检索结果-南通市图书馆

施工技术 2010年第S2期39卷 100-104页

作者：梁才浙江大经建设集团股份有限公司浙江临海317000

基坑开挖过程中,基坑土体应力状态的改变将导致基坑围护结构产生位移和变形。当位移量达到一定界限,必然对基坑的围护结构产生破坏。介绍了基坑监测内容、监测程序及监测质量控制措施,保证基坑施工安全。

关键词：深基坑沉降监测位移监测计算

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公路交通BIM应用差异及解决方案

公路交通科技（应用技术版） 2017年第2期13卷 294-297页

作者：张观树梁才广西交通规划勘察设计研究院有限公司广西南宁530029

公路交通项目由于其量大面广线长,数据量大且设计方法存在差异,BIM技术应用不能照搬建筑等行业的成功经验。目前BIM技术已被列为交通运输部"十三五"《十大重大技术方向和技术政策》中推广的主要新技术,各地方和行业主管部门已出台BIM技... 详细信息

公路交通项目由于其量大面广线长,数据量大且设计方法存在差异,BIM技术应用不能照搬建筑等行业的成功经验。目前BIM技术已被列为交通运输部"十三五"《十大重大技术方向和技术政策》中推广的主要新技术,各地方和行业主管部门已出台BIM技术应用的指导意见和实施细则,并已迫使上下游的各企业开展BIM技术研究和应用。本文在总结公路交通行业BIM技术应用必要性以及差异的情况下,提出了系统性的应用解决方案,为公路交通相关企业开展BIM技术应用并实现落地具有一定的借鉴意义。

关键词：公路交通 BIM技术差异解决方案

基于Bayes判别理论的钢筋混凝土施工质量综合评价方法

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混凝土 2011年第5期 50-52,59页

作者：梁才浙江大经建设集团股份有限公司浙江台州317000

将Bayes判别分析方法应用于钢筋混凝土施工质量评价研究中,建立了钢筋混凝土施工质量评价的Bayes判别模型。模型选取模板工程、钢筋工程、混凝土工程的施工质量为评价指标,评价钢筋混凝土施工质量程度。将钢筋混凝土施工质量程度分为4... 详细信息

将Bayes判别分析方法应用于钢筋混凝土施工质量评价研究中,建立了钢筋混凝土施工质量评价的Bayes判别模型。模型选取模板工程、钢筋工程、混凝土工程的施工质量为评价指标,评价钢筋混凝土施工质量程度。将钢筋混凝土施工质量程度分为4个等级作为Bayes判别分析的4个正态总体;以实测数据作为训练样本,建立Bayes线性判别函数;以Bayes线性判别函数计算待判样品的Bayes判别函数值,以最大值对应的总体作为样品所归属的总体;最后以刀切法对判别准则进行评价以检验模型的优良性。研究表明,Bayes判别分析模型误判率低,识别正确率达92.7%,因而是钢筋混凝土施工质量程度判别与分类的一种有效方法,可在钢筋混凝土施工质量程度的工程判别中应用和推广。

关键词： Bayes判别分析方法钢筋混凝土施工质量评价指标

船舶航向在线自学习模糊神经网络智能控制方法研究

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舰船科学技术 2017年第6X期39卷 58-60页

作者：梁才志广东轻工职业技术学院计算机中心广东广州510300

船舶航向控制是航行控制系统中非常重要的一个环节,在航线自动跟随系统中,航向控制系统的自学习能力会直接决定船舶的航行效果。本文重点对船舶航向在线学习系统进行升级,能够自我学习、自我判断航线的跟随准确度,通过采用先进的模糊神... 详细信息

船舶航向控制是航行控制系统中非常重要的一个环节,在航线自动跟随系统中,航向控制系统的自学习能力会直接决定船舶的航行效果。本文重点对船舶航向在线学习系统进行升级,能够自我学习、自我判断航线的跟随准确度,通过采用先进的模糊神经网络算法,有效改善控制系统的参数,通过不断的自我学习、自我修正,能够使船舶的航行线路始终保持在一定的范围内。本文提出的智能化控制方法能够有效提升航行的稳定性,一定程度上降低事故的发生率。

关键词：航行控制模糊神经控制

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半整体式无缝化斜桥受力性能分析

半整体式无缝化斜桥受力性能分析

作者：梁才湖南大学

学位级别：硕士

随着城市立交道路网系统和高等级公路建设的发展，人们对路线的线型、走向以及行车舒适性提出了更高的要求，斜桥的建造比重越来越大。半整体式全无缝桥梁取消了桥面伸缩缝和路桥构造接缝，梁体的伸缩变形由加筋接线路面来吸收，具有行... 详细信息

随着城市立交道路网系统和高等级公路建设的发展，人们对路线的线型、走向以及行车舒适性提出了更高的要求，斜桥的建造比重越来越大。半整体式全无缝桥梁取消了桥面伸缩缝和路桥构造接缝，梁体的伸缩变形由加筋接线路面来吸收，具有行车舒适、耐久性好、维护费用低、抗震性能好等一系列优点而得到广泛应用，因此研究这种新型半整体式全无缝桥梁在斜交桥上的应用将意义重大。本文主要工作和结论如下： (1)阐述了无缝桥梁的技术特征和国内外无缝桥梁的发展，论述了将半整体式无缝化桥梁应用于斜交桥梁中的重要意义。 (2)借助有限元工具分析了不同斜交角下无缝桥梁受力、变形性能以及裂缝分布规律，论证了无缝桥梁在有效吸收温度变形的同时接线路面钢筋应力和裂缝宽度控制在合理范围内，保证无缝桥梁的有效工作。同时发现斜交角的存在对无缝主梁的受力产生了一定影响，而对台后搭板和接线路面的影响很小。 (3)分别比较无缝桥和常规有伸缩缝桥梁这两种结构形式的一些主要受力性能，从理论上说明了无缝桥梁具有更强的抵抗平面位移和转动的能力、更小的角隅内力峰值以及更光滑的内力影响面。从总体上看，由于台后结构的加入弱化了斜交无缝桥梁的斜桥受力特征，其总体静力受力性能相对于常规伸缩缝斜桥更接近于正交桥。 (4)针对斜桥在地震作用下常见的主梁位移和梁端碰撞、落梁等震害，通过对斜交桥梁进行地震时程分析，比较和分析了不同斜交角的无缝和有缝桥梁在地震作用下的支座变形、主梁位移和转角，结果表明无缝斜桥具有更优良的抗震性能。以上研究为无缝化桥梁在斜桥上的应用提供了理论依据和参考，说明无缝化斜交桥改善了结构的受力性能，具有广阔的应用前景。

关键词：斜交桥全无缝桥梁半整体式桥台接线路面平面位移抗震分析

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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公路工程信息模型标识编码结构研究

深圳大学学报（理工版） 2022年第4期39卷 424-431页

作者：梁才王长海广西交通设计集团有限公司广西南宁530029

模型标识编码是公路工程信息模型从设计前期到项目建设、运营管理各阶段进行数据集成和有效传递,从而形成结构化的数据用于集成管理和分析的关键.研究现有信息模型分类编码体系,分析工程系统分解结构编码、空间和分类编码及工程项目分... 详细信息

模型标识编码是公路工程信息模型从设计前期到项目建设、运营管理各阶段进行数据集成和有效传递,从而形成结构化的数据用于集成管理和分析的关键.研究现有信息模型分类编码体系,分析工程系统分解结构编码、空间和分类编码及工程项目分解结构等多种信息模型标识编码分解结构的适用情况及存在的问题,综合考虑建设管理、计量支付、档案管理和大数据利用等不同需求,提出了一种以ISO 12006-2框架为基础,涵盖项目、工点、构件、位置和版本的“五段位”公路工程信息模型分类编码架构,并在实际工程建设管理信息化系统中进行了应用.通过模型标识编码有效实现了建设管理信息与模型的关联及数据传递,为实现信息系统之间数据共享和交换提供了依据.

关键词：公路工程信息模型标识编码建筑信息模型编码结构工程项目分解结构工程系统分解结构

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铁路自动化立体仓库设计

铁道运输与经济 2017年第B12期39卷 105-110页

作者：梁才朔黄铁路发展有限责任公司物资设备部河北肃宁062350

基于现代信息技术而形成的自动化立体仓库在现代物流管理中发挥了储存、保管、配送、加工、调节运输能力、信息传递等功能,达到了安全风险预控和可控的目的。针对室外堆场设计、仓库总体设计、库房消防系统及视频监控、库房环境温湿度... 详细信息

基于现代信息技术而形成的自动化立体仓库在现代物流管理中发挥了储存、保管、配送、加工、调节运输能力、信息传递等功能,达到了安全风险预控和可控的目的。针对室外堆场设计、仓库总体设计、库房消防系统及视频监控、库房环境温湿度监控等方面,阐述了铁路箱式自动化立体仓库功能设计。在此基础上,以SH铁路公司机车检修配件箱式自动化仓库软硬件系统设计为例,分析铁路箱式自动化立体仓库系统设计,探讨自动化立体仓库系统软硬件技术方案,为相关行业的自动化立体仓库建设提供参考。

关键词：铁路机车检修配件自动化立体仓库功能设计系统设计

水文部门在水环境保护中的定位及工作方法探讨

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水文 2003年第6期23卷 62-64,11页

作者：梁才贵广西水文水资源局广西南宁530023

对水文部门在水环境保护中的作用进行了重新定位,并就定位后的工作方法进行了探讨。提出了水文部门在水环境保护中的角色不是“看病治病”,而是“监控预防”,是为政府提供宏观、整体的决策支持。

关键词：水文水环境保护定位工作方法

输电线路的潮流介数及其在关键线路识别中的应用

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电力系统自动化 2014年第8期38卷 35-40页

作者：梁才刘文颖但扬清徐鹏周喜超华北电力大学电气与电子工程学院北京市102206 国网节能服务有限公司北京市100052

根据输电线路在电网发电负荷节点对间的功率传输中被利用的程度,同时考虑发电容量和负荷水平的影响,提出输电线路的潮流介数指标,并以此作为辨识关键输电线路的判据。该判据能够适应电网不同运行方式下潮流分布的特点,量化了输电线路在... 详细信息

根据输电线路在电网发电负荷节点对间的功率传输中被利用的程度,同时考虑发电容量和负荷水平的影响,提出输电线路的潮流介数指标,并以此作为辨识关键输电线路的判据。该判据能够适应电网不同运行方式下潮流分布的特点,量化了输电线路在全网功率传输中的作用和贡献,其物理背景更加符合电力系统实际。甘肃电网的实际算例表明,电网中输电线路的潮流介数具有显著的异质性特点,少数的几条输电线路在电网的功率交换中起到关键作用;基于潮流介数的相继故障方式下的负荷损失明显高于已有电气介数指标和随机故障方式;以潮流介数指标识别出的关键输电线路以及电网不同运行方式对潮流介数的影响结果,非常符合甘肃电网的实际运行特点;从而证明了利用潮流介数辨识关键输电线路的有效性。

关键词：电力系统潮流介数异质性连锁故障可靠性

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汽车维修基础 1