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自动控制理论课程教学改革与实践

农业技术与装备 2024年第5期 80-81,84页

作者：樊建强李凯丽张志红耿晶晋中信息学院山西太谷030800 山西农业大学山西太谷030800

自动控制理论课程是自动化相关专业如电气工程及其自动化、农业电气化等专业的一门非常重要的基础课。在晋中信息学院进行德国ASIIN工程教育专业认证的背景下,通过对自动控制理论课程教学现状的分析,结合课程思政需求,教学方法、考核评... 详细信息

自动控制理论课程是自动化相关专业如电气工程及其自动化、农业电气化等专业的一门非常重要的基础课。在晋中信息学院进行德国ASIIN工程教育专业认证的背景下,通过对自动控制理论课程教学现状的分析,结合课程思政需求,教学方法、考核评价等方面的改革需求,提出了以“立德树人为中心”,以“案例式”+“线上线下混合式”+“思政”多维一体的课程改革思路。通过实践,取得了一定的效果。

关键词：自动控制理论课程案例教学课程思政教学改革

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农产品上行需要专业的冷链物流服务——访北京东晓腾飞供应链管理有限公司总经理樊建强

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物流技术与应用 2020年第S1期25卷 55-57页

作者：赵皎云樊建强不详北京东晓腾飞供应链管理有限公司

在消费升级,新业态、新模式不断涌现的背景下,农产品供应链的变革需要一套从生产到消费的全链条物流服务体系进行支撑,这也给相关物流服务商带来新的机会。樊建强北京东晓腾飞供应链管理有限公司总经理近年来,国内消费者对农产品的需求... 详细信息

在消费升级,新业态、新模式不断涌现的背景下,农产品供应链的变革需要一套从生产到消费的全链条物流服务体系进行支撑,这也给相关物流服务商带来新的机会。樊建强北京东晓腾飞供应链管理有限公司总经理近年来,国内消费者对农产品的需求发生了变化,由关注数量和种类转向关注质量、新鲜度、安全、购买体验等更多层次。这使物流服务对于整个农产品供应链的重要性上升到新的高度,为产品质量最优化和企业利益最大化提供了支撑。

关键词：供应链管理消费升级物流服务农产品供应链企业利益最大化新业态农产品上行新鲜度

交通基础设施门槛下旅游业与区域经济联动发展的实证分析——以关中城市群为例

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西安理工大学学报 2022年第2期38卷 194-200页

作者：樊建强韩凌云王超长安大学经济与管理学院陕西西安710119

为研究交通基础设施门槛效应下关中城市群旅游业对区域经济的影响关系,本文基于2006—2019年关中城市群十个城市的面板数据,运用门槛回归模型检验交通基础设施固定投资和公路密度为门槛变量下旅游业对区域经济的影响。结果表明:①以交... 详细信息

为研究交通基础设施门槛效应下关中城市群旅游业对区域经济的影响关系,本文基于2006—2019年关中城市群十个城市的面板数据,运用门槛回归模型检验交通基础设施固定投资和公路密度为门槛变量下旅游业对区域经济的影响。结果表明:①以交通基础设施固定投资作为门槛变量,旅游业对区域经济发展呈正向非线性的“扇贝弧形”影响,门槛值2.84是旅游业对区域经济影响的拐点;②以公路密度作为门槛变量,旅游业对区域经济发展呈现出正向非单调的双重门槛特征,近似呈“阶梯状”;③目前,关中城市群中大部分城市已跨越门槛值,旅游发展对区域经济的促进作用逐步减缓,运输整合优化成为新的发展方向。

关键词：旅游经济门槛效应交旅融合路衍经济关中城市群

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ABO模式在收费公路领域的创新应用

中国公路 2022年第1期 34-39页

作者：景宏福樊建强甘肃省公路交通建设集团有限公司长安大学

财权事权不匹配,加之基础设施建设任务繁重,导致地方政府长期以来存在巨大的资金缺口。自2014年开始的新一轮财税体制改革以来,地方政府直接融资、平台融资的渠道被切断。同时PPP模式日趋规范,地方债务发行又受程序与规模所限,可供地方...

财权事权不匹配,加之基础设施建设任务繁重,导致地方政府长期以来存在巨大的资金缺口。自2014年开始的新一轮财税体制改革以来,地方政府直接融资、平台融资的渠道被切断。同时PPP模式日趋规范,地方债务发行又受程序与规模所限,可供地方政府选择的规范投融资渠道日益变窄,在此背景下,授权建设经营模式(ABO模式)日渐盛行。公路是基础设施的重要组成部分,ABO模式在收费公路领域能不能应用的问题在业界被广泛讨论。基于这一背景,本文重点探讨了ABO模式的本质及政策依据、ABO模式在收费公路领域的适用性、收费公路ABO模式的交易结构设计、相关政策建议等,期望能够为经营性不足的收费公路项目寻求一条依法合规且可行的融资创新之路。

关键词：

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不同目标条件下收费公路规制效应的比较

交通运输工程学报 2014年第4期14卷 82-88页

作者：樊建强徐海成长安大学经济与管理学院陕西西安710064

为了比较不同目标条件下的规制措施对收费公路经济变量的影响,应用福利经济学和规制经济学基本理论,构建了不同目标条件下的收费公路规制模型,通过仿真计算,比较了5种不同规制模型中主要经济变量的差异。分析结果表明:无规制前提下追求... 详细信息

为了比较不同目标条件下的规制措施对收费公路经济变量的影响,应用福利经济学和规制经济学基本理论,构建了不同目标条件下的收费公路规制模型,通过仿真计算,比较了5种不同规制模型中主要经济变量的差异。分析结果表明:无规制前提下追求社会福利最大化目标容易导致企业亏损;收支均衡前提下追求社会福利最大化目标会使通行费价格提高;无规制前提下追求利润最大化的目标会导致收费公路通行能力下降,社会福利水平减小;交通量规制和通行成本规制前提下追求利润最大化目标既有助于提高社会福利水平,同时也有利于增加企业利润。收费公路的社会福利最大化目标和企业利润最大化目标难以同时实现,但是政府规制前提下的特许经营模式有利于协调两大目标之间的差异。

关键词：交通运输经济收费公路规制模型规制效应社会福利

收费公路治理中中央与地方政府的博弈模型及政策建议

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求实 2012年第A1期 183-185页

作者：樊建强长安大学经管学院陕西西安710064

一、问题的提出自从1984年实施“贷款修路、收费还贷”政策以来，我国公路建设资金紧张状况得到了有效缓解。据统计，全国95％的高速公路，61％的一级公路，42％的二级公路都是依靠公路收费政策建设起来的。截止2010年底，我国收费公... 详细信息

一、问题的提出自从1984年实施“贷款修路、收费还贷”政策以来，我国公路建设资金紧张状况得到了有效缓解。据统计，全国95％的高速公路，61％的一级公路，42％的二级公路都是依靠公路收费政策建设起来的。截止2010年底，我国收费公路总里程已接近24万公里，占全世界收费公路的比重高达80％以上。如此庞大的收费公路体系，由于缺乏透明的信息公开制度和有效的政府监管制度，使得该领域乱象丛生，腐败频发。2008年国家审计署公布的18个省份收费公路的审计报告显示：全国各地的收费公路普遍存在超期收费、收费标准偏高、经营权违规转让、通行费任意挪用等违法违规现象。另据2010年中国物流与采购联合会发布的数据，在物流行业的成本中，公路通行费占到总成本的1／3，导致全社会物流总成本占GDP的比重达21％，而同期发达国家只是10％左右。

关键词：收费还贷政策建设博弈模型地方政府公路治理中国物流与采购联合会物流总成本收费公路

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我国面临的国际反倾销形势及对策探析

生产力研究 2006年第4期 158-160页

作者：樊建强长安大学陕西西安710064

目前,我国已成为国际反倾销的重灾区和最大受害国,我国遭受反倾销的现状及原因令人深思。因此应该建立和完善政府、商会和企业“三位一体”的反倾销体系,积极应对国外对我国的反倾销活动,争取对外贸易的主动权。

关键词：反倾销形势原因对策

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以新加坡模式为参考规划城市交通低碳发展

环境保护 2013年第11期41卷 77-78页

作者：樊建强长安大学经济管理学院

随着城市机动化进程的加快，交通引发的城市生态环境问题日益突出。新加坡政府长期推行低碳交通发展模式，使新加坡形成了以公共交通为主导的城市综合交通体系，有效地保护了城市环境，同时，大大缓解了交通拥堵，保障了居民出行需求。... 详细信息

随着城市机动化进程的加快，交通引发的城市生态环境问题日益突出。新加坡政府长期推行低碳交通发展模式，使新加坡形成了以公共交通为主导的城市综合交通体系，有效地保护了城市环境，同时，大大缓解了交通拥堵，保障了居民出行需求。面对日益严峻的城市交通污染问题，我国各地的城市政府应借鉴新加坡经验，积极践行低碳交通模式。

关键词：城市交通新加坡低碳规划生态环境问题交通发展模式综合交通体系城市政府

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基于弹性系数法的公路经济贡献探讨

统计与决策 2010年第20期26卷 91-94页

作者：宣江平樊建强长安大学经管学院西安710064 西安工业大学经管学院西安710032

文章基于时间序列数据,利用弹性系数法对公路存量和公路增量的经济贡献大小;各等级公路的经济贡献大小;各等级公路经济贡献与经济发展关系进行实证研究。研究表明:公路存量的经济贡献大于公路增量的经济贡献;等级路的经济贡献大于等外... 详细信息

文章基于时间序列数据,利用弹性系数法对公路存量和公路增量的经济贡献大小;各等级公路的经济贡献大小;各等级公路经济贡献与经济发展关系进行实证研究。研究表明:公路存量的经济贡献大于公路增量的经济贡献;等级路的经济贡献大于等外路的经济贡献,公路级别与经济贡献负相关;各等级公路的经济贡献与地区经济状况相关,高等级公路与地区经济状况正相关,低等级公路与地区经济状况负相关。

关键词：公路存量公路增量等级公路弹性系数法