检索结果-南通市图书馆

石化技术 2024年第8期31卷 13-15页

作者：栾学新中海石油(中国)有限公司蓬勃作业公司天津300450

针对渤海海上油气管道通球卡堵及相关风险进行了深入研究,提出了一系列的风险应对和应急处置策略,同时就预防通球卡堵问题提出了技术改进建议。

关键词：通球卡堵风险评估通球作业油气储运

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海底管道杀菌防腐应用实践与管理探析

中国石油和化工标准与质量 2023年第9期43卷 85-87页

作者：唐景超程垚栾学新李耀全中海石油(中国)有限公司蓬勃作业公司天津300452

某海上油田以硫酸盐还原菌为主的微生物腐蚀日益凸显,导致海底管道内腐蚀现状较严重。为了加强海底管道杀菌防腐工作,现场从管理策略、注水结构化调整、清管作业、化学药剂管理、腐蚀监测应用等管理方面进行了纵深提升。

关键词：硫酸盐还原菌海底管道药剂管理内腐蚀

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海上平台污水处理系统优化改造

中国石油和化工标准与质量 2023年第9期43卷 37-39页

作者：栾学新程垚唐景超江凯亮李忠亮中海石油(中国)有限公司蓬勃作业公司天津300450

海上平台产生的污水如果长期不处理,必然会污染海洋,除此之外,平台生产过程中出现的污水处理不好,会导致海洋环境的富营养化。因此,随着海洋石油的发展,海上平台的污水对海洋环境的污染引起了人们的关注。因此笔者为了保护海洋环境,通... 详细信息

海上平台产生的污水如果长期不处理,必然会污染海洋,除此之外,平台生产过程中出现的污水处理不好,会导致海洋环境的富营养化。因此,随着海洋石油的发展,海上平台的污水对海洋环境的污染引起了人们的关注。因此笔者为了保护海洋环境,通过研究并分析海上平台污水现状及处理方法,对海上平台污水处理系统优化改造进行了研究。在所选取的各类海洋平台污水处理系统中,最值得关注的是污水质量、污水稳定性、占地面积、一次投资、维护周期、维护成本、可维护性、能源消耗量、故障频率和处理能力。结果显示,生化方法在经济效益方面有明显的优势,而电解法在污水质量、占地面积、维护、故障率和处理能力方面则较差。

关键词：海上平台污水处理生物化学法电解法

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输油管道内腐蚀分析及影响因素

化工管理 2023年第6期 118-121页

作者：程垚张子之栾学新张婷中海石油(中国)有限公司蓬勃作业公司天津300452 中海石油(中国)有限公司曹妃甸作业公司天津300452 海油发展工程技术公司中海油监督中心天津300452

目前,随着经济水平以及科技水平的提升,中国正在逐步转向工业国发展,其中重工业、石油化工作为工业发展的核心力量,也是中国努力实现农业国向工业国转化发展的重要保障。在运输石油资源的过程中,需要根据实际情况选择合适的运输方式和途... 详细信息

目前,随着经济水平以及科技水平的提升,中国正在逐步转向工业国发展,其中重工业、石油化工作为工业发展的核心力量,也是中国努力实现农业国向工业国转化发展的重要保障。在运输石油资源的过程中,需要根据实际情况选择合适的运输方式和途径,常见的方式包括:陆运、海运以及管道运输,其中管道运输这种方式因为能够在运费方面节省一定的成本,而且相比较于陆运以及海运两种方式本身所具有的不可控性,受天气影响的可能性较低,因此也具有安全性能高的优势,常被作为石油运输的优选方式。文章主要对输油管道内存在的腐蚀现象以及影响因素进行深入的分析。

关键词：输油管道腐蚀现象影响因素

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海上油田高效施工的压裂液体系及配套工艺

石化技术 2023年第3期30卷 66-68页

作者：栾学新程垚唐景超江凯亮李耀全中海石油(中国)有限公司蓬勃作业公司天津300450

通过对油田压裂工艺技术、压裂液体系及连续配液技术与新型高效海水基压裂液体系分析后,得出只使用增稠剂、交联剂和膏体等少数添加剂的配方,增稠剂的快速溶解时间会小于30s,且耐盐性大于4000m/L。

关键词：海上油田压裂液体系施工工艺压裂技术

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老化效应对涂层表面池沸腾传热性能的影响

原子能科学技术 2024年第1期58卷 93-102页

作者：钟达文廉学新史昊鹏韩昱程华北电力大学北京市非能动核能安全技术重点实验室北京102206

压力容器外部冷却(ERVC)是第三代压水堆核电站严重事故缓解策略的关键技术,其表面临界热流密度(CHF)决定了压力容器的完整性。为探究压力容器真实材料SA508钢表面老化对涂层表面CHF特性的影响,开展了SA508钢光表面和基于SA508钢的TC4钛... 详细信息

压力容器外部冷却(ERVC)是第三代压水堆核电站严重事故缓解策略的关键技术,其表面临界热流密度(CHF)决定了压力容器的完整性。为探究压力容器真实材料SA508钢表面老化对涂层表面CHF特性的影响,开展了SA508钢光表面和基于SA508钢的TC4钛合金多孔涂层表面在不同老化状态下的沸腾换热特性实验研究。结果表明:SA508钢光表面在水中会快速氧化,随着老化的加深,其CHF呈上升趋势,上升幅度在20%以内;CHF增强的原因在于SA508钢氧化生成了能改善表面润湿性的Fe3O4磁性微纳米颗粒层。随着氧化的加深,TC4涂层表面由超亲水特性变为疏水特性,基体SA508钢生成的氧化物易堵塞涂层孔隙,CHF呈恶化趋势。

关键词：相变传热涂层沸腾换热临界热流密度氧化

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分布式甲醇重整制氢动力学及反应器强化研究

石油炼制与化工 2024年第3期55卷 67-74页

作者：牛丛丛栾学斌徐润夏国富中石化石油化工科学研究院有限公司北京100083

基于SR-DE机理和反应本征动力学数据得到了催化剂幂函数双速率动力学模型,通过内扩散影响判定,在考察的工艺条件范围内,甲醇裂解反应为动力学控制,而甲醇蒸汽重整反应为扩散控制;继而通过调控催化剂颗粒尺寸,强化了颗粒内传质,有效提高... 详细信息

基于SR-DE机理和反应本征动力学数据得到了催化剂幂函数双速率动力学模型,通过内扩散影响判定,在考察的工艺条件范围内,甲醇裂解反应为动力学控制,而甲醇蒸汽重整反应为扩散控制;继而通过调控催化剂颗粒尺寸,强化了颗粒内传质,有效提高了催化剂表观活性;进一步采用COMSOL Multiphysics 6.1软件对甲醇重整制氢反应器单管进行多物理场仿真模拟,在相同的结构和工艺参数下,模拟对比了不同催化活性时的反应效果,确定了最佳工艺条件、催化剂活性与反应器结构的匹配性;在此基础上,优化了反应管结构尺寸,强化了传热过程,提高了供热效率,减小了床层温差,显著提高了催化剂利用效率和装置能效。

关键词：甲醇重整催化剂内扩散反应器模拟过程强化

基于原岩随钻振动信号的岩石单轴抗压强度快速预测实验研究

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岩土工程学报 2024年

作者：刘河清刘建康郝建郑义宁肖勇胡慧栾学坤山东科技大学能源与矿业工程学院山东科技大学省部共建矿山岩层智能控制与绿色开采国家重点实验室培育基地中国矿业大学(北京)隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室山东能源集团鲁西矿业有限公司郭屯煤矿山西省煤炭地质115勘查院有限公司

为了揭示随钻振动信号与岩石单轴抗压强度之间的响应关系，实现单轴抗压强度的快速感知预测，基于随钻振动信号提出了混合遗传算法优化（GA-BP）的单轴抗压强度人工神经网络快速预测方法。运用傅里叶变换及数学运算提取花岗岩、石灰岩... 详细信息

为了揭示随钻振动信号与岩石单轴抗压强度之间的响应关系，实现单轴抗压强度的快速感知预测，基于随钻振动信号提出了混合遗传算法优化（GA-BP）的单轴抗压强度人工神经网络快速预测方法。运用傅里叶变换及数学运算提取花岗岩、石灰岩、页岩、砂岩和煤五种原岩（煤）振动信号时域、频域的特征值，构建不同神经网络预测模型并分析比较各模型的预测性能。研究结果表明：经遗传算法优化的GA-BP神经网络模型决定系数R2为0.778，较之BP神经网络模型提升了9.4%；本文构建的模型对于单轴抗压强度有着较好的预测能力，所用方法为岩石力学参数快速获取技术的智能化和自动化发展提供了新的技术路径。

关键词：随钻振动信号单轴抗压强度时域、频域特征神经网络

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唐钢热轧事业部钢包加盖技术的应用

中国金属通报 2024年第5期 204-206页

作者：栾学健河钢集团唐钢公司检修分公司

河钢集团唐钢新区热轧事业部拥有2座200吨转炉、1座200吨脱磷转炉、2座LF、2座RH为2050轧线和1580轧线提供铸坯,应用了多项先进技术和装备。本文主要介绍唐钢新区热轧事业部炼钢区域钢包加盖设备配置及特点,在钢包周转过程中全程使用钢... 详细信息

河钢集团唐钢新区热轧事业部拥有2座200吨转炉、1座200吨脱磷转炉、2座LF、2座RH为2050轧线和1580轧线提供铸坯,应用了多项先进技术和装备。本文主要介绍唐钢新区热轧事业部炼钢区域钢包加盖设备配置及特点,在钢包周转过程中全程使用钢包加盖技术,有效防止了包口散热,显著降低钢包在运转过程中的温度损失,省去钢包线上烘烤操作,提高钢包使用率。同时节能减排、降低炼钢成本,提高经济效益,增强了唐钢新区产品的市场竞争力。

关键词：钢包加盖保温节能减排经济效益

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挡风墙对风区隧道火灾排烟效果的影响研究

铁道科学与工程学报 2024年第5期21卷 1979-1989页

作者：栾蝶范传刚中南大学土木工程学院湖南长沙410075 轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室湖南长沙410075

烟气是隧道火灾中的最致命因素。针对处于风区的隧道受环境风影响,火灾烟气无法有效排出导致隧道内热量积聚和人员受困的问题,建议在风区隧道出口设置合理尺寸的挡风墙。以标准的2车道公路隧道为例,基于对公路隧道火灾载荷的调研,借助FD... 详细信息

烟气是隧道火灾中的最致命因素。针对处于风区的隧道受环境风影响,火灾烟气无法有效排出导致隧道内热量积聚和人员受困的问题,建议在风区隧道出口设置合理尺寸的挡风墙。以标准的2车道公路隧道为例,基于对公路隧道火灾载荷的调研,借助FDS(Fire Dynamics Simulator)软件建立典型的2车道公路隧道火灾模型,考虑风区10,20和30 m/s 3种横风速度,分别讨论有无挡风墙时的隧道内火灾烟气运动情况。无挡风墙时,横风会将烟气封堵在隧道内,造成隧道内热量的积聚,同时,隧道下部空间被烟气侵蚀,对人员逃生和救援工作产生不利的影响。进一步探讨不同宽度和高度的挡风墙对隧道内火灾烟气运动、隧道顶部温度、能见度及烟气层高度参数的影响,从而确定适合风区2车道公路隧道的最佳挡风墙尺寸。研究结果表明,隧道出口设置挡风墙可以有效促进风区隧道火灾烟气的排出,且能够大大降低隧道顶部温度。这是由于风流经过挡风墙时发生边界层分离,挡风墙内部形成负压驱使火灾烟气从隧道排出。当横风速度较大时,烟气倾向于全部从风区一侧排出,非风区一侧形成完全干净的空间,此时人员逃生和灭火救援可以从非风区侧进行。此外,挡风墙的尺寸并非越大越好,基于3个隧道火灾安全疏散指标,提出了优化的风区2车道公路隧道的挡风墙尺寸为4 m(宽)×8 m(高)。

关键词：隧道挡风墙横风烟气排出优化设计