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高压直流换流阀无源宽频等效电路模型的建模

高压电器 2024年第5期60卷 179-188页

作者：任军辉张艳梅李小鹏马西奎西安西电电力系统有限公司西安710065 国网江苏省电力有限公司镇江供电分公司江苏镇江212000 西安交通大学西安710049

作为高压直流换流站中的关键设备之一,换流阀的宽频特性是一个颇受人们关注的问题。文中以晶闸管换流阀为对象,建立换流阀的无源宽频等效电路模型。采用矢量匹配法对晶闸管、均压电容器和阻容回路的频率阻抗特性进行有理函数逼近,得到... 详细信息

作为高压直流换流站中的关键设备之一,换流阀的宽频特性是一个颇受人们关注的问题。文中以晶闸管换流阀为对象,建立换流阀的无源宽频等效电路模型。采用矢量匹配法对晶闸管、均压电容器和阻容回路的频率阻抗特性进行有理函数逼近,得到极点—留数形式的有理多项式;利用网络综合原理将有理多项式分解和综合,得到宽频有源电路网络。依据端口无源的条件使用序列二次规划法进行端口无源优化,并使用全局优化算法进行严格无源优化,得到换流阀的无源宽频等效电路模型。

关键词：换流阀宽频等效电路模型矢量匹配法

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35CrMo钢高强度螺栓热处理工艺优化

金属热处理 2024年第5期49卷 226-230页

作者：吕明奎夏添张保耀杨东辉陈敬铁科(天津)科技有限公司天津301700

采用单因素法对35CrMo钢的热处理工艺进行了研究,并以心部硬度达到半马氏体硬度作为淬透依据,1/2半径和心部硬度作为评价指标,采用正交试验法对3种直径φ30、φ32和φ36 mm试样进行热处理工艺优化,以确定满足螺栓强度等级10.9级的适宜... 详细信息

采用单因素法对35CrMo钢的热处理工艺进行了研究,并以心部硬度达到半马氏体硬度作为淬透依据,1/2半径和心部硬度作为评价指标,采用正交试验法对3种直径φ30、φ32和φ36 mm试样进行热处理工艺优化,以确定满足螺栓强度等级10.9级的适宜的热处理工艺参数。结果表明,优化的热处理工艺参数为淬火加热温度860℃,保温时间50 min,水溶性淬火液淬火,回火温度480℃,保温时间80 min。采用优化工艺热处理后,3种直径样品的硬度、抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和断面收缩率均满足10.9级高强度螺栓力学性能要求。

关键词： 35CrMo钢热处理工艺硬度高强度螺栓

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投喂水平对稻田养殖中华鳖摄食生态的影响

华南农业大学学报 2024年

作者：吴本丽黄龙吴仓仓陈静陈夏君梅耀萍何吉祥水产增养殖安徽省重点实验室/安徽省农业科学院水产研究所

【目的】调查不同投喂水平条件下中华鳖Pelodiscus sinensis在稻田中摄食天然饵料种类和强度，探索稻鳖共作模式中华鳖的摄食生态，为优化稻田综合种养投喂策略、揭示生态效益形成过程和机制提供依据。【方法】以稻鳖共作为研究对象，... 详细信息

【目的】调查不同投喂水平条件下中华鳖Pelodiscus sinensis在稻田中摄食天然饵料种类和强度，探索稻鳖共作模式中华鳖的摄食生态，为优化稻田综合种养投喂策略、揭示生态效益形成过程和机制提供依据。【方法】以稻鳖共作为研究对象，在大田试验中设置0.7%、1.4%和2.1%（w）3个投喂水平，运用胃含物形态学分析和环境DNA高通量测序分析方法，获得各组间中华鳖对天然饵料和人工饲料的摄食习性，分析不同饵料在不同处理组中的相对重要性指数等。【结果】中华鳖摄食率随投喂水平的提高有所上升。胃含物形态学分析中共识别出鱼类8种，虾类2种，软体动物2种，昆虫、轮虫等9种，出现率较高的物种包括棒花鱼、麦穗鱼、日本沼虾、中华圆田螺、多肢轮虫、摇蚊幼虫和水丝蚓等。随着投喂水平的上升，胃含物中饲料出现率和相对重要性指数占比（IRIP）均显著上升，天然饵料重要性指数占比下降，当投喂水平为2.1%时，饲料IRIP高达91.97%，天然饵料IRIP之和仅8.03%。环境DNA高通量测序分析结果显示，在某一或多个样本中相对丰度大于0.5%的鱼类有16种，其中短吻银鱼、张氏?、泥鳅、大鳞副泥鳅、棒花鱼、麦穗鱼、中华鳑鲏和鲫与胃含物形态学分析结果吻合；共注释大型水生物脊椎动物36种，胃含物中DNA丰度大于1%的物种主要包括寄蝇、秀丽白虾、中国圆田螺、摇蚊幼虫、水丝蚓、轮虫等。【结论】中华鳖在稻田种摄食的天然饵料主要包括小型鱼类、软体动物、节肢动物以及轮虫等。高投喂水平导致天然饵料的摄食率和IRIP更低，可能进而降低稻田共作的生态效益。

关键词：稻鳖共作投喂水平摄食生态胃含物环境DNA

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不同地震激励方向下隔震曲线梁桥易损性分析

地震工程学报 2024年第1期46卷 26-38页

作者：李喜梅蒲奎杨国俊母渤海兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心甘肃兰州730050 兰州理工大学防震减灾研究所甘肃兰州730050 中国市政工程西北设计研究院有限公司甘肃兰州730050

为进一步评估隔震曲线梁桥在地震激励下的抗震性能,从地震易损性角度出发并兼顾考虑地震激励方向对其易损性的影响。利用APDL建立采用板式橡胶支座的隔震曲线梁桥有限元模型,从PEER中选取同一地震事件中的近断层地震动,按规范规定比例... 详细信息

为进一步评估隔震曲线梁桥在地震激励下的抗震性能,从地震易损性角度出发并兼顾考虑地震激励方向对其易损性的影响。利用APDL建立采用板式橡胶支座的隔震曲线梁桥有限元模型,从PEER中选取同一地震事件中的近断层地震动,按规范规定比例输入水平双向地震动进行非线性动力时程分析,结合地震响应与损伤指标计算得到各构件地震易损性曲线;考虑地震激励方向的变化,通过MATLAB编程绘制得到桥梁结构构件(桥墩与支座)以及整体系统的地震易损性曲面,分析探讨地震激励方向对隔震曲线梁桥易损性的影响。结果表明:不同极限状态下各桥墩切向损伤条件概率明显大于其径向,各支座的切向与径向易损性相差不大,但仍是各支座的切向易损性略大于径向易损性;桥梁各构件(桥墩与支座)切向易损性对地震激励方向均表现出很强依赖性,而径向易损性对其的依赖性相对较弱,且伴随损伤等级的提高,构件易损性对地震激励方向更加敏感;桥梁整体系统易损性对地震激励方向的变化不太敏感,且因各构件响应之间的相关性较高,其系统易损性更接近于易损性最大的构件——易损性下限;当进行隔震曲线梁桥抗震性能评估时,应考虑不同地震激励方向对其地震易损性的影响,从而使得易损性分析结果更加合理,能够更加真实地反映隔震曲线梁桥的实际损伤状态。

关键词：隔震曲线梁桥抗震性能地震激励方向易损性曲面

耕地保护田长制的政策工具谱系模型与政策启示——基于扎根理论的政策文本实证分析

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中国土地科学 2024年第1期38卷 94-104页

作者：方印李杰佀耀耀贵州大学法学院贵州贵阳550025

研究目的:分析各省市相继出台的耕地保护田长制实施(工作)方案,描绘其政策工具全貌及其使用特征,为政策完善与优化提供参考。研究方法:扎根理论,内容分析法。研究结果:(1)耕地保护田长制的政策工具谱系模型为“四维驱动式凌锥模型”,该... 详细信息

研究目的:分析各省市相继出台的耕地保护田长制实施(工作)方案,描绘其政策工具全貌及其使用特征,为政策完善与优化提供参考。研究方法:扎根理论,内容分析法。研究结果:(1)耕地保护田长制的政策工具谱系模型为“四维驱动式凌锥模型”,该模型由目标导向型政策工具、系统变革型政策工具、过程控制型政策工具、能力建设型政策工具耦合而成;(2)“注意力分配—职权责明晰—有序化运作—积极性调动”是耕地保护田长制的政策工具使用逻辑,立足此逻辑有助于畅通耕地保护“最后一公里”;(3)当前耕地保护田长制在政策工具使用上存在组合结构不合理、可操作性不强、创新性不足、实质效力不高等问题。研究结论:未来应协调政策工具使用比例,优化组合结构的适配性;细化政策工具操作流程,增强内容要素的精准性;注重政策工具创新变革,培育内生动力的发展性;提升政策工具效力层级,夯实功能发挥的有效性。

关键词：耕地保护田长制地方政府政策工具扎根理论

基于高斯展开法的碟形声学黑洞宽频调谐减振机理研究

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振动与冲击 2024年第2期43卷 291-298,342页

作者：丁媛施凯耀郑玲重庆大学机械与运载工程学院机械传动国家重点实验室重庆400044

近年来,嵌入式声学黑洞(acoustic black holes,ABH)以其优异的性能,在结构减振降噪、声波调控、能量回收等领域展示了广阔的应用前景,但其局部结构强度弱化会影响其工程实用性。提出一种碟形声学黑洞(dish-shaped acoustic black hole,D... 详细信息

近年来,嵌入式声学黑洞(acoustic black holes,ABH)以其优异的性能,在结构减振降噪、声波调控、能量回收等领域展示了广阔的应用前景,但其局部结构强度弱化会影响其工程实用性。提出一种碟形声学黑洞(dish-shaped acoustic black hole,DABH)结构,将其附加在主体结构上,以实现对主体结构的宽频减振。在Rayleigh-Ritz法框架下,选择高斯函数作为基函数,根据声学黑洞板的形状确定基函数的分布,避免质量和刚度矩阵的奇异化,建立了其耦合系统半解析模型。通过与有限元模态分析结果的对比,验证了半解析建模方法的正确性。研究了碟形声学黑洞结构参数以及连接位置对主体结构振动响应特性的影响规律,分析了碟形声学黑洞的ABH效应以及与主体结构的耦合效应,揭示了其宽频调谐减振的机理,为拓展声学黑洞在宽频结构振动控制上的应用提供了新的思路。

关键词：声学黑洞(ABH) 减振高斯展开法动态吸振器效应

扁舵鲣鱼低聚肽对HT-22细胞的神经保护和抗氧化作用

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食品与发酵工业 2024年第12期50卷 53-62页

作者：赖育梅吉宏武陈铭张迪宋文奎苏伟明广东海洋大学食品科技学院广东省水产品加工与安全重点实验室广东省海洋生物制品工程实验室广东省海洋食品工程技术研究中心水产品深加工广东普通高等学校重点实验室广东湛江524088 海洋食品精深加工关键技术省部共建协同创新中心大连工业大学辽宁大连116034

为了评价扁舵鲣鱼低聚肽(Auxis thazard peptides,ATP)的神经保护作用和抗氧化作用,以皮质酮和谷氨酸为诱导剂构建HT-22细胞损伤模型,以细胞形态学、细胞活力、细胞功能和生化指标等指标探究扁舵鲣鱼低聚肽对HT-22损伤细胞的保护作用。... 详细信息

为了评价扁舵鲣鱼低聚肽(Auxis thazard peptides,ATP)的神经保护作用和抗氧化作用,以皮质酮和谷氨酸为诱导剂构建HT-22细胞损伤模型,以细胞形态学、细胞活力、细胞功能和生化指标等指标探究扁舵鲣鱼低聚肽对HT-22损伤细胞的保护作用。结果表明,0.9 mmol/L的皮质酮和15.0 mmol/L的谷氨酸诱导HT-22细胞24 h,细胞存活率为50%左右。在该条件下,10、20、40μg/mL的扁舵鲣鱼低聚肽均能显著抑制皮质酮和谷氨酸引起的HT-22细胞存活率下降,可提高血清素、乙酰胆碱酯酶和胆碱浓度,降低乙酰胆碱活性,抑制皮质酮诱导的细胞损伤,抑制谷氨酸诱导细胞产生的氧化应激,增加超氧化物歧化酶、谷胱甘肽酶与谷胱甘肽过氧化物酶的活性,减少氧化产物丙二醛和活性氧的产生。

关键词：扁舵鲣鱼低聚肽 HT-22细胞乙酰胆碱神经保护抗氧化

基于Box-Cox变换和随机系数回归的非线性退化数据建模方法

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中国测试 2024年第1期50卷 9-17页

作者：杨保奎李天梅张建勋司小胜火箭军工程大学导弹工程学院陕西西安710025

变换方法是处理设备非线性退化建模与剩余寿命预测的一种重要方式和可行途径,目前常见的变换方法主要为对数变换和时间尺度变换,其适用范围有限。鉴于此,文章提出一种基于Box-Cox变换(Box-Cox transformation,BCT)的非线性退化数据建模... 详细信息

变换方法是处理设备非线性退化建模与剩余寿命预测的一种重要方式和可行途径,目前常见的变换方法主要为对数变换和时间尺度变换,其适用范围有限。鉴于此,文章提出一种基于Box-Cox变换(Box-Cox transformation,BCT)的非线性退化数据建模方法。首先,采用BCT对非线性退化数据进行变换,将变换后的退化数据通过线性随机系数回归模型进行建模。然后,通过构建观测数据的概率密度函数,利用极大似然估计对于BCT中的模型参数进行辨识,并运用Bayesian理论对参数进行在线更新实现退化模型的动态校准。最后,分析经过BCT后的锂电池和轴承实际退化数据,其线性度与相关系数最高分别提升69.63%、9.19%,证明文章方法可行,具有潜在的工程应用价值。

关键词：非线性退化 Box-Cox变换随机系数回归在线更新

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考虑混合车位的自动驾驶电动共享汽车系统配置与运营联合优化

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中国公路学报 2024年第4期37卷 37-47页

作者：胡路徐尉耀李皓西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都3611756 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学智能道路与车路协同湖南省重点实验室湖南长沙410114

自动驾驶电动共享汽车作为未来可持续发展的交通方式,结合配建充电车位与非充电车位(混合车位)的站点,是调和城市出行、停车和充电供需矛盾的有效途径。考虑混合车位配置、基于Logit弹性需求研究动态定价和车辆自主调度的联合优化问题... 详细信息

自动驾驶电动共享汽车作为未来可持续发展的交通方式,结合配建充电车位与非充电车位(混合车位)的站点,是调和城市出行、停车和充电供需矛盾的有效途径。考虑混合车位配置、基于Logit弹性需求研究动态定价和车辆自主调度的联合优化问题。基于单商品流时空电池网络,构建了以车位数、出行定价、时空电池弧流量为决策变量,以运营利润最大化为目标的混合整数非线性规划模型。由于该模型难以得出高质量解,以外内切割线近似方法逼近Logit函数,之后通过一种基于二次方的整数变量分解与车位约束松弛方法,共同将原模型重构为混合整数线性规划,并利用GUROBI优化引擎求解。对比了重构前后的配置和运营联合决策优化结果,表明所提出方法可以有效提升求解效率。成都市案例结果表明:与全部使用充电车位相比,混合车位配置在同等订单满足率的前提下,充电车位提高10.59%的利用率并降低28.87%的成本,缩减4.15%的搬迁成本;与固定出行定价相比,动态定价策略在提升整体运营利润的基础上,有效缩减16.03%的非必要调度;动态定价区间高低与车辆搬迁数、OD实际需求量成反比;高车位成本将使非充电车位的租赁数急剧下降;充电速率下降则减少运营收益可达12.35%,且充电与非充电车位数分别增幅14.75%和12.34%。

关键词：交通工程共享出行线性化自动驾驶运营混合车位动态定价