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富水地层盾构到达洞门密封技术研究

铁道建筑技术 2020年第3期 133-137页

作者：栗尚明中国铁建昆仑投资集团有限公司四川成都610000 中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司四川成都610000

以华东地区某盾构接收工程为例,针对盾构到达洞门帘布时橡胶与盾壳之间无法完全密封引起的洞门漏浆现象,基于三道洞门密封技术以及自制浆液同步注浆和二次注浆技术对洞门密封方法进行研究。研究结果表明:通过三道洞门密封施工以及自制... 详细信息

以华东地区某盾构接收工程为例,针对盾构到达洞门帘布时橡胶与盾壳之间无法完全密封引起的洞门漏浆现象,基于三道洞门密封技术以及自制浆液同步注浆和二次注浆技术对洞门密封方法进行研究。研究结果表明:通过三道洞门密封施工以及自制浆液同步注浆和二次注浆技术,使洞门内与外界完全封闭,封堵洞门效果相比于传统施工工艺大幅提高,该技术能使盾构机安全快速地推出外置洞门,迅速高效地完成洞门封堵,大大降低了进洞时常见的洞门涌水涌砂、塌方现象,达到了盾构到达洞门密封接收的预期效果,该技术适用于各种地质条件下的盾构到达接收,尤其在高富水地层应用中效果尤为突出。

关键词：富水地层盾构接收洞门密封自制浆液组合注浆

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盾构机主减速器齿轮温度场及其影响因素分析

矿山机械 2020年第8期48卷 54-60页

作者：栗尚明管会生蒋永春张斌荣中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司四川成都610040 西南交通大学机械工程学院四川成都610031

由于盾构机受载工况恶劣,盾构机主减速器作为驱动系统的核心部件,发热问题会加剧减速器损坏导致盾构机无法工作。通过对齿轮啮合摩擦的热流密度和齿轮与油液间的对流换热系数计算公式的推导,建立了减速器齿轮温度场计算数学模型。采用... 详细信息

由于盾构机受载工况恶劣,盾构机主减速器作为驱动系统的核心部件,发热问题会加剧减速器损坏导致盾构机无法工作。通过对齿轮啮合摩擦的热流密度和齿轮与油液间的对流换热系数计算公式的推导,建立了减速器齿轮温度场计算数学模型。采用有限元软件仿真得到减速器各啮合齿轮的稳态温度场,并分析了齿宽与减速比对轮齿温度场的影响。结果表明:减速器齿轮最高温度为64.85℃,出现在低速级与太阳轮相啮合的行星轮齿面上;减速器中低速级各齿轮温度高于中速级相应各齿轮温度,中速级齿轮温度高于高速级相应各齿轮温度;增加齿宽以及在传递相同功率下提高齿轮转速均会使齿轮齿面温度降低,但随着齿宽增大和转速的提高,齿面温度降低的幅度越来越小。该研究可为盾构机主减速器的结构设计、热设计提供一定的理论支撑和参考。

关键词：盾构机主减速器齿轮温度场热流密度热对流

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数据驱动的冗余机器人双层运动规划

中国科学：信息科学 2024年第4期54卷 960-975页

作者：刘梅尚明生中国科学院重庆绿色智能技术研究院重庆400714 中国科学院大学北京101408

冗余机器人在智能制造、救灾抢险与太空探索等领域扮演着重要角色.然而,对结构信息不准确或未知的冗余机器人进行运动规划是一个棘手的问题.此外,若不考虑冗余机器人末端执行器的姿态约束,可能会因姿态的不可控性导致任务失败.为解决该... 详细信息

冗余机器人在智能制造、救灾抢险与太空探索等领域扮演着重要角色.然而,对结构信息不准确或未知的冗余机器人进行运动规划是一个棘手的问题.此外,若不考虑冗余机器人末端执行器的姿态约束,可能会因姿态的不可控性导致任务失败.为解决该问题,在考虑末端姿态保持和多层关节物理限制的基础上,本文针对模型未知的冗余机器人提出了一种基于数据驱动技术的双层运动规划方案.该方案在关节角加速度层求解的同时能实现最小化关节角速度范数的要求.进而,构建一个离散神经动力学求解器以在线求解该方案.理论分析、仿真和物理实验验证了所提数据驱动的冗余机器人双层运动规划方案的可行性和有效性.

关键词：冗余机器人姿态保持数据驱动神经动力学非线性优化

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基于不均衡样本的遥感图像目标检测算法研究及系统实现

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基于不均衡样本的遥感图像目标检测算法研究及系统实现

作者：尚明钊西安理工大学

学位级别：硕士

遥感图像目标检测在许多领域发挥着重要作用,包括灾害监测、资源调查和军事安全等,因此,该研究已经成为了遥感图像研究中的一个重要分支。由于遥感图像具有较大的幅宽和特殊的成像视角等特点,导致在目标检测时面临着目标尺寸、数量和角... 详细信息

遥感图像目标检测在许多领域发挥着重要作用,包括灾害监测、资源调查和军事安全等,因此,该研究已经成为了遥感图像研究中的一个重要分支。由于遥感图像具有较大的幅宽和特殊的成像视角等特点,导致在目标检测时面临着目标尺寸、数量和角度不均衡的问题,针对这些问题,本文基于现有的目标检测模型进行改进,提出了两种遥感图像目标检测算法,主要内容如下:1.提出了基于目标尺寸和数量不均衡损失函数的遥感图像目标检测算法。针对遥感图像中目标尺寸不均衡的问题,本文设计了一种归一化的高斯Wasserstein距离来代替传统回归过程中的交并比损失函数,更好地捕捉了目标之间的空间关系,显著提高了小目标的定位准确性。针对样本数量不均衡问题,本文提出了自适应加权策略,可以灵活调整不同类别的权重,提高整体分类性能。此外,本文采用了协调注意力机制,用于更好地提取特征,使得算法能够更有效地挖掘特征之间的关联性,进而增强了特征的判别和表征能力,提升了模型性能。实验结果表明,此方法有效提高了遥感图像目标检测精度。2.提出了基于目标角度不均衡损失函数的遥感图像目标检测算法。针对遥感图像中目标角度不均衡问题,本文设计了一种基于卡尔曼滤波器的近似交并比损失的旋转目标检测损失函数,首先将目标框转换为高斯分布,然后使用中心损失来缩小两个高斯分布的中心点距离,最后通过卡尔曼滤波器计算新位置下的重叠面积。从而改善了倾斜交并比损失在某些角度下的不可微问题,同时兼顾了非重叠情况,实验结果表明,本文所提方法具有显著的有效性。3.基于上述遥感图像目标检测模型,使用Pycharm和PyQt5开发了一个遥感图像目标检测系统,该系统可以对输入图像中的目标进行准确检测。

关键词：遥感图像目标检测深度学习样本不均衡

篮球“学练赛评”一体化教学对小学生身体素质的影响研究

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篮球“学练赛评”一体化教学对小学生身体素质的影响研究

作者：尚明正南京体育学院

学位级别：硕士

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指向生命意义建构的深度教学研究

指向生命意义建构的深度教学研究

作者：尚明欣山东师范大学

学位级别：硕士

教育教学是持续唤醒个体发展潜能以养育人之生命的学问和艺术。生命立场本身就是教学的根本立场。然而,当前教育教学已经与学生生活乃至生命失去其原本密不可分的天然联系。对生命立场的背离致使教学中的生命走向异化。教育教学中生命... 详细信息

教育教学是持续唤醒个体发展潜能以养育人之生命的学问和艺术。生命立场本身就是教学的根本立场。然而,当前教育教学已经与学生生活乃至生命失去其原本密不可分的天然联系。对生命立场的背离致使教学中的生命走向异化。教育教学中生命立场的复归与生命的高品质发展需要诉诸深度教学并构建发扬深度教学的生命之维。为构建发扬深度教学的生命之维,使指向生命意义建构的深度教学进入教育工作者的视野并在其实践中成为可能,逐步实现师生生命与课堂教学不断向纵深之处协同发展的理想愿景,本研究遵循“价值方向锚定——现实境况反思——理想样态描摹——实现理路探究”的思路,采取哲学分析、文献分析、比较分析和系统分析等方法,在生命视域下理解和诠释深度教学的价值鹄的,审视浅层教学主导下教学中人的生命异化问题并进行反思,摹写深度教学的应然样态,进而探索深度教学的实现路径。围绕指向生命意义建构的深度教学进行探究,有益于拓展和融合深度教学的研究视域,树立关照课堂教学问题的生命全景视角,为教师的深度教学改革与实践提供借鉴。在生命视域下理解深度教学的价值旨归,有助于阐释深度教学促进生命发展的价值负载和内在因由。深度教学意在通过帮助教学中人照见知识教学的意义维度;消解以往教学实践中对教学之“度”的控制取向,将教学之“度”诉诸师生的自我理解、自主调节、共同建构和动态生成;建立从具体生活境域向整体生命历程贯通的教学;培养学生的深度学习品质和为学生构建“泛学习”空间,助力教学场域中各者生命的生成性、主体性、真实性和可持续性的发展,最终实现其促进教学场域中师生生命意义建构的终极价值指向。基于深度教学的价值期许审视课堂教学,对浅层教学主导下课堂教学场域中的生命异化问题进行反思,可以发现浅层教学主导下的生命异化问题表征为生命的“分离”“固化”和“降格”,而教育中人陷入自我异化和价值虚无“深渊”的根本原因在于浅层教学的长期主导催生出妥协性、规训性和消耗性的教学场域以及不利于生命意义建构的师生惯习。深度教学的崛起源生于教育中人对教学现实弊病的反思与批判。作为理想教学样态的深度教学需要在多种“益生”要素的关联协调中获得实现,以此回应其指向生命意义建构的价值追求。从生命视域考察深度教学的应然面貌与整体样态:深度教学的教学主体应是“命运与共”的师生生命共同体;深度教学的教学目标是在学习进阶和意义增值的过程中实现对知识的“享有”;深度教学的教学内容是人类文化知识的符号表征、逻辑形式与多重意义诠释,此三者对教学中人知识意义与生命意义的建构起到相辅相成的作用;深度教学的教学方法不是散乱无序的,而是由“故事”境域创生法组织统领,这种方法以真实的生命“故事”为媒介,联通学习情境、教学场域与整体课堂生态,创生了容纳师生进行知识理解与生命意义建构的教学情境和氛围,将教学中人导向生命理解;深度教学的评价方式是关心师生生命意义增值与素养生成的发展性评价,这种评价以生命的自觉反思为基础,因多元生命主体的有机互动而展开,为教学中人提供了深度交流、视域融合、意义建构与共赢共生的契机。将教师的深度教学实践视为整体系统,构建指向生命意义建构的深度教学的实现路径,需从实践主体优化、实践活动优化、实践反馈优化三方面为教学要素的系统联动和教学系统的整体优化赋能。为实现指向生命意义建构的深度教学,教师需要发挥师者生命的引领作用,展现“游刃有余”的生命姿态;活化教学过程中的生命实践,引发生命的自主意义建构;建立系统生成的反馈循环,促使深度教学实践融入乃至改善教育生活。

关键词：深度教学生命意义意义建构

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山东省R市政府节约型机关建设问题研究

山东省R市政府节约型机关建设问题研究

作者：尚明喆中共山东省委党校

学位级别：硕士

如何建设节约高效的政府机构,提升政府效率和效能,一直以来都是公共管理领域的一个重点内容。为了深入贯彻绿色低碳的新发展理念,党政机关和事业单位率先推动了节约型机关建设工作,主要目的是降低机关运行成本,提升机关效率效能,引领带... 详细信息

如何建设节约高效的政府机构,提升政府效率和效能,一直以来都是公共管理领域的一个重点内容。为了深入贯彻绿色低碳的新发展理念,党政机关和事业单位率先推动了节约型机关建设工作,主要目的是降低机关运行成本,提升机关效率效能,引领带动社会更加主动地参与到节约型社会构建工作中。节约型机关建设一方面有助于政府机构通过合理利用资源、减少浪费,节省大量的资源用于提升公共服务效能。另一方面有助于政府机构通过优化工作流程、提高工作效率,为公众提供更加便捷、高效和优质的服务。此外,节约型机关还有助于通过减少能源消耗、降低碳排放,促进保护环境和推动可持续发展。虽然目前节约型机关建设工作的内容主要集中在节约能源和限制浪费上,但随着经济和社会的不断发展,节约型机关建设的内容必将更将全面完善,也必将对政府机构的建设发展产生深远的意义。R市近年来在节约型机关建设工作上取得了很多的成绩,在倡导带动全社会节约能源上发挥了积极的作用。本文采用理论和实践相结合的方式,通过对R市公共机构的数据分析、问卷调查、访谈座谈等方法对R市节约型机关建设现状进行了深入分析,在对比典型城市建设节约型机关的经验做法基础上,研究分析得出了R市节约型机关建设工作中存在的主要问题和原因,并提出了对策建议。R市节约型机关建设工作存在的主要问题有组织体系运行不畅、认识不够统一、管理制度体系不完善、常态化建设规划不足、指标设置不够科学、人财物保障力度不足。其主要原因在于理论与实践的结合还不够紧密、组织协调机制不够健全、管理制度缺乏系统规划、激励机制使用配合不到位、宣传工作与实际结合不够紧密以及各类保障存在较大困难。根据以上问题和原因,提出以下建议,深入推动理论研究与调研工作、进一步理顺工作机制、构建科学管理制度体系、优化指标评价和激励监督机制、提高宣传工作质量以及优化资源配置。

关键词：节约型机关机关运行成本节能

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基于变步长扫描策略的FBG高速解调

红外与激光工程 2024年第4期53卷 233-242页

作者：梁磊张宇宁杜尚明童晓玲武汉理工大学光纤传感技术国家工程实验室湖北武汉430070 武汉理工大学信息工程学院湖北武汉430070 武汉理工大学三亚科教创新园海南三亚572000

现有的FBG高速解调方法都各有优缺点,其中扫描式光谱分析系统通用性好、成本较低,在速度和精度上的表现较为均衡。针对扫描激光器型光纤布拉格光栅波长解调仪在实际应用中调谐次数多、扫描耗时久等问题,设计了一种变步长扫描策略,使用... 详细信息

现有的FBG高速解调方法都各有优缺点,其中扫描式光谱分析系统通用性好、成本较低,在速度和精度上的表现较为均衡。针对扫描激光器型光纤布拉格光栅波长解调仪在实际应用中调谐次数多、扫描耗时久等问题,设计了一种变步长扫描策略,使用较少的波长调谐次数实现光谱局部峰值的检出。实验表明,在通道内只有单个光栅的情况下,使用变步长扫描策略需要扫描的点数降低了至少90%,扫描耗时减少了90%,解调速度提高至10倍。在上位机对传输的局部光谱数据进行高斯拟合解调,并对变步长扫描策略进行信噪比仿真实验测试,仿真证明变步长扫描策略适用于信噪比高于9.23 dB的情况且对后续解调的精度和平均误差几乎没有影响,具有一定的应用价值。

关键词：光纤光栅高速解调可调谐激光器波长调谐

高温高负荷下Miller发动机扭矩提升的控制策略

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汽车安全与节能学报 2024年第1期15卷 92-98页

作者：董团结杨亚联尚明长城汽车股份有限公司河北省车用发动机技术创新中心保定071000 重庆大学车辆工程学院重庆400054

为了解决Miller循环混动发动机在高温高负荷下爆震倾向明显增加而导致扭矩损失严重的问题,该研究通过台架试验,对进排气相位、喷油比例和喷油相位等关键控制参数进行了优化,并根据高温高负荷下发动机的工作特性,在发动机控制逻辑中引入... 详细信息

为了解决Miller循环混动发动机在高温高负荷下爆震倾向明显增加而导致扭矩损失严重的问题,该研究通过台架试验,对进排气相位、喷油比例和喷油相位等关键控制参数进行了优化,并根据高温高负荷下发动机的工作特性,在发动机控制逻辑中引入温度修正。结果表明:进排气相位优化等措施成功抑制了爆震;优化后的发动机在1600 r/min高温全负荷工况下扭矩提升了18.5%;并且实现了对进排气相位、喷油参数和点火角的高温补偿,以及不同温度下控制参数的解耦,显著改善了高温高负荷下的动力性能衰减。

关键词：汽车工程混动发动机 Miller循环高温高负荷爆震扭矩控制策略