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新妈妈们的瘦身准则 004

寓责于游:旅游者的遗产责任行为形成机制研究

保健时报

作者：梦隐

使用腹带爱美的妈妈注意了，生产过后一定要绑腹带，最好连睡觉也不要例外。这样不但可以帮助身材的恢复，还可预防内脏下垂和皮肤松弛、消除妊娠纹的作用。不过，腹带要用真正为孕妇生产的腹带，它是一条长状的带子，可以自由绑腹?

关键词：

来源： cnki报纸评论

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旅游科学 2021年第2期35卷 30-51页

作者：凌欢程励赵晨月李胜兰卫梦隐四川大学旅游学院四川成都610207

旅游者的遗产责任行为是协调旅游发展和遗产保护关系的重要途径,然而,对于如何激发旅游者的遗产责任行为尚缺乏清晰的研究。文章通过整合价值-信念-规范理论和计划行为理论视角,构建了旅游者遗产责任行为形成机制理论模型,基于PLS-SEM和... 详细信息

旅游者的遗产责任行为是协调旅游发展和遗产保护关系的重要途径,然而,对于如何激发旅游者的遗产责任行为尚缺乏清晰的研究。文章通过整合价值-信念-规范理论和计划行为理论视角,构建了旅游者遗产责任行为形成机制理论模型,基于PLS-SEM和fsQCA方法对387份问卷进行实证分析,其中PLS-SEM方法识别了旅游者遗产责任行为的关键影响因素及其多重链式作用关系,fsQCA方法揭示了旅游者遗产责任行为影响因素的非线性和复杂交互效应,发掘了旅游者遗产责任行为产生的4个必要条件和4个充分条件。文章进一步丰富了负责任旅游研究,并为遗产管理和保护中强化旅游者的责任行为提供了启示。

关键词：遗产责任行为形成机制价值-信念-规范理论计划行为理论旅游者偏最小二乘结构方程模型(PLS-SEM) 模糊集定性比较分析(fsQCA)

“西迁精神”语境下陕西高校文化软实力的源、流、变——以陕西理工大学为例

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陕西理工大学学报（社会科学版） 2022年第4期40卷 1-10页

作者：鲍梦隐方瑶陕西理工大学人文学院陕西汉中723000

以“西迁精神”为指引深入探究陕西地方高校文化软实力发展的内涵与方向,对促进地方高校高质量发展具有重要的现实意义。陕西理工大学在其创建、发展、壮大的办学进程中凝练形成“扎根秦巴、艰苦创业、服务基层”的办学指导思想和办学特... 详细信息

以“西迁精神”为指引深入探究陕西地方高校文化软实力发展的内涵与方向,对促进地方高校高质量发展具有重要的现实意义。陕西理工大学在其创建、发展、壮大的办学进程中凝练形成“扎根秦巴、艰苦创业、服务基层”的办学指导思想和办学特色,与“西迁精神”的基本内涵一脉相承,也是彰显其文化软实力的重要内容之一。在其综合文化软实力发展与演变的过程中社会主义文化与传统文化并存的特质为其“源”,“艰苦奋斗、无私奉献”革命文化的传承与践行是其“流”,深入推进校地融合、服务区域发展的文化科技标签乃其“变”。这种文化软实力的源、流、变不仅与当今中国文化发展的要求与主题相一致,同时也体现出本源性、传承性、时代性的高度统一。

关键词： “西迁精神” 陕西理工大学文化软实力办学指导思想

共同富裕示范区的城乡融合发展探析——以浙江省湖州市为例

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江苏航运职业技术学院学报 2023年第2期22卷 99-104页

作者：朱玲鲍梦隐陕西理工大学马克思主义学院陕西汉中723000 陕西理工大学人文学院陕西汉中723000

目前,我国已经进入城乡融合发展的新阶段,融合发展是推进城乡关系的必然方向。通过分析在浙江省建设共同富裕示范区的大背景下湖州市近年来的城乡发展状况,发现其城乡差距主要存在于教育、医疗、收入结构和消费结构等方面。鉴于此,当前... 详细信息

目前,我国已经进入城乡融合发展的新阶段,融合发展是推进城乡关系的必然方向。通过分析在浙江省建设共同富裕示范区的大背景下湖州市近年来的城乡发展状况,发现其城乡差距主要存在于教育、医疗、收入结构和消费结构等方面。鉴于此,当前深入推进城乡融合发展应着力于以下四个方面采取措施:一是发展绿色经济,推进产业转型和融合;二是构建数字化管理平台和城乡互补融合格局;三是加大人力资源引进力度,加快城乡间各要素流动;四是加快基础教育、高等教育和职业技能培训的发展。

关键词：城乡融合共同富裕湖州市

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煤炭型城市所面临的问题及发展出路

煤矿环境保护 2001年第5期15卷 54-56页

作者：王宗仁段彩环鲍梦隐尹玉先平顶山市环境监测中心站河南平顶山467000 中盐皓龙有限公司河南平顶山467000 河南城建专科学校河南平顶山467000

目前,对于煤炭型城市,环境问题已是所面临的主要问题之一,是制约其发展的重要因素。本文以平顶山市为例,阐述了煤炭型城市所面临的问题,提出了其发展出路是建设生态城市,并针对建设生态城市提出相应的对策。

关键词：煤炭型城市发展出路环境问题

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一种新的基于预测的动态多目标进化算法

西安电子科技大学学报 2024年第3期51卷 124-135页

作者：万梦依武燕西安电子科技大学数学与统计学院陕西西安710071 西安电子科技大学协同智能系统教育部重点实验室陕西西安710071

动态多目标优化问题(DMOPs)是指目标函数随时间变化的一类问题,算法求解的目标是持续跟踪移动的Pareto最优解集或Pareto最优前沿。基于预测的方法受到格外的关注,然而这些方法多使用历史环境信息进行预测,考虑到使用历史信息预测会存在... 详细信息

动态多目标优化问题(DMOPs)是指目标函数随时间变化的一类问题,算法求解的目标是持续跟踪移动的Pareto最优解集或Pareto最优前沿。基于预测的方法受到格外的关注,然而这些方法多使用历史环境信息进行预测,考虑到使用历史信息预测会存在预测不准确的问题,加强新环境信息的挖掘和利用,提出了一种新的基于预测的动态多目标进化算法,该算法主要包括两个核心部分,分别记为响应机制和加速机制。响应机制在环境变化后重新初始化群体,一部分的个体由预测策略产生,以生成靠近下一环境Pareto最优解集的个体来提高算法的寻优能力,剩余部分个体采用局部搜索策略生成以增加种群多样性。加速机制用于静态优化过程以提高算法收敛速度。最后,将动态多目标进化算法与其他3种先进的动态多目标优化算法在具有不同动态特征的一系列测试函数上进行实验对比,结果表明,动态多目标进化算法相比其他3个算法在求解动态多目标优化问题中更具有优势。

关键词：进化算法动态多目标优化预测策略新环境信息

车载GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合导航方法

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测绘学报 2024年第3期53卷 425-434页

作者：穆梦雪赵龙北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 北京航空航天大学数字导航中心北京100191 北京航空航天大学飞行器控制科学与技术实验室北京100191

为提升复杂环境下低成本车载导航系统的容错性能,本文研究了基于次优增益融合(SGF)算法的GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法。该方法首先根据阿克曼转向几何建立了四轮里程计测速补偿模型,提升了惯性测量单元(IMU)安装中心处的前向和... 详细信息

为提升复杂环境下低成本车载导航系统的容错性能,本文研究了基于次优增益融合(SGF)算法的GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法。该方法首先根据阿克曼转向几何建立了四轮里程计测速补偿模型,提升了惯性测量单元(IMU)安装中心处的前向和侧向测速精度;然后设计了基于卡方检验统计量的故障检测与分类准则,充分利用了可获取的观测信息;最后构建了随机模型和信息分配因子(ISF)弹性优化模型,分别从传感器层和决策层减少了异常观测的影响,实现了车载多源信息的弹性融合。通过实际跑车数据对GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法进行测试验证。试验结果表明,本文方法能有效减少子系统故障对全局状态估计的影响,提升复杂环境下系统的容错性能。此外,与经典的联邦卡尔曼滤波(FKF)算法相比,SGF算法全局融合精度损失有限,计算效率却显著提升,有利于多源信息弹性融合的实际工程应用。

关键词：多源信息弹性融合 GNSS/SINS/里程计融合里程计测速补偿模型次优增益融合分布式滤波

RC框架结构基本自振周期个体间不确定性量化

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工程力学 2024年第5期41卷 87-95页

作者：项梦洁陈隽同济大学土木工程学院上海200092 土木工程防灾减灾全国重点实验室上海200092

钢筋混凝土(RC)框架结构是城市区域地震风险评估重要对象,其基本自振周期存在明显个体间变异性,如相同高度周期不同。通常采用的确定性结构高度-周期经验公式主要面向新结构设计,未能考虑既有RC建筑物周期的个体间变异性,影响区域地震... 详细信息

钢筋混凝土(RC)框架结构是城市区域地震风险评估重要对象,其基本自振周期存在明显个体间变异性,如相同高度周期不同。通常采用的确定性结构高度-周期经验公式主要面向新结构设计,未能考虑既有RC建筑物周期的个体间变异性,影响区域地震风险评估的准确性,因此需要合理量化。该研究通过大量文献检索,收集了不同地区的641栋RC框架结构实测长轴、短轴方向基本周期以及高度、结构形式等信息,开展了严格的数据库清洗,并采用物理准则-数据驱动相结合的方式,建立了高度相依基本周期随机函数模型描述个体间变异性。与经典统计回归基本周期随机模型相比,新模型可以更好地反映结构间基本周期的物理机制差异以及观测数据的联合概率特性,便于在区域地震风险评估中应用。

关键词： RC框架结构基本自振周期个体间变异性随机函数模型区域地震风险评估

磨蚀对316L奥氏体不锈钢点蚀行为的影响研究

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磨蚀对316L奥氏体不锈钢点蚀行为的影响研究

作者：吴隐超重庆理工大学

学位级别：硕士

随着我国在海洋工业、能源、运输和勘察等领域的不断发展,对于海上装备的耐蚀能力有着更高的要求。奥氏体不锈钢由于优异的耐蚀性能,良好的机械性能和优异的性价比,现仍被广泛运用于各种装备部件上,如轴体、绳缆、叶轮片和泵阀等部件。... 详细信息

随着我国在海洋工业、能源、运输和勘察等领域的不断发展,对于海上装备的耐蚀能力有着更高的要求。奥氏体不锈钢由于优异的耐蚀性能,良好的机械性能和优异的性价比,现仍被广泛运用于各种装备部件上,如轴体、绳缆、叶轮片和泵阀等部件。这些部件常服役于海水环境中,并且遭到磨损腐蚀的侵害。有研究发现在磨蚀中点蚀会在远低于点蚀电位的条件下生成,并在应力的作用下形成裂纹导致部件的断裂、失效,严重影响海洋装备的安全服役。然而目前对于点蚀为何会在远低于点蚀电位下生成,并且其形成机制尚未明确。针对该问题,本文以316L奥氏体不锈钢为研究对象,通过电化学工作站结合摩擦磨损仪联用进行磨蚀实验,并利用白光干涉仪、Zeta电位仪、扫描电子显微镜和透射电子显微镜等表征技术,对表面形貌、组织结构和化学成分等信息进行了详细表征,主要研究内容及结果如下:(1)研究了磨蚀中表面状态和表层结构改变对316L不锈钢在亚稳态点蚀行为影响及其影响机制。通过制备四种具有不同表面状态和表层结构的不锈钢样品,并利用电化学手段对比亚稳态点蚀行为差异。结果表明:表面粗糙度仅略微降低了不锈钢的耐点蚀能力。在磨蚀后的样品上形成的贫铬纳米晶层才是导致不锈钢点蚀电位下降的关键原因,在磨蚀过程中,Cr通过纳米晶结构快速流失,所以其表面的纳米晶层结构贫Cr,导致其表面形成的钝化膜缺陷较多,并且贫铬层的快速溶解产生高浓度的阳离子,促进了亚稳态点蚀的生长,最终导致不锈钢耐点蚀性能下降。(2)研究了摩擦与腐蚀耦合作用对316L不锈钢亚稳态点蚀行为的影响。通过改变不锈钢在磨蚀时的电位、载荷和摩擦频率以获得不同的摩擦表面,并进行电化学实验和亚稳态点蚀的统计对比亚稳态点蚀行为差异。结果表明:提高电位使不锈钢的亚稳态点蚀峰值电流和稳定性系数先增加后减小,使亚稳态点蚀寿命和半径逐渐增加,这是因为再钝化速率的不同使不锈钢表层纳米晶的Cr含量发生变化带来的影响;载荷的增加使不锈钢的亚稳态点蚀峰值电流和稳定性系数先增加后减小,使亚稳态点蚀寿命和半径先减小后增大,这可能是因为不锈钢表面去钝化作用和变形程度增加导致的;摩擦频率的改变对不锈钢亚稳态点蚀行为无较大影响,这可能是因为不锈钢的再钝化时间和剪切应力共同作用使表面形成相似的结构,低频率下形成更完整的钝化膜阻止位错湮灭使晶粒细化,而高频率带来更高的剪切应力,同样使晶粒细化,所以导致摩擦频率改变对不锈钢亚稳态点蚀行为无显著影响。(3)研究了磨蚀中阴极保护对316L不锈钢点蚀行为的影响。通过在不同阴极电位下对不锈钢进行摩擦,并对摩擦后样品利用电化学手段对比点蚀行为差异。结果表明:在阴极摩擦后样品不锈钢耐点蚀性能下降,这是由磨蚀后由带正电的纳米磨屑颗粒在接触压力下被带负电的基体吸附并不断碾压聚集形成并具有马氏体结构的摩擦膜所造成的影响。摩擦膜具有高活性且含有大量缝隙、凹坑缺陷,在低电位下就能发生溶解,形成凹坑,并且提供足够的阳离子浓度,最终形成稳态点蚀,从而使316L不锈钢的耐点蚀性能下降。

关键词： 316L不锈钢磨蚀点蚀亚稳态点蚀海洋腐蚀