检索结果-南通市图书馆

世界宗教文化 2024年第1期 135-141页

作者：黄崑威浙江工商大学东亚研究院

本文以《魏书·释老志》为中心线索,通过考察道教在北魏建构政权合法性过程中所扮演的“天命”神授角色,于北朝民族认同、文化认同历史潮流中发挥的促进民族融合、文化融汇的独特作用,探析其对4一6世纪“大一统”局面再次铸造成型的历... 详细信息

本文以《魏书·释老志》为中心线索,通过考察道教在北魏建构政权合法性过程中所扮演的“天命”神授角色,于北朝民族认同、文化认同历史潮流中发挥的促进民族融合、文化融汇的独特作用,探析其对4一6世纪“大一统”局面再次铸造成型的历史贡献。

关键词：北魏道教铸牢中华民族共同体意识佛道关系

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“海上列车”静水及波浪中的水动力特性研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 46-52页

作者：余嘉威姚朝帮覃燕张志国华中科技大学船舶与海洋工程学院湖北武汉430074 华中科技大学船舶和海洋水动力湖北省重点实验室湖北武汉430074

为了研究新型多船航行概念“海上列车”在波浪中的运动特性和阻力性能,开发了一种基于功能分解的势黏流耦合方法.选取了Blunt Wigley船型为研究对象,三艘Blunt Wigley以0.1L(L为模型船长)的纵向间距串列组成多船系统.采用自主研发的势... 详细信息

为了研究新型多船航行概念“海上列车”在波浪中的运动特性和阻力性能,开发了一种基于功能分解的势黏流耦合方法.选取了Blunt Wigley船型为研究对象,三艘Blunt Wigley以0.1L(L为模型船长)的纵向间距串列组成多船系统.采用自主研发的势黏流耦合求解器HUST-SWENSE与结构化动态重叠网格代码HUST-Overset耦合求解船舶在波浪中的运动.静水中单船和多船系统阻力性能对比发现:串列式“海上列车”中引导船减阻效果明显,而后续单船均有不同程度的增阻,位于最尾部位置的单船阻力增加最大.通过对波浪中单船和多船系统的运动响应、波浪增阻和不同成分波系的对比分析发现:当参数τ>0.25时,引导船的运动特性与波浪增阻特征和单船几乎相同,须根据具体航行海况调整船间纵向距离以达到减阻的目的.

关键词：海上列车功能分解势黏流耦合方法减阻动态重叠网格

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驳人工智能的作者身份论

暨南学报（哲学社会科学版） 2024年第3期46卷 64-78页

作者：翟鹏威西南政法大学民商法学院

人工智能所具有的变革性力量正挑战着传统版权法中作者身份认定的理论范式,当下将人工智能主体性与作者身份之间等量齐观的做法尤值反思。确认作者身份实际上是版权机制实现创造资源倾斜性分配的有效社会组织手段,是赋予不同人格主体以... 详细信息

人工智能所具有的变革性力量正挑战着传统版权法中作者身份认定的理论范式,当下将人工智能主体性与作者身份之间等量齐观的做法尤值反思。确认作者身份实际上是版权机制实现创造资源倾斜性分配的有效社会组织手段,是赋予不同人格主体以实际资格身份的一种分配技术。版权法中的作者身份并非“浪漫主义”作者观的简单投射,而是包含后结构主义与关系型作者理论参与建构的结果,其重在强调作者之于作品的本源性意蕴,并突出了自身的社会建构价值和鼓励文化交流与社会互动之功能。人工智能作者身份的“浪漫化”忽视了作者概念的人性要素及其独特的社会意义;后结构主义理论着力于作者身份的符号化,以解构与消除作者身份中的传统要素,因此其无法用来实现人工智能作者身份的理论证成;因人工智能不能满足关系型作者关于文化对话与意义交换的社会主体定位,亦排除成为作者的可能。对人工智能“作者”身份问题的本质澄清与反思,将有助人工智能时代版权法回归以人为本的制度逻辑。

关键词：人工智能作者身份浪漫主义作者观后结构主义作者理论关系型作者理论

基于三自由度运动平台的运动姿态数据采集研究

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机电信息 2024年第12期 32-35页

作者：林鹏辽宁金灏建设工程有限公司辽宁铁岭112000

根据三自由度运动平台的原理和结构,面向市场需求,研究设计了一款三自由度运动平台数据采集装置,可以广泛应用于5D影院、轨道影院、仿真模拟驾驶、飞行驾驶模拟、航海驾驶模拟、虚拟现实动感体验等领域,具有很高的市场价值。

关键词：三自由度运动平台数据采集

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航空平台气动光学效应对激光通信光束影响

激光与光电子学进展 2024年第7期61卷 166-174页

作者：曹陈铭刘智张肃林鹏蒋青芳王合龙长春理工大学光电工程学院吉林长春130022 长春理工大学空间光电技术国家地方联合工程研究中心吉林长春130022 长春理工大学电子信息工程学院吉林长春130022 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所河南洛阳471000

针对航空平台气动光学效应影响航空平台激光通信系统性能的问题,研究了航空器在不同飞行速度和海拔条件下,气动光学效应对激光通信系统通信光传输性能的影响。采用大涡模拟方法分别模拟了在不同飞行速度、海拔下激光通信系统周围的气动... 详细信息

针对航空平台气动光学效应影响航空平台激光通信系统性能的问题,研究了航空器在不同飞行速度和海拔条件下,气动光学效应对激光通信系统通信光传输性能的影响。采用大涡模拟方法分别模拟了在不同飞行速度、海拔下激光通信系统周围的气动流场,计算得到流场的密度变化分布,并根据密度数据建立折射率场,采用龙格-库塔方法求解光束传播方程并进行光线追迹,计算并分析了通信光束经过气动流场后的全视场光程差分布和斯特列尔比。仿真计算结果表明:随着飞行速度的增大,流场密度的变化更为剧烈,光程差逐渐增大,斯特列尔比降低;在飞行速度相同的情况下,随着海拔的增加,流场密度波动减小,光程差减小,斯特列尔比有所提升。所研究成果对补偿机载激光通信过程中的气动光学效应产生的影响以及获得更好的通信质量具有一定指导意义。

关键词：机载激光通信气动光学数值仿真光程差斯特列尔比

旋转爆轰燃烧室与涡轮导向器集成特性数值研究

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航空学报 2024年第10期45卷 124-144页

作者：孟博威马虎夏镇娟周长省南京理工大学机械工程学院特种动力技术教育部重点实验室南京210094

为了研究叶栅稠度对旋转爆轰燃烧室-涡轮导向器流场分布和工作特性的影响,以便进一步优化旋转爆轰燃烧室与涡轮导向器的相关设计,基于SST k-ω黏性湍流模型求解二维非定常雷诺平均Navier-Stokes控制方程,并结合间歇因子转捩模型,爆轰燃... 详细信息

为了研究叶栅稠度对旋转爆轰燃烧室-涡轮导向器流场分布和工作特性的影响,以便进一步优化旋转爆轰燃烧室与涡轮导向器的相关设计,基于SST k-ω黏性湍流模型求解二维非定常雷诺平均Navier-Stokes控制方程,并结合间歇因子转捩模型,爆轰燃烧机理采用正癸烷-空气单步反应,通过在初始流场施加高温高压区诱发爆轰波,分别对具有6种不同叶栅稠度导向器和不具备导向器的旋转爆轰燃烧室开展数值计算,对瞬态流场演变和波系结构进行了讨论分析,评估了不同叶栅稠度下导向器的工作特性。研究结果表明:导向器上下游均形成了动态的耙式激波包络面,其结构和强度受叶栅稠度影响,爆轰流场特性保证了叶栅通道自起动能力。导向器抑制了上游压力峰值,峰值衰减率最高可达60.87%。爆轰燃烧的总压增益得到提高,导向器出口增压比最高为1.24,出口增压比频率与叶栅稠度大小呈正相关,最高可达143.33 kHz。叶栅通道对爆轰产物具有一定流动调节能力,时均落后角最小为1.84°,出口时均马赫数最高为1.38,此外出口气流角均匀性显著提高。研究结果揭示了导向器对提高连续旋转爆轰涡轮发动机性能的潜在价值,对该种发动机的设计优化以及工程化应用提供了一定指导。

关键词：旋转爆轰燃烧室涡轮导向器叶栅稠度流场结构工作特性

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中国古代农牧混合人群臼齿颊侧微磨耗的形态比较

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人类学学报 2024年

作者：周亚威付清鑫郑州大学考古与文化遗产学院

为探讨不同生业模式人群饮食结构差异在牙齿微磨耗上的表现，本文使用超景深显微镜对郑州汪沟遗址和大同金茂园遗址出土的79例个体的下颌第一臼齿颊侧面进行微磨耗形态观察。结果显示，两组人群在臼齿微磨耗形态存在显著差异：以农业经... 详细信息

为探讨不同生业模式人群饮食结构差异在牙齿微磨耗上的表现，本文使用超景深显微镜对郑州汪沟遗址和大同金茂园遗址出土的79例个体的下颌第一臼齿颊侧面进行微磨耗形态观察。结果显示，两组人群在臼齿微磨耗形态存在显著差异：以农业经济为主的汪沟组臼齿颊侧面条痕均数为36.95条，条痕均长为236.89μm，水平与垂直平均条痕长度比值平均为120.89%；农牧混合经济下的金茂园组条痕均数28.26条，条痕均长262.55μm，两长度比值平均为83.51%。相比金茂园组，汪沟组人群臼齿颊侧面微磨耗特征存在条痕长度短、密度高、两长度比值较高的现象，表明不同的饮食结构会造成不同的微磨耗形态。

关键词：牙齿微磨耗食物结构生业模式

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V含量对高氮马氏体不锈钢组织及性能的影响

金属热处理 2024年第3期49卷 215-221页

作者：张浩迟宏宵王成蹊马党参林鹏昆明理工大学材料科学与工程学院云南昆明650093 钢铁研究总院有限公司特殊钢研究院北京100081 昆明理工大学交通工程学院云南昆明650093 河北机电职业技术学院河北邢台054000 山东南山铝业股份有限公司山东龙口265700

采用光学显微镜、SEM、硬度试验、冲击试验、盐雾腐蚀试验对两种不同V含量(0.32%和0.80%)的高氮马氏体不锈钢(根据V含量分别命名为0.3V钢和0.8V钢)的组织和力学性能进行研究。结果表明,两种不同V含量试验钢的退火组织中均出现碳化物条带... 详细信息

采用光学显微镜、SEM、硬度试验、冲击试验、盐雾腐蚀试验对两种不同V含量(0.32%和0.80%)的高氮马氏体不锈钢(根据V含量分别命名为0.3V钢和0.8V钢)的组织和力学性能进行研究。结果表明,两种不同V含量试验钢的退火组织中均出现碳化物条带,0.8V钢中碳化物条带更加明显,其退火硬度为257.0 HBS,相较于0.3V钢提高7%;V含量的提高能降低淬火后奥氏体晶粒的尺寸和残留奥氏体含量;经相同热处理(1050℃淬火30 min+(-73℃)冷处理2 h+250℃回火2 h)后,0.3V钢硬度为58.4 HRC,冲击吸收能量为9.4 J,0.8V钢的硬度为54.4 HRC,冲击吸收能量为12.7 J,V含量的增加,降低了马氏体不锈钢的硬度,提高了其韧性;经120 h的盐雾腐蚀后,0.3V钢表面无明显腐蚀坑,腐蚀速率为0.0235 g·m^(-2)·h^(-1),0.8V钢表面有明显的腐蚀坑,腐蚀速率为0.0258 g·m^(-2)·h^(-1),0.3V钢的耐腐蚀性能略优于0.8V钢,即随着V含量增加,耐蚀性略有下降。

关键词：高氮马氏体不锈钢 V含量组织力学性能耐蚀性

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基于复杂网络的电动汽车创新扩散博弈研究

复杂系统与复杂性科学 2024年第2期21卷 45-51页

作者：孙威威张峥上海理工大学管理学院上海200093

为了支持电动汽车企业通过协调复杂的多主体博弈关系推进创新扩散,构建了复杂网络的多主体博弈模型,阐明了影响创新扩散的关键变量。研究发现:制造商采纳不同技术的单位利润、专利费、技术优势系数是影响创新扩散的关键变量。节点度和... 详细信息

为了支持电动汽车企业通过协调复杂的多主体博弈关系推进创新扩散,构建了复杂网络的多主体博弈模型,阐明了影响创新扩散的关键变量。研究发现:制造商采纳不同技术的单位利润、专利费、技术优势系数是影响创新扩散的关键变量。节点度和网络重连概率影响扩散速度,节点度越低则重连概率对扩散速度的影响越显著,且网络规模越高节点度和网络重连概率对扩散速度的影响越显著。最后,提出了推进电动汽车创新扩散的管理和政策启示。

关键词：复杂网络电动汽车创新扩散演化博弈

不同危险度分级的高龄胃肠道间质瘤患者MSCT影像特征的对比分析

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现代医用影像学 2024年第4期33卷 677-680页

作者：林鹏杰福建省宁德市古田县医院影像科 352200

目的:探究不同危险度分级的高龄胃肠道间质瘤(GIST)患者多层螺旋CT(MSCT)影像学特征差异。方法:回顾性分析医院于2019年1月—2022年6月期间接诊60例GIST高龄患者资料。患者依据美国国立卫生研究院2008版进行危险度分级,且均接受MSCT影... 详细信息

目的:探究不同危险度分级的高龄胃肠道间质瘤(GIST)患者多层螺旋CT(MSCT)影像学特征差异。方法:回顾性分析医院于2019年1月—2022年6月期间接诊60例GIST高龄患者资料。患者依据美国国立卫生研究院2008版进行危险度分级,且均接受MSCT影像学检查,明确危险分级不同患者MSCT影像学差异。结果:60例患者低危、中危及高危分别28例、19例、13例,低危、中危、高危患者病灶部位、生长情况、钙化情况等影像学表现比较没有统计学意义(P>0.05),低危、中危、高危患者直径、形态、瘤周脂肪间隙、强化程度、坏死情况、瘤周或瘤内血管等影像学表现存在统计学意义(P<0.05)。结论:高龄GIST患者MSCT影像学表现与肿瘤危险度分级有一定关系,可以通过MSCT影像学特征评估肿瘤危险程度分级。

关键词：危险度分级高龄胃肠道间质瘤 MSCT 影像特征