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BIM技术在长沙机场项目施工中的应用

绿色建造与智能建筑 2024年第6期 36-40页

作者：张珍朱丙宸曹旭林皓鋆湖南省第六工程有限公司长沙410015

长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)在施工过程中采用BIM技术进行超大规深基坑群施工、高大模板施工技术、超长超厚大体积混凝土等高新施工技术方面的应用,并在工程实施过程中实现了施工方案BIM化“全覆盖”,实现了在全过程利用BI... 详细信息

长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)在施工过程中采用BIM技术进行超大规深基坑群施工、高大模板施工技术、超长超厚大体积混凝土等高新施工技术方面的应用,并在工程实施过程中实现了施工方案BIM化“全覆盖”,实现了在全过程利用BIM技术辅助施工管理指导现场工作,形成了行之有效的应用模式。

关键词： BIM技术施工技术工程应用可视化交底

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钢筋笼新型整体一次性吊装方法研究

建筑结构 2022年第S2期52卷 2814-2818页

作者：杨蒙江波林皓鋆郭虎胡平辉湖南省第六工程有限公司长沙410015

以长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程磁浮T3站为背景,提出了一种钢筋笼新型整体一次性吊装方法。经过吊装方案设计验算后,在ABAQUS有限元分析软件下结合实际工程构建了桩基钢筋笼三维有限元模型,研究新型吊装方法与传统吊装方法在不... 详细信息

以长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程磁浮T3站为背景,提出了一种钢筋笼新型整体一次性吊装方法。经过吊装方案设计验算后,在ABAQUS有限元分析软件下结合实际工程构建了桩基钢筋笼三维有限元模型,研究新型吊装方法与传统吊装方法在不同工况下挠度曲线变化,结果表明在新型吊装方法下钢筋笼的最大挠度比传统吊装方法小74.81%,钢筋笼整体性有较大的提升。在现场吊装时在吊点之间的下部纵筋贴上全站仪反光片,采用GM-101拓普康全站仪进行实时监测钢筋笼变形,获得实际吊装监测数据。再结合实际数值模拟数据比较分析,对比结果表明虽然现场试验值大于数值模拟结果,但整体变化趋势比较符合,验证了模型构建的正确性,可以为实际工程施工提供参考和指导。目前该吊装方法已广泛应用于项目现场吊装作业,显著提高了施工效率和安全性。

关键词：钢筋笼吊装方法有限元模拟挠度现场试验

可视化的逻辑变量——手语指向词的语义研究前沿进展及启示

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当代语言学 2024年第2期26卷 293-303页

作者：李靓靓林皓上海外国语大学语言研究院上海外国语大学语料库研究院南京特殊教育师范学院

近年来,国际语言学界对手语的研究不断扩大和深入,在语义研究上取得了不少开创性成果。指代现象一直是语义研究的核心问题之一,本文主要报告手语指向词(pointing)研究的进展。首先,我们介绍手语指向词的基本形式。其次,根据相关成果和... 详细信息

近年来,国际语言学界对手语的研究不断扩大和深入,在语义研究上取得了不少开创性成果。指代现象一直是语义研究的核心问题之一,本文主要报告手语指向词(pointing)研究的进展。首先,我们介绍手语指向词的基本形式。其次,根据相关成果和手语事实,论证手语指向词和口语代词归属于相同的语法机制,即手语中指向某个空间点的形式,可以视为语言中的代词。再次,我们重点从两个方面报告手语研究的贡献:一是手语指代方式证实了形式语义学中逻辑变量的现实存在;二是手语支持泛化代词论,即代词可用于指代“个体”之外,还可以指代“时间”和“情态”。最后,基于手语研究为语义学提供的新“视界”,我们展望相关研究前景,建议一方面展开更多跨语言、跨模态的研究,另一方面利用心理语言学实验手段做进一步的实证研究。

关键词：手语指向位点可视化泛化代词

基于模糊综合评判的建筑业“碳中和”实现路径因素量化评价研究

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绿色科技 2022年第6期24卷 224-226页

作者：杨蒙林皓鋆朱丙宸湖南省第六工程有限公司湖南长沙410035

面对近些年国家提出的“2030年碳达峰,2060年碳中和”的战略目标,为探寻建筑行业“碳中和”实现路径研究的新思路,以模糊数学理论为基础,运用模糊综合评判方法对实现路径控制因素进行量化分析,建立了综合评价模型。以某实际工程为例,对... 详细信息

面对近些年国家提出的“2030年碳达峰,2060年碳中和”的战略目标,为探寻建筑行业“碳中和”实现路径研究的新思路,以模糊数学理论为基础,运用模糊综合评判方法对实现路径控制因素进行量化分析,建立了综合评价模型。以某实际工程为例,对该模型进行了验证。结果表明:该评价模型对实际工程有可行性,该工程的评价分数为91.8656分。提出了应从多领域、交叉领域的角度产生更多的碳排放控制方法,以促进碳达峰碳中和目标的实现。

关键词：建筑业模糊综合评判减碳碳中和量化评价

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中子衍射应力分析技术及其应用进展

金属学报 2024年第8期 1017-1030页

作者：林皓李建杨钊龙钟圣怡上海交通大学材料科学与工程学院上海交通大学中子科学与技术全国重点实验室中国工程物理研究院核物理与化学研究所上海交通大学巴黎卓越工程师学院

中子衍射依托中子源大科学装置，能够非破坏性地获取材料内部微结构的统计信息，是建立物质微观、介观和宏观结构与性能内在联系的重要表征手段，同时也是航空发动机涡轮盘/叶片、反应堆压力容器等重大技术与装备关键部件内部残余应力... 详细信息

中子衍射依托中子源大科学装置，能够非破坏性地获取材料内部微结构的统计信息，是建立物质微观、介观和宏观结构与性能内在联系的重要表征手段，同时也是航空发动机涡轮盘/叶片、反应堆压力容器等重大技术与装备关键部件内部残余应力定量无损评价的重要方法。本文简要介绍了中子衍射技术测量原理和基本方法，阐述了该技术在材料基础与前沿探索的研究进展，评述了其在工程构件设计、制造、服役及安全评估中的地位与作用。基于新材料和新工艺开发的共性需求，展望了中子衍射技术跨尺度、多参量分析的开发潜力，及其未来在高通量表征中的发展方向。

关键词：中子衍射残余应力高通量表征服役安全

基于氧化和烧结的涡轮导向叶片热障涂层区域失效分析

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中国陶瓷 2024年 30-38页

作者：余鋆张涛北京飞机维修工程有限公司中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室

研究氧化与烧结共同作用下对涡轮导向叶片热障涂层区域失效情况的影响有着重要意义。使用UG构建三维叶片流场模型并采用Fluent对其进行温度场分析，观察各区域下的热生长氧化物生长行为和烧结情况对涂层物性参数和氧化层厚度重新标定，... 详细信息

研究氧化与烧结共同作用下对涡轮导向叶片热障涂层区域失效情况的影响有着重要意义。使用UG构建三维叶片流场模型并采用Fluent对其进行温度场分析，观察各区域下的热生长氧化物生长行为和烧结情况对涂层物性参数和氧化层厚度重新标定，利用ANSYS获得各区域涂层应力分布与大小，分析了区域热障涂层失效原因。结果表明不均匀温度场导致的氧化与烧结行为差异性，是造成涡轮导向叶片热障涂层损伤程度不同的根本原因。在叶盆区域涂层出现高应力集中现象，最大拉应力可达+299 MPa，这一分析为部件寿命评估提供借鉴。

关键词：涡轮导向叶片热障涂层温度场 TGO层应力大小与分布

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敦煌归义军时期的邈真像功能探微

敦煌学辑刊 2024年第1期1卷 154-163页

作者：黄孟鋆兰州大学敦煌学研究所甘肃兰州730020

归义军时期的邈真像,是反映晚唐五代宋初敦煌现实人物的写真画像,其绘制于莫高窟等佛教洞窟的原因有多种,或为功德庆贺、或为纪念亡人、或为礼行佛事。本文通过梳理节度使画像、高僧绘塑像、主室东壁门上的亡父母像、藏经洞出土绘画品... 详细信息

归义军时期的邈真像,是反映晚唐五代宋初敦煌现实人物的写真画像,其绘制于莫高窟等佛教洞窟的原因有多种,或为功德庆贺、或为纪念亡人、或为礼行佛事。本文通过梳理节度使画像、高僧绘塑像、主室东壁门上的亡父母像、藏经洞出土绘画品下方的供养人像等邈真像的绘画意图,结合前辈学者的研究基础探析不同群体的邈真像分别具有政治、祭祀、供养功能。

关键词：归义军时期邈真像纪功祭祀供养人

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基于InEKF和深度学习的车辆定位研究

控制与决策 2024年

作者：郭戈林皓栋刘佳庚李增勃东北大学秦皇岛分校控制工程学院东北大学信息科学与工程学院东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室

本文研究了一种利用不变拓展卡尔曼滤波器(invariant extended Kalman filter,InEKF)和深度学习的车辆定位方案.首先,通过引入轮速计测量模型,构建了基于自编码器的深度神经网络,并重构车辆速度真值;然后,基于InEKF推导了以SE(3)为状态... 详细信息

本文研究了一种利用不变拓展卡尔曼滤波器(invariant extended Kalman filter,InEKF)和深度学习的车辆定位方案.首先,通过引入轮速计测量模型,构建了基于自编码器的深度神经网络,并重构车辆速度真值;然后,基于InEKF推导了以SE(3)为状态量的滤波算法,使用该算法融合多源信息以估计车辆位置.实验结果表明,与现有先进方法相比,所提车辆定位系统可在城市环境下显著提高定位精度.

关键词：车辆定位多源融合深度学习轮速计模型

使用传声器阵列的涡旋声束旋转多普勒分析及其解复用

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声学学报 2024年

作者：刘联鋆褚志刚重庆大学机械与运载工程院

为了解决现有单旋转传声器解复用方法存在的低频响应不足和串扰问题，提出基于圆形传声器阵列的涡旋声束旋转多普勒分析和解复用方法。采用圆形传声器阵列提取旋转观察者接收的声压时域信号，并获得该声信号的旋转多普勒频移特性，然后... 详细信息

为了解决现有单旋转传声器解复用方法存在的低频响应不足和串扰问题，提出基于圆形传声器阵列的涡旋声束旋转多普勒分析和解复用方法。采用圆形传声器阵列提取旋转观察者接收的声压时域信号，并获得该声信号的旋转多普勒频移特性，然后分别根据某转速下单频谱和一定转速范围内多频谱的特性实现对涡旋声束的解复用。结果表明，单频谱解复用方法存在由极限多普勒效应和频移相同导致的解复用失效问题，而基于多频谱平均值的涡旋声束解复用方法可有效地解决低频响应不足和串扰等问题。

关键词：涡旋声束旋转多普勒效应传声器阵列解复用