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闽江干流GPS控制网的建立

港工技术 2000年第1期37卷 53-55页

作者：林长庚福建省航道局勘测大队福州350002

利用 SY- 118型 GPS接收机建立了闽江干流 GPS控制网 ,取得了良好的成果。文中着重介绍该机配套预处理 SYGPS软件和后处理 NET软件进行数据处理的情况 ,得出了一些有益的结论。

关键词：工程测量 GPS控制网闽江航道工程

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榫卯连接装配式RC桥墩抗震性能研究

榫卯连接装配式RC桥墩抗震性能研究

作者：林长庚福建工程学院

学位级别：硕士

为改善预制拼装RC桥墩拼接缝的受力性能和耐久性,提高的拼装效率和施工安全性,提出采用现浇UHPC和榫卯混合连接的新型装配式桥墩接头构造,开展了1根整体现浇桥墩(编号ZT-1)、1根灌浆套筒和钢管剪力键混合连接的装配式RC桥墩(编号CFST-1)... 详细信息

为改善预制拼装RC桥墩拼接缝的受力性能和耐久性,提高的拼装效率和施工安全性,提出采用现浇UHPC和榫卯混合连接的新型装配式桥墩接头构造,开展了1根整体现浇桥墩(编号ZT-1)、1根灌浆套筒和钢管剪力键混合连接的装配式RC桥墩(编号CFST-1)、2根不同接头位置的现浇UHPC和榫卯混合连接装配式RC桥墩(编号UT-1、UT-2)的拟静力试验研究,结合有限元拓展分析和理论分析,提出了现浇UHPC和榫卯混合连接装配式RC桥墩的恢复力模型。本文主要内容及成果如下:(1)拟静力试验结果表明:4根构件破坏模式均为压弯破坏,其中UT-2破坏模式与整体现浇桥墩相同,塑性铰位置发生在墩底,而CFST-1和UT-1发生了塑性铰上移的现象。相比于ZT-1构件,其它构件的水平承载能力和抗震性能指标的试验结果如下:CFST-1构件的水平承载能力提升了14.10%,延性性能下降了13.72%。残余位移下降了66.54%,耗能能力下降了36.81%,刚度退化率下降了1.20%,其滞回曲线“捏缩效应”最为明显;UT-1构件水平承载能力增加了3.52%,延性性能提升了2.11%。残余位移增加了24.13%,耗能能力提升了16.43%;UT-2构件的水平承载能力降低了7.09%,延性性能比ZT-1构件提升了4.55%,极限位移对应的残余位移增加了23.80%,耗能能力提升了44.99%,刚度退化率增加0.84%。(2)利用ABAQUS二次开发插件所建立的有限元模型与试验结果吻合较好,基于试验验证的有限元模型,对第二类榫卯式混合接头预制拼装桥墩(UT-2)开展参数拓展分析,结果表明:长细比、轴压比、主筋配筋率对榫卯式混合接头预制拼装桥墩骨架曲线特征的影响最为明显,其他因素如体积配箍率、接头参数的影响则较为有限。(3)在桥墩接头参数设计时,本文建议凸榫宽度与桥墩截面之比w/h值最低应满足凸榫截面在拼装施工时的承受桥墩自身重力和其他临时荷载的要求,w/h最高不宜超过0.63;现浇UHPC厚度与墩高之比t/l值应在满足钢筋焊接长度要求和人工操作空间的前提下,折中在0.075～0.125范围内选取。墩底普通混凝土高度与墩高之比h/l可在0.1～0.15范围内选取。(4)在理论分析的基础上,得到了榫卯式混合接头预制拼装桥墩恢复力模型各特征值的计算方法,并对有限元模型计算结果的卸载刚度进行回归分析得到了卸载刚度拟合公式,建立了榫卯式混合接头预制拼装桥墩骨架曲线模型和恢复力模型。并与有限元计算结果和试验结果进行了对比。结果表明,在不同长细比、轴压比、主筋配筋率的参数条件下,本文建议的骨架曲线模型的变化趋势与有限元计算结果基本一致;另外,本文建议的恢复力模型与试验结果吻合良好,能较好的反映构件的抗震受力特点。

关键词：装配式桥墩榫卯式连接超高性能混凝土抗震性能恢复力模型

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某特大桥正交异性钢桥面板疲劳性能分析

科技创新导报 2019年第7期16卷 40-42页

作者：蔡杰林长庚福建省交通质量安全监督局福建福州350108 福建工程学院土木工程学院福建福州350108

对福建某特大桥正交异性钢桥面板进行了静力学有限元分析,得到了静力荷载作用下桥面的变形,根据有限元静力学计算结果,分析了正弦波疲劳荷载作用下桥面的损伤规律,得到了长期荷载作用下桥面的最大损伤位置及损伤值,预测了该荷载作用下... 详细信息

对福建某特大桥正交异性钢桥面板进行了静力学有限元分析,得到了静力荷载作用下桥面的变形,根据有限元静力学计算结果,分析了正弦波疲劳荷载作用下桥面的损伤规律,得到了长期荷载作用下桥面的最大损伤位置及损伤值,预测了该荷载作用下桥面的损伤寿命。研究结果能够为正交异性钢桥面板的设计与维护管理提供指导。

关键词：正交异性钢桥疲劳损伤寿命评估有限元

预制拼装PC箱型墩地震响应的设计参数影响分析

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建筑科学 2019年第3期35卷 82-89页

作者：林上顺林长庚赵凌志夏樟华余舟扬欧智菁福建工程学院福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福建福州350118 深圳市机场(集团)有限公司广东深圳518128 福州大学土木工程学院福建省土木工程多灾害防治重点实验室福建福州350108

在收集预制拼装PC箱型墩试验资料的基础上,采用Opensees软件对试验过程进行模拟,验证了有限元模拟方法的可靠性,在此基础上进行参数分析,结果表明:采用并联弹簧可以较为准确地模拟预制拼装箱型墩接缝处的实际力学行为,基于柔度法的纤维... 详细信息

在收集预制拼装PC箱型墩试验资料的基础上,采用Opensees软件对试验过程进行模拟,验证了有限元模拟方法的可靠性,在此基础上进行参数分析,结果表明:采用并联弹簧可以较为准确地模拟预制拼装箱型墩接缝处的实际力学行为,基于柔度法的纤维梁柱单元模型对于预应力预制拼装桥墩墩顶位移、预应力响应的模拟效果较好;恒载轴压比的提高不利于构件抗震;纵筋配筋率的提高有利于预制拼装箱型墩构件抵抗强度较高地震,对于抗震设防要求较高地区,可以考虑适当提高纵筋配筋率;对于预应力预制拼装混凝土箱型墩,初始预应力的提高超过一定值后不利于结构抗震。相关研究结果可为预制拼装PC箱型墩的抗震研究和工程设计提供参考与借鉴。

关键词：预制拼装箱型墩抗震性能参数分析时程分析预应力

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大跨度斜拉桥正交异性钢桥面板局部应力分析

内江科技 2018年第12期39卷 17-18页

作者：蔡杰林长庚福建省交通建设质量安全监督局福建工程学院

以福建省某特大桥为研究对象,建立了正交异性钢桥面板有限元模型,研究了不同车载位置下桥面典型部位的应力分布。针对问题突出的横隔板-纵肋连接区域、横隔板-纵肋-面板连接区域以及纵肋底部进行了详细的应力影响线分析,确定了最不利荷... 详细信息

以福建省某特大桥为研究对象,建立了正交异性钢桥面板有限元模型,研究了不同车载位置下桥面典型部位的应力分布。针对问题突出的横隔板-纵肋连接区域、横隔板-纵肋-面板连接区域以及纵肋底部进行了详细的应力影响线分析,确定了最不利荷载位置,得到了关键部位的最大应力,研究结果为钢桥面板疲劳分析提供了参考。

关键词：正交异性钢桥面板局部应力分析大跨度斜拉桥最不利荷载位置有限元模型应力分布最大应力疲劳分析

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预制拼装等边箱型墩抗震性能指标分析

福州大学学报（自然科学版） 2019年第6期47卷 807-811,818页

作者：林上顺林长庚夏樟华赵凌志欧智菁福建工程学院土木工程学院福建福州350118 福州大学土木工程学院福建福州350108 深圳市机场(集团)有限公司广东深圳518128

采用IDA法对预应力预制拼装箱型高墩的抗震性能和性能指标进行研究,对墩底截面曲率、墩顶位移、预应力3个基本性能指标在预应力预制拼装箱型高墩领域的适用性进行探讨.结果表明:对于预应力预制拼装箱型高墩来说,由于高阶振型的影响,墩... 详细信息

采用IDA法对预应力预制拼装箱型高墩的抗震性能和性能指标进行研究,对墩底截面曲率、墩顶位移、预应力3个基本性能指标在预应力预制拼装箱型高墩领域的适用性进行探讨.结果表明:对于预应力预制拼装箱型高墩来说,由于高阶振型的影响,墩顶位移的大小并不能准确表征构件的损伤状态,不适合作为抗震性能指标;当墩底曲率达到极限曲率时,墩底截面曲率增加幅度远大于墩身截面曲率,可以很好地反映构件的损伤状态;选用墩底截面曲率并结合预应力指标作为性能指标,能较好地表征构件的损伤状态.相关研究结论可为该类型高墩的抗震分析和设计提供借鉴.

关键词：预制拼装箱型墩抗震性能增量动力分析法时程分析预应力

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宁德市疏港路道路扩建工程软基处理分析

福建建材 2019年第7期 55-57,117页

作者：周宏伟秦礼友林长庚中铁二局第三工程有限公司四川成都610000 福建工程学院福建福州350108

对宁德市疏港路(蕉城段)扩建路段的工程地质情况进行了概述,根据不同区域的实际情况,采用了不同的特殊路基加固方法,对相关加固方法的设计和施工进行了详细的论述。经检测,本工程完工后质量完全达到了预期的要求,确保了软土地基的稳定性... 详细信息

对宁德市疏港路(蕉城段)扩建路段的工程地质情况进行了概述,根据不同区域的实际情况,采用了不同的特殊路基加固方法,对相关加固方法的设计和施工进行了详细的论述。经检测,本工程完工后质量完全达到了预期的要求,确保了软土地基的稳定性,对今后相似地质条件下的软基处理提供了实践经验。

关键词：软基处理 CFG桩双向水泥搅拌桩小直径钻孔灌注桩高压旋喷桩

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混合能源发电系统装置容量优化设计

太原理工大学学报 2010年第5期41卷 521-526页

作者：魏荣宗陈奕锠黄立宁张裕仓林长庚元智大学电机工程学系元智大学研发处台湾绿色生产力基金会新鼎系统股份有限公司

本研究主旨在于提出一个混合能源发电系统装置容量优化机制,其主要运用于包含风力、太阳能以及燃料电池之混合发电系统,太阳能以及风力为其主要之发电能源,燃料电池在此当作系统紧急备用电源,此混合能源系统主要之用途为抑制超约附加费... 详细信息

本研究主旨在于提出一个混合能源发电系统装置容量优化机制,其主要运用于包含风力、太阳能以及燃料电池之混合发电系统,太阳能以及风力为其主要之发电能源,燃料电池在此当作系统紧急备用电源,此混合能源系统主要之用途为抑制超约附加费以及提供紧急用电。本研究所提出之混合能源发电系统架构将不局限于某几种特定能源,除了上述所提出之太阳能光电池发电系统、风力发电系统以及燃料电池之外,可根据不同设置场址之实际需求弹性加入各种再生能源以及传统能源。本研究提出混合能源发电系统装置容量优化机制主要根据各种不同之设置场址,结合容量因子以及成本回收之概念去设计其混合能源系统装置容量之黄金比例,亦通过实际案例数值仿真说明本系统之性能。

关键词：混合能源优化机制容量因子

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混合能源发电系统使用端需求分析

太原理工大学学报 2010年第5期41卷 538-542页

作者：魏荣宗黄立宁陈奕铝张裕仓林长庚元智大学电机工程学系台湾桃园县320 元智大学研发处台湾桃园县320 台湾绿色生产力基金会台湾台北县231 新鼎系统股份有限公司台湾台北市115

为了解洁净能源之混合电力系统未来架设使用端需求,针对台湾风力发电系统、太阳光电系统及燃料电池系统之使用端应用进行调查,选取可能之客户群,如一般住家、饭店、学校、医院、工厂以及在不同地区(北部、中部、南部及离岛区)之用电需... 详细信息

为了解洁净能源之混合电力系统未来架设使用端需求,针对台湾风力发电系统、太阳光电系统及燃料电池系统之使用端应用进行调查,选取可能之客户群,如一般住家、饭店、学校、医院、工厂以及在不同地区(北部、中部、南部及离岛区)之用电需求特性,此研究成果可作为未来混合能源系统架设推广应用及分析评估的基础。

关键词：混合能源使用端需求风力发电系统太阳光电系统燃料电池系统