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双稳态永磁操动机构气隙磁通解耦控制技术

电工技术学报 2024年

作者：汤龙飞陈明俊栾世旭福州大学电气工程与自动化学院

双稳态永磁操动机构分合闸线圈共用磁路，导致分合闸气隙磁通相互耦合，难以灵活控制永磁开关的动作特性，制约着开关的性能。针对这一问题，本文引入有限集模型预测控制，设计了双稳态永磁机构分合闸气隙磁通的解耦控制方法。首先，通... 详细信息

双稳态永磁操动机构分合闸线圈共用磁路，导致分合闸气隙磁通相互耦合，难以灵活控制永磁开关的动作特性，制约着开关的性能。针对这一问题，本文引入有限集模型预测控制，设计了双稳态永磁机构分合闸气隙磁通的解耦控制方法。首先，通过理论分析得出影响操动机构矢量磁力变化的本质参量“分合闸气隙的磁通平方差”；然后，设计磁通预测模型，对下一时刻分合闸气隙磁通进行预测；之后，将分合闸气隙磁通及机构驱动电路视作整体，构建开关状态集与代价函数；最后，在多个控制周期的滚动优化过程中，使分合闸气隙磁通快速趋近于各自参考值，实现解耦控制。通过仿真与实验，证实了该方法在显著降低双稳态永磁机构操作功的同时，能够有效提高机构的响应速度与控制灵活性。

关键词：双稳态永磁操动机构永磁开关有限集模型预测控制解耦控制

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虚拟样机技术在防空武器研发中的应用

飞航导弹 2005年第8期 38-40页

作者：彭力彬栾传俊李保林魏东峰空兵指挥学院

虚拟样机(VirtualPrototype,简称VP)技术是当今世界前沿科学之一,更是一个充满活力和挑战的研究领域。经济发达国家一直将其列为国防高科技重点发展的关键技术,现已成为开发研制、生产大型而复杂的防空武器系统的重要工具。扼要介绍其... 详细信息

虚拟样机(VirtualPrototype,简称VP)技术是当今世界前沿科学之一,更是一个充满活力和挑战的研究领域。经济发达国家一直将其列为国防高科技重点发展的关键技术,现已成为开发研制、生产大型而复杂的防空武器系统的重要工具。扼要介绍其在防空武器系统研制、生产中的应用。

关键词：防空武器系统虚拟样机虚拟环境虚拟样机技术应用研发前沿科学发达国家系统研制高科技

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SoC片上系统技术在武器装备上的应用

飞航导弹 2005年第4期 27-29页

作者：栾传俊彭力彬李保林王宏宇防空兵指挥学院自行高炮教研室

介绍了SoC片上系统技术、IP知识产权核和片上互联,以及硬件-软件协同设计过程,并通过SoC片上系统技术在军事装备上的应用研究,体现出其潜在的军事应用价值。

关键词： SoC片集成电路超深亚微米工艺嵌入式结构微处理器

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某型防空导弹作战效能评估分析研究

弹箭与制导学报 2005年第S4期25卷 440-442页

作者：张振友栾传俊彭力彬吴大伟防空兵指挥学院郑州450052

文中建立了某型防空导弹的主战、保障、指挥三个分系统作战效能及作战系统作战效能评估模型,并通过示例验证了其正确性和可行性。模型可为该防空导弹武器作战系统的指标论证、方案论证、工程研制、鉴定定型和作战运用等提供定量决策依据。

关键词：防空导弹作战效能作战系统

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交通枢纽:空袭与防空的焦点

生命与灾害 2009年第4期 14-16页

作者：栾传俊张天文

近年来，凭借先进的信息技术与精确打击手段，空袭作战已成为一些西方国家特别是美军对外军事干涉行动的首选与主要作战样式。精确制导武器的大量使用，不仅显露了信息化战争的形态，还将空袭城市作为战争的主体，空袭城市又是把打击城... 详细信息

近年来，凭借先进的信息技术与精确打击手段，空袭作战已成为一些西方国家特别是美军对外军事干涉行动的首选与主要作战样式。精确制导武器的大量使用，不仅显露了信息化战争的形态，还将空袭城市作为战争的主体，空袭城市又是把打击城市内的重要目标作为首选。重要交通枢纽是国家综合交通运输体系的主要组成部分，平时为国家经济建设服务，战时是国家战争潜力的重要依托，其战略地位非常重要。

关键词：空袭作战交通枢纽综合交通运输体系信息化战争焦点防空精确制导武器经济建设服务

基于掩膜迭代ROI改进LBP算法的齿轮缺陷检测方法研究

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光电子·激光 2024年

作者：王岩胡睿甫吕传景董颖怀付志强栾琦郑州辰维科技股份有限公司天津科技大学轻工科学与工程学院天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室天津科技大学机械工程学院先进材料精密制造与特种加工实验室

为提高传统LBP算法提取目标图像特征时的识别率，提出一种基于掩膜迭代ROI改进LBP算法的特征提取方法。使用掩膜迭代ROI的提取方法，减少对干扰信息或者无效区域的处理，缩短缺陷区域提取时间。在局部二值模式（LBP）的基础上根据预设... 详细信息

为提高传统LBP算法提取目标图像特征时的识别率，提出一种基于掩膜迭代ROI改进LBP算法的特征提取方法。使用掩膜迭代ROI的提取方法，减少对干扰信息或者无效区域的处理，缩短缺陷区域提取时间。在局部二值模式（LBP）的基础上根据预设的半径确定所述中心像素点的圆形区域，将邻域采样点之间的灰度值大小关系加入考虑范围，与中心阈值共同作为决定LBP编码情况的影响因子，充分利用邻域点之间所隐藏的方向特征，进一步提高了图像识别的准确率。实验表明，以PASCAL VOC齿轮缺陷数据集中缺陷图像为验证样本，实验所拍摄缺陷图像在SVM识别准确率相较传统LBP算法提升2%，最高识别率99.32％，Manhattan识别准确率相较传统LBP算法提升0.67%，最高识别率98.54％，European识别准确率相较传统LBP算法提升0.44%，最高识别率97.87％。

关键词：齿轮 ROI 局部二值模式 LBP编码

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挡风墙对风区隧道火灾排烟效果的影响研究

铁道科学与工程学报 2024年第5期21卷 1979-1989页

作者：栾蝶范传刚中南大学土木工程学院湖南长沙410075 轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室湖南长沙410075

烟气是隧道火灾中的最致命因素。针对处于风区的隧道受环境风影响,火灾烟气无法有效排出导致隧道内热量积聚和人员受困的问题,建议在风区隧道出口设置合理尺寸的挡风墙。以标准的2车道公路隧道为例,基于对公路隧道火灾载荷的调研,借助FD... 详细信息

烟气是隧道火灾中的最致命因素。针对处于风区的隧道受环境风影响,火灾烟气无法有效排出导致隧道内热量积聚和人员受困的问题,建议在风区隧道出口设置合理尺寸的挡风墙。以标准的2车道公路隧道为例,基于对公路隧道火灾载荷的调研,借助FDS(Fire Dynamics Simulator)软件建立典型的2车道公路隧道火灾模型,考虑风区10,20和30 m/s 3种横风速度,分别讨论有无挡风墙时的隧道内火灾烟气运动情况。无挡风墙时,横风会将烟气封堵在隧道内,造成隧道内热量的积聚,同时,隧道下部空间被烟气侵蚀,对人员逃生和救援工作产生不利的影响。进一步探讨不同宽度和高度的挡风墙对隧道内火灾烟气运动、隧道顶部温度、能见度及烟气层高度参数的影响,从而确定适合风区2车道公路隧道的最佳挡风墙尺寸。研究结果表明,隧道出口设置挡风墙可以有效促进风区隧道火灾烟气的排出,且能够大大降低隧道顶部温度。这是由于风流经过挡风墙时发生边界层分离,挡风墙内部形成负压驱使火灾烟气从隧道排出。当横风速度较大时,烟气倾向于全部从风区一侧排出,非风区一侧形成完全干净的空间,此时人员逃生和灭火救援可以从非风区侧进行。此外,挡风墙的尺寸并非越大越好,基于3个隧道火灾安全疏散指标,提出了优化的风区2车道公路隧道的挡风墙尺寸为4 m(宽)×8 m(高)。

关键词：隧道挡风墙横风烟气排出优化设计

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大行程解耦微定位平台的设计与研究

压电与声光 2024年

作者：胡高峰逯俊体贾传明戚厚军天津职业技术师范大学机械工程学院天津市高速切削与精密加工重点实验室

针对目前研制的微定位平台行程小及耦合误差大等问题,该文提出了一种由压电作动器(PEA)驱动的二自由度微定位平台,设计了由二级杠杆放大机构和Scott-Russell机构串联组成的三级位移放大器,以扩大工作行程,采用平行轴式直圆型柔性铰链与... 详细信息

针对目前研制的微定位平台行程小及耦合误差大等问题,该文提出了一种由压电作动器(PEA)驱动的二自由度微定位平台,设计了由二级杠杆放大机构和Scott-Russell机构串联组成的三级位移放大器,以扩大工作行程,采用平行轴式直圆型柔性铰链与并联构型的双复合式平行移动副消除运动耦合误差。最后通过有限元仿真和实验对平台性能进行了分析与测试。结果表明,该文设计的微定位平台工作行程超过170μm×170μm,耦合误差小于1.2%,位移分辨率可达5 nm,信号跟踪误差最大为2.16%,验证了微定位平台的定位精度和模型的正确性。

关键词：微定位平台柔性机构解耦XY平台运动耦合误差性能测试

跨学科体育类硕士研究生学业困囿：特征事实、影响因素与纾困路径研究

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跨学科体育类硕士研究生学业困囿：特征事实、影响因素与纾困路径...

作者：栾传凯曲阜师范大学

学位级别：硕士

研究生教育肩负着为国家和社会培养高层次创新人才的重要使命,是保证社会稳步发展和国家繁荣昌盛的重要基石。随着科学技术的快速发展,学科发展呈现逐渐从高度分化又走向高度综合的特征,多学科交叉成为获得重大突破科研性成果的重要基... 详细信息

研究生教育肩负着为国家和社会培养高层次创新人才的重要使命,是保证社会稳步发展和国家繁荣昌盛的重要基石。随着科学技术的快速发展,学科发展呈现逐渐从高度分化又走向高度综合的特征,多学科交叉成为获得重大突破科研性成果的重要基础。因此,积极推进跨学科研究生教育,造就具有多学科运用能力的拔尖创新型人才,已成为我国乃至世界研究生教育改革发展的重要趋向。但跨学科研究生在培养过程中一定程度上会遭遇学业困囿等问题,因此探寻并纾解这些现实困囿对跨学科研究生培养至关重要,同时也能够助推我国研究生教育的发展。本研究基于学习迁移理论和建构主义学习理论并在梳理相关文献的基础上,运用问卷调查和数理统计等研究方法,以跨学科体育类硕士研究生学业困囿为研究对象,以山东大学、山东师范大学和曲阜师范大学等六所山东省内高校的607名体育类硕士研究生为调查对象。通过对248名跨学科体育类硕士研究生基本情况统计发现,大部分跨学科体育类硕士研究生具有运动基础差,较高运动水平的较少;在报考方向和报考专业方面上,存在一定程度的盲目性;攻读研究生“功利性”动机较强,本身对体育缺乏一定的热爱等问题。对跨学科与非跨学科体育类硕士研究生的学业现状差异性分析可知,两者在理论学习、术科学习和专业实习方面差异性较大,在科研学习方面差异性较小。亟需引起跨学科体育类硕士研究生关注的有理论学习的考核考试;术科学习的学习动机、学习过程和考核考试;科研学习的学习动机;专业实习的实习支持、实习过程以及收获与评价等方面。基于上述研究,进一步采用质性研究方法,依据“目的性抽样原则”在248名跨学科体育类硕士研究生中选取了 14名进行深度访谈。首先,采用Nvivo 12质性研究软件对访谈资料进行开放式编码处理,共生成120个节点。其次,通过概念化、范畴化等逐层分析提炼出知识储备、社交压力、学术氛围等10个主范畴和个人因素、社会因素、学校因素三个核心范畴。最后,本研究尝试构建跨学科体育类硕士研究生学业困囿影响因素的概念模型,并对概念模型、各影响因素及其相互关系进行了阐释。根据研究结果,从个人、学校和社会三个层面提出了端正跨考动机、夯实专业基础和完善招考制度等跨学科体育类硕士研究生学业困囿纾解路径。

关键词：跨学科研究生体育类硕士学业困囿纾困路径