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中柱失效下外套板式钢框架梁柱节点性能研究

中柱失效下外套板式钢框架梁柱节点性能研究

作者：杨浩轩西安建筑科技大学

学位级别：硕士

建筑结构在其整个生命周期中,不仅要承受常见的外部荷载,还有可能遭受爆炸、地震、恐怖袭击等偶然荷载的作用,造成建筑结构的整体倒塌破坏。以框架结构为主要受力体系的建筑,梁柱节点是其传力的核心部位,对建筑结构抵抗连续倒塌发挥着... 详细信息

建筑结构在其整个生命周期中,不仅要承受常见的外部荷载,还有可能遭受爆炸、地震、恐怖袭击等偶然荷载的作用,造成建筑结构的整体倒塌破坏。以框架结构为主要受力体系的建筑,梁柱节点是其传力的核心部位,对建筑结构抵抗连续倒塌发挥着至关重要的作用。外套板式节点是一种可以应用于装配式钢结构中的新型节点,外套板预先在工厂焊接在柱壁,梁柱在现场用全螺栓连接,节点区域无内隔板,整个节点构造简单、施工方便。然而,在中柱遭受偶然荷载作用突然失效工况下,外套板式节点的性能研究还是一片空白。本文将研究中柱失效下外套板式钢框架梁柱节点的性能。本文建立所有节点子结构的实体单元有限元模型,研究节点在建筑结构中柱失效后引发连续倒塌工况下的受力性能,并通过对现有试验现象和数据的比较,验证该模型的有效性。依据螺栓直径的不同,将节点分为两组,重点对比研究螺栓直径为16mm的基本节点和外套板式节点,通过分析两类节点的变形形态、破坏模式和梁端转动能力,考察节点的受力过程以及受力机制的转换过程,并进一步揭示节点核心区域柱壁外加套板对节点性能的影响。对外套板式节点进行变参分析,研究外套板厚度、T型件腹板厚度和T型件翼缘厚度以及螺栓孔径对节点性能的影响。研究表明,外套板式节点的塑性铰位置远离节点核心区域,但节点核心区域柱壁增加外套板后,节点刚度增大,变形能力和梁端转动能力被削弱,不利于悬链线机制抗力的发展,节点主要依靠弯曲机制提供的竖向抗力来承担上部荷载。外套板厚度和T型件翼缘厚度对节点的转动能力和抗力发展程度有较大影响,而T型件腹板厚度和螺栓孔径影响较小。对外套板式节点的各项尺寸参数提出了较为合理的建议,节点的研究成果可以用于框架结构抗连续倒塌能力的简化评估。

关键词：连续倒塌外套板式节点有限元分析材料损伤破坏模式抗力机制

论建筑工程预算在建筑施工企业工程造价控制中的作用

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中国科技期刊数据库工业A 2021年第2期 68-69页

作者：杨浩轩北京京建顺城建设投资有限公司北京101312

当前我国的建筑施工行业快速发展,建筑工程项目也备受关注,项目的施工质量及安全性问题深受考究。在建筑施工项目实施过程中,想要实现利益最大化,工程预算是其中一个非常重要的指标,其对于建筑工程施工造价管理产生了非常重要的影响,对... 详细信息

当前我国的建筑施工行业快速发展,建筑工程项目也备受关注,项目的施工质量及安全性问题深受考究。在建筑施工项目实施过程中,想要实现利益最大化,工程预算是其中一个非常重要的指标,其对于建筑工程施工造价管理产生了非常重要的影响,对于整个工程项目以及建筑环境等均具有一定的影响力。因此,在工程造价管理过程中,对建筑工程预算进行科学地分析,能够对建筑施工单位提供一个非常精准的参考数据,有利于节约资源浪费,科学地控制建筑施工成本,在保证建筑施工质量的前提下,获取更大的经济利益。

关键词：工程预算建筑施工企业工程造价作用

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池塘夜色

小学生作文 2016年第18期 26-28页

作者：杨浩轩何英天津市和平区耀华小学三年级天津市和平区耀华小学

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蓄电池铅片自动称量分堆配重专机设计

机床与液压 2015年第20期43卷 24-26页

作者：杨浩轩杨龙兴梁栋潘辉江苏理工学院江苏常州213001

针对目前蓄电池铅片自动称量分堆配重精度差、效率低的现状,设计了自动称量分堆配重专机。从称量和分堆配重的自动化目标出发,给出了专机设计的总体方案,在此基础上分别对方案中涉及的机械运动动作、主控电路、软件控制流程及控制算法... 详细信息

针对目前蓄电池铅片自动称量分堆配重精度差、效率低的现状,设计了自动称量分堆配重专机。从称量和分堆配重的自动化目标出发,给出了专机设计的总体方案,在此基础上分别对方案中涉及的机械运动动作、主控电路、软件控制流程及控制算法进行了阐述,所运用的通过找出适应度和位置差同时满足目标变量的二分优化匹配度方法,能兼顾铅板配重精度和配重效率,采用RS485通信接口和MODBUS通信协议,为实现与后续包片工序、装盒工序等各个环节数据的相互传送提供了可能。

关键词：蓄电池铅片自动称量分堆配重专机

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池塘夜色

小学生作文（低年级） 2016年第9期 26-28页

作者：杨浩轩何英天津市和平区耀华小学三年级

我家住的院子里有一个大大的池塘。吃过晚饭，我便和妈妈到池塘边散步。正是荷花盛放的季节，碧绿的荷叶挨挨挤挤地浮在水面上，粉红的、纯白的荷花从荷叶间钻出来，争奇斗艳。

关键词：池塘夜色荷花荷叶

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基于信息区分度的AP有效集构建方法

工程科学与技术 2024年第1期56卷 110-116页

作者：严维轩朱立才季衍辉李永杨浩南京工业大学计算机科学与技术学院江苏南京211816 盐城师范学院信息工程学院江苏盐城224001 中国科学技术大学苏州高等研究院江苏苏州215123

随着无线网络的广泛应用,面向接受信号强度(RSS)指纹定位的接入点(AP)日益增多,导致一些AP的作用是冗余的,甚至对定位产生不利影响,同时也增加了定位计算的开销。通过对AP进行适当筛选可以一定程度上去除冗余AP,但定位效果会随着AP数量... 详细信息

随着无线网络的广泛应用,面向接受信号强度(RSS)指纹定位的接入点(AP)日益增多,导致一些AP的作用是冗余的,甚至对定位产生不利影响,同时也增加了定位计算的开销。通过对AP进行适当筛选可以一定程度上去除冗余AP,但定位效果会随着AP数量发生较大变化,甚至会增大误差。本文提出一种基于信息区分度的AP有效集构建方法(EID),充分利用指纹信号在不同空间的差异,实现了准确的位置估计。首先,用信息区分度评估AP的定位能力,有效反映出每个AP在不同采样点的区别,展示AP对空间位置的分辨程度。然后,基于AP信息区分度设计更加符合现实环境的增量聚类算法,能根据AP的定位能力得到不同类别的集合并具有较好的鲁棒性。最后,利用点集距离最大原则提出AP有效集选择策略,根据聚类结果和选择要求,选择出合适的AP集合。本文在真实场景下进行实验验证,并与现有的AP选择方法,即基于组判别(GDB)算法、基于软件定义网络(SDN)算法和基于非均匀量化RSS熵(NQRE)算法对比,在减少不低于40%AP数量的情形下,EID将定位精度分别提升了18.7%、11.2%和14.6%。与此同时,本文方法具有更好的稳定性,在95%的情形下定位误差低于1.2 m。

关键词： AP选择信息区分度有效集室内定位

基于汽车发动机齿轮通气孔自动视觉检测系统的设计

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组合机床与自动化加工技术 2015年第6期 58-60,64页

作者：梁栋杨龙兴潘辉杨浩轩江苏理工学院机械工程学院江苏常州213001

汽车发动机齿轮作为汽车的核心零部件,检测其加工精度是保证汽车安全的重要前提。针对目前国内普遍采用传统手工检查齿轮通气孔效率不高、精度低等一系列问题,提出齿轮通气孔检测系统的设计与实现方案。首先分析了待检测件的结构特征,... 详细信息

汽车发动机齿轮作为汽车的核心零部件,检测其加工精度是保证汽车安全的重要前提。针对目前国内普遍采用传统手工检查齿轮通气孔效率不高、精度低等一系列问题,提出齿轮通气孔检测系统的设计与实现方案。首先分析了待检测件的结构特征,给出了检测系统的结构简图,再借助计算机视觉理论,通过大量实验和图像算法仿真,设计了适合齿轮通气孔检测的算法,使视觉检测达到了较高的精度。

关键词：齿轮通气孔尺寸检测圆度校正图像处理

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新建包西—瓦日铁路联络线工程建设方案研究

铁道工程学报 2024年第4期41卷 7-12页

作者：杨浩中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

研究目的:包西铁路、瓦日铁路作为我国“西煤东运、北煤南运”铁路通道体系中的骨干通道,是保障我国煤炭兜底的重要基础设施。但随着“三西”地区煤炭的不断开发,周边煤运通道存在包西铁路榆林至绥德段运力紧张、太中银铁路后方径路不畅... 详细信息

研究目的:包西铁路、瓦日铁路作为我国“西煤东运、北煤南运”铁路通道体系中的骨干通道,是保障我国煤炭兜底的重要基础设施。但随着“三西”地区煤炭的不断开发,周边煤运通道存在包西铁路榆林至绥德段运力紧张、太中银铁路后方径路不畅,而瓦日铁路富余能力较多的问题,包西铁路至瓦日铁路联络线的建设有利于加强煤运干线通道互动协作、增加路网运输灵活性、提升路网整体效能、保障“三西”地区煤炭外运需求,意义重大。铁路项目建设方案的确定与功能定位、线路走向、运输任务承担、主要技术标准相互耦合,需进行统筹研究。研究结论:(1)在研究年度路网分工和运量预测的基础上,分析得出研究年度既有铁路不能满足区域煤炭外运需求,结合路网现状,提出考虑整合路网资源的利用既有铁路扩能方案,以及运营管理协调性相对好的新建铁路通道方案两大建设方案;(2)结合运输需求、既有线路标准和线路通过能力提出了两大建设方案的子方案,重点从工程投资、运输组织、运营管理等方面对各方案进行分析,综合分析后推荐投资节省、可充分利用既有路网资源、实现路网整体效益最大化的既有通道扩能方案,即近期沿既有红柠铁路增建二线、在建神瓦单线铁路变更为双线铁路;(3)研究思路和方法可为通道联络线工程建设提供参考和借鉴。

关键词：客货共线铁路建设方案工程设置客货运需求运输能力

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镍卟啉加氢反应和扩散行为

石油学报（石油加工） 2022年第3期38卷 632-643页

作者：陈振涛蒋涛杨浩轩于佳欢赵洋刘雅欣赵芳钰徐春明中国石油大学(北京)化学工程学院重质油国家重点实验室北京102249

采用固定床加氢微型反应装置对八乙基镍卟啉(Ni-OEP)和四苯基镍卟啉(Ni-TPP)进行加氢实验,结合Orbitrap质谱获得了其二氢和四氢中间产物的结构信息,从而丰富了对镍卟啉加氢脱金属连续加氢反应历程的认识。基于反应动力学数据,发现Ni-OEP... 详细信息

采用固定床加氢微型反应装置对八乙基镍卟啉(Ni-OEP)和四苯基镍卟啉(Ni-TPP)进行加氢实验,结合Orbitrap质谱获得了其二氢和四氢中间产物的结构信息,从而丰富了对镍卟啉加氢脱金属连续加氢反应历程的认识。基于反应动力学数据,发现Ni-OEP和Ni-TPP的表观与本征加氢反应均遵循拟一级动力学规律,催化剂NiMo/γ-Al_(2)O_(3)相对于NiMo/Zr-SBA-15表现出更高的加氢活性。尽管NiMo/γ-Al_(2)O_(3)催化剂具有较大的平均孔径,但无规则的孔道结构显著降低了镍卟啉的扩散系数,导致扩散对加氢脱镍(HDNi)反应的影响更加显著。因此,针对重油中与Ni-OEP和Ni-TPP结构相近的化合物,需要改善工业NiMo/γ-Al_(2)O_(3)基催化剂的贯穿性或者提高催化剂孔径,通过强化内扩散传质以实现其高效加氢转化。

关键词：镍卟啉加氢反应历程扩散有效因子