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（一）小明与小亮是亲兄弟。小明是哥哥，今年12岁，正在上六年级。小亮是弟弟，今年9岁，正在上三年级。兄弟俩都是“小科学迷”，平日就喜欢读《海底两万里》《十万个为什么》《昆虫记》《宇宙大百科》《神秘的黑洞》等科学书籍，兄弟两个人还参加了市少年宫的科学知识兴趣班。不同的是，哥哥小明还喜欢对联，他从三年级开始就被对联吸引住了，阅读了很多对联书籍，学会了很多对联知识，还参加了“对联创作班”，

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毒枭争霸华人社会第一枭雄兴亡演义

毒枭争霸华人社会第一枭雄兴亡演义

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1996年

作者：杨茂东

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长征英雄集团的传奇

长征英雄集团的传奇

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1997年

作者：杨茂东

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基于因果正则化极限学习机的风电功率短期预测方法

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电力系统保护与控制 2024年第11期52卷 127-136页

作者：杨茂张书天王勃现代电力系统仿真控制与绿色电能新技术教育部重点实验室(东北电力大学) 吉林吉林132012 新能源与储能运行控制国家重点实验室(中国电力科学研究院有限公司) 北京100192

随着风电并网比例的逐年提高,电力系统对风电功率预测的准确性和稳定性提出了更高要求。对于同一风电场而言,为了避免不同特征选择方法所选择的风电场特征子集不同,从因果关系的角度出发,提出了一种基于因果正则化极限学习机(causal reg... 详细信息

随着风电并网比例的逐年提高,电力系统对风电功率预测的准确性和稳定性提出了更高要求。对于同一风电场而言,为了避免不同特征选择方法所选择的风电场特征子集不同,从因果关系的角度出发,提出了一种基于因果正则化极限学习机(causal regularized extreme learning machine, CRELM)的风电功率短期预测方法。首先将极限学习机(extreme learning machine, ELM)建模为结构因果模型(structural causal model, SCM),在此基础上计算隐藏层神经元与输出层神经元之间的平均因果效应向量。然后将该平均因果效应向量与输出层权重相结合构成因果正则化项,在最小化训练误差的同时最大化网络的因果关系,以进一步提升模型的预测准确性和预测稳定性。最后,以国内蒙西某风电场数据为例,与采用特征选择或不采用特征选择的预测模型相对比,验证了所提方法的有效性和适用性。

关键词：特征选择因果正则化结构因果模型平均因果效应向量极限学习机

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心肌缺血指导下的冠状动脉旁路移植术对冠心病患者预后的影响

心肌缺血指导下的冠状动脉旁路移植术对冠心病患者预后的影响

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作者：杨茂东昆明医科大学

学位级别：硕士

[目的]探讨心肌缺血指导下的冠状动脉旁路移植术对冠心病患者预后的影响。[方法]纳入2016年01月01月-2018年01月01日在昆明医科大学附属延安医院行CABG的冠心病患者共205例。分为心肌缺血指导组和冠状动脉解剖指导组,心肌缺血指导下... 详细信息

[目的]探讨心肌缺血指导下的冠状动脉旁路移植术对冠心病患者预后的影响。[方法]纳入2016年01月01月-2018年01月01日在昆明医科大学附属延安医院行CABG的冠心病患者共205例。分为心肌缺血指导组和冠状动脉解剖指导组,心肌缺血指导下的冠状动脉旁路移植术94例,包括血流储备分数(Fraction flow reserve,FFR)指导 22 例,心肌声学造影(Myocardial contrast echocardiography,MCE)指导 29 例;心脏磁共振成像(Cardiac magnetic resonance imaging,CMRI)指导43例,冠状动脉解剖指导下冠状动脉旁路移植术111例,为冠状动脉造影(Coronary arteriography,CAG)指导111例。收集所有患者的临床资料并随访患者术后的生存状况,包括超声心动图相关指标:左心室射血分数(Left ventricular ejection fraction,LVEF)、左心室舒张末内径(Left ventricular end diastolic dimension,LVDD)、心指数(Cardiac index,CI),心绞痛(Angina pectoris,AP)、心力衰竭(Heart failure,HF)、全因死亡率、心源性死亡率。采用t检验或χ2检验比较心肌缺血指导组和冠状动脉解剖指导组的冠心病患者的手术结果及预后,采用Kaplan-Meier曲线描绘生存曲线并做生存分析。[结果]本研究随访205例患者,平均随访时间(47.6±14.2)个月,全因死亡:心肌缺血指导组4例(4.3%),冠状动脉解剖指导组11例(9.9%),其中,心源性死亡:心肌缺血指导组3例(3.2%),冠状动脉解剖指导组9例(8.1%)。术后1年发现心肌缺血指导组的LVEF比冠状动脉解剖指导组高(57.2±5.7%vs 47.2±7.8%),差异有统计学意义(P0.05)。心肌缺血指导组与冠状动脉解剖指导组二次开胸探查止血发生率差异有统计学意义(0%vs 5.4%,P=0.032)。[结论]1、评估心肌缺血并指导CABG在改善冠心病患者预后较评估冠状动脉解剖狭窄具有优势;2、全面评估心肌缺血程度并综合考虑病变冠状动脉斑块负荷可降低不完全血运重建率,保留CABG预防心肌梗死的独特优势。

关键词：冠心病冠状动脉旁路移植术心肌缺血血流储备分数心肌声学造影心脏磁共振成像

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安康江南半地下再生水厂改良AAO+深度处理工艺设计

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中国给水排水 2022年第22期38卷 61-66页

作者：高靖伟侯锋江乐勇韩磊葛英振杨茂东邵彦青国投信开水环境投资有限公司北京101101 四川蓉信开工程设计有限公司四川成都610000

安康江南再生水厂采用半地下建设形式,设计规模为8×10^(4)m^(3)/d,近期设备按6×10^(4)m^(3)/d安装。为满足汉江50年一遇防洪要求,箱体入口高于防洪水位0.52 m。通过集约化设计,将综合楼、科普馆、臭氧发生间布置于箱体顶部,其余空间... 详细信息

安康江南再生水厂采用半地下建设形式,设计规模为8×10^(4)m^(3)/d,近期设备按6×10^(4)m^(3)/d安装。为满足汉江50年一遇防洪要求,箱体入口高于防洪水位0.52 m。通过集约化设计,将综合楼、科普馆、臭氧发生间布置于箱体顶部,其余空间打造景观公园。污水处理采用改良AAO加悬浮填料、臭氧接触氧化主体工艺,出水主要指标达到了《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)Ⅳ类标准。污泥处理采用离心脱水+低温干化工艺,处理后污泥含水率≤60%。通水运行以来,实际出水水质稳定优于设计标准。

关键词：半地下建设形式改良AAO加悬浮填料臭氧接触氧化

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Pro/ENGINEER Wildfire 4.0基础教程中文版 4

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丛书名：机械设计院.基础教程

2008年

作者：杨茂东何华妹杜智敏

ISBN: (纸本)7115187606

Pro／ENGINEER是美国PTC公司（Parametric‘TechnologyCorporation，参数技术公司）开发的大型CAD／CAM／CAE集成软件。Pro／ENGINEERWildfire4．0（为叙述方便，《Pro/ENGINEER Wildfire 4.0基础教程》简称为Pro／EWildfire4．0）是目前较新版本，集产品设计、装配、加工、钣金、模具等功能于一体，模块众多、功能强大，广泛应用于电子、航空、汽车、家电和玩具等行业。《Pro/ENGINEER Wildfire 4.0基础教程》以介绍。Pro／EWildfire4．0软件在产品设计中常用模块的入门应用为主，通更多...

关键词：应用软件,PRO/ENGINEER WILDFIRE 4.0 教材计算机辅助设计

来源：畅想之星图书光盘版（南... 评论

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全球新能源汽车贸易网络演变及影响因素研究

全球新能源汽车贸易网络演变及影响因素研究

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作者：杨茂河北经贸大学

学位级别：硕士

随着全球对气候变化和环境保护的关注逐渐增强,新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品,具有清洁环保,能源利用率高等特点,受到了越来越多国家和地区的重视。无论是从能源战略还是双碳战略来看,全球新能源汽车的发展符合未来的发展方向,中... 详细信息

随着全球对气候变化和环境保护的关注逐渐增强,新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品,具有清洁环保,能源利用率高等特点,受到了越来越多国家和地区的重视。无论是从能源战略还是双碳战略来看,全球新能源汽车的发展符合未来的发展方向,中国作为汽车最大的生产国、消费国和世界最大的发展中国家,必须高度重视新能源汽车的发展。因此,整体把握新能源汽车国际贸易结构及演化趋势,明确中国在新能源汽车贸易网络中的地位和影响力,对中国新能源汽车未来发展意义重大。本文基于社会网络分析法,以2017年-2022年全球新能源汽车贸易数据为研究样本,构建并分析全球新能源汽车贸易网络演变。选取网络密度与关联度,互惠性、网络中心性等相关网络分析指标分析全球新能源汽车贸易网络的演变特征,并利用“核心—边缘”及网络结构洞进一步探究整体贸易网络中的结构特征和中国在新能源汽车贸易网络中的演变特征。随后基于QAP回归模型实证分析全球新能源汽车贸易网络的影响因素,如经济规模,人口规模、陆地邻接、首都距离、文化差异、二氧化碳排放量、锂电池贸易及高科技产品出口占制成品出口的百分比总额等变量,分析其对新能源汽车贸易网络的影响,根据网络指标分析结果及相实证结果提出相关参考建议。基于上述研究得出以下结论:(1)全球新能源汽车贸易网络贸易密度、互惠性、连通度呈上升态势,但总体数值较小,有较大提升空间。(2)贸易网络中核心度、中心性、有效规模及限制度指标高度重合,形成了以美国为首的北美洲,德国、英国、比利时为中心的欧洲,以及中国、日本、韩国为主的亚洲三大核心区域。(3)全球新能源汽车贸易网络“核心—边缘”结构明显。(4)中国在贸易网络中核心地位日益凸显,在新能源汽车贸易网络中仍保有较大发展潜力。(5)地理邻接,地理距离,文化差异、锂电池贸易、高科技产品出口占比是影响全球新能源汽车贸易的关键因素。(6)中国应加强区域内部合作,促进跨区域文化交流,调整出口结构,以网络为中心,在全球范围内实施新能源汽车的差异化战略,增强中国的核心地位。

关键词：新能源汽车社会网络分析 QAP回归

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