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智慧财经产业生态下产教融合协同育人实践探索

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会计师 2023年第8期 131-133页

作者：杨浪萍金华开放大学

国民经济各领域高质量发展的背景下,通过智慧财经产业联动效应,高校架起数字产业与智慧财经教育的桥梁,重新修订智慧财经人才培养方案,建立智慧财经“双师多能”型师资队伍,探索智慧财经产业生态下的人才培养路径,将真实企业案例融入教... 详细信息

国民经济各领域高质量发展的背景下,通过智慧财经产业联动效应,高校架起数字产业与智慧财经教育的桥梁,重新修订智慧财经人才培养方案,建立智慧财经“双师多能”型师资队伍,探索智慧财经产业生态下的人才培养路径,将真实企业案例融入教学内容,加强课程模块化建设,将实践能力的培养贯穿教学课堂、实习实训、顶岗实习全过程,培养智慧财经高素质技术技能紧缺人才,最终通过产教融合协同育人共建、共管、共赢,引企入校、教师驻企、学生顶岗,为地方企业提供智慧财经专业服务,助推区域经济发展。

关键词：智慧财经产教融合协同育人

“双向融合+双元协作”产教融合育人模式探索与实践——以会计专业为例

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会计师 2022年第12期 132-134页

作者：杨浪萍何湘娟金华广播电视大学浙江中健会计师事务所

在培养复合型高素质会计人才的探索过程中,校企通过构建“校中企,企中校”会计专业新模式、创建“层阶式,三梯队”师生共同成长机制、搭建三维动态混合式学习平台等,深入推进产教融合。校企协同共育高品质会计人才,实践“双向融合+双元... 详细信息

在培养复合型高素质会计人才的探索过程中,校企通过构建“校中企,企中校”会计专业新模式、创建“层阶式,三梯队”师生共同成长机制、搭建三维动态混合式学习平台等,深入推进产教融合。校企协同共育高品质会计人才,实践“双向融合+双元协作”育人新模式。

关键词：双向融合双元协作产教融合

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论列宁对高校辅导员队伍建设的理论贡献

广东石油化工学院学报 2023年第5期33卷 11-15页

作者：黎育生杨浪萍广东石油化工学院外国语学院广东茂名525000 广东石油化工学院党委学生工作部广东茂名525000

马克思主义认为,理论来源于实践,又指导实践。中华人民共和国成立70多年来,我国高校辅导员队伍建设之所以能实现科学发展,与遵循列宁的相关理论有着重大关系。列宁在领导俄国红军保卫十月革命胜利果实的过程中,实行了政治建军制度,加强... 详细信息

马克思主义认为,理论来源于实践,又指导实践。中华人民共和国成立70多年来,我国高校辅导员队伍建设之所以能实现科学发展,与遵循列宁的相关理论有着重大关系。列宁在领导俄国红军保卫十月革命胜利果实的过程中,实行了政治建军制度,加强了政治指导员队伍建设,这一做法成为我国高校辅导员队伍建设的历史源头。列宁提出了政治工作、政治教育概念,论述了马克思主义灌输原理,明确了思想政治教育内容及其方法。他的这些理论与实践经验传入中国后,中国共产党人将之与中国实际相结合,使之成为我国思想政治教育的理论基础、教育内容和教育方法的重要组成部分。

关键词：列宁思想政治高校辅导员理论贡献

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疫情背景下艺术类大学生就业的困境与破局

广东石油化工学院学报 2023年第2期33卷 79-82页

作者：杨浪萍黎育生广东石油化工学院艺术与设计学院广东茂名525000 广东石油化工学院外国语学院广东茂名525000

就业是最大的民生,严峻就业形势遇上突发疫情,艺术类大学生就业越来越难。疫情背景下,艺术类大学生面临的困境包括被影响的就业岗位、计划、质量、进度、环境与心态。产生当下困境原因有很多,疫情常态化、行业面临破产或转型危机、学生... 详细信息

就业是最大的民生,严峻就业形势遇上突发疫情,艺术类大学生就业越来越难。疫情背景下,艺术类大学生面临的困境包括被影响的就业岗位、计划、质量、进度、环境与心态。产生当下困境原因有很多,疫情常态化、行业面临破产或转型危机、学生慢就业心态、学生能力不够、高校对艺术类学生就业服务有效供给不足等。通过树立“以生为本”的就业服务与理念、加强“个性化”的就业服务与指导、着重“应用型”的人才培养与提升、引导“慢就业”进入“多就业”的途径来打开破局。

关键词：疫情艺术大学生就业困境

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建国以来高校思政课中国近现代史课程的演进

建国以来高校思政课中国近现代史课程的演进

作者：杨浪萍南方医科大学

学位级别：硕士

高校的思想政治课作为宣传与贯彻国家意志,管控青年学生思想,塑造大学生人格的重要媒介,党和国家尤为重视课程方案的制定。党的意志、国家政治气候的变动与社会经济的变化发展要求高校不断调整授课的内容和方式,以此适应国家社会发展的... 详细信息

高校的思想政治课作为宣传与贯彻国家意志,管控青年学生思想,塑造大学生人格的重要媒介,党和国家尤为重视课程方案的制定。党的意志、国家政治气候的变动与社会经济的变化发展要求高校不断调整授课的内容和方式,以此适应国家社会发展的需要及学生日益增长的精神诉求。中国近现代历史教育课程作为高校思政课的核心环节之一,课程改革相继经历了“61方案”、“85方案”、“98方案”、“05方案”的演替。几经改革后,主要的课程教材,从“中共党史”、“中国革命史”、“邓小平理论”和“毛泽东思想概论”发展到当今的“中国近现代史纲要”。教学方法从单一的填鸭式直接灌输,调整为以学生为中心的讨论与指导相结合、多媒体呈现等方式。对于重大历史事件的阐述与评价,从主观性较强、观点模糊逐渐转向为相对系统、客观。建国以来,尤其是改革开放之后,国家对于高校的思想政治理论课的教育愈加重视。高校思政课的中国近现代史课程也在不断改革,并取得了一定的成效。教师在施教过程中,日益摆脱僵化的思维定势,紧握时代的脉搏,迎合学生多元化的需要,取得了良好的教学效果。学生作为受教育者,由被动接受转化为积极吸收,思维愈加开阔,精神面貌焕然一新。随着经济全球化的推进、改革开放的深入,高校思想政治教育作为高等教育的重要组成部分,应该进一步创新课程设计、教学方式,完善和加强教师队伍的建设,为中华民族的伟大复兴提供源源不断的人才资源。

关键词：高校思政课中国近现代史课程教学改革

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S集团公司中长期激励机制优化研究

S集团公司中长期激励机制优化研究

作者：杨浪重庆交通大学

学位级别：硕士

近年来,随着国企改革不断向纵深发展,国家对国有企业中长期激励机制的重视程度日益增强。为充分激发国有企业的内生活力,国家陆续颁布了一系列相关改革政策文件,旨在鼓励国有企业探索实施多元化中长期激励措施。许多国有企业也在积极尝... 详细信息

近年来,随着国企改革不断向纵深发展,国家对国有企业中长期激励机制的重视程度日益增强。为充分激发国有企业的内生活力,国家陆续颁布了一系列相关改革政策文件,旨在鼓励国有企业探索实施多元化中长期激励措施。许多国有企业也在积极尝试探索建立中长期激励机制,相关工作也取得不错的成效。为此,如何构建一套科学高效的中长期激励机制已成为国有企业关注的焦点和亟待解决的核心问题。S集团公司是四川省一家典型的商贸流通类国有企业,本文以S集团公司为研究对象,针对S集团公司实施中长期激励激励机制的优化问题进行了研究。在研究过程中,本文首先对国有企业中长期激励的研究现状进行了系统综述,并详细梳理了国企中长期激励的相关政策与实施路径,同时引入了委托代理理论、激励理论和产权理论作为理论支撑。随后,采用文献研究法、调查访谈法以及案例研究法等多种方法,对S集团下属三户子公司所采取的不同类型中长期激励方式进行了详尽的对比分析,深入剖析了其实施过程中出现的各种问题和原因。最后,提出S集团公司中长期激励方案的优化策略。首先,引入动态评价机制,确保激励措施能够精准地作用于关键岗位和核心人才;其次,构建灵活多元的中长期激励方式以适应不同发展阶段和业务需求;最后,优化中长期激励机制的配套建设,为激励措施的实施提供有力制度保障,同时通过加强宣传引导、组织领导、实施管控以及构建风险防控体系等监管保障措施,确保激励机制优化的有效执行。本文通过深入剖析S集团公司三户子公司中长期激励方案存在的问题,结合实际情况提出针对性的优化策略,旨在解决S集团公司中长期激励机制的实际问题,有利于激发员工的创造力和潜能,降低代理成本、提升人力资本效益,为S集团公司的高质量转型发展提供有力支撑。同时可为其他大型国有企业提供宝贵的启示和借鉴,促进它们在中长期激励机制方面的有效实施与持续优化,从而共同推动国有企业治理体系的持续发展。

关键词：国有企业中长期激励股权激励超额利润分享员工持股

双层湿-湿连接水泥混凝土复合式路面长期性能研究

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双层湿-湿连接水泥混凝土复合式路面长期性能研究

作者：杨浪重庆交通大学

学位级别：硕士

双层摊铺作为一种新型的路面施工技术,在世界范围内得到了广泛的应用和推广。该技术的主要特点是一次性完下面层和上面层混凝土的摊铺,通过湿-湿连接方式结合,以提高路面的整体性能。为研究湿-湿连接双层水泥混凝土路面的长期使用性能,... 详细信息

双层摊铺作为一种新型的路面施工技术,在世界范围内得到了广泛的应用和推广。该技术的主要特点是一次性完下面层和上面层混凝土的摊铺,通过湿-湿连接方式结合,以提高路面的整体性能。为研究湿-湿连接双层水泥混凝土路面的长期使用性能,本文依托广西二级公路典型路面结构,铺筑双层湿-湿连接水泥混凝土复合式路面的试验路,在其埋设应变传感器,采用加载试验系统进行加速加载试验。卵石机制砂水泥混凝土和石灰岩机制砂碾压混凝土作为上、下面层,以湿-湿连接方式连续摊铺成型。建立了双层湿-湿连接水泥混凝土复合式路面的三维有限元模型,从结合式双层板的临界荷位入手,对不同板厚组合、不同结合程度和不同模量组合下的双层板应力进行了分析。以不同采集频率得到了试验路各阶段的动力响应结果,对0～85s内的传感器信号处理后分析发现,面层板底应变表现为“压-拉-压”交替变化状态,车轮在到来和离去阶段为受压状态,压应变波谷最大约为-0.961με;处于传感器正上方时,为受拉状态且拉应变达到峰值,最大峰值约为0.574με;单周期最大幅值Δε为1.535με。同时,对不同采集频率下的响应曲线分析发现,虽然采集频率对曲线的规律性影响较小,但过低频率采集会导致波峰、波谷数据失真。长期响应方面,在短时间标尺的基础上,长期应变响应表现为“水泥混凝土面板在加载过程中持续受拉,且应变幅值不断累积形成塑性应变”。加载结束后,上面层板底平均累积应变约为216.28με、下面层板为207.31με、基层为262.98με,且轮迹中心处应变响应累积值均值表现为高于临界荷位处。同时,对上、下面板长期累积应变进行了对比分析,结果显示,湿-湿连接状态能够使双层板达到协同变形的要求。在路面抗滑性能方面。在前30万次内宏观构造深度急剧下降,之后速率减缓,最后趋于稳定。在路面内部方面,采用地质雷达进行探析扫描,结果显示,加载对湿-湿连接界面几乎没有影响,界面稳定性较强,且对面层板芯样进行了剪切和拉拔试验,经对比发现,加载后的芯样界面剪切强度较实验室强度降低了12.8%。建立了湿-湿连接方式下的双层水泥混凝土复合式路面三维有限元模型,模拟结果显示结合式双层板的临界荷位仍位于纵缝边缘中部。另外,分析了不同板厚组合及不同结合程度对路面应力的影响。模拟结果发现,上面层厚度过薄会导致双层板底拉应力过大,但上面层厚度过大,则无法有效利用下面层提供的支承力。其次,结合程度增加能有效减小双层板底的最大拉应力,但随着上面层板厚度增加,粘结强度带来的应力减小效率越低。最后,模拟了双层板不同模量组合下的应力响应,结果显示,下面层顶部和底部的最大拉应力与模量比呈反比;上面层底最大拉应力与上下面层模量比呈正比。

关键词：湿-湿连接加速加载试验动力响应长期性能层间界面

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烟梗热解焦油类产物析出特性实验研究

太阳能学报 2024年第6期45卷 1-9页

作者：黄正光龚德鸿徐圆圆杨浪贵州大学电气工程学院贵阳550025

利用热重-质谱联用技术对烟梗热解特性进行研究,在氮气气氛下分析升温速率和粒径对烟梗热解焦油类产物的析出特性影响。结果表明:烟梗热解析出焦油类产物主要有苯、甲苯、苯胺、苯酚、糠醛,升温速率为20 K/min的80目烟梗颗粒热解焦油类... 详细信息

利用热重-质谱联用技术对烟梗热解特性进行研究,在氮气气氛下分析升温速率和粒径对烟梗热解焦油类产物的析出特性影响。结果表明:烟梗热解析出焦油类产物主要有苯、甲苯、苯胺、苯酚、糠醛,升温速率为20 K/min的80目烟梗颗粒热解焦油类产物相对累积量分别为240.55×10^(-12)、184.29×10^(-12)、93.71×10^(-12)、147.50×10^(-12)、154.64×10^(-12)A/mg。其中苯和甲苯主要在木质素热解阶段析出,糠醛主要在半纤维素和纤维素热解阶段析出,苯酚在两个阶段均有较大析出。烟梗热解焦油类产物析出强度随升温速率的增大而增强,粒径为80目的烟梗颗粒热解析出焦油产量最大,150目最小。

关键词：生物质热解焦油升温速率粒径热重质谱联用

电动重卡替代柴油重卡的全生命周期碳减排效益分析

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环境科学 2024年第5期45卷 3119-3128页

作者：徐圆圆龚德鸿黄正光杨浪贵州大学电气工程学院贵阳550025

为精准预测电动重卡替代柴油重卡的全生命周期碳减排效益,以单辆重卡为对象,通过预测2023~2050年的电力和柴油碳排放因子变化特性,耦合两类重卡寿命及生命周期行驶里程,分阶段构建了重卡动态碳排放模型,深入分析了“2050年净零排放(NZE... 详细信息

为精准预测电动重卡替代柴油重卡的全生命周期碳减排效益,以单辆重卡为对象,通过预测2023~2050年的电力和柴油碳排放因子变化特性,耦合两类重卡寿命及生命周期行驶里程,分阶段构建了重卡动态碳排放模型,深入分析了“2050年净零排放(NZE)情景”、“承诺目标(APS)情景”和“既定政策(STEPS)情景”下两类重卡的碳排放足迹,并计算碳减排量和碳减排率.结果表明,电池生产和电池回收是分别导致电动重卡生产阶段和拆解回收阶段碳减排效益不佳的重要因素.电力碳排放因子(以CO_(2)计)每降低1 g·(kW·h)^(−1),电动重卡全生命周期碳排放可减少1.74 t.3种情景下,两类重卡运行阶段碳排放均占全生命周期碳排放总量的90%以上.碳减排效益由高到低的情景依次为NZE、APS和STEPS,其对应的全生命周期碳减排量分别为1054.68、1021.78和1007.97 t,碳减排率分别为54.38%、52.68%和51.97%.

关键词：重卡碳排放因子动态模型情景分析碳排放全生命周期