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添附制度设立的必要性

法制博览 2016年第35期 204-204页

作者：桑雅静北京航空航天大学法学院

添附是指通过结合使得归属于不同所有人的物重新形成不可分离的物或具有新性质的物,包括加工,混合和附合,添附制度是各国物权法中公认的一种确权手段,也是一个重要的物权变动方式。添附制度作为一项独立的物权制度,其独立价值不能为侵... 详细信息

添附是指通过结合使得归属于不同所有人的物重新形成不可分离的物或具有新性质的物,包括加工,混合和附合,添附制度是各国物权法中公认的一种确权手段,也是一个重要的物权变动方式。添附制度作为一项独立的物权制度,其独立价值不能为侵权请求权、物权请求权,不当得利返还请求权制度取而代之。独立健全的添附制度的确立在我国《物权法》的制订过程中有着不可忽视的重要地位。

关键词：添附侵权请求权物权请求权不当得利返还请求权

从新疆棉事件看新时代优质偶像对大学生的积极影响

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产业与科技论坛 2022年第16期21卷 79-80页

作者：王岩桑雅静河北工程技术学院石家庄工程职业学院

新时代条件下,偶像具有时代赋予的新的特征,我们一方面看到新疆棉事件中偶像的示范作用,有利于引导青少年的正确价值观,有利于激发青少年的社会责任感,有利于培养大学生的爱国主义情怀,另一方面也不可回避当前限制偶像行业健康发展的诸... 详细信息

新时代条件下,偶像具有时代赋予的新的特征,我们一方面看到新疆棉事件中偶像的示范作用,有利于引导青少年的正确价值观,有利于激发青少年的社会责任感,有利于培养大学生的爱国主义情怀,另一方面也不可回避当前限制偶像行业健康发展的诸多现实问题。

关键词：新疆棉事件大学生优质偶像价值观爱国主义

海洋石油后勤支持码头物联网服务平台设计与应用

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天津科技 2023年第1期50卷 52-55页

作者：王颖王爱民桑雅静中海油能源物流有限公司天津300450

随着经济全球化以及现代供应链的快速发展,港口装备智能化成为第4代港口的发展趋势。中海油基地园区码头作为重要的海上平台物资保障码头,承担着绝大多数生产、生活物资和人员倒班出海的运行业务。供应链、物流服务、智能化、信息化等... 详细信息

随着经济全球化以及现代供应链的快速发展,港口装备智能化成为第4代港口的发展趋势。中海油基地园区码头作为重要的海上平台物资保障码头,承担着绝大多数生产、生活物资和人员倒班出海的运行业务。供应链、物流服务、智能化、信息化等软实力建设可为油气后勤码头智能化运行、管理和后勤保障生产降低运营成本,进而提高运转效率,并整体提升码头安全管理水平。针对中海油后勤现代化港口的转型升级,对智慧化园区码头的物联网平台进行设计和应用,重点对物联网平台建设核心框架、平台框架搭建、数据采集预处理和平台基本功能进行了深入论述和总结。

关键词：物联网平台智能园区海洋石油后勤码头

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水电梯级开发的水资源效率及节水效应

资源科学 2024年第1期46卷 15-26页

作者：张锦丁雅静太原理工大学经济管理学院太原030024

【目的】揭示水电梯级开发过程中其水资源效率的演变规律,以提升水电梯级开发的水资源效率来促进节水开发。【方法】本文构建1996—2020年间中国22条流域水电开发的面板数据,共纳入331座大中型水电站,运用固定效应与调节效应模型,分析... 详细信息

【目的】揭示水电梯级开发过程中其水资源效率的演变规律,以提升水电梯级开发的水资源效率来促进节水开发。【方法】本文构建1996—2020年间中国22条流域水电开发的面板数据,共纳入331座大中型水电站,运用固定效应与调节效应模型,分析水电梯级开发规模对流域水资源效率的影响,并检验开发模式在该影响过程中的调节机制。【结果】研究发现:(1)随着水电梯级开发规模增长,水资源效率呈先下降后上升的U型变化趋势。(2)针对该U型相关关系,集约性开发模式与多样性开发模式都发挥正向调节作用,且多样性开发模式的调节效应更强。(3)流域水资源禀赋与水电梯级开发的水资源效率间呈正相关关系,相比集约性开发模式,多样性开发模式更有利于加强这种正相关关系。【结论】上述结果证明了水电梯级开发能节水,但只有当开发规模超过59%的阈值后,节水效果才稳定且明显。为促进节水开发,在梯级开发起始阶段,宜推广集约性开发模式;当开发规模超过阈值后,宜推广多样性开发模式;径流资源禀赋越稀缺,越应实行多样性开发模式。

关键词：水电梯级开发水资源效率节水水资源禀赋调节效应

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水资源禀赋对水电梯级开发效率的影响路径

长江流域资源与环境 2024年第2期33卷 336-346页

作者：张锦丁雅静太原理工大学经济管理学院山西太原030024

资源禀赋对资源开发效率的影响及其影响路径一直是资源开发过程的关键科学问题。聚焦于水资源,基于数据包络分析构建水电梯级开发效率评价方法,并以水电梯级开发效率为被解释变量,以水资源禀赋为核心解释变量,包括径流资源总量和径流空... 详细信息

资源禀赋对资源开发效率的影响及其影响路径一直是资源开发过程的关键科学问题。聚焦于水资源,基于数据包络分析构建水电梯级开发效率评价方法,并以水电梯级开发效率为被解释变量,以水资源禀赋为核心解释变量,包括径流资源总量和径流空间格局,以水电开发模式为中介变量,包括集约性开发模式和多样性开发模式,共纳入331座大中型水电站,组成了22条流域的面板数据,通过中介效应模型分析水资源禀赋对水电梯级开发效率的影响路径。主要结论为:(1)纳入水电开发的期望产出与非期望产出后,流域间的水电梯级开发效率差异较大,多数流域处于低效率或较低效率,在1996~2020年间案例流域的平均效率为0.258;(2)水资源禀赋显著影响了水电梯级开发效率。径流资源总量产生正向影响,水电集约性开发模式在其中发挥了中介作用。径流空间格局产生负向影响,水电集约性开发模式和多样性开发模式在其中都发挥了中介作用;(3)径流资源总量越丰富,越有利于水电集约性开发。径流空间格局越复杂,越不利于水电梯级开发。集约性开发模式和多样性开发模式在适合的水资源禀赋条件下都能提升水电梯级开发效率。这些结论将为优化流域水电梯级开发布局提供理论依据。

关键词：水电开发效率水资源禀赋影响路径中介效应

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突发事件情境下社会共识形成机理

数据分析与知识发现 2024年

作者：安璐郑雅静武汉大学信息资源研究中心武汉大学信息管理学院

[目的] 探究突发事件情境下社会共识形成机理，提出识别和度量共识的方法，揭示影响共识形成的重要因素，为相关部门制定有效的信息传播策略、引导舆论演化提供理论与方法支撑。 [方法] 以某市烧烤店事件的微博数据为数据源，结合主题... 详细信息

[目的] 探究突发事件情境下社会共识形成机理，提出识别和度量共识的方法，揭示影响共识形成的重要因素，为相关部门制定有效的信息传播策略、引导舆论演化提供理论与方法支撑。 [方法] 以某市烧烤店事件的微博数据为数据源，结合主题模型、情感分析和三元组抽取等方法挖掘用户观点，基于观点一致性和情感一致性计算个体间共识度；采用信息生态理论，从信息人、信息、信息环境等维度构造特征变量，构建共识度预测模型；比较四个机器学习模型性能，使用SHAP对最优模型进行解释。 [结果] 结果发现，CatBoost模型的MSE值(1176.9550)和R2值(0.6753)优于其他三个模型；特征重要性排名前五的因素中，受高等教育人群占比、年龄差距、观点坚定者占比与群体共识度呈显著负相关，社交网络结构相似度与群体共识度呈显著正相关，在不同话题上各特征变量的影响方式有所不同。 [局限] 社会共识包括群体内共识与群体间共识，本文仅关注不同群体内的共识，后续可进一步探究不同群体间的观点演化以及共识形成机制。 [结论] 结合观点一致性和情感一致性提出社会共识的识别与度量方法，基于真实社交媒体数据进行观点挖掘和共识识别，揭示影响社会共识形成的关键因素。

关键词：社会共识网络用户社交媒体观点识别突发事件

中国春季复合极端低温多雨事件的年代际变化及成因分析

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气候变化研究进展 2024年第1期20卷 1-9页

作者：周晶孙燕齐雅静江苏省气象科学研究所南京210019 南京信息工程大学大气科学学院南京210044

利用1961—2020年中国553站逐日最低气温、降水资料和ERA5再分析资料,探讨了我国春季复合极端低温多雨事件的年代际变化特征及可能成因。结果表明,春季复合极端低温多雨事件整体呈现出南多北少的分布型,并且高频次中心在西南和华南地区... 详细信息

利用1961—2020年中国553站逐日最低气温、降水资料和ERA5再分析资料,探讨了我国春季复合极端低温多雨事件的年代际变化特征及可能成因。结果表明,春季复合极端低温多雨事件整体呈现出南多北少的分布型,并且高频次中心在西南和华南地区,年平均超过了5 d。全国绝大部分地区春季复合极端低温多雨事件近60年呈现减少趋势,在1990年代末期出现了由多转少的全国范围的年代际突变,并以我国东南部季风区的减少最为显著。进一步分析发现,我国北方至白令海峡地区的异常气旋性环流和我国东南侧西北太平洋上的异常反气旋性环流是引起年代际突变的两个关键环流系统。

关键词：复合极端低温多雨事件年代际异常环流背景

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城市轨道交通跨线运营组织研究

城市轨道交通跨线运营组织研究

作者：邝雅静重庆交通大学

学位级别：硕士

随着我国城市轨道交通线网规模的不断扩大,城市轨道交通线网和乘客出行需求变得更为复杂,单一的运营组织模式难以解决换乘站换乘压力过大、乘客需求多样化等问题。因此,本文以城市轨道交通跨线运营组织为研究对象,构建城市轨道交通跨线... 详细信息

随着我国城市轨道交通线网规模的不断扩大,城市轨道交通线网和乘客出行需求变得更为复杂,单一的运营组织模式难以解决换乘站换乘压力过大、乘客需求多样化等问题。因此,本文以城市轨道交通跨线运营组织为研究对象,构建城市轨道交通跨线运营组织优化模型,以满足乘客的多样化需求,提升轨道交通系统的运输效率。论文主要研究内容和成果如下:(1)对城市轨道交通跨线运营组织的概念及模式类型、设施设备条件、跨线运营的优缺点、国内外典型案例等进行了基本介绍,并构建了考虑乘客、运营公司和城市轨道交通系统三个角度的城市轨道交通运营组织必要性分析框架,以评估跨线运营组织的必要性。(2)对影响轨道交通乘客路径选择的因素进行了分析,构建跨线运营组织模式下的城市轨道交通拓扑网络,定义考虑换乘时间惩罚系数和换乘次数惩罚次数的乘客广义出行费用,使用深度优先搜索算法对乘客的有效路径进行搜索,构建跨线运营情况下的轨道乘客出行路径选择模型,并以重庆轨道交通实例对轨道乘客出行路径选择模型进行了验证。(3)以企业运营总成本最小和乘客总出行时间最小为目标,以交路方案、发车频率和停站方案为决策变量,以轨道交通线网交路数量、每个区间经过的交路数量、各交路包含区间数量、各交路列车发车频率上下限、区间提供运力、各交路列车发车间隔、列车在折返站停站、跨线列车必停站为约束条件,构建了城市轨道交通跨线运营组织优化模型,采用NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解。(4)以重庆轨道交通4号线、5号线和环线为实际案例,采用构建的城市轨道交通跨线运营组织优化模型分别对早高峰时段和平峰时段的跨线运营组织优化结果进行求解,并对结果进行了优化效果分析。将跨线运营组织优化结果与实际运营组织方案进行对比,结果表明跨线运营组织优化模型求得的结果能够有效减少乘客总出行时间和运营总成本,验证了模型的有效性。

关键词：城市轨道交通轨道交通跨线运营运营组织多目标优化 NSGA-Ⅱ算法

基于OBE理念的信息科技项目式教学模式的构建研究 ——以C学校第二学段图形化编程为例

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基于OBE理念的信息科技项目式教学模式的构建研究 ——以C学校第...

作者：于雅静河北科技师范学院

学位级别：硕士

《义务教育信息科技课程标准(2022年版)》的颁布标志着信息科技课程从综合实践课程中独立为一门国家必修课。信息科技课程的总目标和学段目标都关注学生的核心素养培养。因此,探索如何有效培养学生的核心素养,已成为信息科技课程教学改... 详细信息

《义务教育信息科技课程标准(2022年版)》的颁布标志着信息科技课程从综合实践课程中独立为一门国家必修课。信息科技课程的总目标和学段目标都关注学生的核心素养培养。因此,探索如何有效培养学生的核心素养,已成为信息科技课程教学改革的一个热点议题。OBE(Outcome based education)理念,即以学生最终应达到的学习目标为出发点,反向设计整个教学过程,这一理念以核心素养的培养为学习产出,对提升学生的核心素养具有重要的指导作用。项目式教学(Project based Learning),以问题情境为出发点,问题为导向,通过真实的问题情境引导学生主动探究,旨在提高学生问题解决能力,培养学生的核心素养。本研究基于OBE理念构建信息科技项目式教学模式,以期提升学生核心素养,优化信息科技课程教学。首先,笔者研读了国内外大量的文献,梳理归纳了国内外关于OBE理念和项目式教学的研究现状,并对其进行概念界定。其次,笔者调查Q市C学校信息科技核心素养培养现状,并在此基础上探讨基于OBE理念的信息科技项目式教学的可行性,构建基于OBE理念的信息科技项目式教学模式。最后,本研究以Q市C学校的(X)班第二学段的“图形化编程”课程教学为例,通过两轮行动研究,验证该模式是否能提升学生核心素养,达成信息科技课程目标。研究结论发现,基于OBE理念的信息科技项目式教学模式能够优化信息科技课程教学,使学生明确学习目标,在完成项目的过程中有效提升学生的核心素养。本研究从理论上丰富了OBE理念和项目式教学的研究内容,为信息科技课程教学有效落实核心素养提供一定的实践参考,为培养学生的信息科技核心素养提供借鉴。

关键词： OBE理念项目式教学核心素养信息科技