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21世纪育儿教子全书受孕、怀胎、分娩

21世纪育儿教子全书受孕、怀胎、分娩

2003年

作者：梁玉秀

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基于磁场重构法的轴向磁通轮毂电机建模研究

汽车工程 2020年第1期42卷 81-87,93页

作者：李涛张幽彤梁玉秀杨业艾强北京理工大学机械与车辆学院

轴向磁通轮毂电机具有功率密度大、效率高、轴向长度短等优点,但其特殊的三维结构使采用解析法或有限元法进行电磁设计时很难兼顾快速性与准确性。为减少计算量的同时提高计算结果的准确性,本文中以一台带非晶合金定子齿的无磁轭轴向磁... 详细信息

轴向磁通轮毂电机具有功率密度大、效率高、轴向长度短等优点,但其特殊的三维结构使采用解析法或有限元法进行电磁设计时很难兼顾快速性与准确性。为减少计算量的同时提高计算结果的准确性,本文中以一台带非晶合金定子齿的无磁轭轴向磁通轮毂电机的详细设计为例,综合三维磁场重构法和麦克斯韦应力张量法,给出了轴向磁通轮毂电机气隙磁密的计算模型,推导了单侧转子轴向电磁力和电磁转矩的计算式,分析了定子磁链以及反电动势波形。通过三维瞬态有限元分析对三维磁场重构法的计算值进行了验证,结果表明,三维磁场重构法在减少计算时间的同时,具有较好的精度。

关键词：轴向磁通电机轮毂电机磁场重构法麦克斯韦应力张量法

基于ADAMS的发动机悬置系统减振性能分析与优化设计

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基于ADAMS的发动机悬置系统减振性能分析与优化设计

作者：梁玉秀中北大学

学位级别：硕士

随着车辆技术的日益进步,整车NVH性能受到了人们的密切关注。发动机悬置系统的隔振效果会直接影响到整车的NVH性能。因此,设计出能够有效降低和隔离发动机振动向车架的传递,拥有良好振动隔离能力的发动机悬置系统,是改善整车的NVH性能... 详细信息

随着车辆技术的日益进步,整车NVH性能受到了人们的密切关注。发动机悬置系统的隔振效果会直接影响到整车的NVH性能。因此,设计出能够有效降低和隔离发动机振动向车架的传递,拥有良好振动隔离能力的发动机悬置系统,是改善整车的NVH性能的关键。开展对发动机悬置系统减振性能的分析与优化研究具有重要的显示意义和应用价值。本文首先针对某型号发动机的曲柄连杆机构的进行了运动学动力学分析,得到了了发动机作用在整机上的振动激励,为对发动机悬置系统进行振动仿真优化奠定了基础。对金属橡胶减振器的力学特性进行分析,建立减振器的力学模型。建立减振器的力学模型。在此基础上建立了悬置系统的六自由度动力学模型并给出了求解过程。然后采用动力学分析软件ADAMS对悬置系统进行建模。得到系统六阶模态的固有频率和各阶主振型对应的解耦率。然后对系统的在额定工况下进行了振动仿真,得到悬置系统的时域频域响应并以此为基础对系统的减振性能进行了分析。根据ADAMS优化理论,以各个悬置元件的安装位置作为优化变量,以悬置系统的解耦率为优化目标进行优化。并对优化前后的悬置系统减振特性进行对比,验证了优化效果。研究表明,在发动机的各阶固有频率在约束范围内,解耦率提高,动反力幅值在额定、中速与高速都有所降低,达到了设计目标,改善了整车的NVH特性。

关键词：发动机金属橡胶减振器 ADAMS 优化

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W市X区法院诉调对接机制运行情况实证分析

W市X区法院诉调对接机制运行情况实证分析

作者：梁玉秀新疆大学

学位级别：硕士

随着法院案件立案登记制的实施,“案多人少”矛盾愈加凸显。“诉调对接机制”以人民法院为主导,意在通过将诉讼制度与非诉讼调解制度有机结合,充分利用社会力量,达到优势互补,实现纠纷的优质化解决。诉调对接机制以为司法减负为目的,实... 详细信息

随着法院案件立案登记制的实施,“案多人少”矛盾愈加凸显。“诉调对接机制”以人民法院为主导,意在通过将诉讼制度与非诉讼调解制度有机结合,充分利用社会力量,达到优势互补,实现纠纷的优质化解决。诉调对接机制以为司法减负为目的,实质上是将案件由诉讼转为调解--从涉诉案件中尽可能多地分离出可以调解的案件。故在人民调解室分流案件有限的情况下,又设立司法调解室。但整体看,上述两个机构远未发挥其预期作用。由此有必要反思如下问题:诉调对接机制设计中,人民法院角色应如何定位?人民调解与司法审判对接作用些微,那么是否应再设立司法调解室,后者与民事审判庭是什么关系?法院以提高纠纷解决效率为预期,这与当事人通过行使诉权维护自身预期利益之间是否存在明显偏差?诉调对接机制应如何增强程序确定性,并提高其纠纷解决效果,以获得更多社会认可?本文以实证分析为主要方法,通过对W市X区法院实施诉调对接的具体阐述,笔者认为要使诉调对接机制成为解决纠纷的一项长效措施,首先应树立正确理念,明确法院在诉讼与调解衔接中各自的角色定位;其次应规范程序操作环节,确保诉讼与调解在操作环节上的有序衔接;最后应落实相应保障,解除该机制在实施过程中因缺乏必要物质保障而使其流于形式的后顾之忧。本文正文分为四个部分:第一部分,分析X区法院诉调对接机制的运行现状,笔者通过考察X区法院诉调对接平台建设、诉调对接的配套机制和诉调对接人员配置情况,细致分析X区法院可调解的案件类型、案件特点及调解程序与结果。第二部分,探讨诉调对接实施中所取得的成效及存在的问题,即该机制在节约司法资源、降低诉讼成本的同时,也存在角色错位、程序弱化、收费不一、缺乏保障等问题。第三部分,笔者通过分析X试点法院诉调对接实施情况的个案考察,继而对新疆基层法院实施该机制予以必要的反思,该机制突出问题表现为,司法减负如何能够获得基层配合、精简高效与诉权保障能否相兼顾,以及利益诉求如何在制度框架内进行。第四部分,笔者着眼于系统论的视角,思考通过内外因素相结合,构建运行机制设计,争取有效社会认同,来完善诉调对接机制所欲实现的司法效果和社会效果。X区法院属于新疆多元化纠纷解决机制改革的重点示范法院,该法院在诉调对接机制试点工作中存在的共性问题,远比其个性问题突出。笔者通过实证分析,意在总结共性问题,并对之提出相关建议,以期诉调对接机制能在试点法院施行成功,并在更大范围内规范运行、有效实施。

关键词：司法调解人民调解诉调对接机制 X区法院

在粗孔a-Al_2O_3载体上合成NaA沸石膜

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过程工程学报 2003年第3期3卷 251-255页

作者：梁玉秀鲁金明李邦民王金渠殷德宏大连理工大学吸附与无机膜研究所辽宁大连116012

采用稀释的水玻璃作为分散介质配成0.5(ω)的NaA沸石悬浮液,对粗孔α-Al2O3(孔径3～5μm)载体管修饰并预涂晶种,进一步采取原位水热晶化法在((Al2O3载体管外表面制备NaA沸石膜. 重复合成5次后,在载体表面形成一层致密、连续的沸石晶体... 详细信息

采用稀释的水玻璃作为分散介质配成0.5(ω)的NaA沸石悬浮液,对粗孔α-Al2O3(孔径3～5μm)载体管修饰并预涂晶种,进一步采取原位水热晶化法在((Al2O3载体管外表面制备NaA沸石膜. 重复合成5次后,在载体表面形成一层致密、连续的沸石晶体层. 由XRD确定该晶体为A型沸石,由SEM可观察到膜厚约15-20μm,膜表面上的沸石晶体大小约为3-5μm,晶体之间紧密孪生在一起,看不出晶间空隙. 制备的NaA沸石膜的H2渗透率为3.05×10-6 mol/(m2(s(Pa), 对H2/N2和H2/C3H8的理想分离因数分别为6.9和15.6,超过对应的努森扩散值3.74和4.69,说明所制备的NaA沸石膜具有分子筛分性能.

关键词： NaA沸石膜水热合成渗透率分离性能分离因数分散介质

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科学策划长期投资促进企业健康发展

国有资产管理 2003年第9期 41-44页

作者：梁玉秀王公印北京西城经济科学大学中国人寿保险公司齐齐哈尔分公司

一、资金筹集决策企业外部筹资方式有许多种,总体上分为债务性筹资和权益性筹资两大类:银行贷款,发行企业债券等属于债务性筹资;增发普通股股票、优先股股票等属于权益性筹资.

关键词：债务筹资长期投资权益筹资企业管理融资渠道资本结构投资决策

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轴向磁通轮毂电机热分析及研究

工程热物理学报 2021年第6期42卷 1561-1568页

作者：李涛张幽彤梁玉秀艾强窦海石北京理工大学机械与车辆学院北京100081

电动汽车用轮毂电机需满足高功率密度和高效率的要求,电机的发热与散热问题直接影响车辆运行的可靠性和稳定性。本文以一台卷绕式非晶合金定子齿无磁轭模块化轴向磁通轮毂电机为分析样机,基于电机电磁损耗理论,建立电机的三维电磁场有... 详细信息

电动汽车用轮毂电机需满足高功率密度和高效率的要求,电机的发热与散热问题直接影响车辆运行的可靠性和稳定性。本文以一台卷绕式非晶合金定子齿无磁轭模块化轴向磁通轮毂电机为分析样机,基于电机电磁损耗理论,建立电机的三维电磁场有限元模型,计算不同工况下电机的电磁损耗。分析定子齿热传导方式,计算各部件等效导热与散热系数,建立电机的三维温度场有限元模型,得出电机温升的幅值与分布。加工样机并搭建实验平台,通过热电偶和红外热像仪测试电机不同位置处的温度,与计算结果相符,验证了有限元模型的有效性。本文所提出样机的热特性满足电动汽车要求,可以为新型轴向磁通轮毂电机热设计提供参考。

关键词：轮毂电机轴向磁通电机损耗温升温度分布

定子无磁轭模块化轴向磁通永磁电机研究进展综述

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中国电机工程学报 2021年第1期41卷 340-353页

作者：李涛张幽彤梁玉秀艾强窦海石张柱北京理工大学机械与车辆学院北京市海淀区100081 无锡新振发太阳能汽车科技有限公司江苏省无锡市214100

定子无磁轭模块化(yokeless and segmented armature,YASA)轴向磁通永磁电机具有功率密度和转矩密度高、效率高、轴向结构紧凑、易于维修的优点,在电动汽车、风力发电等领域有广阔的应用前景,已有大量文献对YASA电机进行分析研究。该文... 详细信息

定子无磁轭模块化(yokeless and segmented armature,YASA)轴向磁通永磁电机具有功率密度和转矩密度高、效率高、轴向结构紧凑、易于维修的优点,在电动汽车、风力发电等领域有广阔的应用前景,已有大量文献对YASA电机进行分析研究。该文基于国内外对YASA电机已开展的研究工作,介绍该类电机的典型拓扑结构,并从电机电磁特性计算方法与性能优化、损耗分析与抑制技术、温升与散热研究、齿槽转矩削弱技术、结构强度校核与制造偏差分析,以及定子铁心材料选取等方面进行综述,并对该类电机当前的应用情况进行整理。最后,基于YASA电机的研究现状,对未来研究的发展趋势进行展望。

关键词：轴向磁通永磁电机无磁轭模块化电磁性能热性能齿槽转矩制造偏差发展趋势

市场准入规制政策对网约车平台定价的影响研究

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价格理论与实践 2021年第2期 127-131页

作者：梁玉秀吴丽花北京信息科技大学

随着共享经济的发展,以网约车平台为载体的多种新型出行方式相继出现,但同时也带来了市场准入规制的问题。本文从双边市场角度入手,引入规制力度因子描述网约车市场准入政策倾向,建立垄断型和竞争型两种市场结构下的网约车市场定价模型... 详细信息

随着共享经济的发展,以网约车平台为载体的多种新型出行方式相继出现,但同时也带来了市场准入规制的问题。本文从双边市场角度入手,引入规制力度因子描述网约车市场准入政策倾向,建立垄断型和竞争型两种市场结构下的网约车市场定价模型,并分析了不同规制政策下的网约车定价策略。研究表明:在垄断型市场结构下,平台定价与乘客数量负相关;在竞争型市场结构下,平台定价随平台市场竞争影响呈现出先升后降走势。在两种市场结构下,平台定价与规制力度均负相关,即平台定价随规制力度的增强而降低。此时,平台采用降价策略使乘客效用增加,从而实现平台利润最大化。

关键词：网约车市场市场结构准入规制定价模型