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围压对珊瑚岩动态力学行为影响

北京理工大学学报 2022年第6期42卷 588-595页

作者：桑登峰廖强林宇轩汤立群刘逸平华南理工大学土木与交通学院广东广州510641 中交四航工程研究院有限公司广东广州510230

珊瑚岩的深层打桩工程提出了研究珊瑚岩在围压作用下动态力学性能的新科学需求.通过带围压的霍普金森压杆(SHPB)对珊瑚岩开展冲击试验,得到了不同围压下珊瑚岩的力学响应.研究表明:无围压情况下,珊瑚岩动态抗压强度与常规岩石一样,具有... 详细信息

珊瑚岩的深层打桩工程提出了研究珊瑚岩在围压作用下动态力学性能的新科学需求.通过带围压的霍普金森压杆(SHPB)对珊瑚岩开展冲击试验,得到了不同围压下珊瑚岩的力学响应.研究表明:无围压情况下,珊瑚岩动态抗压强度与常规岩石一样,具有明显的应变率敏感性;随着围压增加,珊瑚岩动态抗压强度不仅有显著的提高,而且其应变率敏感性更强,并归纳出含围压和应变率效应的破坏强度公式.本文提出的强度公式对深厚覆盖层珊瑚岩地质桩基工程具有重要的参考价值.

关键词：围压珊瑚岩动态力学行为霍普金森压杆应变率

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大直径PHC桩竖向承载特性数值模拟研究

水运工程 2014年第1期 168-172,196页

作者：桑登峰谭德银赵冉中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室广东广州510230

以珠海高栏港码头结构为工程背景，对码头的大直径PHC桩的数值模拟技术和承载特性进行研究。首先采用ABAQus进行数值模拟，并将数值模拟结果与试验结果进行对比分析，验证了有限元分析的可行性，然后通过桩径、桩长，桩侧土和桩端土等... 详细信息

以珠海高栏港码头结构为工程背景，对码头的大直径PHC桩的数值模拟技术和承载特性进行研究。首先采用ABAQus进行数值模拟，并将数值模拟结果与试验结果进行对比分析，验证了有限元分析的可行性，然后通过桩径、桩长，桩侧土和桩端土等一系列参数的变化，探计这些参数对PHC桩Q—S曲线的影响。结果表明，有限元计算出的位移比实测结果高出2％-20％，桩长超过50m的PHC桩属于超长桩。

关键词：大直径PHC桩竖向抗压现场试验数字模拟超长桩

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珊瑚礁岩土地区打入式钢管桩沉桩规律

水运工程 2019年第10期 187-192,203页

作者：苏世定王幸桑登峰中交四航工程研究院有限公司

针对珊瑚礁岩土复杂工程特性所带来的钢管桩沉桩收锤标准难确定、沉桩施工高程难统一等难题,研究了珊瑚礁岩土地区钢管桩沉桩规律。采用统计分析方法对钢管桩在珊瑚礁岩土中的终锤贯入度、沉桩锤击总数以及入土深度进行对比。结合现场... 详细信息

针对珊瑚礁岩土复杂工程特性所带来的钢管桩沉桩收锤标准难确定、沉桩施工高程难统一等难题,研究了珊瑚礁岩土地区钢管桩沉桩规律。采用统计分析方法对钢管桩在珊瑚礁岩土中的终锤贯入度、沉桩锤击总数以及入土深度进行对比。结合现场试验测试和可打性分析,指出打入式钢管桩易穿透珊瑚礁岩土、所需锤击总数偏少的主要原因是受珊瑚礁岩土软硬分布和土颗粒破碎影响。研究结果表明:钢管桩可以穿透高标贯击数(100击以上)的珊瑚礁岩土;常规的工程设计施工经验直接应用于珊瑚礁岩土容易造成较大的偏差,应通过现场载荷试验校核。

关键词：珊瑚礁岩土打入式钢管桩沉桩规律沉桩穿透性软硬分布

千枚岩上覆钙质砂层大直径钢管桩沉降特性分析

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水运工程 2021年第2期 150-154,165页

作者：苏世定陈章宇桑登峰中交四航工程研究院有限公司广东广州510230

将高应变拟合分析的荷载-沉降(Q-S)曲线与静载试验直接测得的Q-S曲线进行对比分析,可获得千枚岩上覆钙质砂层大直径钢管桩的沉降特性。分析结果表明:当大直径钢管桩穿过较薄的钙质砂层且进入较硬的强风化千枚岩层足够深度时,Q-S特性表... 详细信息

将高应变拟合分析的荷载-沉降(Q-S)曲线与静载试验直接测得的Q-S曲线进行对比分析,可获得千枚岩上覆钙质砂层大直径钢管桩的沉降特性。分析结果表明:当大直径钢管桩穿过较薄的钙质砂层且进入较硬的强风化千枚岩层足够深度时,Q-S特性表现为端承型桩,桩顶沉降主要由桩身压缩引起,残余沉降小;当大直径钢管桩穿过深厚钙质砂层且桩端支承于偏软的强风化千枚岩层时,Q-S特性表现为摩擦型桩,无论高应变还是静载试验,均能充分发挥土阻力,达到极限荷载时沉降急剧增大,累计总沉降量和残余沉降大;千枚岩层上覆钙质砂层的厚度对大直径钢管桩承载力影响微小,大直径钢管桩的极限承载力主要取决于穿过钙质砂层后进入千枚岩层的深度以及千枚岩持力层强弱。

关键词： Q-S曲线千枚岩钙质砂层,大直径钢管桩沉降特性

乡镇卫生院公共卫生服务对高血压防治中健康知识掌握评分、用药依从性的影响

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中文科技期刊数据库（全文版）医药卫生 2021年第12期 116-117页

作者：桑登峰山东省宁阳县疾病预防控制中心山东泰安271400

观察乡镇卫生院公共卫生服务对高血压防治中健康知识掌握评分、用药依从性的影响。方法:研究共选取了88例高血压患者,开展时间为2019年6月~2021年6月。将所有高血压患者根据入院顺序分为两组,其中一组为对照组,接受本院的常规管理,另一... 详细信息

观察乡镇卫生院公共卫生服务对高血压防治中健康知识掌握评分、用药依从性的影响。方法:研究共选取了88例高血压患者,开展时间为2019年6月~2021年6月。将所有高血压患者根据入院顺序分为两组,其中一组为对照组,接受本院的常规管理,另一组为实验组,在常规管理的基础上加强公共卫生服务。现将两组患者在管理前后的血压状况、健康知识知晓情况以及依从性进行比较研究。结果:实验组患者在管理前的各项研究数据均与对照组比较没有任何差异,P>0.05;而管理后,实验组患者的血压状况与对照组相比,有明显差异,实验组优势显著,P<0.05;实验组患者在管理后的健康知识知晓情况、依从性显著高于对照组,P<0.05。结论:乡镇卫生院公共卫生服务运用于高血压防治中,患者的健康知识掌握评分得到了明显的提升,且患者的用药依从性较高,血压控制合理,因此建议广泛推广公共卫生服务。

关键词：高血压公共卫生服务乡镇卫生院健康知识掌握评分依从性

变阻抗桩非自由端竖向瞬态激振动力响应分析方法及应用

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水运工程 2022年第4期 161-165页

作者：吕述晖陈章宇桑登峰中交四航工程研究院有限公司广东广州510230 中交交通基础工程环保与安全重点实验室广东广州510230 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) 广东珠海519082

针对变阻抗桩非自由端竖向瞬态激振时反射波曲线复杂的问题,基于一维黏弹性杆件纵向振动理论和土体平面应变模型,建立简化的桩-土竖向振动数学模型。采用升余弦函数模拟瞬态激振力,通过矩阵运算和积分变换求解得到桩身任意位置动力响应... 详细信息

针对变阻抗桩非自由端竖向瞬态激振时反射波曲线复杂的问题,基于一维黏弹性杆件纵向振动理论和土体平面应变模型,建立简化的桩-土竖向振动数学模型。采用升余弦函数模拟瞬态激振力,通过矩阵运算和积分变换求解得到桩身任意位置动力响应的半解析解,并结合海上带长钢护筒灌注桩的低应变实测数据进行对比分析。结果表明,该方法能够反映混凝土顶面以上钢护筒端部反射信号特征,进一步结合设计、施工参数对类似工况进行模拟,有助于分析变阻抗桩非自由端激振形成的复杂反射波曲线及识别桩身缺陷。

关键词：变阻抗灌注桩非自由端激振反射波曲线积分变换半解析解

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船闸下闸首底板开裂风险评估及裂缝控制

珠江水运 2024年第7期 140-144页

作者：张守龙桑登峰中交四航工程研究院有限公司华南理工大学中交集团建筑材料重点实验室

本论文选取船闸下闸首底板进行开裂风险评估,旨在识别潜在的结构安全隐患并提出有效的裂缝控制措施。计算了控裂评估中所需的重要参数绝热温升,研究了材料及配合比性能。其次,通过对闸首底板的温度监测数据分析及有限元方法模拟,明确了... 详细信息

本论文选取船闸下闸首底板进行开裂风险评估,旨在识别潜在的结构安全隐患并提出有效的裂缝控制措施。计算了控裂评估中所需的重要参数绝热温升,研究了材料及配合比性能。其次,通过对闸首底板的温度监测数据分析及有限元方法模拟,明确了底板最大温升及内表温差,为后续的控制措施提供了依据。最后,为了有效控制底板裂缝的扩展,本研究提出了一系列的裂缝控制策略。

关键词：船闸混凝土开裂风险评估温度裂缝控制

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桩侧及桩端后注浆对超长桩承载力的影响

水运工程 2017年第12期 209-215页

作者：桑登峰胡兴昊苏世定中交四航工程研究院有限公司广东广州510230

以海南省某跨海大桥为工程背景,采用平行对比试验法,以桩侧桩端后注浆及施工桩长为变量,对3根超长灌注桩进行了竖向抗压静载试验,并对试验过程中试桩穿越各土层的分段侧摩阻力及桩端阻力进行测试。通过比对试验结果,分析桩侧桩端后注浆... 详细信息

以海南省某跨海大桥为工程背景,采用平行对比试验法,以桩侧桩端后注浆及施工桩长为变量,对3根超长灌注桩进行了竖向抗压静载试验,并对试验过程中试桩穿越各土层的分段侧摩阻力及桩端阻力进行测试。通过比对试验结果,分析桩侧桩端后注浆对超长灌注桩承载力性状、荷载传递规律及桩侧、桩端阻力发挥特性的影响。结果表明:进行桩侧、桩端后注浆能显著提高超长灌注桩的承载能力,减小桩基沉降;对于超长灌注桩,桩侧注浆对承载能力的增加效果远远大于桩端注浆;桩侧桩端注浆后,超长桩的荷载传递规律不变,依然是上部侧阻力先于下部侧阻力激发;桩侧注浆处土体表现出与桩体水泥胶结的性质,其抗剪强度较大且随位移增长而增加得更快。

关键词：桩侧桩端后注浆超长灌注桩荷载传递桩侧阻力桩端阻力平行对比试验

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素咬合止水桩土石围堰监测及变形分析

水运工程 2020年第8期 195-201页

作者：陈明杰桑登峰娄学谦中交四航工程研究院有限公司广东广州510230 中交交通基础工程环保与安全重点实验室广东广州510230

为掌握素咬合止水桩土石围堰的变形规律,对咬合桩土石围堰不同位置、不同降水阶段、不同监测项目的监测数据进行分析总结。结果表明:围堰在第一次抽水期间变化较大,经过回灌、坡脚抛石、围堰加宽加固后,第二次抽水期间围堰变化趋势明显... 详细信息

为掌握素咬合止水桩土石围堰的变形规律,对咬合桩土石围堰不同位置、不同降水阶段、不同监测项目的监测数据进行分析总结。结果表明:围堰在第一次抽水期间变化较大,经过回灌、坡脚抛石、围堰加宽加固后,第二次抽水期间围堰变化趋势明显减缓;围堰中部的变形最大,靠岸位置的变形稍大,岸坡位置在整个抽水期保持稳定;同一位置附近的不同监测项目,其增长趋势基本一致。经过分析,最终确定围堰降水速率为400~500 mm/d最为合理,既能保证围堰的安全又能在一定程度上加快降水速度从而确保工期。

关键词：素咬合止水桩土石围堰监测变形规律降水速率