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我国生猪养殖污染跨区补偿机制分析

黑龙江畜牧兽医 2024年第14期 9-17页

作者：张云杨玉影王芳中国人民大学农业与农村发展学院北京100872 四川农业大学管理学院成都611100

为了提高养殖主体积极性、实现生猪养殖污染区域协同治理,本研究基于我国(除台湾省和香港、澳门特别行政区外)省级层面2011—2020年的粪便、尿液、化学需氧量、全氮、全磷、铜及锌产生量数据,采用产排污系数法和环境成本法对各地区生猪... 详细信息

为了提高养殖主体积极性、实现生猪养殖污染区域协同治理,本研究基于我国(除台湾省和香港、澳门特别行政区外)省级层面2011—2020年的粪便、尿液、化学需氧量、全氮、全磷、铜及锌产生量数据,采用产排污系数法和环境成本法对各地区生猪养殖产生的环境污染进行价值测算,并提出我国生猪养殖污染跨区补偿机制。结果表明:2011—2020年我国(除台湾省和香港、澳门特别行政区外)生猪养殖业污染产生量大,每年平均产生1.99亿t粪便和3.02亿t尿液;各地区之间的污染物产生量存在明显差异,其中四川省、湖南省、河南省的粪便、尿液污染较为严重,且化学需氧量均高于平均水平;湖南省全氮产生量最高,达到39.78万t;全磷产生量最高的地区集中在湖南省、河南省和四川省,四川省、山东省、湖南省、河南省和河北省五省的铜和锌产生量居于高位。基于环境正义理论,使用产排污系数法和环境成本法对补偿金额进行核算,构建了我国生猪养殖污染跨区补偿机制,该补偿机制分为前提条件、实施机制和协调机制,符合我国畜牧业发展的现实逻辑,有利于缓解我国生猪养殖污染在环境治理实践中的矛盾。

关键词：生猪养殖生产布局环境污染利益补偿补偿机制

新质生产力背景下中国新型基础设施的测度与分析

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经济与管理研究 2024年第8期45卷 17-39页

作者：张自然马原杨玉玲中国社会科学院经济研究所北京100836 中国社会科学院大学经济学院北京102488 浙江省发展规划研究院杭州310030

本文基于信息基础设施、融合基础设施及创新基础设施共3个子系统29个具体指标,采用熵权法核算中国新型基础设施指数,并根据达格姆基尼系数、重心法以及马尔可夫链方法刻画新型基础设施及组成部分的时空分布特征及演进趋势。研究结果显示... 详细信息

本文基于信息基础设施、融合基础设施及创新基础设施共3个子系统29个具体指标,采用熵权法核算中国新型基础设施指数,并根据达格姆基尼系数、重心法以及马尔可夫链方法刻画新型基础设施及组成部分的时空分布特征及演进趋势。研究结果显示,中国新型基础设施指数整体呈上升趋势,逐渐形成以东部沿海地区及四川为密集区的双核心结构,总体空间差异的最主要来源是区域间差异,区域内差异次之,超变密度差异最小。重心以向西南方向迁移为主,发展水平存在路径依赖,但随着跨期延长,低水平省份在跨期3年后呈跨越式迁移。本文的研究为掌握中国新型基础设施发展水平,缩小区域发展差异提供了政策参考。

关键词：新质生产力新型基础设施信息基础设施融合基础设施创新基础设施

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基于MHA-BiLSTM的尾矿坝位移预测

有色金属工程 2024年

作者：杨玉好杨斌胡军李铭张壮超辽宁科技大学土木工程学院

尾矿坝变形受多因素影响，针对传统预测方法受到数据复杂性和非线性关系的限制，导致预测精度不足的问题，提出多头注意力机制（Multi-Head Attention）和双向长短时记忆网络（BiLSTM）结合预测尾矿坝位移的方法。在预测中，首先利用Z-s... 详细信息

尾矿坝变形受多因素影响，针对传统预测方法受到数据复杂性和非线性关系的限制，导致预测精度不足的问题，提出多头注意力机制（Multi-Head Attention）和双向长短时记忆网络（BiLSTM）结合预测尾矿坝位移的方法。在预测中，首先利用Z-score和Savitzky-Golay滤波对原始数据消除异常值和噪声的干扰；然后，利用灰色关联度方法确定坝体位移影响因素；最后，采用MHA-BiLSTM模型对坝体位移进行预测。以辽宁省某尾矿库实测数据为例，为评估新模型的性能与传统BiLSTM模型进行对比，结果表明该方法能够更准确地预测出坝体位移变化情况。

关键词：多头注意力机制 BiLSTM网络 Z-score去除异常值 Savitzky-Golay滤波坝体位移预测

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基于纹理分析的柴油发动机故障诊断方法

兵工学报 2024年第2期45卷 684-694页

作者：刘子昌李思雨裴模超刘洁孟硕吴巍屹陆军工程大学石家庄校区河北石家庄050003

柴油发动机故障特征提取是对其故障识别过程中的关键步骤,直接关系到识别的准确性和时效性。将纹理分析理论应用于柴油发动机故障特征提取,提出基于改进层次分解(Modified Hierarchical Decomposition,MHD)和灰度图像处理的故障特征提... 详细信息

柴油发动机故障特征提取是对其故障识别过程中的关键步骤,直接关系到识别的准确性和时效性。将纹理分析理论应用于柴油发动机故障特征提取,提出基于改进层次分解(Modified Hierarchical Decomposition,MHD)和灰度图像处理的故障特征提取方法。使用MHD将单个一维的振动信号样本分解为多个一维子信号并分别转换成灰度图像;加速分割测试获得特征(Features from Accelerated Segment Test,FAST)算法被用于检测灰度图像的特征点;通过Gabor滤波器组的实部对图像进行卷积,利用特征点的响应计算直方图作为特征向量。为检验通过该方法提取的故障特征对柴油发动机不同故障类型的识别能力,引入非支配排序遗传算法Ⅱ(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)和支持向量机(Support Vector Machine,SVM)进行故障状态识别。通过实验台开展预置故障实验,将提出的方法与传统方法对比。实验结果表明:该方法的故障诊断准确率最高,为开展柴油发动机故障诊断提供一种新的思路。

关键词：柴油发动机纹理分析改进层次分解非支配排序遗传算法Ⅱ 支持向量机

腰部外骨骼机器人多刚-柔体动力学等效逆解方法研究及其性能优化综合

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机械工程学报 2024年第5期60卷 107-118页

作者：周祖意杨玉维齐文耀龚健超李照童天津理工大学天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室天津300384 机电工程国家级实验教学示范中心(天津理工大学) 天津300384

针对减轻腰部运动负载对其疾病防治的重要性,提出一种具有人体生物力学特性的多自由度仿生腰部无动力外骨骼机器人研究原型,继而针对其计及人机共融性的运动承载仿生工作机理的有效实现,深入开展基于多刚-柔体动力学逆解的系统仿生综合... 详细信息

针对减轻腰部运动负载对其疾病防治的重要性,提出一种具有人体生物力学特性的多自由度仿生腰部无动力外骨骼机器人研究原型,继而针对其计及人机共融性的运动承载仿生工作机理的有效实现,深入开展基于多刚-柔体动力学逆解的系统仿生综合性能优化及其方法研究。首先,基于相关离体生物力学实验数据,构建人体腰椎仿生等效复合刚度力学模型,进而于人体矢状面内搭建人机穿戴并联系统多刚-柔体正动力学模型;其次,旨在腰部外骨骼机器人性能优化综合的有效实现,提出一种新型动力学综合性能评价指标——仿生承载舒适度;再次,相对于柔性逆动力学频域法求解的非因果复杂性,提出一种通过正动力学线性优化迭代逼近多刚-柔体动力学逆解的等效方法,以实现外骨骼机器人穿戴前后人体胸椎运动轨迹的一致性;最后,深入开展人机穿戴并联多刚-柔体系统仿生综合性能优化研究,进而得到外骨骼机器人最优设计参数组。仿真结果表明:外骨骼机器人穿戴前后,在保障人体胸椎在矢状面内弯曲角度轨迹误差极小(4.5×10^(-6)(^(o)))工况下,人体等效受力较穿戴前得到明显改善;优化后的外骨骼机器人穿戴舒适性指标明显提升,从而证明了腰部外骨骼机器人具有较好的动力学仿生综合性能,以及所采用研究方法的合理有效性。同时,优化后的系统设计参数对后续腰部外骨骼机器人物理样机的建造及相关实验的开展具有重要意义。

关键词：腰部无动力外骨骼机器人多刚-柔体正动力学等效逆动力学仿生承载舒适度综合性能优化

共同富裕视域下跨阶层流动对人民群众获得感影响研究

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现代财经（天津财经大学学报） 2024年第4期44卷 3-19页

作者：杨玉珍张雪珂河南师范大学商学院河南新乡453007

促进跨阶层向上流动,全面提升人民群众的获得感,对增进民生福祉,推进共同富裕都至关重要。本文通过构建测度获得感的指标体系,结合2015年CGSS数据库、2019年和2021年CSS数据库,探究了跨阶层流动对于获得感的影响,并检验其影响机制。研... 详细信息

促进跨阶层向上流动,全面提升人民群众的获得感,对增进民生福祉,推进共同富裕都至关重要。本文通过构建测度获得感的指标体系,结合2015年CGSS数据库、2019年和2021年CSS数据库,探究了跨阶层流动对于获得感的影响,并检验其影响机制。研究发现,跨阶层向上流动能够提升经济、政治、民生获得感,对于低阶层出身的群体提升效果更明显;跨阶层向上流动可以通过缓解收入不平等和机会不均等影响获得感,数字经济发展水平可以调节二者之间的作用;跨阶层流动对于获得感的影响在农村地区和西部地区较小。研究结论从微观层面证实了跨阶层流动与获得感的关系,从理论层面探究了二者的影响机理,为推进共同富裕提供政策启示。

关键词：共同富裕跨阶层流动获得感数字经济

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现代资本主义的经济与政治

经济纵横 2024年第6期 51-62页

作者：奥托·欣策张雪琴(译) 陈模玲(译) 不详中共中央党校(国家行政学院)马克思主义学院

奥托·欣策是第二帝国和魏玛时期德国重要的历史学家,其理论对于20世纪社会科学有很大影响。中译文译自吉尔伯特等编译的《奥托·欣策历史学文集》。该文系欣策1929年刊于德国《历史研究》第139卷关于桑巴特《现代资本主义》长篇批判性... 详细信息

奥托·欣策是第二帝国和魏玛时期德国重要的历史学家,其理论对于20世纪社会科学有很大影响。中译文译自吉尔伯特等编译的《奥托·欣策历史学文集》。该文系欣策1929年刊于德国《历史研究》第139卷关于桑巴特《现代资本主义》长篇批判性评论的续篇,欣策正是在这篇文章中重申了他的观点以回应桑巴特的批评。同时,欣策此文也是“一战”后至大萧条前德国知识界持续进行的广泛讨论的一部分,反映出战后十年间德国思想界的时代特征。欣策此文批判了将现代资本主义经济与政治截然二分的观点,从共同体的角度强调了二者的相互嵌入,明确提出根据经济制度对经济史所作的分期不仅不会同根据重大时代变迁对政治史所作的分期相矛盾,而且会以更清晰的经济内涵丰富历史分期,并将此视为方法论上的重大进步。他据此考察了现代资本主义经济与政治的内在关联,更为深入地论证了韦伯关于独立的民族国家是现代资本主义存活之担保人的观点。文章作为一篇经济史论作,结合英、法、德、美等国的相关史实,着重说明在资本主义发展各阶段,政治与经济都是相互嵌入的,纯粹的市场经济不过是乌托邦,呈现了市场与国家的协同演化进程,有助于对“市场原教旨主义”的纠偏,对于今日理论界探讨建构性市场、反思决定论式唯物史观、批判纯粹市场决定论具有重要理论价值和现实意义。

关键词：奥托·欣策现代资本主义帝国主义经济政治经济史分期

基于相似性原则的橡胶颗粒-砂混合物热导率理论模型

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岩土工程学报 2024年第2期46卷 436-444页

作者：张涛杨玉玲张家铭周逸文刘松玉南京工业大学交通运输工程学院江苏南京210009 中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 东南大学岩土工程研究所江苏南京210096

为准确定量评价人工隔热材料橡胶颗粒-砂混合物的导热性能,突破现有经验关系模型适用性较差的局限性,以Wiener土体热导率模型为框架,基于相似性原则,通过对混合物中各介质的导热性能进行分析,建立用于计算混合物热导率的理论模型,分析... 详细信息

为准确定量评价人工隔热材料橡胶颗粒-砂混合物的导热性能,突破现有经验关系模型适用性较差的局限性,以Wiener土体热导率模型为框架,基于相似性原则,通过对混合物中各介质的导热性能进行分析,建立用于计算混合物热导率的理论模型,分析模型中计算参数的意义和确定方法,根据文献报道热导率测试数据,对比验证模型的有效性,并探讨模型进一步完善和拓展的研究方向。研究结果表明:橡胶颗粒和孔隙液的导热能力相似,可将两者归属为相似类传热介质应用于Wiener串、并联模型中;模型综合考虑了橡胶掺量、粒径比、饱和度和孔隙率等对橡胶颗粒-砂混合物结构和导热性能的影响,准确描述了混合物热导率和橡胶掺量、粒径比的相关关系,与实测数据的对比结果显示了较高的精确度。探明复杂应力状态和极端气候条件对刚-柔性颗粒混合物导热性能的作用规律,是进一步完善和拓展本文模型的重要研究内容。

关键词：橡胶颗粒-砂混合物热传导颗粒接触土体结构理论模型

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基于车辆外观特征和帧间光流的目标跟踪算法

应用科学学报 2024年第1期42卷 103-118页

作者：李绍骞程鑫周经美赵祥模长安大学信息工程学院陕西西安710064 长安大学电子与控制工程学院陕西西安710064

在复杂道路场景下,车辆目标之间频繁遮挡、车辆目标之间相似的外观、目标整个运动过程中采用静态预设参数都会引起跟踪准确率下降等问题。该文提出了一种基于车辆外观特征和帧间光流的目标跟踪算法。首先,通过YOLOv5算法中的YOLOv5x网... 详细信息

在复杂道路场景下,车辆目标之间频繁遮挡、车辆目标之间相似的外观、目标整个运动过程中采用静态预设参数都会引起跟踪准确率下降等问题。该文提出了一种基于车辆外观特征和帧间光流的目标跟踪算法。首先,通过YOLOv5算法中的YOLOv5x网络模型获得车辆目标框的位置信息;其次,利用RAFT (recurrent all-pairs field transforms for optical flow)算法计算当前帧和前一帧之间的光流,并根据得到的位置信息对光流图进行裁剪;最后,在卡尔曼滤波过程中利用帧间光流进行补偿得到更精确的运动状态信息,并利用车辆外观特征和交并比特征完成轨迹匹配。实验结果表明,基于车辆外观特征和帧间光流的目标跟踪算法在MOT16数据集上表现良好,相较于跟踪算法DeepSORT,成功跟踪帧数占比提高了1.6%,跟踪准确度提升了1.3%,跟踪精度提升了0.6%,改进的车辆外观特征提取模型准确率在训练集和验证集上分别提高了1.7%、6.3%。因此,基于高精度的车辆外观特征模型结合关联帧间光流的运动状态信息能够有效实现交通场景下的车辆目标跟踪。

关键词：目标跟踪车辆外观特征帧间光流卡尔曼滤波