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中美灾后重建对比研究——以美国格林斯堡镇与中国汶川灾区为例

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北京师范大学学报（自然科学版） 2013年第5期49卷 506-510页

作者：杜娟杨赛霓北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室民政部/教育部减灾与应急管理研究院北京100875

通过对美国格林斯堡镇与我国汶川灾区灾后重建工作进行对比,比较其规划制定流程、内容及执行过程的异同,并对重建效果进行分析.分析显示,1)在规划制定方面,美国采取"自下而上"方式,我国采取"自上而下"方式;2)在规划内容方面,美国以细节... 详细信息

通过对美国格林斯堡镇与我国汶川灾区灾后重建工作进行对比,比较其规划制定流程、内容及执行过程的异同,并对重建效果进行分析.分析显示,1)在规划制定方面,美国采取"自下而上"方式,我国采取"自上而下"方式;2)在规划内容方面,美国以细节到整体的积累方式形成,我国以从框架到内容的填充方式完成;3)在执行过程中,美国的政府、社区、非盈利机构、基金会等组织合作密切且公众参与度高,我国采用的对口支援政策有利于集中优势以提高工作效率.

关键词：灾后重建格林斯堡汶川对比研究

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考虑优先权的人群安全疏散动态模型

中国安全科学学报 2012年第2期22卷 56-62页

作者：吴丹杨赛霓北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室北京100875 北京师范大学资源学院北京100875

为制定合理、高效的应急状况下建筑物内人群疏散方案,考虑拥堵对人流速度的影响及疏散中不同人员特点,对建筑物内人群疏散动态实时分配问题进行研究。首先,采用元胞传输理论将建筑物内复杂的结构转化为元胞—连接桥路网模型,进而以最短... 详细信息

为制定合理、高效的应急状况下建筑物内人群疏散方案,考虑拥堵对人流速度的影响及疏散中不同人员特点,对建筑物内人群疏散动态实时分配问题进行研究。首先,采用元胞传输理论将建筑物内复杂的结构转化为元胞—连接桥路网模型,进而以最短疏散时间为目标函数、元胞流量守恒和流量传播为约束条件建立线性优化模型。通过对模型的求解可以得到不同优先级人员的网络清空时间、各路段实时人员数量及路径选择最优方案。案例分析结果表明,疏散过程中人员的优先级差异以及拥堵的发生均会影响不同人员的网络清空时间,因此,针对建筑物内人群疏散进行建模时,应考虑以上因素。

关键词：疏散元胞传输模型(CTM) 线性约束动态人流分配优先权优化

自然灾害综合风险防范信息服务技术体系构建及展望

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地球信息科学学报 2022年第12期24卷 2282-2296页

作者：廖永丰吴玮杨赛霓胡卓玮阿多应急管理部国家减灾中心北京100124 北京师范大学国家安全与应急管理学院北京100875 首都师范大学资源环境与旅游学院北京100048

构建自然灾害综合风险防范信息服务业务技术体系是支撑新时代防灾减灾救灾工作的必然要求。文章聚焦全链条、多主体、多灾种综合风险防范信息服务需求,建立了自然灾害综合风险防范信息服务的技术体系框架,构建了涵盖常态减灾和灾前预防... 详细信息

构建自然灾害综合风险防范信息服务业务技术体系是支撑新时代防灾减灾救灾工作的必然要求。文章聚焦全链条、多主体、多灾种综合风险防范信息服务需求,建立了自然灾害综合风险防范信息服务的技术体系框架,构建了涵盖常态减灾和灾前预防、灾中救援、灾后恢复重建等非常态救灾全过程的综合风险防范信息服务产品体系,建立了信息产品开发、行业数据协同、网络大数据挖掘、信息服务平台集成等方面的关键技术。其中,信息产品体系构建从灾害管理过程、主要业务类型和工作任务方面进行三级分类。信息产品开发方面研发了基于致灾、灾情、救灾3类标准灾害信息要素的灾害信息产品制作、表达和动态定制技术;行业数据协同方面研发了双向自适应的部门微服务数据共享新机制及多部门多源异构数据接入、融合处理技术;网络大数据挖掘领域研发了基于网页、移动通信、社交网络、物联网等网络大数据的致灾、灾情、救灾要素信息挖掘与融合分析技术;信息服务集成平台搭建领域研发了基于云服务架构的时空分布式大数据管理、业务工具模型集成、“云+端”多渠道信息服务技术。该技术体系解决灾害信息服务时效性不高、完备性不足等问题,为开辟与政府部门统计并行的灾害信息数据获取新途径提供了技术支撑。

关键词：自然灾害综合风险防范数据协同网络大数据信息服务信息平台

基于HAZUS平台的中国公路桥梁震害评估模型研究

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土木工程学报 2014年第S1期47卷 263-268页

作者：宗亮王元清杨赛霓施刚清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室清华大学土木工程系北京100084 北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室北京100875

我国目前尚缺乏合理有效的公路桥梁震害评估模型。为促进我国公路桥梁震害评估系统的发展,基于HAZUS软件中使用的桥梁震害评估模型,对中国公路桥梁进行抗震等级分类,分别以1.0s时的谱加速度、地面峰值加速度和地面永久变形为指标,给出... 详细信息

我国目前尚缺乏合理有效的公路桥梁震害评估模型。为促进我国公路桥梁震害评估系统的发展,基于HAZUS软件中使用的桥梁震害评估模型,对中国公路桥梁进行抗震等级分类,分别以1.0s时的谱加速度、地面峰值加速度和地面永久变形为指标,给出每类桥梁的震害评估模型参数,形成一个初步适用的中国公路桥梁震害评估模型。利用汶川地震后四川地区公路桥梁震害数据对该模型进行验证,结果表明该模型能较为准确地预测震害统计结果,从而证明该模型的合理性和适用性,可以为我国公路桥梁震害评估系统的发展提供一定的借鉴。

关键词：公路桥梁震害评估谱加速度 PGA PGD HAZUS

西南地区水稻水分亏缺率时空变化特征及其影响因素

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生态学报 2016年第18期36卷 5798-5808页

作者：李双双杨赛霓刘宪锋北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室北京100875 北京师范大学减灾与应急管理研究院北京100875 北京师范大学资源学院北京100875

基于西南及周边地区1960—2013年气象观测资料,分析了近54年西南地区水稻生长季水分亏缺率时空变化特征,探讨了环流异常、地理环境与水分亏缺率时空变化的关系。结果表明:在空间格局上,由于受气候条件和地理环境影响,东部丘陵区水分亏... 详细信息

基于西南及周边地区1960—2013年气象观测资料,分析了近54年西南地区水稻生长季水分亏缺率时空变化特征,探讨了环流异常、地理环境与水分亏缺率时空变化的关系。结果表明:在空间格局上,由于受气候条件和地理环境影响,东部丘陵区水分亏缺相对较多,云贵高原水分供给相对充足,且水分亏缺区和盈余区分别呈现出"一带两中心"的分布特征;在变化趋势上,近54年西南地区水稻水分亏缺呈现"整体变干、局部变湿"的空间格局,"甘孜—钦州"一线以南地区水分亏缺率呈现增大趋势,"甘孜—钦州"一线以北地区水分亏缺率呈现"增大—减小相间"的分布格局;在影响因素上,NAO、ENSO与西南地区水稻水分亏缺率变化具有相关性。在NAO正相位时,除广西丘陵区沿海地带部分站点水分亏缺率呈下降趋势外,整个地区干旱化程度加剧;在厄尔尼诺年,西南地区水分亏缺率存在地域分异,横断山区、四川盆地和云贵高原水分亏缺率呈上升趋势,东部丘陵区水分亏缺率则呈下降趋势。全球变暖背景下,西南地区水稻水分亏缺率逐年增加,对灌溉蓄水依赖明显,增大了区域农业脆弱性。

关键词：气候变化水分亏缺率水稻时空变化西南地区

1960～2014年北京极端气温事件变化特征

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地理科学 2015年第12期35卷 1640-1647页

作者：李双双杨赛霓北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室减灾与应急管理研究院北京100875

基于北京1960~2014年逐日最高温、最低温、平均气温实测数据,采取RHtest方法对气温序列进行均一性检验和修订。在此基础上选取16个极端气温指标,分析了北京市极端气温变化趋势和突变特征,探讨了冷暖极端气温指数对北京气候暖化的贡献。... 详细信息

基于北京1960~2014年逐日最高温、最低温、平均气温实测数据,采取RHtest方法对气温序列进行均一性检验和修订。在此基础上选取16个极端气温指标,分析了北京市极端气温变化趋势和突变特征,探讨了冷暖极端气温指数对北京气候暖化的贡献。结果表明：1 1960~2014年北京气温暖化趋势明显,最低温增温速率远快于最高温,修订后增长速率为：最高温（0.17℃/10a）〈平均温（0.30℃/10a）〈最低温（0.51℃/10a）;2冷昼日数、冷夜日数、霜冻日数、冰冻日数、冷持续日数分别以-1.43 d/10a、-6.56 d/10a、-3.95 d/10a、-1.18 d/10a、-4.83 d/10a的趋势减小;3暖昼日数、暖夜日数、夏季日数、热夜日数、暖持续日数、生物生长季以2.12 d/10a、5.27 d/10a、1.22 d/10a、5.43 d/10a、0.84 d/10a、1.96 d/10a的趋势增加;4日最高（低）气温极高值、日最高（低）气温极低值和气温日较差的倾向率分别为0.21℃/10a、0.34℃/10a、0.31℃/10a、0.73℃/10a、-0.33℃/10a;5极端最低气温的变暖幅度大于极端最高气温,夜指数的变暖幅度大于昼指数,冷指数的变幅大于暖指数。极端气温冷指数、夜指数、低温指数的快速变化是近年来北京市气候暖化的最直接体现。

关键词：气候变化极端气温变化趋势北京

北非Sahel地区夏季降水异常对华北平原旱涝指示意义

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自然灾害学报 2015年第5期24卷 47-56页

作者：李双双杨赛霓刘宪锋北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室减灾与应急管理研究院北京100875 北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室资源学院北京100875

利用NECP/NCAR再分析和气象站点实测降水资料,辅以分段线性回归、趋势分析及相关分析方法,分析了近54a华北平原和Sahel地区的降水变化特征,探讨了Sahel地区夏季降水异常对华北平原旱涝变化的指示意义。结果表明:(1)华北平原与Sahel地区... 详细信息

利用NECP/NCAR再分析和气象站点实测降水资料,辅以分段线性回归、趋势分析及相关分析方法,分析了近54a华北平原和Sahel地区的降水变化特征,探讨了Sahel地区夏季降水异常对华北平原旱涝变化的指示意义。结果表明:(1)华北平原与Sahel地区夏季降水异常相关性存在空间差异,显著相关区域位于800mm等降水线以北的地区,淮河平原的相关性较弱;(2)华北平原与Sahel地区降水关系既有稳定性,又存在明显的年代际变化特征。20世纪70年代中期和90年代末为相关性变化的重要转折点,这与NAO,PDO和东亚季风以及青藏高原积雪突变时间一致;(3)地形因素、城市因素对降水相关性影响较弱。在省域尺度上,山东省正相关特征最为突出,表现为全区一致性;京津冀平原区表现为显著正相关,河南省则以负相关为主,江苏、安徽表现为不显著负相关;(4)Sahel中区对黄河下游旱涝具有正向指示意义,Sahel东区对海河平原旱涝具有负向指示意义。

关键词：降水旱涝变化时空格局 Sahel地区华北平原

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降雨对高速公路小型车行程时间的影响

公路交通科技 2012年第11期29卷 135-139,158页

作者：叶佳缘杨赛霓刘浩北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室北京100875 交通运输部公路科学研究院北京100088

以高速公路抽样收费数据和小时降雨量为基础数据,对各个时段的小型车行程时间根据降雨类别分类,通过数理统计方法研究不同降雨类别对各个时段的行程时间影响。以均值分析为基础,分析各个时段不同降雨类别的行程时间均值差异性。通过绘... 详细信息

以高速公路抽样收费数据和小时降雨量为基础数据,对各个时段的小型车行程时间根据降雨类别分类,通过数理统计方法研究不同降雨类别对各个时段的行程时间影响。以均值分析为基础,分析各个时段不同降雨类别的行程时间均值差异性。通过绘制小型车行程时间累计频率分析不同降雨类别下的行程时间累计频率特性差异。利用Kruskal-Wallis非参数检验方法检验不同降雨类别下的各时段行程时间差距的显著性和总体行程时间分布差异性,并对不同类别下的行程时间进行最优分布拟合、正态分布拟合、以及Lognormal拟合。最后依据拟合参数得出行程时间增长系数。

关键词：智能运输系统行程时间非参数检验降雨影响

面向非过程的多灾种时空网络建模——以京津冀地区干旱热浪耦合为例

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地理研究 2017年第8期36卷 1415-1427页

作者：李双双杨赛霓刘宪锋北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室北京100875 陕西师范大学地理科学与旅游学院西安7101193 北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室北京100875

干旱和热浪耦合是典型的多灾种事件,全球气候变暖增加了干旱和热浪耦合的风险。选取京津冀地区作为研究对象,以复杂网络理论为基础,构建干旱热浪时空耦合网络模型,拓展派系模型时空聚类方法,分析年代尺度上干旱和热浪时空聚类特征。结... 详细信息

干旱和热浪耦合是典型的多灾种事件,全球气候变暖增加了干旱和热浪耦合的风险。选取京津冀地区作为研究对象,以复杂网络理论为基础,构建干旱热浪时空耦合网络模型,拓展派系模型时空聚类方法,分析年代尺度上干旱和热浪时空聚类特征。结果表明:近55年京津冀地区干旱热浪耦合存在空间差异性,形成4个规律相异的时空耦合形态,即密集分布型(张家口—怀来—遵化,石家庄—邢台)、前期集中型(北部燕山地区)、后期集中型(太行山地区)、稀疏分布型(东部沿海区)。同时,干旱热浪空间耦合中心具有明显的迁移规律,以20世纪80年代为界,前期耦合中心分布偏北,位于北部燕山地区,后期则向南迁移,分布于南部太行山区。以时空数据为基础,提出面向非过程的多灾种时空网络构建方法,不仅是多灾种研究方法的探索,也是地理时空数据一体化研究的尝试,以期为多灾种时空耦合方法体系完善提供新的思路。

关键词：多灾种干旱热浪复杂网络时空耦合