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白银深部铜矿岩石声波试测研究

长沙矿山研究院季刊 1992年第A12期 221-225页

作者：柳自强长沙矿山研究院

本文简要介绍在白银深部铜矿进行的岩块及岩体声速特性的测试研究。根据测试结果初步划定了该矿巷道周围的岩石松动圈,并对其围岩力学特性作了初步分析。

关键词：声波测试岩石力学松动圈铜矿

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岩石结构面残余抗剪强度试验研究

长沙矿山研究院季刊 1990年第3期10卷 79-83页

作者：柳自强长沙矿山研究院

本文简要叙述了用不规则小试件间接测定折腰山铜矿边坡岩石结构面残余抗剪强度的试验及数据处理方法。

关键词：岩石结构面抗剪强度试验

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白银折腰山铜矿露天转地下开采地压研究

长沙矿山研究院季刊 1990年第1期10卷 21-28页

作者：柳自强沈钢长沙矿山研究院

折腰山铜矿露天转入地下开采后,露天边坡给地下开采带来一系列地压问题。本课题针对这一问题,采用各种方法,对该矿露天边坡岩体的结构特征和稳定性分类、岩体应力分布特征等主要岩体力学特性以及地下开采方案实施的可行性等进行了研究,... 详细信息

折腰山铜矿露天转入地下开采后,露天边坡给地下开采带来一系列地压问题。本课题针对这一问题,采用各种方法,对该矿露天边坡岩体的结构特征和稳定性分类、岩体应力分布特征等主要岩体力学特性以及地下开采方案实施的可行性等进行了研究,提出了开采方法的改进及露天转地下开采应注意的问题。

关键词：铜矿露天开采地下地压

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地图通行线路匹配系统研究与应用

地图通行线路匹配系统研究与应用

作者：柳自强湖南大学

学位级别：硕士

随着经济社会的发展,高速铁路、城市轨道交通、公路、水运、空运等各种交通方式不断扩充,交通网络不断完善。与此同时交通拥堵与安全等问题也频繁出现。为了解决这些问题,交通管理部门加强了对交通系统的建设和管理,逐步引入了GNSS(Glob... 详细信息

随着经济社会的发展,高速铁路、城市轨道交通、公路、水运、空运等各种交通方式不断扩充,交通网络不断完善。与此同时交通拥堵与安全等问题也频繁出现。为了解决这些问题,交通管理部门加强了对交通系统的建设和管理,逐步引入了GNSS(Global Navigation Satellite System)和ITS(Intelligent Transportation Systems)。GNSS是以卫星作为导航台的导航系统,可以提供实时的高精度定位服务。ITS通过各种信息技术对交通进行智能化管理,提高交通效率与安全性。GNSS与ITS的引入为改善交通情况、提升交通质量提供了更多的手段和思路,具有巨大的实用价值。地图匹配技术作为GNSS和ITS中的重要构成部分,它是一种辅助轨迹点精确定位的技术,在交通管理领域有着广阔的应用前景,可以用于车辆的定位、路线规划、交通拥堵监测等方面,有助于提升交通质量。因此,研究和应用地图匹配技术具有重大意义。本文通过对道路网络信息与GPS定位误差进行分析与研究,使用相关方法完善了地图匹配技术所需的处理流程。同时对国内外现有空间索引方法与地图匹配方法进行比较分析,分别提出了基于层次聚类的R树构建方法与基于隐马尔可夫模型的地图匹配方法,并通过实验验证了两种方法均具有实用意义。(1)在空间索引方面,本文将空间层次聚类引入到R树的构建过程。首先分析了传统的R树构建方法存在节点分布不均、包含关系复杂、重叠率高、检索效率低等弊病,在R树构建过程中引入了CURE层次聚类过程,先对路段的最小外包矩形进行空间自相关性分析,将整个路网进行了空间聚类,并基于此构建了R树,相比其他多种算法,该算法生成的索引结构更为紧凑,减少了R树外包矩形之间的重叠,提升了节点的空间利用率与检索性能。在不同数据集上的实验结果表明,本文所提出的算法在重叠率、区域查询性能、KNN查询性能上相比其他算法均有提升。(2)在地图匹配方面,本文为了从全局考虑轨迹点前后的时空信息,引入了双向隐马尔可夫模型。首先介绍了所提出地图匹配方法的整体流程,主要包括候选路段搜索与基于双向隐马尔可夫模型的计算。在候选路段搜索方面提出了一种半径自调优弹性候选路段搜索算法,通过引入可疑点检测与多级误差圆自调整的过程,在检索过程中明显减少不符合条件的路段数量,减少了后续模型计算开销。然后针对双向隐马尔可夫模型实现地图匹配所需要的方向角、距离、速度标准差等特征进行了介绍,并提出了它们的观测概率模型与状态转移概率模型,最后利用Viterbi算法对概率矩阵进行全局规划,重构出真实轨迹。在真实环境下进行实验,结果证明本文所提出的方法具有实际应用价值。(3)最后,本文设计并实现了地图通行线路匹配系统。提供了诸如路线推荐、管理、审批等功能,并将所本文提出的地图匹配方法集成于系统中,通过读取GPS轨迹文件,自动获取到轨迹点周围的所有路网信息,并进行地图匹配,获取到原始的行驶轨迹后将轨迹与匹配的投影过程可视化反馈给用户,为交通管理人员分析交通状况,实现快速决策提供服务支持,具有实际应用意义。

关键词： R树空间索引地图匹配马尔可夫模型空间聚类

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基于EFDC模型的蠡湖补水方案数值模拟

基于EFDC模型的蠡湖补水方案数值模拟

作者：柳自强扬州大学

学位级别：硕士

蠡湖是太湖伸入内陆所形成的一个典型浅水城市湖泊,作为无锡市的重要景观湖泊,由于人类活动的影响,蠡湖一度成为太湖流域富营养化最为严重的湖泊之一。经过近年来无锡市政府采取的一系列生态综合整治措施后,蠡湖富营养化程度得到有效控... 详细信息

蠡湖是太湖伸入内陆所形成的一个典型浅水城市湖泊,作为无锡市的重要景观湖泊,由于人类活动的影响,蠡湖一度成为太湖流域富营养化最为严重的湖泊之一。经过近年来无锡市政府采取的一系列生态综合整治措施后,蠡湖富营养化程度得到有效控制,水环境状况明显改善,但水体透明度和悬浮物浓度等感官指标没有显著变化。为提高蠡湖水体透明度,拟建水质净化工程将太湖水处理后再对蠡湖进行生态补水。本文利用环境流体动力学模型（EFDC）中的对流扩散模块,通过建立悬浮物浓度和透明度关系,模拟不同补水工况下蠡湖悬浮物浓度随时间的变化规律,预测生态补水对蠡湖透明度的改善效果。研究结果表明:（1）由长广溪进水,梅梁湖、曹王泾泵站两处出水对蠡湖实施生态补水,三个流量工况下（7.5、15、22.5m3/s）蠡湖均存在死水区域,局部换水效果不理想,其中退渔还湖区（A区）效果最差,主要是因为位于A区的梅梁湖泵站进水口靠近蠡堤西侧,补水水源经过蠡堤后直接进入泵站引水河道,使得A区存在大片的死水区,要保证A区换水效果,可以设置导流墙,引导清洁水源绕行A区。（2）在A区不设置导流墙的情况下,模拟了三个进水流量工况（7.5、15、22.5m3/s）,三个左右出水流量分配比例（1:1、1.5:1、2:1）补水效果,结果表明:在同一进水流量下,梅梁湖和曹王泾泵站抽水比例为1.5:1时,补水效果较好,在此比例下补水全湖污染物平均浓度相比下降较快,清洁水源到达两个出水点时间均衡。从分区效果来看,主要表现为B区＞C区＞D区＞A区,A、D两区水质改善效果差,主要是A区和D区存在较大范围的死水区。（3）在A区设置导流墙的情况下,左右出水比例1.5:1,模拟了两种导流墙方案在三个流量工况下（7.5、15、22.5m3/s）的补水效果,结果表明,A区设置挡水墙后,两个方案都可以极大改善A区换水效果,缩短补水时间。但D区改善效果依然较差,并且在A区设置挡水墙后会在B区靠近蠡堤西侧形成新的小范围的死水区,对B区换水效果有一定影响。（4）对预降水位0.5m后再进行补水的运行模式,模拟了两个流量工况（15、22.5m3/s）、两种导流墙方案下的补水效果,结果表明,预降水位后再补水的运行方式能够缩短补水时长3-5天,但预降水位运行会影响湖泊观赏性能。（5）蠡湖生态补水工程在A区建设导流墙后,总体上能使水质达到Ⅲ类标准,透明度会提高到1m左右,但局部死水区换水效果不理想,必须采取其他工程措施加以强化。设计流量方面推荐15、22.5m3/s两种规模,具体需要从经济上进行论证,出水比例（梅梁湖和曹王泾泵站抽水）1.5:1较好。

关键词：蠡湖 EFDC模型透明度悬浮物浓度数值模拟

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RCT型岩石蠕变试验机的研制

化工矿山技术 1986年第3期 19-21页

作者：柳自强

岩石在长期恒定载荷作用下所产生的蠕变特性是岩石的重要力学特性之一,它对地下采矿工程的顶板下沉、矿柱破坏及岩层移动等地压活动有着重要影响。准确地测定岩石的蠕变参数,对评价岩体工程稳定性非常重要。然而长期以来,由于进行岩石... 详细信息

岩石在长期恒定载荷作用下所产生的蠕变特性是岩石的重要力学特性之一,它对地下采矿工程的顶板下沉、矿柱破坏及岩层移动等地压活动有着重要影响。准确地测定岩石的蠕变参数,对评价岩体工程稳定性非常重要。然而长期以来,由于进行岩石蠕变试验有许多实际困难,其中主要是:为了实现

关键词：蠕变试验机 RCT 蠕变特性岩体工程岩层移动顶板下沉地压活动长期强度地下采矿应变曲线

基于环境流体动力学模型的蠡湖补水方案数值模拟

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环境污染与防治 2022年第5期44卷 607-611,686页

作者：鄢碧鹏柳自强王磊贝超其扬州大学环境科学与工程学院江苏扬州225000

为提高蠡湖水体透明度,无锡市拟将太湖水处理后对蠡湖进行生态补水。利用环境流体动力学(EFDC)模型,通过建立悬浮物浓度和透明度的关系,模拟不同补水工况下蠡湖悬浮物浓度随时间变化规律,预测生态补水对蠡湖透明度的改善效果。分别对不... 详细信息

为提高蠡湖水体透明度,无锡市拟将太湖水处理后对蠡湖进行生态补水。利用环境流体动力学(EFDC)模型,通过建立悬浮物浓度和透明度的关系,模拟不同补水工况下蠡湖悬浮物浓度随时间变化规律,预测生态补水对蠡湖透明度的改善效果。分别对不同进水流量(7.5、15.0、22.5 m^(3)/s)、出水点(梅梁湖泵站与曹王泾泵站)流量分配比例(1.0∶1.0、1.5∶1.0、2.0∶1.0)下的补水效果进行了模拟。结果表明,在同一进水流量下,分配比例为1.5∶1.0时效果最佳,此时全湖悬浮物平均浓度下降较快,在此分配比例下若达到相同透明度0.71 m,进水流量7.5、15.0、22.5 m^(3)/s工况下分别需要补水27、13、9 d;如果在蠡湖A区(退渔还湖区)建设挡水墙,可以大幅提升补水效果,缩短补水时长,平均透明度可提高至1 m左右,研究结果为确定补水工程建设规模和运行方式提供了依据。

关键词：蠡湖环境流体动力学模型透明度悬浮物浓度挡水墙