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不同的高斯过程方法在系外行星大气透射光谱数据处理中的比较研究

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天文学报 2024年

作者：王锦鹏王炜欧阳青林李静西华师范大学物理与天文学院中国科学院国家天文台光学天文重点实验室中国科学院大学天文与空间科学学院

凌星法是研究系外行星大气的重要方法之一.在地面上对系外行星大气进行观测时,传统凌星法通常在目标星之外同时观测一颗或多颗参考星,利用较差光谱法并结合高斯过程回归,以同步监测并线性地消除凌星光变曲线内由于地球大气和仪器效应产... 详细信息

凌星法是研究系外行星大气的重要方法之一.在地面上对系外行星大气进行观测时,传统凌星法通常在目标星之外同时观测一颗或多颗参考星,利用较差光谱法并结合高斯过程回归,以同步监测并线性地消除凌星光变曲线内由于地球大气和仪器效应产生的系统噪声.尝试了一种新方法,即不使用较差光谱法,而是将参考星的光变曲线作为高斯过程的相关量来探索光变曲线中的系统噪声,该方法允许在目标星光变曲线和同时记录的时间序列间进行更灵活的非线性映射,以此详尽地探索凌星信号中存在的系统噪声.更进一步,还测试了没有参考星的情况,以模拟视场中无参考星的行星系统的凌星观测.对此进行了试验和研究,将此方法应用于一次热木星WASP-69b的凌星光谱数据中.研究发现,对于WASP-69b的这次凌星数据,新方法在使用参考星时获得的白光凌星深度精度优于传统方法,获得的分光光变曲线残差普遍小于传统方法得到的残差,而在没有参考星情况下,利用已知的凌星中心时间仍可以得出可接受的结果.更多针对凌星数据的测试,可进一步验证新方法的优势和适用性.

关键词：技术:分光行星与卫星:个别:WASP-69b 方法:数据分析方法:统计

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高强钢板组合单边螺栓抗剪性能试验

哈尔滨工程大学学报 2024年第6期45卷 1050-1057页

作者：夏瑞林段留省王耀刘昌永周天华哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 长安大学建筑工程学院陕西西安710061 结构工程灾变与控制教育部重点实验室(哈尔滨工业大学) 黑龙江哈尔滨150090

为研究高强钢板组合单边螺栓抗剪承载力和破坏机理,本文对29个试件进行试验研究。钢材选用Q345B和Q460C,高强螺栓选用10.9级和12.9级2种等级和M20、M24、M27、M30、M33这5种规格。试验显示出螺杆剪断和钢板破坏2种破坏模式。结果表明:... 详细信息

为研究高强钢板组合单边螺栓抗剪承载力和破坏机理,本文对29个试件进行试验研究。钢材选用Q345B和Q460C,高强螺栓选用10.9级和12.9级2种等级和M20、M24、M27、M30、M33这5种规格。试验显示出螺杆剪断和钢板破坏2种破坏模式。结果表明:螺栓预拉力对极限抗剪承载力影响较小而对峰值位移影响较大,钢板破坏时,有预拉力试件的峰值位移比无预拉力反而增加40%。本文试验范围内,12.9级螺栓与Q460C匹配时,抗剪承载力最优,充分的发挥高强钢材的强度,与Q345B匹配时,变形能力较好;10.9级螺栓与Q460C匹配时峰值位移最小,与Q345B匹配时,抗剪承载力最低;抗剪承载力与端距呈正相关。钢板组合单边螺栓连接梁柱节点时,其端距仍可采用标准规定的最小端距进行设计计算。建议螺栓抗剪强度设计值f_(v)^(b)取螺栓最小抗拉强度f_(u)^(b)的0.40倍。

关键词：抗剪承载力钢板攻丝预拉力端距微观断口匹配度单边螺栓螺纹

习近平关于金融安全的重要论述:生成逻辑、核心要义与价值定位

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财经科学 2024年第2期 61-72页

作者：刘世强永林钇西南财经大学马克思主义学院

金融安全是事关国家安全和社会稳定的战略性问题。党的十八大以来,习近平总书记以马克思主义经典作家的金融理论为基础,继承和发展中国共产党的金融安全思想,准确把握新时代金融安全的形势与任务,深刻反思西方国家金融治理困境,提出了... 详细信息

金融安全是事关国家安全和社会稳定的战略性问题。党的十八大以来,习近平总书记以马克思主义经典作家的金融理论为基础,继承和发展中国共产党的金融安全思想,准确把握新时代金融安全的形势与任务,深刻反思西方国家金融治理困境,提出了一系列维护我国金融安全的新理念、新思想、新战略,系统回答了新时代金融安全工作“怎么看”“怎么干”的问题。习近平关于金融安全的重要论述内涵丰富、逻辑严密,实现了事实性和价值性、理论性和实践性、科学性和革命性的统一,为在推进中国式现代化进程中做好金融安全工作提供了根本遵循。

关键词：金融安全生成逻辑核心要义价值定位中国式现代化

飞机牵引车驾驶台人机工程仿真分析及设计改进

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机械设计 2024年第8期 209-214页

作者：周宁姚湘罗钦林刘燕波欧阳霜平湘潭大学机械工程与力学学院长沙九十八号工业设计有限公司威海广泰空港设备股份有限公司

为提升飞机牵引车驾驶安全性和舒适性，根据其操作流程提取驾驶员关键操作姿势并进行人机工程分析。在Jack软件中导入飞机牵引车驾驶台数字模型，并根据GB/T 10000—1988建立的成年男性人体数字模型，搭建驾驶员驾驶、换挡、操作中控屏... 详细信息

为提升飞机牵引车驾驶安全性和舒适性，根据其操作流程提取驾驶员关键操作姿势并进行人机工程分析。在Jack软件中导入飞机牵引车驾驶台数字模型，并根据GB/T 10000—1988建立的成年男性人体数字模型，搭建驾驶员驾驶、换挡、操作中控屏、一键启动及紧急停止5个关键操作姿势；采用Jack软件对关键操作姿势进行驾驶员可视域、可达域及舒适度的仿真分析。结果表明：驾驶姿势下，驾驶台右部区域相较于前部区域的可达程度更高，且驾驶员在一键启动和紧急停止两种操作姿势下的舒适度较差。基于分析结果，将驾驶台的一键启动和紧急停止按钮布置到驾驶台右侧区域。对设计改进方案分析后发现：驾驶员一键启动与紧急停止2种关键操作姿势的Porter和Krist舒适度参数趋向舒适。采用虚拟人机工程仿真技术，对驾驶员的关键操作姿势进行人机合理性分析，可为复杂装备产品设计的方案迭代提供有效依据。

关键词：人机工程飞机牵引车 Jack 关键操作姿势仿真分析

Pasternak地基中H(t)-V受荷桩水平响应有限杆单元法分析

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湖南大学学报（自然科学版） 2024年第3期51卷 99-110页

作者：江杰艾永林柴文成龚健欧孝夺邵云怡广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 广西大学特色金属材料与组合结构全寿命安全国家重点实验室广西南宁530004 广西瑞宇建筑科技有限公司广西南宁530299 中船第九设计研究院工程有限公司上海200063

为探讨桩顶水平动荷载H(t)与竖向荷载V联合作用下桩基的水平响应,基于Pasternak地基和Euler梁理论,建立了桩-土相互作用水平振动分析模型,采用改进的有限杆单元方法求解考虑P-Δ效应、土体剪切效应影响的综合刚度矩阵方程,结合桩土连续... 详细信息

为探讨桩顶水平动荷载H(t)与竖向荷载V联合作用下桩基的水平响应,基于Pasternak地基和Euler梁理论,建立了桩-土相互作用水平振动分析模型,采用改进的有限杆单元方法求解考虑P-Δ效应、土体剪切效应影响的综合刚度矩阵方程,结合桩土连续边界条件得到桩身内力与位移解答.通过与已有解析解、有限元解和模型试验的结果比较,验证了计算方法的合理性.最后,对影响桩身内力与位移的主要因素进行分析.结果表明:1)传统Win⁃kler地基相较于Pasternak地基模型,忽略了地基土体的剪切效应,将夸大桩体结构的实际受力,使得计算得到的桩身水平位移和弯矩均大于Pasternak地基所得结果,且随着桩土弹模比Ep/Es的降低,两种地基模型计算的桩身最大水平位移和弯矩的差异性呈现出增强趋势;2)随着桩顶竖向荷载的增加,桩身水平位移和弯矩受P-Δ效应的影响显著.当桩顶竖向荷载特征参数λ由0增至2时,桩身最大水平位移和弯矩分别提高40.85%和78.57%;3)相较无限长桩(L>20d_(p)),有限长桩的水平位移和弯矩的动力响应受桩身长径比L/d_(p)影响更大;桩身最大水平位移和弯矩随着水平简谐荷载幅值H_(0)的增加而增大,随着无量纲频率a_(0)的增大而减小.

关键词：水平动荷载轴向荷载有限单元法 Pasternak地基动力响应

槽道各向异性黏弹性流体中微生物游动特性的数值研究

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力学学报 2024年第4期56卷 1138-1147页

作者：王远欧阳振宇夏严朱晨琳林昭武浙江大学力学系流体工程研究所杭州310027 宁波大学机械工程与力学学院浙江宁波315211 中国计量大学机电工程学院杭州310018

近年来,微生物游动特性的研究逐渐成为流体力学的热点问题之一.深入了解微生物在复杂流体中的游动特性可以为微型器件的设计制造提供帮助.已有研究结果表明,管道中微生物存在复杂的行为特征,其内在的动力学机理尚未清楚.本文采用浸没边... 详细信息

近年来,微生物游动特性的研究逐渐成为流体力学的热点问题之一.深入了解微生物在复杂流体中的游动特性可以为微型器件的设计制造提供帮助.已有研究结果表明,管道中微生物存在复杂的行为特征,其内在的动力学机理尚未清楚.本文采用浸没边界法,引入泰勒波动板模型,探讨槽道中微生物在各向异性黏弹性流体中的游动特性;重点分析槽道壁面约束对微生物行为特征的影响规律.数值模拟结果表明,与自由游动相比,槽道中微生物游动呈现加速现象,而且槽道壁面附近加速效果更显著.另外,槽道中微生物游动效率比自由游动时更高.进一步受力分析,发现流体压力对微生物游动起推动作用,黏性力起阻碍作用.与这两者相比,聚合物产生的弹性力则小很多,几乎可以忽略.槽道中微生物受到更大的流体压力,认为加速现象与此相关.

关键词：微生物黏弹性流体各向异性槽道浸没边界法

双参数层状地基中水平动荷载和扭转振动组合作用下受荷桩受力变形分析

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岩土力学 2024年第4期45卷 961-972页

作者：江杰陈丽君柴文成艾永林欧孝夺广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 广西大学特色金属材料与组合结构全寿命安全国家重点实验室广西南宁530004 广西瑞宇建筑科技有限公司广西南宁530004

为了更准确地分析桩顶在承受水平动荷载H(t)和扭转振动T(t)组合荷载作用下的受力变形特性,基于Pasternak模型,考虑多向荷载间的相互作用,建立层状地基中H(t)-T(t)受荷桩简化分析模型。利用有限杆单元法推导出桩身内力位移数值解,并与已... 详细信息

为了更准确地分析桩顶在承受水平动荷载H(t)和扭转振动T(t)组合荷载作用下的受力变形特性,基于Pasternak模型,考虑多向荷载间的相互作用,建立层状地基中H(t)-T(t)受荷桩简化分析模型。利用有限杆单元法推导出桩身内力位移数值解,并与已有相关理论解、模型试验和有限元模拟结果进行对比验证。参数分析表明:(1)与Winkler模型计算结果相比,考虑土体剪切效应后,桩顶水平位移和桩身最大弯矩分别减小了11.8%和10.5%。(2)增大外荷载无量纲频率可减小桩身水平位移和弯矩,但同时会减小H(t)-T(t)耦合刚度。(3)在层状地基中,表层土对桩身内力位移的影响最大,且存在临界影响深度,表层硬土的临界影响厚度是表层软土临界影响厚度的3.5~6.5倍。(4)采用杆单元模型可减少单元划分数量和计算时间,有效提高计算效率。

关键词：桩基 Pasternak模型多向荷载层状地基有限杆单元法

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市政桥梁施工中的技术要点探析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第2期 198-201页

作者：欧阳永丽永康市广协市政工程有限公司浙江永康321300

市政桥梁工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,对城市的功能布局、经济发展与居民生活都具有深远的影响。由于市政桥梁工程通常涉及复杂的自然条件与繁杂的人文环境,其施工特点具有显著的差异性和挑战性。本文旨在探讨市政桥梁工程... 详细信息

市政桥梁工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,对城市的功能布局、经济发展与居民生活都具有深远的影响。由于市政桥梁工程通常涉及复杂的自然条件与繁杂的人文环境,其施工特点具有显著的差异性和挑战性。本文旨在探讨市政桥梁工程施工技术应用问题,文章从阐述市政桥梁工程施工的主要特点入手,进一步分析了施工中的常见质量问题,介绍了几种重要的施工技术及其应用要点,最后提出了相关的施工质量控制措施,以期为城市规划者、工程师和决策者提供有益的参考,以提高工程效率、降低成本和减少对社会的负面影响。

关键词：市政桥梁施工技术要点质量问题

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海洋环境下腐蚀后钢管桩材料性能退化研究

建筑钢结构进展 2024年

作者：孙铭阳袁长春夏瑞林刘昌永东北林业大学土木与交通学院长春工程学院土木工程学院哈尔滨工业大学土木工程学院

钢管桩作为钢栈桥的重要组成构件，在海洋环境下会受到严重的腐蚀威胁。研究了东海某钢栈桥5年海洋自然腐蚀后的钢管桩的材料性能。从钢管桩的浪溅区、潮差区和全浸区共加工16个拉伸试件，分析各区域的退化力学性能，根据实验数据建立... 详细信息

钢管桩作为钢栈桥的重要组成构件，在海洋环境下会受到严重的腐蚀威胁。研究了东海某钢栈桥5年海洋自然腐蚀后的钢管桩的材料性能。从钢管桩的浪溅区、潮差区和全浸区共加工16个拉伸试件，分析各区域的退化力学性能，根据实验数据建立弹性模量、屈服强度、应变硬化指数和强度系数等参数同平均厚度剩余率相关的回归方程，依据三线本构模型建立三个区域的真实应力-应变曲线的拟合公式。结果表明：浪溅区受腐蚀影响最严重，各区域钢材力学性能均存在一定损失；回归方程可以较好地预测三个区域的屈服强度fy；通过比较各区域的平均厚度剩余率适用范围，可知三线型本构拟合公式适合预测腐蚀较为严重的钢管桩。

关键词：海洋环境腐蚀钢管桩拉伸试验材料性能三线本构模型