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软基拼宽引发邻近桩基病害分析及处治方案

福州大学学报（自然科学版） 2022年第3期50卷 431-438页

作者：缪圆冰陈礼榕郑路林聪煜福州大学土木工程学院福建福州350108 福建陆海工程勘察设计有限公司福建福州350007 四川大学灾后重建与管理学院四川成都610065 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

针对软基拼宽及地铁施工扰动引起邻近既有桥梁桩基病害的实际工程问题,在FLAC^(3D)软件中建立三维模型,充分考虑软土的蠕变特性和桩土间的相互作用,采用黏弹塑性Cvisc本构模型模拟各近接工程施工及桩基病害发展的全过程.在与现场实测数... 详细信息

针对软基拼宽及地铁施工扰动引起邻近既有桥梁桩基病害的实际工程问题,在FLAC^(3D)软件中建立三维模型,充分考虑软土的蠕变特性和桩土间的相互作用,采用黏弹塑性Cvisc本构模型模拟各近接工程施工及桩基病害发展的全过程.在与现场实测数据对比验证后,进一步分析在不同施工工况下桩身位移与内力的响应,定量判断桥梁桩基桩身的病害情况,为后续加固设计提拱依据.计算结果表明,病害的主要原因是软基拼宽后引起淤泥层长时间的水平向蠕变,使邻近刚性桩上水平推力大增,最终导致破坏.结合工后变形尚未稳定且桥梁桩基紧邻地铁隧道的实际情况,提出桩基主动托换的病害整治方案,并进行数值模拟.

关键词：软土地基路基拼宽 Cvisc蠕变模型桩基数值模拟

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桩承式加筋路堤三角形布桩下的荷载传递机理

长江科学院院报 2023年

作者：王亚东陈超骏刘小三刘齐建邓涛陆宸羽林聪煜中电建路桥集团有限公司湖南大学土木工程学院福州大学土木工程学院

为探究三角形布桩下桩承式加筋路堤的荷载传递效率，将桩帽形状进行合理等效，提出改进同心球拱模型。将圆形或方形桩帽等效为正六边形，相邻桩间条形区域形成二维半圆土拱，三桩间三角形区域上方形成三维半球土拱。考虑土工格栅呈抛物... 详细信息

为探究三角形布桩下桩承式加筋路堤的荷载传递效率，将桩帽形状进行合理等效，提出改进同心球拱模型。将圆形或方形桩帽等效为正六边形，相邻桩间条形区域形成二维半圆土拱，三桩间三角形区域上方形成三维半球土拱。考虑土工格栅呈抛物线形弯沉，在地基反力模型中引入固结系数，得到了土与土工格栅之间的摩擦和粘附作用张力表达式。研究了土拱效应和拉膜效应作用下桩荷载传递效率。通过将本文方法与现有解析理论、规范方法进行对比，验证了其合理性和可行性。参数分析表明：荷载传递效率随地基反力系数的增加成指数型降低，随地基固结系数成直线缓慢增加。随着填土高度增加，土拱效应和拉膜效应先增大而后趋于稳定。

关键词：桩承式加筋路堤三角形布桩同心半球土拱土拱效应拉膜效应

大位移条件下水平受荷单桩的简明弹塑性计算方法

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岩土力学 2020年第1期40卷 95-102页

作者：邓涛林聪煜柳志鹏黄明陈文菁福州大学土木工程学院福建福州350108 福建省土木工程多灾害防治重点实验室福建福州350108

软土地层中当桩顶水平荷载较大时,采用传统m法计算容易低估桩身弯矩与挠曲变形,有必要针对该问题提出相关计算方法。将地基土体简化为理想弹塑性体,假定桩身某一深度处存在土体的弹塑性变形临界点,临界点以上的土体进入塑性变形状态,而... 详细信息

软土地层中当桩顶水平荷载较大时,采用传统m法计算容易低估桩身弯矩与挠曲变形,有必要针对该问题提出相关计算方法。将地基土体简化为理想弹塑性体,假定桩身某一深度处存在土体的弹塑性变形临界点,临界点以上的土体进入塑性变形状态,而临界点以下的土体仍处于弹性变形状态,分段建立桩身挠曲微分控制方程,得到水平受荷单桩简明弹塑性计算方法。现场单桩实测和参数敏感性分析结果表明:采用简明弹塑性计算方法得到的桩身最大弯矩较传统m法计算精度提高38.1%;桩身最大水平位移计算精度提高22.3%;桩顶边界条件对桩身水平位移与弯矩沿桩身的分布规律影响显著;桩身最大弯矩和水平位移对土体的极限抗力系数及其形状参数较敏感,设计中宜按下限值选取。

关键词：桩基工程水平受荷桩大位移简明弹塑性计算方法 m法

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功能可恢复强脊框架结构抗震性能研究

振动与冲击 2024年第5期43卷 1-10页

作者：黄群贤林聪颖刘洋黄军华侨大学土木工程学院福建厦门361021 华侨大学福建省结构工程与防灾重点实验室福建厦门361021 国建华中建设有限公司福建泉州362021

基于强脊机制、损伤控制和可更换等理念,提出新型震后功能可快速恢复强脊框架结构体系。为考察功能可恢复强脊框架结构抗震性能及震后可恢复性能,运用Sap2000软件对5个结构模型进行推覆分析,重点研究强脊框架结构的损伤机制、损伤演化... 详细信息

基于强脊机制、损伤控制和可更换等理念,提出新型震后功能可快速恢复强脊框架结构体系。为考察功能可恢复强脊框架结构抗震性能及震后可恢复性能,运用Sap2000软件对5个结构模型进行推覆分析,重点研究强脊框架结构的损伤机制、损伤演化、变形特征、抗震性能和震后可恢复性能等。提出不同水平地震作用下结构残余变形两阶段计算分析方法,以此评估结构震后的可恢复性能。计算结果表明,强脊系统可有效控制结构侧向变形,结构的层间位移角和损伤分布均匀,有效避免薄弱层破坏机制的形成,提升结构的抗震性能和抗倒塌性能。强脊系统能有效调动整体结构部件的能力储备,使结构具有更好的整体性。设置强脊系统的框架结构刚度、承载力、耗能能力等均得到明显提升,推覆曲线未出现承载力软化行为。经合理分级损伤设计,在强脊框架中设置可更换耗能件在地震中起到第一道防线作用,有效减小主体结构损伤和残余变形,显著提升结构的震后可恢复性能。

关键词：功能可恢复强脊系统(SBS) 可更换耗能件推覆分析损伤控制残余变形

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基于交错双沿调制的四管Buck-Boost 变换器的变频控制策略

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电工技术学报 2024年

作者：罗利江施佳楠任小永林聪智集美大学诚毅学院南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室

四管Buck-Boost变换器（FSBB）具有输入电压范围宽、输入输出同极性、控制自由度高等优势，非常适合在直流微网中对光伏电池或是储能电池起到能量管理的作用。对于FSBB的研究主要集中在效率的提升和多模式控制的平滑切换两个方面。该文... 详细信息

四管Buck-Boost变换器（FSBB）具有输入电压范围宽、输入输出同极性、控制自由度高等优势，非常适合在直流微网中对光伏电池或是储能电池起到能量管理的作用。对于FSBB的研究主要集中在效率的提升和多模式控制的平滑切换两个方面。该文针对FSBB的多模式控制方法，分析不同的控制模式对于FSBB效率的具体影响，并提出一种可以减小电感电流纹波的交错双沿调制方式；在此基础上提出一种变频控制策略，当变换器输入电压接近输出电压时能够降低开关频率以提高变换效率。在实验室搭建了一台输入8～35 V、输出28 V、满载600 W的原理样机，验证了所提变频控制策略的有效性。

关键词：四管Buck-Boost变换器交错双沿调制变频控制模式平滑切换

宽负荷运行燃煤电站不同脱碳模式热经济性对比

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动力工程学报 2024年第7期44卷 1137-1143,1152页

作者：马雲腾许诚李林聪辛团团华北电力大学电站能量传递转化与系统教育部重点实验室北京102206

提出了3种不同发电功率和CO_(2)捕集率约束条件下的碳捕集燃煤电站脱碳运行模式,并对采用这3种脱碳运行模式下的某典型600 MW燃煤电站进行了热经济性分析,获得燃煤电站在不同应用场景(电价、煤价及碳税)下的最佳脱碳运行方法。结果表明... 详细信息

提出了3种不同发电功率和CO_(2)捕集率约束条件下的碳捕集燃煤电站脱碳运行模式,并对采用这3种脱碳运行模式下的某典型600 MW燃煤电站进行了热经济性分析,获得燃煤电站在不同应用场景(电价、煤价及碳税)下的最佳脱碳运行方法。结果表明:采用功率不变运行模式对燃煤电站的能耗惩罚最小,但不能在全工况满足严格碳捕集率的要求;对于功率降低模式和功率不变模式,当上网电价低于0.371元/(kW·h)或煤价高于758.94元/t时,采用功率降低模式的额外经济收益更高;当电价在0.371~0.407元/(kW·h)或煤价在682.45~758.94元/t时,需根据机组的运行负荷选择合适的运行模式,当电价高于0.407元/(kW·h)或煤价低于682.45元/t,且机组负荷低于93%时,功率不变模式具有较高的收益。

关键词：脱碳运行模式宽负荷热经济性碳捕集

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自动驾驶高精地图的信息传输模型

武汉大学学报（信息科学版） 2024年第4期49卷 527-536页

作者：尹章才齐如煜应申武汉理工大学资源与环境工程学院湖北武汉430070 武汉大学资源与环境科学学院湖北武汉430079

高精地图的“非视觉”和面向机器特性,使其与传统面向人的时空产品有明显不同,相应的描述地图主、客体及其与产品之间关系的传输模型也面临巨大变革。已有的传输模型重构了上述关系,包括新增用户个性信息及其传输,但也存在信息传递工具... 详细信息

高精地图的“非视觉”和面向机器特性,使其与传统面向人的时空产品有明显不同,相应的描述地图主、客体及其与产品之间关系的传输模型也面临巨大变革。已有的传输模型重构了上述关系,包括新增用户个性信息及其传输,但也存在信息传递工具仍采用面向人而非机器的地图语言等不足。为此,结合自动驾驶中地图信息的传输特点,构建面向机器认知的高精地图信息传输模型,通过对已有的传输模型进行扩展:GIS语言代替地图语言,将用户个性信息整合到高精地图的用户图层中,将行动指导扩展为行动实践。研究结果表明,构建的全机器认知的高精地图信息传输模型实现了地图信息认知的主体由人到机器的扩展,适应了高精地图在感知、定位、规划、控制等传输过程中全人工智能的特性。所提出的模型一方面有助于准确把握高精地图的本质及内容结构,提升认知效果;另一方面,对驾驶服务具有重要的指导作用,包括内容选取、表达方法、系统功能框架设计等,提高传输效率。

关键词：高精地图地图信息传输模型自动驾驶地图空间认知

视觉训练后青光眼患者视盘结构变化的初步临床观察与分析

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中华眼科杂志 2024年第5期60卷 423-429页

作者：赵梦煜卢艳首都医科大学附属北京世纪坛医院眼科北京100080

目的探讨青光眼患者接受虚拟现实视觉训练后,视盘相关结构参数的变化情况及影响视盘结构改变的相关因素。方法前瞻性非随机对照试验。收集2021年10月至2022年10月期间就诊于北京世纪坛医院眼科的青光眼患者,根据个人意愿选择进入训练组... 详细信息

目的探讨青光眼患者接受虚拟现实视觉训练后,视盘相关结构参数的变化情况及影响视盘结构改变的相关因素。方法前瞻性非随机对照试验。收集2021年10月至2022年10月期间就诊于北京世纪坛医院眼科的青光眼患者,根据个人意愿选择进入训练组或对照组,分别给予或不给予3个月的虚拟现实视觉训练。在入组时及3个月后使用相干光层析成像检查患者双眼视盘的盘沿面积、视杯容积、视盘面积、杯盘比等参数,分析两组各参数的变化情况。并对训练组进行多因素分析,采用比值比(OR)分析患者性别、年龄、视野指数和平均缺损等因素对视觉训练影响视盘结构改变作用的影响。结果最终纳入青光眼患者53例(101只眼),其中训练组27例(51只眼),男性19例,女性8例,年龄为48.0(40.0,61.0)岁;对照组26例(50只眼),男性26例,女性11例,年龄为54.0(38.0,63.0)岁。经过3个月视觉训练后,与对照组相比,训练组训练前后的视杯容积差值为-0.006(-0.050,0.015)mm3(P<0.05)、盘沿面积差值为0.00(-0.04,0.05)mm^(2)(P<0.05)。在训练组内,性别(OR=4.217,95%置信区间为1.188~14.966)对视觉训练后盘沿面积的改变有影响作用。平均缺损值(OR=1.526,95%置信区间为0.245~9.491)对视觉训练后盘沿面积的改变无显著影响作用。结论虚拟现实视觉训练可以使青光眼患者视盘的盘沿面积增大、视杯容积减小;男性青光眼患者的盘沿面积在视觉训练后更易增加。

关键词：青光眼视盘视知觉视觉,眼神经元可塑性前瞻性研究

考虑谐波严重程度的长时间尺度谐波责任划分方法

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电力自动化设备 2024年第1期44卷 126-133页

作者：张逸郭俊煜邵振国福州大学电气工程与自动化学院福建福州350108

针对现有谐波责任划分方法未考虑不同谐波严重程度下责任所造成的实际影响差异,提出一种考虑谐波严重程度的长时间尺度谐波责任划分方法。考虑谐波数值分布与变化趋势两方面因素划分工况,并计算各工况综合权重量化谐波严重程度;基于典... 详细信息

针对现有谐波责任划分方法未考虑不同谐波严重程度下责任所造成的实际影响差异,提出一种考虑谐波严重程度的长时间尺度谐波责任划分方法。考虑谐波数值分布与变化趋势两方面因素划分工况,并计算各工况综合权重量化谐波严重程度;基于典型相关性分析原理筛选长时间尺度数据,并根据谐波责任定义式估算谐波责任;结合上述综合权重获取长时间尺度综合谐波责任划分指标;采用仿真算例与实测数据进行验证,与传统方法相比,所提方法可反映各谐波源在长时间尺度下不同次数谐波造成的累计影响,更适用于谐波精准治理与公平奖惩工作。

关键词：谐波责任划分谐波严重程度长时间尺度谐波变化趋势工况划分