检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

溶剂工程对锡基钙钛矿结晶行为调控研究

溶剂工程对锡基钙钛矿结晶行为调控研究

作者：唐直月电子科技大学

学位级别：硕士

茶树WRKY48及其miRNA响应可可毛色二孢侵染的机制研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

茶树WRKY48及其miRNA响应可可毛色二孢侵染的机制研究

作者：杨永丽贵州大学

学位级别：硕士

电感耦合等离子体质谱法测定氮化铝纳米粉中单质铝

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

核化学与放射化学 2024年第5期46卷 468-472,I0002页

作者：杨永明葛宁中核北方核燃料元件有限公司内蒙古包头014035 中核反应堆辐照特种元件制备工艺重点实验室内蒙古包头014035

放射性核素^(14)C应用十分广泛,国内逐步实现^(14)C的自主化生产。氮化铝粉末是制备^(14)C的主要原料。氮化铝中单质铝会直接影响^(14)C靶件在核反应堆内运行安全和质量。根据氮化铝不溶于酸的特点,采用硝酸、盐酸、硫酸分别考察了氮化... 详细信息

放射性核素^(14)C应用十分广泛,国内逐步实现^(14)C的自主化生产。氮化铝粉末是制备^(14)C的主要原料。氮化铝中单质铝会直接影响^(14)C靶件在核反应堆内运行安全和质量。根据氮化铝不溶于酸的特点,采用硝酸、盐酸、硫酸分别考察了氮化铝纳米粉中单质铝的溶解效果。发现上述酸能够溶解少量的氮化铝粉末,而且还有少量粉末颗粒能够在溶液中悬浮,对单质铝的检测产生严重干扰。采用置换法对单质铝进行选择性溶解,并用滤膜器分离悬浮的氮化铝粉末,解决了少量氮化铝溶于酸溶液和氮化铝纳米粉颗粒悬浮对单质铝检测的干扰。采用电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)建立了氮化铝纳米粉中单质铝的检测方法,线性范围在10~100μg/g,相对标准偏差为3.8%(n=6)。使用高纯氧化铝粉末验证建立的检测方法,置换效率能达到96%~98%。

关键词： ^(14)C靶件氮化铝 ICP-MS 单质铝

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

部分闭合式型钢混凝土柱徐变修正模型研究

建筑结构学报 2024年第S1期 169-178页

作者：庞存均吴杰杨永华同济大学土木工程学院上海师范大学建筑工程学院

为考虑型钢对部分闭合式型钢混凝土(partially enclosed steel reinforced concrete, PESRC)柱徐变效应的影响，基于湿度扩散和混凝土徐变理论，提出考虑湿度分布的等效体表比法和徐变系数计算方法，通过参数分析揭示型钢对PESRC柱徐变... 详细信息

为考虑型钢对部分闭合式型钢混凝土(partially enclosed steel reinforced concrete, PESRC)柱徐变效应的影响，基于湿度扩散和混凝土徐变理论，提出考虑湿度分布的等效体表比法和徐变系数计算方法，通过参数分析揭示型钢对PESRC柱徐变特性的影响规律。以上海中心大厦PESRC巨型柱为研究对象，通过参数拟合提出适用于PESRC柱的修正徐变模型。研究结果表明：采用截面外围形状计算体表比无法反映PESRC柱的湿度散失速率，不能用于计算PESRC柱的徐变系数；PESRC柱的徐变系数与含钢率、封闭区域面积、截面尺寸、环境相对湿度以及混凝土强度呈负相关关系；现有的徐变预测模型高估了PESRC柱的徐变变形，提出的修正CEB-FIP (2010)模型考虑型钢对混凝土徐变效应的影响，能有效预测PESRC柱的徐变变形。

关键词：型钢混凝土柱部分闭合式徐变修正模型等效体表比

型钢再生混凝土框架-再生砌块填充墙结构地震损伤分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

西安建筑科技大学学报(自然科学版) 2024年

作者：高亮薛建阳杨永山东建筑大学管理工程学院西安建筑科技大学土木工程学院

为研究型钢再生混凝土框架-再生砌块填充墙结构在地震作用下的损伤演变规律,制作了6个缩尺比例为1/2.5的填充墙框架,考虑了宽高比、轴压比、拉筋间距、砌块强度和墙体高度等参数的影响,分析了填充墙框架的损伤模式、受力阶段划分以及荷... 详细信息

为研究型钢再生混凝土框架-再生砌块填充墙结构在地震作用下的损伤演变规律,制作了6个缩尺比例为1/2.5的填充墙框架,考虑了宽高比、轴压比、拉筋间距、砌块强度和墙体高度等参数的影响,分析了填充墙框架的损伤模式、受力阶段划分以及荷载-位移曲线等特性.结果表明:墙体的主要裂缝是沿对角方向形成交叉裂缝,表明墙体受剪切作用明显,框架填充墙试件的整体耗能较好,填充墙的砌筑高度、砌块的强度等级、轴压比和墙体的宽高比对框架的承载力和位移延性系数影响较大,减小拉筋间距为200mm,框架的承载力仅提高了0.31%.基于试验结果,建立了考虑变形和耗能的双参数评估模型,给了不同参数下的填充墙框架的损伤指数,研究发现,前期损伤指数相差较大,说明填充墙的破坏主要发生在前期,试件S1和试件S5(轴压比分别为0.4和0.6),损伤指数相差15.34%,表明轴压比越小,对填充墙的损伤越不利,墙体的宽高比对填充墙的损伤影响较小.

关键词：型钢再生混凝土框架再生混凝土砌块填充墙试验研究地震损伤

公路转弯段线形指标对混凝土护栏安全性能的影响

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 90-99页

作者：杨永红唐祖德王醇朱冠儒华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 广东省隧道工程安全与应急保障技术及装备企业重点实验室广东广州510545 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室湖南长沙410114

公路转弯段的线形设计指标对护栏的安全性能有重要影响。文中基于路侧安全领域广泛使用的有限元软件LS-DYNA,通过模拟和实车试验对比验证模型的有效性,建立货车与混凝土护栏复杂碰撞试验模型,模拟计算得到车辆碰撞护栏的详细动画,作为... 详细信息

公路转弯段的线形设计指标对护栏的安全性能有重要影响。文中基于路侧安全领域广泛使用的有限元软件LS-DYNA,通过模拟和实车试验对比验证模型的有效性,建立货车与混凝土护栏复杂碰撞试验模型,模拟计算得到车辆碰撞护栏的详细动画,作为平曲线路段上护栏安全性能的直观感受,将行车道半径、路面超高、车辆速度作为变量,研究和量化主要线形指标对混凝土护栏安全性能的影响。结果表明:道路半径接近与设计速度对应的极限最小半径时,车辆的翻滚角增大,车辆易碰撞护栏发生侧翻;行车道路面超高6%为混凝土护栏安全性能的临界点,采用大于6%的超高会使车辆沿护栏迎撞面爬坡跃升的高度增加,车辆更容易发生侧翻,设计时应避免大超高(6%以上)和小半径极值的组合;在曲线路段,碰撞速度对护栏安全性能的影响明显,整体式货车车速达90 km/h后,发生侧翻的风险明显增加。文中研究成果可为道路曲线路段路侧的线形安全设计提供理论基础。

关键词：道路工程公路线形指标混凝土护栏碰撞试验安全性能

维普期刊数据库