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电影产业复杂生态系统:理论模型与实证分析

电影文学 2024年第15期 3-10页

作者：刘正山北京电影学院国家电影智库北京海淀100088

电影产业发展需要新的理论视角,以突破传统的价值链局限。通过分析系统的开放性、外部环境及产业间的互动关系,构建电影产业复杂生态系统理论。笔者将通过构建统计模型并利用实际数据对该理论进行验证。基准模型的回归分析显示了其高解... 详细信息

电影产业发展需要新的理论视角,以突破传统的价值链局限。通过分析系统的开放性、外部环境及产业间的互动关系,构建电影产业复杂生态系统理论。笔者将通过构建统计模型并利用实际数据对该理论进行验证。基准模型的回归分析显示了其高解释力。为确保模型的稳健性,研究中采取共线性诊断、拔靴法和留一法交叉验证,以此证明模型在解释力、稳健性和预测能力方面的有效性,表明电影产业复杂生态系统理论模型不仅具备理论创新性,也在实际应用中具备可靠性。

关键词：电影产业复杂生态系统价值链回归分析留一法交叉验证

电影工业化本质新探:历史、理论与现实辨析视角

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电影文学 2024年第5期 3-9页

作者：刘正山北京电影学院国家电影智库北京海淀100088

学术界对于电影工业、电影产业、电影工业化等概念的界定尚不统一。从词源、经济史的内在逻辑和现实所指厘清“工业”与“工业化”,再具体到电影行业可知,电影工业指涉电影机械与设备制造相关类目,电影制作并非工业;电影工业化,则不仅... 详细信息

学术界对于电影工业、电影产业、电影工业化等概念的界定尚不统一。从词源、经济史的内在逻辑和现实所指厘清“工业”与“工业化”,再具体到电影行业可知,电影工业指涉电影机械与设备制造相关类目,电影制作并非工业;电影工业化,则不仅包括传统的工业化内涵(电影机械与设备制造业),也包括电影制作的生产方式变革。就电影制作而言,当前业界所强调的流程化、标准化等,仅是电影工业化的若干特征之有机构成。

关键词：电影工业电影产业电影工业化

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煤与瓦斯突出物理模拟试验研究现状及展望

岩石力学与工程学报 2024年第3期43卷 521-541页

作者：唐巨鹏张昕潘一山辽宁工程技术大学土木工程学院辽宁阜新123000 辽宁工程技术大学力学与工程学院辽宁阜新123000 辽宁大学环境学院辽宁沈阳110036

煤与瓦斯突出是煤矿井下开采活动中较为常见的动力灾害,严重威胁着矿井安全绿色生产。鉴于现场煤与瓦斯突出的不确定性、突发性和危险性,物理模拟试验成为了研究煤与瓦斯突出机制的有效手段。通过查阅大量文献发现:(1)突出模拟试验装置... 详细信息

煤与瓦斯突出是煤矿井下开采活动中较为常见的动力灾害,严重威胁着矿井安全绿色生产。鉴于现场煤与瓦斯突出的不确定性、突发性和危险性,物理模拟试验成为了研究煤与瓦斯突出机制的有效手段。通过查阅大量文献发现:(1)突出模拟试验装置由单轴向双轴、常规三轴、真三轴迭代升级,试件尺寸由小到大,数据采集由单一到多元化,各种大型多功能真三轴可视化、模块化试验系统的成功研制,为煤与瓦斯突出发生机制的定量研究提供了有效平台;(2)开展大量围绕“三要素”的煤与瓦斯突出物理模拟试验研究,探索地应力、瓦斯压力、煤体物理力学性质对突出的影响程度,通过煤层温度和两相流冲击演化反演突出强度,基本掌握突出的发动条件及致灾机制,形成了具有我国特色的煤与瓦斯突出理论体系。然而,随着我国煤矿开采深度不断增加,深部煤与瓦斯突出机制变得更加复杂。针对新形势下煤与瓦斯突出研究存在的不足,对未来的研究方向提出建议和展望,旨在完善煤与瓦斯突出机制体系,突破定性假说研究阶段,对灾害孕育、发生、发展阶段的定量条件进行探索,为现场煤与瓦斯突出预测与防治提供可靠的理论基础。

关键词：采矿工程煤与瓦斯突出试验装置物理模拟研究现状

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空地算力网络中的异构资源协同优化

计算机工程 2024年

作者：李斌山慧敏南京信息工程大学计算机学院

针对算力网络中终端用户计算能力不足及边缘节点算力分配不均的问题，本文提出了一种以激励机制为基础的无人机协同终端直连（Device-to-Device， D2D）边缘计算方案。首先，在满足计算资源、发射功率、计算资源单价等限制条件下，通过... 详细信息

针对算力网络中终端用户计算能力不足及边缘节点算力分配不均的问题，本文提出了一种以激励机制为基础的无人机协同终端直连（Device-to-Device， D2D）边缘计算方案。首先，在满足计算资源、发射功率、计算资源单价等限制条件下，通过联合优化任务卸载比例、计算资源限制、无人机飞行轨迹，以及无人机及用户的发射功率和计算资源出售单价，构建一个系统收益最大化问题。其次，利用近端策略优化(Proximal Policy Optimization， PPO)方法确定用户卸载和购买策略，通过在多个时间步骤上迭代优化策略，最大化累积奖励，并引入剪切项以限制策略更新的幅度，以确保算法的稳定性。仿真结果显示，基于PPO的算法具有更好的收敛性，并能够有效提升系统总收益。

关键词：空地算力网络激励机制 D2D通信计算卸载近端策略优化

基于BP神经网络的重力仪高机动状态快速调平修正技术

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中国惯性技术学报 2024年第5期32卷 457-462页

作者：杨晔董光泰高巍张子山天津航海仪器研究所天津300131 中国船舶航海保障技术实验室天津300131

针对平台式重力仪大机动状态后测量能力恢复慢的问题,提出一种基于BP神经网络的重力仪稳定平台快速调平修正技术。首先,针对动态重力测量在测量平台大机动状态后调平能力不足的问题,研究了基于BP神经网络的平台姿态高效、准确解算方法;... 详细信息

针对平台式重力仪大机动状态后测量能力恢复慢的问题,提出一种基于BP神经网络的重力仪稳定平台快速调平修正技术。首先,针对动态重力测量在测量平台大机动状态后调平能力不足的问题,研究了基于BP神经网络的平台姿态高效、准确解算方法;其次,利用惯性元件和卫星导航系统(GNSS)的信息优化BP神经网络,形成不同条件的平台姿态提取优化模型;最后,利用模拟仿真实验和实际机载动态重力测量数据验证所提方法的有效性和准确性。实验结果表明在大机动的动态条件下采用所提方法可以扶正重力仪稳定平台,将机动后重力仪稳定平台稳定时间缩短83.3%以上,提升动态重力测量效率。

关键词：动态重力测量平台式重力仪 BP神经网络平台快速修正

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改进一致性哈希优化存储邮政数据算法的研究

现代电子技术 2024年第6期47卷 43-48页

作者：李泽山国家林业和草原局信息中心北京100714

随着电子商务不断发展,邮政快递行业数据日益增多,传统方式对于邮政数据存储的理论与方法都已无法满足需求。基于此情况,使用一致性哈希算法来解决存储系统的横向弹性扩展,结合一致性哈希的虚拟节点与加权轮询算法优化Hadoop平台下分布... 详细信息

随着电子商务不断发展,邮政快递行业数据日益增多,传统方式对于邮政数据存储的理论与方法都已无法满足需求。基于此情况,使用一致性哈希算法来解决存储系统的横向弹性扩展,结合一致性哈希的虚拟节点与加权轮询算法优化Hadoop平台下分布式文件系统(HDFS)存储策略,实现集群在同构与异构条件下的数据均衡效果。同时介绍集群节点数据转移思想,设计负载因子与系统自检周期,实现了集群动态权重的负载转移,并进行实验验证。实验结果表明,文章提出的改进算法与HDFS、普通一致性哈希相比,在不同条件下集群负载差值均有不同程度的提升,证明了该策略可以有效降低集群节点间负载差值。

关键词：数据存储一致性哈希算法加权轮询算法分布式文件系统负载均衡异构集群分配策略

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水下航行器自由视角探测的多波束声呐仿真

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第4期52卷 30-36页

作者：陈德山王之森汪洋吴兵水路交通控制全国重点实验室湖北武汉430063 武汉理工大学智能交通系统研究中心湖北武汉430063 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063

针对水下航行器运动与水下声学感知过程中因多因素强耦合导致相关联合仿真模型缺失问题,提出一种适用于水下自由视角探测的运动位姿和声呐图像高逼真耦合仿真方法.首先建立多波束图像声呐几何模型,并提出声呐视域简化方法,实现声呐图像... 详细信息

针对水下航行器运动与水下声学感知过程中因多因素强耦合导致相关联合仿真模型缺失问题,提出一种适用于水下自由视角探测的运动位姿和声呐图像高逼真耦合仿真方法.首先建立多波束图像声呐几何模型,并提出声呐视域简化方法,实现声呐图像快速生成;其次建立水下地形、航行器路径和探测视角耦合的自由扫测模型,实现水下自由视角扫测与成像;最后针对声呐图像干扰的高逼真仿真问题,提出一种基于实测数据拟合的结构化噪声和回波重影建模方法,进一步提高仿真声呐图像的逼真度.实验结果表明:该模型能够有效实现水下航行器自由视角扫测过程的位姿和声呐数据组合仿真,生成具有一定逼真度的多波束声呐图像.

关键词：水下航行器自由视角多波束声呐射线声学声呐图像仿真

都市快轨车站设计研究——以京雄快线典型车站设计为例

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都市快轨交通 2024年第2期37卷 17-22页

作者：山琳北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

都市快轨是在我国都市圈发展背景下应运而生的轨道交通干线,以京雄快线为例,以探索可推广的都市快轨车站设计标准为目的,使其兼有铁路的快速通达和城轨的公交化运营两方面优势,并与城市空间格局和城市综合交通体系相融合。梳理传统铁路... 详细信息

都市快轨是在我国都市圈发展背景下应运而生的轨道交通干线,以京雄快线为例,以探索可推广的都市快轨车站设计标准为目的,使其兼有铁路的快速通达和城轨的公交化运营两方面优势,并与城市空间格局和城市综合交通体系相融合。梳理传统铁路客运站与城轨车站的特点和差异,以因地制宜、各取所长作为设计导向,剖析京雄快线各站点在线网中的功能定位,分为城市重大交通节点、城市级、区域级,提出面对差异化的城市空间形态、开发强度做好建筑空间一体化。面对都市快轨快速通达的乘客诉求,采取公交化运营缩短旅行时间,提供高效便捷的换乘、接驳服务水平。面对列车高速越行产生的风压,设全高站台门隔绝轨行区与乘客候车区,提供舒适的候车环境,采用“桥建分离”的结构形式,并采取安全可靠的技术措施满足风压计算强度要求。面对都市圈轨道先行,圈内各区域发展的不确定性,在站型选择和总体布局中为都市轨道线路未来逐步成网预留好主支结合、不断生长、网络化运营的拓展条件。

关键词：都市快轨车站分级车站设计

航空发动机高压转子连接部件松动故障动力学特性研究

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航空动力学报 2024年第3期39卷 146-161页

作者：张庆山胡振辉洪军裴世源西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

针对航空发动机高压转子在实际工作过程中存在的连接部件松动现象,建立了考虑松动故障特性的高压转子Timoshenko梁模型,探讨了结合面刚度、转速、松动螺栓数量、松动故障位置、拧紧力矩对转子动力学的影响,并对理论分析结果进行了试验... 详细信息

针对航空发动机高压转子在实际工作过程中存在的连接部件松动现象,建立了考虑松动故障特性的高压转子Timoshenko梁模型,探讨了结合面刚度、转速、松动螺栓数量、松动故障位置、拧紧力矩对转子动力学的影响,并对理论分析结果进行了试验验证。结果表明:故障系统升速过程中呈现出明显亚临界共振现象,且临界峰值转速提前;松动螺栓数量越多,系统倍周期分岔现象越明显;松动故障位于转子跨距中间时对系统动力学的影响较大;螺栓拧紧力矩减小,系统第二阶临界峰值转速提前;试验数据与理论分析结果比较吻合,提出的理论方法具有一定的准确性和适用性。研究结果为航空发动机高压转子连接部件松动故障的进一步研究提供了理论和试验基础。

关键词：航空发动机高压转子松动故障转子动力学谐波平衡法非线性振动