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我国客车车架结构设计的发展变化
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汽车科技 2004年 第2期 1-3页
作者： 桑璟如 东风汽车有限公司商用车研发中心 湖北十堰442001
分析了近年来国内客车车架结构设计上的发展变化,具体分析了公交客车和长途客车的车架结构在设计上的不同及各自特点。
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国六排放升级对重型柴油车总布置的影响分析
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重型汽车 2023年 第1期 23-25页
作者： 桑璟如 东风商用车公司技术中心
国六重型柴油车排放升级开发中,排放升级的设计变化对车辆总体布置带来很大影响,出现了不少布置问题,影响了车辆特性的达成,也给改装和用户使用带来了影响。文章对在国六排放升级开发中出现的总体布置问题加以分析,使得系统排放升级设... 详细信息
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东风·风圣大型公路客车的开发
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汽车科技 2005年 第1期 9-10页
作者： 桑璟如 东风汽车有限公司 商用车研发中心 湖北十堰442001
介绍了东风·风圣EQ6111LH大型公路客车的开发原则、主要技术参数和性能,并着重阐述了其主要设计特点。
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自卸车动力匹配改善研究
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重型汽车 2021年 第6期 13-14页
作者： 桑璟如 东风商用车公司技术中心
文章通过对某自卸车在山区使用的爬坡动力和油耗问题的分析,进行仿真计算对比并提出改善方案,经过实车验证,达到良好的改善效果。通过本课题的研究,提出了适用于山区工况车辆动力性和经济性改善的途径和方法。
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浅谈我国大中型公路客车底盘设计的发展变化
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客车技术与研究 2004年 第2期26卷 1-4页
作者： 桑璟如 东风汽车工程研究院客车部 湖北十堰442001
从底盘主要系统入手 ,分析近年来我国大中型公路客车底盘设计的发展变化及自身特点。
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排放升级发动机MAP特性调整对整车动力匹配的影响研究
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重型汽车 2021年 第2期 7-8页
作者： 桑璟如 东风商用车有限公司技术中心
文章阐述了发动机排放升级开发中在MAP特性上做的一些调整,如扭矩特性、转速变化、经济区间等变化对整车动力性、经济性、动力总成可靠性的影响,并通过建模分析其对整车动力性、经济性的影响,提出整车在排放升级开发中传动系统匹配应该... 详细信息
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自卸车底盘设计特点分析
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汽车科技 2012年 第3期 27-31页
作者： 桑璟如 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 武汉430056
根据自卸车使用工况,分析了自卸车底盘的主要性能和设计特点,提出自卸车底盘应具备良好的动力性、承载性能、路况适应性、改装适应性、地区及功能适应性等,并分析保证上述性能的底盘匹配及相应的系统设计特点。
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EQ6891L系列高速高档中型客车及底盘的设计
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汽车科技 2005年 第3期 7-9页
作者： 桑璟如 东风汽车有限公司商用车研发中心 湖北十堰442001
介绍了EQ6891L系列高速高档中型客车及底盘的开发背景、设计原则、主要性能参数、配置及特点。
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大中型公路客车的设计特点分析
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汽车科技 2007年 第5期 18-21页
作者： 桑璟如 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 武汉430056
从安全性、舒适性、动力性和经济性、环保性等方面分析了目前大中型公路客车的设计特点,介绍与20世纪80～90年代的公路客车底盘在设计上的发展变化,并提出了一些设计中存在的问题及相关措施。
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载货车轻量化设计思路
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重型汽车 2022年 第4期 20-21页
作者： 桑璟如 赵晶 付尧 东风商用车技术中心
文章基于载货车轻量化设计需求,分析了轻量化设计在载货车上的应用及轻量化设计思路,除了传统的采用轻量化材料、结构优化等,从整车匹配优化、总布置优化等方面,提出了新的设计思路和建议,可为轻量化设计开发拓展提供参考。
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