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基于稳定图解析的桥梁模态参数全自动识别

中国公路学报 2024年第1期37卷 117-127页

作者：贺敏梁鹏杨凡刘玖贤武晓阳长安大学公路学院陕西西安710064 长安大学公路大型结构安全教育部工程研究中心陕西西安710064

桥梁模态参数识别是桥梁智能监测的重要内容,传统桥梁模态参数识别方法需要人工干预,不适合连续监测,且在传感器较少时可能失效。为解决该问题,提出改进的稳定图解析方法,实现桥梁模态参数全自动识别。首先,提出模态相似指标(Modal Simi... 详细信息

桥梁模态参数识别是桥梁智能监测的重要内容,传统桥梁模态参数识别方法需要人工干预,不适合连续监测,且在传感器较少时可能失效。为解决该问题,提出改进的稳定图解析方法,实现桥梁模态参数全自动识别。首先,提出模态相似指标(Modal Similarity Criterion, MSC)度量模态相似性,解决传统模态置信度指标在传感器较少时可能失效的问题;然后,提出新的稳定图自动清洗方法,剔除稳定图中的大量虚假模态,同时提出改进的层次聚类算法自动解析清洗的稳定图,实现模态参数自动识别;最后,将提出的方法应用于一座斜拉桥和一座具有密集模态的连续梁桥Benchmark,并在极端传感器布置工况下验证所提方法辨别密集模态的可行性。结果表明:即使在发生振型空间混叠时,提出的MSC指标仍能有效辨别不同模态;提出的稳定图自动清洗和自动解析方法不需要任何人工设定的阈值,能够自动剔除虚假模态并得到准确的模态识别结果,同时能够准确识别发生振型空间混叠的密集模态。提出的自动识别方法不受结构刚度和加速度传感器布置位置和数量的限制,能够统一地应用于具有不同刚度和不同传感器布置工况的跨海桥梁集群监测。

关键词：桥梁工程模态参数自动识别振型空间混叠模态相似指标密集模态

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基于编辑视角略论从博士论文到学术专著出版

出版与印刷 2021年第2期 57-61页

作者：武晓涛中国建筑出版传媒有限公司

将高质量博士论文改编为学术专著出版,是近年来专业出版领域中一种常见的出版形态,且呈上升趋势。文章对青年学者和出版单位的需求进行了梳理,指出博士论文和学术专著在内容和结构上的主要差异,对如何调整内容和结构,将博士论文打造成... 详细信息

将高质量博士论文改编为学术专著出版,是近年来专业出版领域中一种常见的出版形态,且呈上升趋势。文章对青年学者和出版单位的需求进行了梳理,指出博士论文和学术专著在内容和结构上的主要差异,对如何调整内容和结构,将博士论文打造成高水平学术专著提出建议。

关键词：博士论文学术专著专业出版科技编辑

智能化水平对传统能源企业财务绩效的影响研究——基于煤炭行业的实验证据

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会计之友 2024年第15期 102-110页

作者：杨哲薛小荣李艳武晓明陕煤集团神木张家峁矿业有限公司西安财经大学西安科技大学管理学院

文章依据“支撑—能力—产出”理论框架,选取煤炭上市公司2012—2022年面板数据,利用智能化投入数据构建指标,测度我国煤炭企业智能化水平,发现智能化水平对传统能源企业财务绩效具有显著正向影响,其中管理层能力发挥中介作用。进一步... 详细信息

文章依据“支撑—能力—产出”理论框架,选取煤炭上市公司2012—2022年面板数据,利用智能化投入数据构建指标,测度我国煤炭企业智能化水平,发现智能化水平对传统能源企业财务绩效具有显著正向影响,其中管理层能力发挥中介作用。进一步研究发现,在规模较大、现金流充裕的企业,智能化水平的效果更显著。文章不仅丰富了智能化水平与传统能源企业财务绩效的研究内容,而且对强化管理层能力在传统能源企业智能化建设中的作用有着重要现实意义。

关键词：智能化水平传统能源企业财务绩效管理层能力

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带时间窗的时间依赖型同时取送货车辆路径问题研究

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交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 231-242,262页

作者：何美玲杨梅韩珣武晓晖江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 四川警察学院智能警务四川省重点实验室四川泸州646000 四川警察学院道路交通管理系四川泸州646000

针对带时间窗的时间依赖型同时取送货车辆路径问题(Time Dependent Vehicle Routing Problem with Simultaneous Pickup-Delivery and Time Windows,TDVRPSPDTW),本文建立以车辆固定成本、驾驶员成本、燃油消耗及碳排放成本之和为优化... 详细信息

针对带时间窗的时间依赖型同时取送货车辆路径问题(Time Dependent Vehicle Routing Problem with Simultaneous Pickup-Delivery and Time Windows,TDVRPSPDTW),本文建立以车辆固定成本、驾驶员成本、燃油消耗及碳排放成本之和为优化目标的数学模型;并在传统蚁群算法的基础上,利用节约启发式构造初始解初始化信息素,改进状态转移规则,引入局部搜索策略,提出一种带自适应大邻域搜索的混合蚁群算法(Ant Colony Optimization with Adaptive Large Neighborhood Search,ACO-ALNS)进行求解;最后,分别选取基准问题算例和改编生成TDVRPSPDTW算例进行实验。实验结果表明:本文提出的ACO-ALNS算法可有效解决TDVRPSPDTW的基准问题;相较于模拟退火算法和带局部搜索的蚁群算法,本文算法求解得到的总配送成本最优值平均分别改善7.56%和2.90%;另外,相比于仅考虑碳排放或配送时间的模型,本文所构建的模型综合多种因素,总配送成本平均分别降低4.38%和3.18%,可有效提高物流企业的经济效益。

关键词：物流工程同时取送货车辆路径问题蚁群算法时间依赖时间窗

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核酸适配体在膀胱癌诊疗中的应用

生物化学与生物物理进展 2024年第7期51卷 1566-1575页

作者：冯树维张明鑫武晓秋林恒伊邴涛浙江工业大学药学院杭州310014 中国科学院杭州医学研究所浙江省肿瘤医院浙江省核酸适体与临床诊治重点实验室杭州310022

膀胱癌是全球最常见的癌症之一,具有很高的复发率和死亡率。膀胱镜检查是临床诊断膀胱癌的金标准,但其侵入性会造成细菌感染引发炎症;尿细胞学检查虽具有无创和操作简便的优点,但对低级别膀胱癌的敏感性较低,容易产生假阴性。因此,寻找... 详细信息

膀胱癌是全球最常见的癌症之一,具有很高的复发率和死亡率。膀胱镜检查是临床诊断膀胱癌的金标准,但其侵入性会造成细菌感染引发炎症;尿细胞学检查虽具有无创和操作简便的优点,但对低级别膀胱癌的敏感性较低,容易产生假阴性。因此,寻找理想的诊断和预后生物标志物对于膀胱癌的精准诊疗具有重要价值。核酸适配体是具有特定三维构象的单链DNA或RNA片段,可以识别从小分子到肿瘤细胞在内的多种靶标类型。目前发现了多个能识别膀胱癌的核酸适配体,作为分子探针已在膀胱癌的早期诊断和治疗中发挥重要作用。本文将综述基于膀胱癌相关的核酸适配体筛选、表征以及核酸适配体在膀胱癌诊断和治疗应用方面的研究进展。

关键词：核酸适配体膀胱癌肿瘤诊断肿瘤治疗

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二维碱金属金化物双金属烯半导体

Science China Materials 2024年第4期67卷 1209-1216页

作者：张凯吕海峰武晓君杨金龙 School of Chemistry and Materials Sciences CAS Key Lab of Materials for Energy ConversionKey Laboratory of Precision and Intelligent ChemistryCollaborative Innovation Center of Chemistry for Energy Material(iChEM)and CAS Center for Excellence in NanoscienceUniversity of Science and Technology of ChinaHefei 230026China Hefei National Research Center of Physical Sciences at the Microscale University of Science and Technology of ChinaHefei 230026China

将不同金属元素通过合金化形成二维材料(金属烯)对基础研究和纳米电子器件的实际应用具有重要意义,但目前鲜有金属烯材料是具有本征带隙的半导体.受离子晶体成键特征的启发,通过结构搜索、成键分析和高通量第一性原理计算,本文从2500多... 详细信息

将不同金属元素通过合金化形成二维材料(金属烯)对基础研究和纳米电子器件的实际应用具有重要意义,但目前鲜有金属烯材料是具有本征带隙的半导体.受离子晶体成键特征的启发,通过结构搜索、成键分析和高通量第一性原理计算,本文从2500多个双金属烯中筛选出一系列具有晶格动力学稳定和碱金属-金离子键的二维碱金属金化物双金属烯半导体.由于碱金属和金之间的大电负性差,其中32个碱金属金化物双金属烯是带隙范围为0.97~5.20 eV的半导体材料,而锂金双金属烯由于电负性差减小呈现出金属性.Bohn-Oppenheimer分子动力学模拟表明19个双金属烯在室温下结构稳定有利于实际应用.这项研究为设计双金属烯半导体提供了指导,并揭示了二维金属合金中成键行为和电子结构性质间的关联.

关键词：电负性差晶格动力学金属性成键特征双金属第一性原理计算离子晶体半导体材料

复杂运行场景下的BDS/SINS列车组合定位方法研究(英文)

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Journal of Measurement Science and Instrumentation 2024年

作者：武晓春杨伟康兰州交通大学自动化与电气工程学院

传统的列车定位方法的定位精度低，运营和维护费用高昂，无法满足列车定位技术轻量化和智能化的发展需求。针对上述问题，提出基于自适应无迹卡尔曼滤波 (adaptive unscented Kalman filter， AUKF) 的北斗卫星导航系统/捷联惯导系统 (B... 详细信息

传统的列车定位方法的定位精度低，运营和维护费用高昂，无法满足列车定位技术轻量化和智能化的发展需求。针对上述问题，提出基于自适应无迹卡尔曼滤波 (adaptive unscented Kalman filter， AUKF) 的北斗卫星导航系统/捷联惯导系统 (BeiDou navigation satellite system/strapdown inertial navigation system， BDS/SINS) 列车组合定位系统。首先利用联合去噪算法和拉格朗日插值算法对原始数据进行预处理，消除噪声信号及异常量测值对列车定位系统的影响。其次在标准无迹卡尔曼滤波 (unscented Kalman filter， UKF) 中引入新息理论得到AUKF算法，实现系统量测噪声协方差的自适应更新。最后在不同的铁路运行场景下，将所提AUKF与卡尔曼滤波 (Kalman filter， KF)、无迹卡尔曼滤波的列车定位性能进行仿真对比分析。仿真结果表明：在所有的运行场景下，AUKF计算得到的定位误差均值都小于1.5 m，定位成功率达到了95.0%。相较于KF和UKF，其定位精度和定位稳定性更好。因此本研究所提出的AUKF适用于运行环境复杂的铁路列车的定位服务。

关键词：列车组合定位北斗卫星导航系统捷联惯性导航系统拉格朗日插值法联合去噪算法自适应无迹卡尔曼滤波

高导电性PVDF/MWCNTs-AgNWs@MXene双层三维网络的电磁屏蔽复合薄膜的构建

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复合材料学报 2024年第8期41卷 4200-4210页

作者：施鸥玲谭妍妍武晓龙雪彬秦舒浩国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心贵阳550014 贵州民族大学化学工程学院贵阳550025

随着通信网络、无线设备及航空航天的快速发展,电磁波危害日益加剧,因而亟需电磁屏蔽性能更优异的复合材料。本文采用MXene(Ti_(3)C_(2)Tx)、银纳米线(AgNWs)和多壁碳纳米管(MWCNTs)构建了双层的高导电三维(导电率最高为1.4×10^(4)S·m... 详细信息

随着通信网络、无线设备及航空航天的快速发展,电磁波危害日益加剧,因而亟需电磁屏蔽性能更优异的复合材料。本文采用MXene(Ti_(3)C_(2)Tx)、银纳米线(AgNWs)和多壁碳纳米管(MWCNTs)构建了双层的高导电三维(导电率最高为1.4×10^(4)S·m^(-1))网络电磁屏蔽复合薄膜(Ti_(3)C_(2)TxMXene基功能复合薄膜)。特别是采取真空辅助抽滤法(VAF)将10 mL AgNWs及15 mL Ti_(3)C_(2)TxMXene的水溶液吸附于聚偏氟乙烯(PVDF)/MWCNTs复合薄膜之上,制备出的Ti_(3)C_(2)TxMXene基功能复合薄膜的总电磁干扰屏蔽效能(EMI SET)高达69.0 dB,比商用标准(20 dB)高出245%,其中吸收损耗效能(SEA)占比85.1%。说明Ti_(3)C_(2)TxMXene基功能复合薄膜主要的电磁损耗机制为吸收损耗,比电磁屏蔽效能(SSE/t)最高可达2719.8 dB/(cm^(-2)·g)。这项工作为新型MXene材料在电磁屏蔽复合材料中的应用提供了结构设计和研究思路。

关键词： Ti_(3)C_(2)Tx MXene AgNWs 复合薄膜电磁屏蔽吸收损耗

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基于投入产出技术的物流业数字化程度测度

统计与决策 2024年第1期40卷 86-90页

作者：褚晓琳贾扬帆武晓婷北京物资学院经济学院北京101149

文章根据国家统计局2022年《社会物流统计调查制度》和《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》对物流业和数字经济产业范围的界定,编制了2012年、2017年、2018年和2020年包含物流业与数字经济产业的投入产出表,在此基础上运用非竞争型... 详细信息

文章根据国家统计局2022年《社会物流统计调查制度》和《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》对物流业和数字经济产业范围的界定,编制了2012年、2017年、2018年和2020年包含物流业与数字经济产业的投入产出表,在此基础上运用非竞争型投入产出模型的结构分解技术区分产业内与产业间关联性,以数字经济对物流业的溢出和反馈效应测度物流业数字化程度,并分析了物流业数字化程度的变化趋势。研究发现,物流业整体的数字化程度不断提升;数字产品制造业对物流业数字化的贡献度最高,随后是数字产品服务业、数字要素驱动业,数字技术应用业贡献度最低;4个物流业部门的数字化程度由高到低依次是贸易物流业、交通运输业、仓储业和邮政物流业,其中贸易物流业和交通运输业的数字化程度受数字产品制造业影响最大,邮政物流业受数字要素驱动业影响最大,仓储业受数字产品服务业影响最大。

关键词：物流业数字化投入产出结构分解