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透闪石玉成矿研究现状与展望

桂林理工大学学报 2022年第1期42卷 55-62页

作者：蓝叶于海燕阮青锋沙鑫易泽邦杨育富桂林理工大学地球科学学院广西桂林541006 桂林理工大学广西隐伏金属矿产勘查重点实验室广西桂林541006

透闪石玉的成矿与热液介质下成矿元素Si、Mg和Ca的迁移形式密切相关。近年来,随着先进地质学理论和现代测试仪器在透闪石玉研究中的应用,尤其是同位素示踪技术在研究中的应用,透闪石玉的成矿理论更加完善,但仍然存在一定的问题:透闪石... 详细信息

透闪石玉的成矿与热液介质下成矿元素Si、Mg和Ca的迁移形式密切相关。近年来,随着先进地质学理论和现代测试仪器在透闪石玉研究中的应用,尤其是同位素示踪技术在研究中的应用,透闪石玉的成矿理论更加完善,但仍然存在一定的问题:透闪石玉成因分类的科学性,成矿物质来源的可靠性以及成矿过程的系统性。基于透闪石玉成矿研究现状,结合前人的研究成果,从透闪石玉成因类型划分、成矿物质来源、成矿环境和成矿年代4个方面进行了总结,分析了研究中存在的不足。在此基础上,根据透闪石玉成矿特征和相关同位素的分馏机制,从原位稀土元素、微区^(40)Ar/^(39)Ar定年和同位素示踪3个方面,对透闪石玉的成矿物质和蚀变热液来源的研究方法作出展望,以期为玉石的成因研究提供理论依据。

关键词：透闪石玉成矿类型物质来源成矿环境成矿年代

应用元素分析-电子顺磁共振能谱研究不同颜色青海软玉致色元素

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岩矿测试 2019年第3期38卷 288-296页

作者：于海燕阮青锋沙鑫杨育富桂林理工大学地球科学学院广西桂林541004 广西隐伏金属矿产勘查重点实验室广西桂林541004

颜色是软玉价值的重要体现,青海软玉颜色丰富,而致色方面的研究较为滞后。近年来青海软玉致色研究多为翠青玉和烟青玉,认为Cr^3+和Mn^2+分别为翠青玉和烟青玉致色元素。青海软玉的颜色非单一色彩,如青白色、翠绿色、灰紫色等,因此青海... 详细信息

颜色是软玉价值的重要体现,青海软玉颜色丰富,而致色方面的研究较为滞后。近年来青海软玉致色研究多为翠青玉和烟青玉,认为Cr^3+和Mn^2+分别为翠青玉和烟青玉致色元素。青海软玉的颜色非单一色彩,如青白色、翠绿色、灰紫色等,因此青海软玉致色应包含多种致色元素。本文在前人研究的基础上,利用X射线荧光光谱法(XRF)、化学滴定法、电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)和电子顺磁共振能谱(EPR)测试数据,根据分析数据与色调变化之间的关系揭示了8种颜色青海软玉的致色元素。结果表明:白玉致色元素为Fe^3+;青白玉和碧玉致色元素为Fe^2+和Fe^3+;青玉致色元素为Fe^2+、Fe^3+和高价态的Mn;翠青玉致色元素为Fe^2+、Fe^3+、Cr^3+;黄玉和糖玉致色元素为Fe^3+和高价态的Mn;烟青玉致色元素为Fe^3+和Ti^4+。研究认为青海软玉中绿色调与Fe^2+有关,黄色调与Fe^3+和高价态的Mn有关,而蓝紫色调与Fe^3+和Ti^4+有关。本研究基本确定了不同颜色青海软玉的致色元素,为青海软玉致色机制的研究提供了理论依据。

关键词：青海软玉电子顺磁致色元素铁

川南普格峨眉山玄武岩杏仁体中的绿泥石特征与研究

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川南普格峨眉山玄武岩杏仁体中的绿泥石特征与研究

川南普格杏仁状玄武岩中沥青与系列铜矿物的地质产出与研究

中国矿物岩石地球化学学会第17届学术年会

作者：张良钜杨育富桂林理工大学地球科学学院

＜正＞1.地质特征1.1杏仁状玄武岩的地质特征川南普格东山乡、吉乐乡的上二叠统峨眉山玄武岩组顶部一段（P3em1）的杏仁状玄武岩中普遍发育有绿泥石杏仁体,其中东山乡新银盘村的垮山地区产出有沥青-绿泥石杏仁体。上二叠统玄武岩组的下... 详细信息

＜正＞1.地质特征1.1杏仁状玄武岩的地质特征川南普格东山乡、吉乐乡的上二叠统峨眉山玄武岩组顶部一段（P3em1）的杏仁状玄武岩中普遍发育有绿泥石杏仁体,其中东山乡新银盘村的垮山地区产出有沥青-绿泥石杏仁体。上二叠统玄武岩组的下伏地层为中二叠统阳新组（P2y）生物碎屑灰岩,两者之间呈假整合接触。玄武岩组厚度在1000m以上,有四个喷发旋回,每个旋回从底部到顶部,其岩石结构、构造从致密状→斑状→气孔状或杏仁状呈韵律性变化。杏仁状玄武岩中普遍见气孔、杏仁体、

关键词：玄武岩杏仁体绿泥石结晶温度成矿热液

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川南普格杏仁状玄武岩中沥青与系列铜矿物的地质产出与研究

中国矿物岩石地球化学学会第九次全国会员代表大会暨第16...

作者：张良钜李鹏飞梁洁杨育富桂林理工大学地球科学学院

沥青与系列铜矿物均产出在上二叠统玄武岩组(P

关键词：

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湖南香花岭绿色萤石稀土元素特征

现代矿业 2019年第6期35卷 64-67页

作者：杨育富于海燕张良钜覃敏锋桂林理工大学地球科学学院国家珠宝玉石质量监督检验中心

湖南香花岭锡多金属矿床中发育的颜色丰富的萤石与成矿关系密切,其中紫红色萤石与香花石密切共生,绿色萤石与绿泥石、云母等共生。为研究该地区绿色萤石中的稀土元素及其特征,对采自湖南香花岭地区矽卡岩中的5件绿色萤石样品,使用LA-ICP... 详细信息

湖南香花岭锡多金属矿床中发育的颜色丰富的萤石与成矿关系密切,其中紫红色萤石与香花石密切共生,绿色萤石与绿泥石、云母等共生。为研究该地区绿色萤石中的稀土元素及其特征,对采自湖南香花岭地区矽卡岩中的5件绿色萤石样品,使用LA-ICP-MS进行了稀土元素测试分析。结果表明:①该地区绿色萤石稀土元素含量丰富,w(ΣREE)为(298.95~3 135.42)×10-6,并且REE含量变化大,但却有相同的REE分配模式,即轻重稀土分馏相对明显,轻稀土富集、重稀土相对亏损;②绿色萤石表现出强烈的Eu负异常,在一定程度上反映了绿色萤石是在富含稀土元素的还原环境中成矿。

关键词：萤石稀土元素成矿环境

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云南省文山军分区组织车辆维修骨干集训

汽车运用 2013年第7期 50-50页

作者：杨育富

云南省文山军分区于近期组织了车辆维修骨干集训，并注重“四个结合”，即：军地结合施教，在部队主讲基础上，邀请地方技术院校教师共同施教，现场释疑；上下结合共管，实行集训队主管、机关督导监管相结合的管理方法；

关键词：车辆维修云南省组织分区文山

考虑用车紧急度的电动汽车充电引导及协调补偿策略

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电力自动化设备 2024年

作者：葛显龙杨育树王博蒋小莉重庆交通大学经济与管理学院重庆交通大学智能物流网络重庆市重点实验室重庆交通大学交通运输学院

电动汽车（EV）车主在选择充电站时，由于对旅行成本和时间成本存在不同偏好，易造成一些站点拥挤，而其他站点闲置。此外，急需充电的车主无法获得优先，导致满意度极低。为此，基于交通路况对不同紧急充电需求的车主进行充电引导，通... 详细信息

电动汽车（EV）车主在选择充电站时，由于对旅行成本和时间成本存在不同偏好，易造成一些站点拥挤，而其他站点闲置。此外，急需充电的车主无法获得优先，导致满意度极低。为此，基于交通路况对不同紧急充电需求的车主进行充电引导，通过协调补偿策略为具有紧急充电需求车主提供优先充电，并建立不同紧急充电需求的EV充电引导及协调补偿优化模型。采用连续平均算法（MSA）和CPLEX求解器求出最优路径解，再结合基于参考点的非支配遗传算法（NSGA-III）求解模型。以Nguyen-Dupius路网为例验证模型，并进行灵敏度分析，结果表明，尽管紧急充电需求引导及协调补偿优化模型会增加总旅行成本，但是车主的平均满意度明显升高，针对不同车主进行协调补偿，更体现协调补偿策略的有效性。

关键词：电动汽车充电引导混合算法用车紧急度协调补偿策略用户满意度

出版人职业现状调查样本报告(2022—2023年度)

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科技与出版 2024年第3期 96-109页

作者：邢自兴赵玉山杨育芬北京师范大学出版科学研究院北京100875 北京师范大学出版集团北京100875

“出版人职业现状调查”是一项面向出版从业者开展的关于从业现状的持续性问卷调查活动,通过对调查样本信息分析,了解出版从业者的职业状态。本文是该项活动的第三次调查成果报告,报告对2022—2023年度出版从业者的工作任务、薪酬福利... 详细信息

“出版人职业现状调查”是一项面向出版从业者开展的关于从业现状的持续性问卷调查活动,通过对调查样本信息分析,了解出版从业者的职业状态。本文是该项活动的第三次调查成果报告,报告对2022—2023年度出版从业者的工作任务、薪酬福利、职业成长、职场压力与心理状态等相关信息开展分析,并从行业政策调整、企业制度建设及业务创新发展等角度提出相关建议,希望能为出版业转型升级、优化人才队伍建设、促进高质量发展提供基础数据和理论支持。

关键词：出版职业样本报告职场薪酬从业状态满意度

考虑出行特征的电动汽车协同充电调度优化研究

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交通运输系统工程与信息 2024年第1期24卷 240-252页

作者：葛显龙王博杨育树杨昙月尹作发重庆交通大学经济与管理学院重庆400074 重庆交通大学交通运输学院重庆400074

针对大规模电动汽车无序充电导致的充电供需不平衡和资源利用率低等问题,在分析用户出行特征的基础上,提出电动汽车协同充电的调度优化策略。通过经济激励改变电动汽车用户的充电选择,并结合电网的分时电价策略协调充电站内各时段输出功... 详细信息

针对大规模电动汽车无序充电导致的充电供需不平衡和资源利用率低等问题,在分析用户出行特征的基础上,提出电动汽车协同充电的调度优化策略。通过经济激励改变电动汽车用户的充电选择,并结合电网的分时电价策略协调充电站内各时段输出功率,以充电站收益最大化为目标建立电动汽车协同充电调度优化模型。为降低解空间的维度,加快求解速度,将模型分解为充电调度主问题和站点功率协调分配子问题,利用改进遗传算法编码求解模型主问题,并通过调用Gurobi求解器求解子问题。最后,分别在经典路网和现实路网中进行仿真实验。结果表明:电动汽车协同充电调度能够提高充电资源利用率和站点收益;随着调度补偿力度增大,站点收益提升效果逐渐减弱;较高的电力峰谷价差可以激励充电站主动实施充电调度和时段充电功率的协调分配,提高站点服务率并缓解电网负载波动。

关键词：城市交通充电调度遗传算法电动汽车出行特征