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铝合金超声辅助GMAW工艺研究

铝合金超声辅助GMAW工艺研究

作者：梁慧君山东大学

学位级别：硕士

铝合金具有良好的加工性能、耐蚀性能、导电导热性能和高的比强,目前在轨道交通、汽车结构以及航空航天等领域应用越来越广泛。铝合金目前比较常用焊接方法包括搅拌摩擦焊、非熔化极气体保护焊(GTAW)和熔化极气体保护焊(GMAW)等。综合比... 详细信息

铝合金具有良好的加工性能、耐蚀性能、导电导热性能和高的比强,目前在轨道交通、汽车结构以及航空航天等领域应用越来越广泛。铝合金目前比较常用焊接方法包括搅拌摩擦焊、非熔化极气体保护焊(GTAW)和熔化极气体保护焊(GMAW)等。综合比较,因GMAW工艺具有自动化程度高、熔覆速度快、焊接效率高以及焊接成本低等优点,目前是铝合金的一种重要焊接方法。但是铝合金在熔化极气体保护焊的焊接过程中,容易出现烧穿和下榻缺陷、焊缝气孔率高、焊缝成形较差等问题,限制了这种方法的进一步应用。本课题通过自行设计的焊枪夹具将横向超声振动直接作用于焊枪,通过使焊丝发生横向超声振动,将超声引入焊接过程,实现超声辅助熔化极气体保护焊,改善焊接过程稳定性和焊缝成形。在2mm和6mm厚的平板上进行MIG和CMT不同工艺参数下的单道堆焊实验,利用过程图像和电参数同步采集系统采集电弧、熔滴过渡图像和电参数波形,分析横向机械超声振动对电弧、熔滴过渡的影响;利用光学显微镜分析横向超声对焊缝表面成形、焊缝气孔率以及组织等的影响规律。研究结果表明,通过自行设计的焊枪夹具引入的横向机械超声对电弧弧根具有明显的压缩作用,使得电弧能量更加集中,挺度及稳定性得到改善。随送丝速度的增大,电弧的压缩程度先增大后减小,在送丝速度7m/min的条件下,电弧弧根的收缩量最大,能够达到35%。其次,超声振动对熔滴过渡行为的作用效果较为明显,在焊接参数不同时超声振动的作用效果各不相同。在MIG焊短路过渡参数范围内,送丝速度为5m/min和5.5m/min时,超声振动使得燃弧时间增加,熔滴尺寸变大,过渡频率降低;在送丝速度5.5m/min时,熔滴过渡频率减小了 45%。由于横向超声振动抑制了熔池的上下波动,尽管降低了短路过渡的频率,但过渡周期、短路时间和燃弧时间的均一性及规律性显著提高,熔滴过渡和焊接过程稳定性显著提高。在MIG焊混合过渡的参数范围内,横向机械超声振动促进了熔滴从焊丝的脱落,短路过渡基本消失,熔滴过渡方式转变为较为稳定的射滴过渡。当处于MIG焊射滴过渡参数范围时,在超声振动的作用下,熔滴过渡周期缩短、过渡频率变快,在送丝速度7.5m/min时,熔滴过渡频率提高了 8%。对于CMT焊,超声振动促进了熔滴过渡。在送丝速度4.5m/min时,熔滴过渡频率提高了 14%;在送丝速度为5.5m/min时,超声振动抑制了短路期间的异常起弧现象,显著减少了超长的过渡周期,提高了熔滴过渡的稳定性。另外,在横向超声振动的作用下,基值电流持续时间和短路时间明显缩短,峰值电流阶段在整个CMT周期内的占比提高,实际送丝速度也有所提高。横向机械超声振动对焊缝表面成形有明显的改善作用,焊缝表面的鱼鳞纹更加致密,焊道的弯曲及不均匀现象被显著抑制,特别是在MIG焊混合过渡区的工艺参数下焊接的焊缝成形显著改善,焊道周围的飞溅颗粒显著减少。另外由于横向机械超声使得电弧能量集中,从而使得焊缝熔深增大,MIG焊送丝速度为5m/min时,熔深增加了 39%;CMT焊送丝速度4.5m/min时,2mm厚工件熔深为1.36mm,施加横向超声振动后工件焊透。超声振动对焊缝气孔的抑制效果明显,在送丝速度6.5m/min时,焊缝单位面积内气孔数量减少量可达52%。另外,在超声的作用下,气孔在焊缝中的位置分布规律发生了显著的变化,焊缝顶部(余高部位)气孔占比显著提高,尺寸超过120μm的气孔占比增大。焊缝中部柱状晶粒在超声空化作用下得到细化,底部的柱状晶区域变窄甚至消失。

关键词：超声振动熔化极气体保护焊熔滴过渡铝合金

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绿色物流在供应链管理中的应用研究

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2023年第3期 98-100页

作者：梁慧君菏泽技师学院山东菏泽274000

在供应链管理的背景下,绿色物流体系越来越完善,不仅可以进一步降低成本,还可以加快物流行业的持续发展进程。在绿色物流企业发展过程中,需要让管理人员对绿色物流有一定的认识,然后对管理制度进行完善,进一步拓展物流行业的发展空间,... 详细信息

在供应链管理的背景下,绿色物流体系越来越完善,不仅可以进一步降低成本,还可以加快物流行业的持续发展进程。在绿色物流企业发展过程中,需要让管理人员对绿色物流有一定的认识,然后对管理制度进行完善,进一步拓展物流行业的发展空间,以此推动物流行业的持续发展。本篇文章首先阐述了绿色物流供应链管理的重要意义,然后分析了绿色物流发展所面临的困境和问题,最后,对供应链管理理念的绿色物流发展对策进行了探讨。

关键词：绿色物流供应链管理管理理念

探析Excel表在高校科研项目实务的一些便捷性操作

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会计师 2023年第9期 140-142页

作者：梁慧君遵义医科大学珠海校区

高校科研立项数量持续增加,经费预算不断增长。自2019年1月1日起,高校实行新《政府会计制度》双分录的会计核算模式,高校的会计核算日趋复杂,不仅对高校财务人员提出了新的要求,还要求财务人员提高工作效率。在高校科研项目经费管理方面... 详细信息

高校科研立项数量持续增加,经费预算不断增长。自2019年1月1日起,高校实行新《政府会计制度》双分录的会计核算模式,高校的会计核算日趋复杂,不仅对高校财务人员提出了新的要求,还要求财务人员提高工作效率。在高校科研项目经费管理方面,利用了Excel函数公式进行简便操作,并提出了优化措施。

关键词：高校财务科研经费 Excel 便捷性

浅谈高校运用EXCEL函数公式进行银行对账的便捷性

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经济师 2023年第7期 61-62页

作者：梁慧君遵义医科大学珠海校区财务与国资办广东珠海519000

出纳每个月的常规对账工作由最初的手工对账到导入网银与系统对账,再涌现出如今多种利用Excel表公式对账的方法,无一不在见证着人们面对着日益庞大的会计工作量,思索着如何将其对账工作由繁变简的智慧过程,而运用正确的EXCEL函数公式将... 详细信息

出纳每个月的常规对账工作由最初的手工对账到导入网银与系统对账,再涌现出如今多种利用Excel表公式对账的方法,无一不在见证着人们面对着日益庞大的会计工作量,思索着如何将其对账工作由繁变简的智慧过程,而运用正确的EXCEL函数公式将对高校银行对账起到事半功倍的作用。

关键词：对账 Excel 公式适用

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SCADA系统在市政消火栓中的应用

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2012年第5期31卷 704-707页

作者：梁慧君辽宁省消防局防火部辽宁沈阳110032

为了有效管理市政消火栓,切实发挥其作为城市抗御火灾的基础设施的作用,引入SCADA系统(数据采集与监视控制系统),设计了SCADA系统在市政消火栓中的应用方案,研究了SCADA系统对市政消火栓系统的监管作用.研究结果表明:SCADA系统可以有效... 详细信息

为了有效管理市政消火栓,切实发挥其作为城市抗御火灾的基础设施的作用,引入SCADA系统(数据采集与监视控制系统),设计了SCADA系统在市政消火栓中的应用方案,研究了SCADA系统对市政消火栓系统的监管作用.研究结果表明:SCADA系统可以有效的监控市政消火栓运行状态,及时、直观的反应出故障点的位置,便于工作人员迅速处理,确保市政消火栓充分发挥作用,为加强市政消火栓的管理提供了一种方式.

关键词： scada 系统市政消火栓压力流量液位数据采集监控管理

评估高频多普勒超声诊断类风湿关节炎掌指关节病变的价值

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影像研究与医学应用 2023年第15期7卷 141-143页

作者：陈静梁慧君曾海华黄雄东莞市东城医院超声科广东东莞523000 东莞市茶山医院超声科广东东莞523000

目的:探讨高频多普勒超声诊断类风湿关节炎掌指关节病变的价值。方法:选取2019年4月—2022年4月东莞市东城医院和东莞市茶山医院收治的类风湿关节炎患者108例为观察组,按照DAS28评分系统分为缓解期组和活动期组,另选择同期健康体检者11... 详细信息

目的:探讨高频多普勒超声诊断类风湿关节炎掌指关节病变的价值。方法:选取2019年4月—2022年4月东莞市东城医院和东莞市茶山医院收治的类风湿关节炎患者108例为观察组,按照DAS28评分系统分为缓解期组和活动期组,另选择同期健康体检者110名为对照组,采用高频多普勒超声诊断仪扫描双侧第2~5掌指关节和第2~5指间关节,比较两组骨侵蚀、血管翳、关节积液、滑膜增厚、肌腱腱鞘炎检出率;比较两组各个关节的滑膜厚度,比较观察组缓解期组和活动期组各个关节的滑膜厚度。结果观察组超声各指标关节积液、滑膜厚度、血流信号、骨侵蚀及总评分显著高于对照组(P<0.05)。观察组骨侵蚀、血管翳、关节积液、滑膜增厚、肌腱腱鞘炎等掌指关节病变检出率3.70%、6.48%、13.89%、25.93%、4.63%均高于对照组的0.00%、0.91%、4.55%、0.91%、0.00%(P<0.05)。观察组第5、第3、第2掌指关节、指间关节及第4指间关节的滑膜厚度显著大于对照组(P<0.05);活动期第5掌指关节、第4指间关节、第2指间关节及第3掌指关节与指间关节的滑膜厚度显著大于缓解期组(P<0.05)。结论:类风湿关节炎患者易出现掌指关节病变,可经高频多普勒超声检出骨侵蚀、血管翳、关节积液、滑膜增厚、肌腱腱鞘炎等病变,并通过测量滑膜厚度评估滑膜增生情况,诊断价值较高。

关键词：类风湿关节炎掌指关节病变高频多普勒超声滑膜厚度

ZIF-8修饰同质异相结TiO的光催化固氮性能研究

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河南师范大学学报(自然科学版) 2023年 116-124+9页

作者：梁慧君李德生张燚豪赵晓华韦小龙周慧然王晓兵河南师范大学化学化工学院新乡学院化学与材料工程学院

光照条件下合成了微量ZIF-8定向修饰同质异相结TiO2的ZIF-8/TiO2复合材料以提高TiO2的光催化固氮能力．利用X射线衍射(XRD)、场发射电子扫描显微镜(FESEM)、X射线光电子能谱(XPS)、UV-Vis漫反射谱、电化学阻抗谱等对合成材料的结构组成... 详细信息

光照条件下合成了微量ZIF-8定向修饰同质异相结TiO2的ZIF-8/TiO2复合材料以提高TiO2的光催化固氮能力．利用X射线衍射(XRD)、场发射电子扫描显微镜(FESEM)、X射线光电子能谱(XPS)、UV-Vis漫反射谱、电化学阻抗谱等对合成材料的结构组成、形貌及光电性能等进行表征．结果表明，适量的ZIF-8修饰除了能显著增加TiO2复合材料的比表面积和改善孔径分布范围之外，还能增强对可见光的吸收能力以及光生电荷的分离能力．光催化测试结果表明，ZIF-8/TiO2-3复合材料的平均固氮速率达到了742μmol·L-1·g-1·h-1，约为同质异相结TiO2的3.78倍，ZIF-8的3.71倍．经5次光催化循环后其光催化性能几乎没有衰减，表现出较好的光催化固氮活性和高的稳定性．为光催化固氮材料的设计提供了参考．

关键词：同质异相结TiO ZIF-8/TiO 复合材料光催化固氮

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不同阶段小学教师教学反思的特点研究

不同阶段小学教师教学反思的特点研究

作者：梁慧君上海师范大学

学位级别：硕士

教育部于2012年颁发的《小学教师专业标准(试行)》提出了师德为先、学生为本、能力为重、终身学习四大基本理念,其中“能力为重”部分明确指出“坚持实践、反思、再实践、再反思,不断提高专业能力”,随着课程改革的深入推进,教学反思能... 详细信息

教育部于2012年颁发的《小学教师专业标准(试行)》提出了师德为先、学生为本、能力为重、终身学习四大基本理念,其中“能力为重”部分明确指出“坚持实践、反思、再实践、再反思,不断提高专业能力”,随着课程改革的深入推进,教学反思能力已经成为小学教师专业发展过程中最受关注的能力之一。教学反思是帮助教师提高专业能力的有效途径,对教师成长和专业化发展有重要的作用。由于小学教师的经验和能力不同,对教学反思的看法和做法必然存在差异,这种差异使得不同阶段小学教师在进行教学反思时会有各自的特点。因此,了解不同阶段小学教师教学反思的特点,对教学反思活动的有效开展来说具有一定的积极意义。本文将小学教师职业发展阶段划分为适应期、发展期、成熟期和持续发展期,从五个维度出发设计了研究框架,分别为对教学反思的认识、教学反思内容、教学反思方法、教学反思时间、影响因素。本研究旨在探讨的问题是处于不同职业发展阶段的小学教师在进行教学反思时呈现出什么样的特点,为帮助提升小学教师教学反思水平的建议有哪些?为此,笔者对155名小学教师进行了问卷调查,并对8位教龄不同的小学教师进行访谈。研究发现,不同阶段小学教师在进行教学反思时呈现出各自的特点,同时也存在着一些问题,其中,没有时间反思、缺乏科学指导是阻碍不同阶段小学教师有效教学反思的共同因素。最后,笔者提出了提升教学反思水平的优化建议:适应期小学教师适应教师角色,增强教学反思意识;发展期小学教师加强理论学习,综合运用教学反思方法;成熟期小学教师克服职业倦怠,进行系统的教学反思;持续发展期小学教师终身学习,侧重科研和传承经验。

关键词：小学教师不同阶段教学反思特点

并联半主动工程车辆座椅悬架多维减振特性分析

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并联半主动工程车辆座椅悬架多维减振特性分析

作者：梁慧君太原科技大学

学位级别：硕士

大型工程车辆在现代化建设中承担越来越重要的角色,其常在“非路面”环境下行驶、作业,故易受到来自各个方向剧烈的随机振动。且由于这类工程车辆自重大,需较大的刚度支撑其重量,然而当刚度过大时,其减振性能随之降低。由此可见,大型工... 详细信息

大型工程车辆在现代化建设中承担越来越重要的角色,其常在“非路面”环境下行驶、作业,故易受到来自各个方向剧烈的随机振动。且由于这类工程车辆自重大,需较大的刚度支撑其重量,然而当刚度过大时,其减振性能随之降低。由此可见,大型工程车辆驾驶员受到的各向随机振动尤为剧烈,这对其身心健康、操作稳定性造成严重影响。为解决上述问题,本文基于并联机构,提出一种可沿垂向移动、俯仰与侧倾向转动(1T2R)的3-RPS并联多维减振座椅悬架,并对其进行多维减振分析。主要研究内容如下:(1)针对工程车辆在实际行驶、作业中受到的多维振动,提出多维减振座椅的设计要求。通过对比分析几种1T2R并联机构,选取运动支链相同、运动副简单的3-RPS并联机构作为多维减振座椅悬架,并基于单开链理论、UG模型对其空间自由度进行理论分析与虚拟样机验证;对该悬架结构进行运动学分析,运用坐标法求解出该座椅悬架的位置正反解方程,利用影响系数法推导出该座椅悬架速度与加速度矩阵。(2)提出“车-椅-人”系统,对其进行动力学分析。基于拆分思想,将“车-椅-人”整体系统拆分为“车-椅”和“椅-人”两个子系统,分别建立“车-椅”七自由度动力学模型和3-RPS并联座椅“椅-人”系统的动力学模型。(3)基于ADAMS软件,建立3-RPS并联多维减振被动座椅悬架虚拟样机模型;利用正弦波叠加法,建立三维随机路面仿真模型。并对并联座椅支链不同安装位置下的各向减振性能进行仿真分析。针对一种安装方式,在E级、F级和G级路面对被动座椅悬架的各向减振性能进行仿真分析。结果表明,在不同等级路面下,该座椅悬架在上述方向减振性能有7%到30%的提高。(4)利用Matlab/Simulink建立Bouc-wen磁流变液仿真模型与PID控制仿真模型,并建立基于PID控制磁流变液3-RPS并联半主动多维减振座椅悬架虚拟样机模型。利用Matlab和ADAMS软件对该座椅悬架进行仿真分析,在E级、F级和G级路面下,对半主动控制座椅悬架与被动控住座椅悬架的各向减振性能进行仿真分析。结果表明,与被动座椅相比,在不同路面下,半主动控制的座椅在上述方向上加速度下降量在38.27%到79.72%之间。故在不同等级路面下,3-RPS并联多维减振座椅悬架在各个方向上均有良好的减振效果。且半主动控制的座椅悬架减振效果要明显优于被动座椅。

关键词：工程车辆并联座椅悬架多维减振运动学分析半主动控制