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航空发动机自适应建模技术研究

航空动力学报 1999年第4期14卷 440-442页

作者：段守付樊思齐卢燕燃气涡轮研究院西北工业大学

本文介绍了航空发动机自适应建模方法，并根据某型发动机高空试验实测数据对该型发动机数学模型及其部件特性进行了自适应修正，修正后的发动机模型计算结果与实测结果十分吻合。

关键词：航空发动机数学模型自适应控制建模

基于LMI的航空发动机多变量H_∞固定阶控制的研究

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航空动力学报 2004年第3期19卷 387-391页

作者：孙护国樊思齐李华聪吴丹西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

提供了一种新的航空发动机多变量静态输出反馈的固定阶PI控制器的设计方法。固定阶控制器的综合问题一般表征为满足双线性矩阵不等式(BMI)约束优化问题,获得BMI约束下的最优解非常困难。在航空发动机特定的控制条件下,将固定阶控制器的... 详细信息

提供了一种新的航空发动机多变量静态输出反馈的固定阶PI控制器的设计方法。固定阶控制器的综合问题一般表征为满足双线性矩阵不等式(BMI)约束优化问题,获得BMI约束下的最优解非常困难。在航空发动机特定的控制条件下,将固定阶控制器的BMI问题转化为标准的线性矩阵不等式(LMI)问题,并推导出静态输出反馈的H∞固定阶控制器存在的条件及控制器的设计方法。使用该技术对某型涡扇发动机控制系统进行固定阶PI控制器设计,仿真结果表明,该控制系统其性能和鲁棒性满足要求。

关键词： LMI 航空发动机多变量H∞固定阶控制双线性矩阵不等式固定阶PI控制器

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发动机转速控制系统参数优化

航空学报 1993年第4期14卷 B203-B206页

作者：徐芸华樊思齐西北工业大学709教研室西安710072

介绍了实际应用的某型发动机控制系统仿真方法和参数优化方法。发动机控制系统仿真采用ZFX软件包,参数优化采用USMT。这一研究可作为发动机试验时参考。

关键词：航空发动机控制系统仿真转速

加力式双转子混合排气涡扇发动机全状态数学建模技术

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航空动力学报 2013年第10期28卷 2384-2390页

作者：时瑞军周剑波张秋贵皮星樊思齐中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所湖南株洲412002 西北工业大学动力与能源学院西安710072

根据部件法建立了加力式双转子混合排气涡扇发动机全包线稳态数学模型.基于该模型,利用容积动力学原理,建立了起动数学模型.将该原理扩展到慢车状态以上,建立了包括起动、加减速、开关加力、停车等完整过程的全状态动态数学模型.以此为... 详细信息

根据部件法建立了加力式双转子混合排气涡扇发动机全包线稳态数学模型.基于该模型,利用容积动力学原理,建立了起动数学模型.将该原理扩展到慢车状态以上,建立了包括起动、加减速、开关加力、停车等完整过程的全状态动态数学模型.以此为基础,给出了加力式双转子混合排气涡扇发动机在飞行包线内的高度特性.根据加力式双转子混合排气涡扇发动机原理,设计了简单的起动调节规律、加减速调节规律、加力调节规律及停车调节规律;计算了海平面标准大气条件下的从起动、加减速、开关加力、停车的完整动态过程.理论分析与仿真结果表明:该建模方法能够正确完成加力式双转子混合排气涡扇发动机的全包线的稳态计算和全状态动态计算,准确反映了该发动机在整个飞行包线内的全部工作过程.

关键词：加力燃烧室涡扇发动机全状态混合排气调节规律

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改进的航空发动机内积神经网络辨识模型

机械科学与技术 1997年第6期16卷 1111-1114页

作者：谢寿生樊思齐杨秉政西北工业大学

根据样本空间的内积特性，在输入样本中引入快变参数的导数项，提出了一种无需迭代学习的内积神经网络。以某型航空发动机的机载记录数据为例，对发动机进行了建模，计算表明该模型自学习速度快，计算简便，抗干扰能力强，且精度较高。

关键词：内积经济网络航空发动机辨识模型

MAPS方法在航空发动机性能寻优控制中的应用

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航空动力学报 2005年第3期20卷 503-507页

作者：王芳樊思齐吴丹任新宇西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

利用模型辅助模式搜索方法(MAPS方法),研究了某型涡扇发动机基于部件级非线性实时数学模型的性能寻优控制。该方法是一种直接搜索方法,不需要计算发动机非线性模型对控制量的偏导数,并通过运用kriging方法构造非线性代理模型来减少发动... 详细信息

利用模型辅助模式搜索方法(MAPS方法),研究了某型涡扇发动机基于部件级非线性实时数学模型的性能寻优控制。该方法是一种直接搜索方法,不需要计算发动机非线性模型对控制量的偏导数,并通过运用kriging方法构造非线性代理模型来减少发动机模型的调用次数,进而减少了计算量,提高了优化速度。应用MAPS方法对航空发动机最低油耗、最大推力和加力最大推力3种控制模式进行了优化计算,论文给出了优化计算结果。

关键词：航空、航天推进系统模型辅助模式搜索方法性能寻优控制控制模式 kriging方法