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材料导报 2014年第S2期 153-158页

作者：李晨楼瑞祥王志刚张伟中航工业第一飞机设计研究院

从传统测试方法和新型测试方法的角度出发,回顾了国内外主要的残余应力测量方法,介绍了机械释放法、无损测试法、裂纹柔度法、纳米压痕法和激光超声波法,并将这些方法进行对比分析,得出其各自的优缺点和适用范围。最后提出在航空领域中... 详细信息

从传统测试方法和新型测试方法的角度出发,回顾了国内外主要的残余应力测量方法,介绍了机械释放法、无损测试法、裂纹柔度法、纳米压痕法和激光超声波法,并将这些方法进行对比分析,得出其各自的优缺点和适用范围。最后提出在航空领域中残余应力测试方法的发展方向。

关键词：残余应力测试方法适用范围

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铸造铝合金A356抗应力腐蚀性能研究

铸造技术 2008年第3期29卷 344-346页

作者：上官晓峰董大军黄淑菊楼瑞祥西安工业大学材料与化工学院陕西西安710032 西安交通大学陕西西安710049 中航第一飞机设计研究院陕西西安710089

研究铸造A356-T6铝合金在3.5%NaCl水溶液中的抗应力腐蚀性能,测定该环境条件下材料的应力腐蚀裂纹扩展速率及KISCC值,分析了合金的应力腐蚀机理。结果表明,A356-T6铝合金在3.5%NaCl水溶液中应力腐蚀敏感性较高。应力腐蚀开裂是阳极溶解... 详细信息

研究铸造A356-T6铝合金在3.5%NaCl水溶液中的抗应力腐蚀性能,测定该环境条件下材料的应力腐蚀裂纹扩展速率及KISCC值,分析了合金的应力腐蚀机理。结果表明,A356-T6铝合金在3.5%NaCl水溶液中应力腐蚀敏感性较高。应力腐蚀开裂是阳极溶解和机械损伤共同作用的结果,其断口为穿晶脆断形貌。

关键词：铸造铝合金 A356 应力腐蚀

T型航空铝合金结构件淬火残余应力数值模拟分析

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航空制造技术 2016年第22期59卷 92-95页

作者：李晨楼瑞祥王志刚中航工业第一飞机设计研究院西安710089

运用ABAQUS有限元软件建立了T型航空7050铝合金构件淬火残余应力模型,得到了构件在淬火过程中的冷却曲线和不同部位的残余应力分布规律。结果表明:T型构件无论是肋部位还是腹板部位在淬火过程中均呈现出表面压应力,芯部拉应力的整体分... 详细信息

运用ABAQUS有限元软件建立了T型航空7050铝合金构件淬火残余应力模型,得到了构件在淬火过程中的冷却曲线和不同部位的残余应力分布规律。结果表明:T型构件无论是肋部位还是腹板部位在淬火过程中均呈现出表面压应力,芯部拉应力的整体分布规律。但由于零件的复杂性,肋部位的塑性应变相对集中,导致其无论是表面还是芯部,产生的淬火残余应力均大于腹板部位的残余应力,且在整个淬火过程中分布规律相对复杂。

关键词：航空构件残余应力淬火有限元

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民用飞机铝导体线缆试验验证标准研究

航空标准化与质量 2021年第1期 10-13,36页

作者：李龙彬李素琴楼瑞祥李绪忠航空工业第一飞机设计研究院陕西西安710089

针对目前国内尚未开展飞机铝合金导体电线电缆适航验证的现状,本文研究了适航规章CCAR25-R4对线缆的适航验证要求,分析了线缆国内外标准的指标要求,提出了铝合金导体线缆适航验证的测试项目建议、给出了指标和测试方法,最后通过研究性... 详细信息

针对目前国内尚未开展飞机铝合金导体电线电缆适航验证的现状,本文研究了适航规章CCAR25-R4对线缆的适航验证要求,分析了线缆国内外标准的指标要求,提出了铝合金导体线缆适航验证的测试项目建议、给出了指标和测试方法,最后通过研究性试验对这些项目和指标进行了验证,为铝合金导体线缆在民用飞机上的应用奠定了基础。

关键词：民用飞机铝合金电线电缆适航防火

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燃料电池废热驱动弹热制冷装置性能分析

汽车工程 2024年第4期46卷 662-668页

作者：彭钰祥余庆华敖瑞颜伏伍武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心武汉430070

热驱动弹热制冷是利用形状记忆合金被加热变形来驱动弹热材料相变从而产生制冷效应的新型固态制冷技术。本文设计了一种将弹热制冷装置与燃料电池相结合的组合系统,利用燃料电池产生的废热来驱动弹热制冷装置,以提高能量利用效率,并产... 详细信息

热驱动弹热制冷是利用形状记忆合金被加热变形来驱动弹热材料相变从而产生制冷效应的新型固态制冷技术。本文设计了一种将弹热制冷装置与燃料电池相结合的组合系统,利用燃料电池产生的废热来驱动弹热制冷装置,以提高能量利用效率,并产生制冷效果。基于燃料电池和弹热制冷的工作原理,采用Simulink建立了全系统动态耦合仿真模型,研究了组合系统的动态工作特性,并分析了运行参数对系统性能的影响规律。结果表明:增加弹热制冷装置能提高整个系统的能量利用效率,电堆工作温度为80℃时该系统可产生1.76 kW的制冷功率,调整电堆工作压强至2.5 atm可最大化系统的综合输出功率和运行效率,电堆电流密度对组合系统的输出功率和运行效率呈现相反的影响趋势。

关键词：质子交换膜燃料电池弹热制冷废热回收

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大型钛合金隔框锻件等温精密模锻试制研究

金属学报 2002年第Z1期38卷 366-369页

作者：郭鸿镇姚泽坤苏祖武虢迎光苏梅英骆兴正夏齐喻楼瑞祥武振林谢宏李园春杨洪涛王家宣西北工业大学西安710072 红原航空锻铸工业公司陕西三原713801 西安飞机设计研究所西安710089 西安飞机工业公司西安710089 北京航空材料研究院北京100095 南昌航空工业学院南昌330034

钛合金飞机隔框件往往具有窄筋薄腹板等非对称特殊复杂形状,非常适合于进行近无余量精密体积成形.本研究采用等温精密模锻工艺成功地试制出了Ti-1023合金大型隔框锻件,锻件成形质量良好,形状尺寸大为精化,可节约大量贵重原材料和机加工... 详细信息

钛合金飞机隔框件往往具有窄筋薄腹板等非对称特殊复杂形状,非常适合于进行近无余量精密体积成形.本研究采用等温精密模锻工艺成功地试制出了Ti-1023合金大型隔框锻件,锻件成形质量良好,形状尺寸大为精化,可节约大量贵重原材料和机加工工时.锻件流线沿外形合理分布,显微组织细小均匀,力学性能优异.以钛代钢,零件减重约40%.

关键词： Ti-1023合金,隔框,等温精密模锻,热处理

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新时代中国区域协同治理解析与关键议题探讨

城市规划 2024年第2期48卷 4-11页

作者：张京祥李薇张峰瑞南京大学建筑与城市规划学院中国城市规划学会

面向新时代全球资本的“再地方化”转变,产业链、供应链发生近域重组,区域治理被赋予新的时代价值。基于区域协同治理的“客观响应+主动作为”双向驱动机制,重新解析其在时代大背景中的演变历程,揭示区域协同治理已逐步成为产业链与供... 详细信息

面向新时代全球资本的“再地方化”转变,产业链、供应链发生近域重组,区域治理被赋予新的时代价值。基于区域协同治理的“客观响应+主动作为”双向驱动机制,重新解析其在时代大背景中的演变历程,揭示区域协同治理已逐步成为产业链与供应链安全、可控的重要保障。总结国际成熟经验,立足本土实践反思,提出新时代中国区域协同治理面对“竞争”与“合作”、“上层”与“下层”、“政府”与“市场”的3个关键议题,倡导转向共建共治共享共赢的发展观念,建立打破行政藩篱的双层管理创新体制机制,形成政府与市场双轨驱动的区域协同治理模式。

关键词：新时代全球化区域一体化区域协同治理中国

深基坑工程不同施工阶段对其围护结构及临近在役铁路路基稳定性影响分析

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水利水电技术(中英文) 2024年第S1期 137-143页

作者：陈旺胡永祥陈日晓杨成楼庄妍盐城市交通投资建设控股集团有限公司盐城市铁路投资发展有限公司盐城市综合客运枢纽项目部东南大学土木工程学院

为研究基坑工程不同施工阶段对基坑围护结构及临近在役铁路稳定性的影响，针对盐城市铁路综合客运枢纽能源中心深基坑工程，首先分析不同施工阶段对基坑围护结构变形量的影响；然后基于临近铁路路基沉降变形监测数据，分析各施工阶段对... 详细信息

为研究基坑工程不同施工阶段对基坑围护结构及临近在役铁路稳定性的影响，针对盐城市铁路综合客运枢纽能源中心深基坑工程，首先分析不同施工阶段对基坑围护结构变形量的影响；然后基于临近铁路路基沉降变形监测数据，分析各施工阶段对铁路路基稳定性的影响。研究结果表明：土方开挖过程中基坑圈梁水平和竖向位移、支撑轴力、格构柱竖向位移均呈逐步增大的变化规律，支撑施工及底板浇筑过程中基坑各结构的位移量及支撑轴力逐步减小；随着施工进程的不断推进，铁路路基的竖向位移逐渐增大，直至拆撑结束后逐渐趋于稳定。最后通过收集若干基坑开挖对临近铁路路基影响的工程实例，发现铁路路基最大沉降值Smax与mHe/L_t（m为基坑靠近路堤一侧的宽度、L_t为基坑坑壁至路基坡脚线的水平净距、He为基坑开挖深度）存在良好的对数关系。

关键词：基坑土方开挖围护结构格构柱变形支撑轴力土体深层位移

改性煤矸石-海藻酸钠粉体对管道内甲烷/空气爆炸的抑爆实验

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爆炸与冲击 2024年第7期44卷 172-185页

作者：杨克李雪瑞纪虹郑凯邢志祥蒋军成常州大学安全科学与工程学院江苏常州213164

以工业固废煤矸石(coal gangue,CG)为原料,通过焙烧、酸碱激发和物理研磨等方法对其进行改性,得到一种表面粗糙、比表面积较大的微孔改性煤矸石(modified coal gangue,MCG)材料。以MCG作为基体,采用机械化学技术(mechanochemical techno... 详细信息

以工业固废煤矸石(coal gangue,CG)为原料,通过焙烧、酸碱激发和物理研磨等方法对其进行改性,得到一种表面粗糙、比表面积较大的微孔改性煤矸石(modified coal gangue,MCG)材料。以MCG作为基体,采用机械化学技术(mechanochemical technology,MCT)将一种新型阻燃剂海藻酸钠(sodium alginate,SA)与MCG进行复配,制备出一种高效、环保、经济的改性煤矸石-海藻酸钠(MCG-SA)粉体抑爆剂。运用热重分析仪、扫描电子显微镜、X射线衍射分别对上述3种粉体进行表征,以确定其热分解特性、微观形貌和晶相成分。在自行搭建实验平台的基础上探究了MCG、SA及MCG-SA复合粉体在不同复配比、不同添加质量条件下对甲烷-空气预混气体的爆炸压力、火焰传播速度等特性参数的影响。研究结果表明:MCG、SA及MCG-SA复合粉体具有良好的抑爆效果,且复合粉体的抑爆能力优于单一粉体。其中,质量为250 mg、SA质量分数为50%的复合粉末对甲烷体积分数为9.5%的甲烷-空气爆炸的协同抑制效果最显著,最大爆炸压力和最大火焰传播速度分别降低36.72%和68.93%,最大爆炸压力和最大火焰传播速度的抵达时间分别延长243.36%和171.33%。

关键词：爆炸改性煤矸石海藻酸钠抑爆

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