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文献类型

  • 12 篇 期刊文献
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日期分布

学科分类号

  • 13 篇 工学
    • 12 篇 土木工程
    • 12 篇 交通运输工程
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    • 2 篇 物理学
    • 2 篇 生态学
  • 2 篇 农学
    • 2 篇 农业资源与环境

主题

  • 6 篇 无砟轨道
  • 4 篇 高速铁路
  • 3 篇 路基冻胀
  • 2 篇 橡胶硬度
  • 2 篇 落轴试验
  • 2 篇 现场行车测试
  • 2 篇 车站振动
  • 2 篇 减振无砟轨道
  • 2 篇 数值模拟
  • 1 篇 动力指标
  • 1 篇 弱纵连
  • 1 篇 结构离缝
  • 1 篇 板式轨道
  • 1 篇 管片沉降
  • 1 篇 autocad
  • 1 篇 粘结强度
  • 1 篇 逆变器并联
  • 1 篇 整体道床
  • 1 篇 有砟轨道
  • 1 篇 板式无砟轨道

机构

  • 7 篇 北京交通大学
  • 5 篇 中国铁路设计集团...
  • 2 篇 中国铁路设计集团...
  • 1 篇 国网江苏省电力公...
  • 1 篇 天津大学
  • 1 篇 太原科技大学
  • 1 篇 中国船舶重工集团...

作者

  • 13 篇 梁延科
  • 6 篇 蔡小培
  • 3 篇 王启好
  • 2 篇 徐鹏
  • 2 篇 寇胜宇
  • 2 篇 徐凌雁
  • 2 篇 刘麦
  • 1 篇 郝晓成
  • 1 篇 常文浩
  • 1 篇 胡啸
  • 1 篇 韩如成
  • 1 篇 马文辉
  • 1 篇 温江涛
  • 1 篇 谭诗宇
  • 1 篇 沈宇鹏
  • 1 篇 姚志勇
  • 1 篇 罗必成
  • 1 篇 王会永
  • 1 篇 李浩琛
  • 1 篇 李大成

语言

  • 13 篇 中文
检索条件"作者=梁延科"
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柔性材料在CRTSⅡ型轨道板上拱整治中的应用
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铁道建筑 2021年 第1期61卷 105-108页
作者： 梁延科 徐凌雁 寇胜宇 徐鹏 中国铁路设计集团有限公司线站院 天津300308
为了改善宽窄接缝服役性能和减小轨道板上拱位移,借鉴中间固定、两端伸缩的设计理念,创新性地提出了采用柔性材料填充宽窄接缝的整治方案。利用有限元理论,计算分析了宽窄接缝采用不同弹性模量的柔性材料填充后轨道结构的受力情况和变... 详细信息
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独立光伏微电网的多逆变器并联控制策略
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可再生能源 2016年 第3期34卷 368-374页
作者： 李浩琛 韩如成 梁延科 胡啸 温江涛 太原科技大学电子信息工程学院 山西太原030024 国网江苏省电力公司检修分部 江苏扬州225000 中国船舶重工集团第七一一研究所 上海201108
针对多逆变器并联供电的光伏微电网,就线路阻抗差异导致的逆变器并联控制精度降低等问题展开研究。首先,研究采用QPR准谐振控制器的逆变器多环控制结构和添加虚拟复阻抗的方法,验证了上述两种方法可以达到消除线路阻抗的感性分量以及增... 详细信息
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地铁减振板式轨道动力测试与减振特性研究
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铁道标准设计 2019年 第7期63卷 13-18页
作者： 郝晓成 蔡小培 梁延科 姚志勇 王启好 北京交通大学土木建筑工程学院
地铁减振板式轨道作为一种新型轨道结构,具有质量高、施工快、维修少等特点,在地铁线路中逐渐得到推广应用。为揭示地铁板式轨道减振效果,选取天津地铁5号线板式轨道、现浇整体道床断面,采用现场试验和数值模拟方法,对其动力学行为和减... 详细信息
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