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双环双轴输入式减速器的理论分析

农业机械学报 1994年第4期25卷 112-116页

作者：梁兆兰王乃信王煜西北农业大学机械与电子工程学院西北轻工业学院机械系宝成通用电子公司冶金处

论述了双环双轴输入式减速器的传动原理、运动学分析、动力学分析和装配条件。论证了两个内齿行星齿轮的瞬时啮合相位差，推导出传动比、转臂偏心轴承作用力及其支承反力最大值的计算公式，并绘制出转臂偏心轴承作用力的变化曲线图，为... 详细信息

论述了双环双轴输入式减速器的传动原理、运动学分析、动力学分析和装配条件。论证了两个内齿行星齿轮的瞬时啮合相位差，推导出传动比、转臂偏心轴承作用力及其支承反力最大值的计算公式，并绘制出转臂偏心轴承作用力的变化曲线图，为设计和研究这种减速器提供一定的理论依据。

关键词：双环双轴输入行星齿轮运动学装配条件减速器

大庆长垣一类油层聚合物驱后孔隙结构变化特征

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大庆石油地质与开发 2025年

作者：刘海波曹瑞波乔婷婷闫伟王宏伟陈文林樊宇刘国超梁国良王立辉国家能源陆相砂岩老油田持续开采研发中心中国石油大庆油田有限责任公司勘探开发研究院

针对大庆长垣一类油层聚合物驱后孔隙结构特征不明确，对优势渗流通道形成的影响尚不清楚的问题，运用物理模拟、高压压汞、恒速压汞、扫描电镜等实验方法，结合大量取心井数据分析，对聚驱前后储层物性和孔隙结构的变化进行了研究。结... 详细信息

针对大庆长垣一类油层聚合物驱后孔隙结构特征不明确，对优势渗流通道形成的影响尚不清楚的问题，运用物理模拟、高压压汞、恒速压汞、扫描电镜等实验方法，结合大量取心井数据分析，对聚驱前后储层物性和孔隙结构的变化进行了研究。结果表明：聚驱后储层平均渗透率较聚驱前增加0.245μm2，平均泥质含量（质量分数）较聚驱前降低1.96百分点；聚驱后黏土矿物质量分数由8.9%下降至3.9%，其中高岭石的绝对含量增加，其他黏土矿物的绝对含量均有所下降；聚驱后低渗透岩心中小孔隙和小喉道的比例增加，与高渗透岩心大孔隙和大喉道的尺寸及规模的差距进一步增大；聚驱后高低渗透层间的孔喉微观非均质性和复杂程度的差距增大，渗流能力的差距进一步增大，导致聚驱后更易形成优势渗流通道。研究成果可为研发聚驱后提高采收率技术提供理论指导。

关键词：聚驱后油层微观孔隙结构一类油层高压压汞恒速压汞扫描电镜优势渗流通道大庆长垣

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马克思主义文艺学的哲学基础问题

文艺理论与批评 1994年第5期 55-62页

作者：梁兆才陈飞龙

马克思主义文艺学的哲学基础问题梁兆才，陈飞龙我们知道，哲学以整个世界为研究对象，从总体上把握世界，探讨世界最一般的本质和世界发展的一般规律，为自然科学、社会科学中的一切具体科学提供本体论、认识论、方法论的总的指导。任... 详细信息

马克思主义文艺学的哲学基础问题梁兆才，陈飞龙我们知道，哲学以整个世界为研究对象，从总体上把握世界，探讨世界最一般的本质和世界发展的一般规律，为自然科学、社会科学中的一切具体科学提供本体论、认识论、方法论的总的指导。任何一门具体科学都必然要建立在一定的...

关键词：马克思主义文艺学哲学基础唯物史观辩证唯物主义和历史唯物主义艺术生产论马克思主义认识论意识形态马克思恩格斯马克思主义美学马克思主义哲学

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叠层橡胶支座与抗风支座组合隔震反应分析

振动与冲击 2014年第5期33卷 149-154页

作者：吴应雄王兆樑祁皑颜学渊福州大学土木工程学院福州350108

为研究隔震层增设抗风支座对风压较大地区的隔震结构减震效果的影响,以某实际隔震工程为背景,设定结构水平向减震系数分别小于0.53和0.40的目标,建立有(无)设置抗风支座的两种隔震结构模型,采用时程分析法对比结构在地震作用下的响应。... 详细信息

为研究隔震层增设抗风支座对风压较大地区的隔震结构减震效果的影响,以某实际隔震工程为背景,设定结构水平向减震系数分别小于0.53和0.40的目标,建立有(无)设置抗风支座的两种隔震结构模型,采用时程分析法对比结构在地震作用下的响应。结果表明,相比较于抗震结构,两种隔震结构地震响应都有显著的降低;无抗风支座隔震方案增加了LRB数量,满足抗风设计要求,但降低了减震效果;有抗风支座隔震方案,减少了LRB的数量,提高了减震效果。在正常使用条件和小震作用下,抗风支座参与工作,隔震层不屈服,当结构遭遇中震作用时,抗风支座能屈服并破坏,退出工作,不影响上部结构的减震效果。

关键词：基础隔震地震响应时程分析抗风支座

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近年来国内关于实践唯物主义的讨论综述

文艺理论与批评 1989年第4期 120-133页

作者：梁兆才陈飞龙

近几年来,随着外论介绍的日益增多,我国理论界开始关注并探讨实践唯物主义问题.本世纪六十年代以来,实践(praxis)一词在欧、美、日学术界已成为最为流行的术语之一,“实践派”和“实践主义”是学者们津津乐道的专有名词.实践唯物主义是... 详细信息

近几年来,随着外论介绍的日益增多,我国理论界开始关注并探讨实践唯物主义问题.本世纪六十年代以来,实践(praxis)一词在欧、美、日学术界已成为最为流行的术语之一,“实践派”和“实践主义”是学者们津津乐道的专有名词.实践唯物主义是六十年代形成的一个国际性学术思潮.南斯拉夫实践派则是这一思潮的一个重要学派,他们有纲领,有组织,还有舆论阵地.

关键词： “实践唯物主义” 马克思主义哲学反映论旧唯物主义讨论综述实践本体论实践的唯物主义客体内关认识论

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行星差速调速防爆绞车的设计方法

煤炭学报 1993年第3期18卷 20-29页

作者：朱路群于岩梁兆正山东矿业学院

矿井防爆绞车的发展方向,从我国目前的条件来说,行星差速调速防爆绞车更为合适。行星差速调速装置是由单排内外啮合2K-H 型行星差速机构和原始调速机构构成的'Ⅱ'型封闭传动。行星差速机构第3轴或者原始调速机构传递的功率和转矩的最大... 详细信息

矿井防爆绞车的发展方向,从我国目前的条件来说,行星差速调速防爆绞车更为合适。行星差速调速装置是由单排内外啮合2K-H 型行星差速机构和原始调速机构构成的'Ⅱ'型封闭传动。行星差速机构第3轴或者原始调速机构传递的功率和转矩的最大值 N_(3max),M_(4max)与 i_(21max)有关。原始调速机构的最大或最小稳定转速决定了行星差速调速装置的调速范围和边界 n_2值。在反拖动工况下,电动机一直处于发电运行状态,行星差速调速装置的各参数具有正拖动工况下的类似规律。

关键词：防爆绞车调速行星差速机构

用全球定位系统（GPS）监测青藏高原地壳形变

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地震地质 1996年第2期18卷 97-103页

作者：王琪游新兆王启梁国家地震局地震研究所

通过对拉萨、日喀则地区两条基线的观测结果分析，得到了拉萨地块近南北向地壳形变率为（７．０±２．３）ｍｍ／ａ及近东西向（７．４±２．３）ｍｍ／ａ的形变速率，与震源机制解的结论十分接近。同时监测到相对于拉萨南北向７．３ｃ... 详细信息

通过对拉萨、日喀则地区两条基线的观测结果分析，得到了拉萨地块近南北向地壳形变率为（７．０±２．３）ｍｍ／ａ及近东西向（７．４±２．３）ｍｍ／ａ的形变速率，与震源机制解的结论十分接近。同时监测到相对于拉萨南北向７．３ｃｍ和东西向４．１ｃｍ的震后形变位移，显示出ＧＰＳ在地震监测及与地震相关的地壳形变研究的广阔前景。

关键词：地壳运动青藏高原 GPS 地壳变形震源

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马克思主义文艺学理论基础的讨论综述

文艺理论与批评 1994年第5期 128-138页

作者：陈飞龙梁兆才

马克思主义文艺学理论基础的讨论综述陈飞龙，梁兆才新时期以来，我国广大文艺理论工作者，在党中央关于完整准确掌握马克思主义、毛泽东思想科学体系的思想指引下，围绕着马克思主义文艺理论体系和某些基本原理等问题，进行了热烈的讨... 详细信息

马克思主义文艺学理论基础的讨论综述陈飞龙，梁兆才新时期以来，我国广大文艺理论工作者，在党中央关于完整准确掌握马克思主义、毛泽东思想科学体系的思想指引下，围绕着马克思主义文艺理论体系和某些基本原理等问题，进行了热烈的讨论和研究，充分展示出坚持进取和深入...

关键词：马克思主义文艺学历史唯物主义反映论马克思主义文艺理论哲学基础马克思主义美学马克思主义哲学认识论理论基础文学理论

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基于梁轨相互作用的铁路桥梁徐变上拱限值

同济大学学报（自然科学版） 2019年第12期47卷 1712-1719页

作者：颜轶航吴定俊李奇同济大学土木工程学院

为研究铁路桥梁徐变上拱对于梁轨相互作用的影响,分别建立了三跨连续梁桥及简支梁桥的梁轨相互作用有限元模型,分析了徐变上拱对桥上无缝线路的钢轨附加应力、扣件上拔力、扣件剪切力以及列车走行性的影响.结果表明:徐变上拱值主要影响... 详细信息

为研究铁路桥梁徐变上拱对于梁轨相互作用的影响,分别建立了三跨连续梁桥及简支梁桥的梁轨相互作用有限元模型,分析了徐变上拱对桥上无缝线路的钢轨附加应力、扣件上拔力、扣件剪切力以及列车走行性的影响.结果表明:徐变上拱值主要影响扣件上拔力和行车舒适度,而对钢轨附加应力的影响可以忽略;徐变拱跨比相同的梁桥所导致的钢轨应力、扣件上拔力及扣件剪切力峰值基本一致;对于该研究的主跨125 m的连续梁桥和跨径30 m的简支梁桥而言,徐变拱跨比的建议限值分别为1/2500和1/2000.

关键词：铁路桥梁梁轨相互作用徐变上拱值无缝线路纵向力扣件上拔力列车走行性