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考虑灵活性区域互济的电力系统源-网-储协同规划

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电网技术 2024年第8期48卷 3165-3174,I0031-I0034页

作者：孟秋廖凯郑舜玮杨健维何正友西南交通大学电气工程学院四川省成都市611756 南方电网科学研究院有限责任公司广东省广州市510663

为应对新型电力系统灵活性需求增加与灵活性资源分布不均的矛盾,提出考虑灵活性区域互济的电力系统源-网-储协同规划方法。首先,计及风光出力的相关性与不确定性,利用场景法和区间法对电力系统的灵活性需求进行量化;进一步地,分析源-网... 详细信息

为应对新型电力系统灵活性需求增加与灵活性资源分布不均的矛盾,提出考虑灵活性区域互济的电力系统源-网-储协同规划方法。首先,计及风光出力的相关性与不确定性,利用场景法和区间法对电力系统的灵活性需求进行量化;进一步地,分析源-网-储多类型灵活性资源的运行特性,量化其灵活性供给能力;在此基础上,确立考虑灵活性区域互济的灵活性供需平衡条件,以此平衡条件为核心,建立兼顾新型电力系统投资决策与运行模拟的双层优化模型,实现广域范围内源-网-储多类型资源的协同规划,并利用分段线性化的方法将该模型转化为混合整数线性规划问题以进行求解;最后,以西南某区域互联电网为例进行算例分析,结果表明所提规划方法在有效提升电力系统灵活调节能力的同时,能够降低系统的投资建设成本。

关键词：新型电力系统规划灵活性供需平衡分段线性化区域互济

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沉积物粒径对磷营养盐释放的影响试验

桂林理工大学学报 2024年第1期44卷 138-142页

作者：杨智婷冯民权西安理工大学水利水电学院西安710048 铜川市耀州区水务局陕西铜川727100

为探究环境因子对湖泊沉积物营养盐释放的影响规律,以雁鸣湖为研究对象,通过室内试验探讨了5种粒径(0.08、0.15、0.30、0.425和1.00 mm)沉积物对磷营养盐释放的影响。结果表明,5种形态磷含量变化均随沉积物粒径的增大而增多;不同沉积物... 详细信息

为探究环境因子对湖泊沉积物营养盐释放的影响规律,以雁鸣湖为研究对象,通过室内试验探讨了5种粒径(0.08、0.15、0.30、0.425和1.00 mm)沉积物对磷营养盐释放的影响。结果表明,5种形态磷含量变化均随沉积物粒径的增大而增多;不同沉积物粒径条件下,同一种形态磷含量达到释放平稳所需的时间相同;而各形态磷之间呈现不同的释放规律,达到释放平稳所需的时间也不同;曲线拟合得出总磷(TP)、溶解性总磷(DTP)、溶解性活性磷(SRP)和颗粒态磷(PP)含量与沉积物粒径的最优拟合函数均为对数函数,溶解性有机磷(DOP)含量与沉积物粒径的最优拟合函数为线性函数。

关键词：富营养化各形态磷沉积物粒径释放量平稳状态雁鸣湖

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智能网联汽车轨迹预测研究现状与趋势

重庆理工大学学报(自然科学) 2024年第09期 1-13页

作者：杨智勇杨俊欧明辉周瑜重庆师范大学计算机与信息科学学院重庆工程职业技术学院大数据与物联网学院重庆工程职业技术学院财经与旅游学院

围绕现有轨迹预测方法展开研究，给出轨迹预测的数学模型、数据集及评估指标。介绍轨迹预测研究现状，重点回顾基于数据驱动的轨迹预测方法，包括深度学习和强化学习。同时，从时空建模、交互信息、场景上下文等方面，对比、分析、归纳... 详细信息

围绕现有轨迹预测方法展开研究，给出轨迹预测的数学模型、数据集及评估指标。介绍轨迹预测研究现状，重点回顾基于数据驱动的轨迹预测方法，包括深度学习和强化学习。同时，从时空建模、交互信息、场景上下文等方面，对比、分析、归纳现有研究方法的网络模型结构、优势和适用场景。进一步探讨多智能体、多模态轨迹预测的研究趋势，并指出轨迹预测结合大语言模型这一前瞻性趋势。强调智能驾驶场景下轨迹预测技术面临的挑战，展望了轨迹预测未来发展。

关键词：自动驾驶轨迹预测数据驱动数据集评价指标

粉绿狐尾藻热解炭和水热炭的养分释放与吸附性能

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环境科学学报 2024年第3期44卷 237-246页

作者：黄美玉汪涛黄琦舜徐光志中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所成都610041 中国科学院大学北京100049 湖北省生态环境科学研究院武汉430072

以粉绿狐尾藻(Myriophyllum aquaticum)为原料,制备水热炭和热解炭,对比不同工艺和温度对生物炭基本性质的影响,并探究不同炭的养分释放特征及吸附性能差异.结果表明,水热炭产率(31%~40%)和灰分含量(7.24%~10.64%)低于热解炭(产率:38%~6... 详细信息

以粉绿狐尾藻(Myriophyllum aquaticum)为原料,制备水热炭和热解炭,对比不同工艺和温度对生物炭基本性质的影响,并探究不同炭的养分释放特征及吸附性能差异.结果表明,水热炭产率(31%~40%)和灰分含量(7.24%~10.64%)低于热解炭(产率:38%~60%,灰分:16.55%~25.37%),前者在生产中矿物大量损失且低能耗下高位发热值(HHV)提升更显著.水热炭呈酸性,且养分容易释放,可用于碱性土壤改良.热解炭含有丰富的养分元素,其中,300℃的热解炭的氮、磷、钾元素释放量较高,而≥500℃热解炭的H/C<1,可溶性有机碳释放量<0.35 mg·g^(-1),有利于碳封存.此外,高温热解炭更易吸附磷酸盐,500℃热解炭具有最高的理论最大吸附量(6.25±2.54) mg·g^(-1).虽然水热炭和热解炭对铵态氮均表现出正向吸附,但两种工艺的生物炭对铵态氮的吸附强度较低.因此,不同工艺和温度下粉绿狐尾藻生物炭的应用潜力存在差异,以180℃制备水热炭的能耗低、产能潜力高,300℃制备低温热解炭磷钾储量和释放量高,500℃缓慢热解工艺适宜碳封存和磷吸附.

关键词：粉绿狐尾藻水热炭热解炭养分释放养分吸附

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红外光谱结合化学计量学在物证分析中的应用

激光与光电子学进展 2024年

作者：冯瑞婷李宏达杨智超刘雨穆中国刑事警察学院刑事科学技术学院

红外光谱技术近年迅速进展，法庭科学中应用广泛。但数据分析复杂化，传统算法已不适用。故需结合化学计量学，提升物证分析精准度与科学性。本文拟对红外光谱和化学计量学进行详细地介绍与梳理，综述二者结合在微量物证、食药环物证、... 详细信息

红外光谱技术近年迅速进展，法庭科学中应用广泛。但数据分析复杂化，传统算法已不适用。故需结合化学计量学，提升物证分析精准度与科学性。本文拟对红外光谱和化学计量学进行详细地介绍与梳理，综述二者结合在微量物证、食药环物证、生物物证和文件材料物证分析领域中的应用进展，同时也探讨了其未来的发展方向与应用前景。

关键词：红外光谱化学计量学物证检验鉴定

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智能汽车人机协同决策关键技术综述

中国公路学报 2024年第3期37卷 98-116页

作者：胡满江杨智元李洋陈晓龙徐彪黄春湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室湖南长沙410082 湖南大学无锡智能控制研究院江苏无锡214115

智能汽车人机协同决策是指驾驶人与驾驶自动化系统之间进行信息共享、交互和协同决策的过程,其对于提升智能汽车的安全性、舒适性和通行效率具有重要意义。针对人机协同决策技术在当下文献研究中碎片化且缺乏相关综述研究的现状,介绍了... 详细信息

智能汽车人机协同决策是指驾驶人与驾驶自动化系统之间进行信息共享、交互和协同决策的过程,其对于提升智能汽车的安全性、舒适性和通行效率具有重要意义。针对人机协同决策技术在当下文献研究中碎片化且缺乏相关综述研究的现状,介绍了智能汽车人机协同决策技术的研究现状及未来的发展趋势。首先,基于对人机协同驾驶领域研究现状的梳理,从驾驶权限和人机交互2个维度对人机协同决策方法进行分类,前者包含以人为主、人机驾驶权限切换和以机为主的3种决策方式,后者包含人机直接交互和人机间接交互2种决策形式。进一步根据智驾系统中人机协同决策的层级差异,将人机协同决策技术分为人机协同行为决策、人机协同运动规划两大关键技术。前者可分为仲裁驾驶权限、协调驾驶意图和人类在环学习3类,后者可分为人机协同的路径规划和轨迹规划2类。最后,对智能汽车人机协同决策技术的发展趋势进行了总结与展望。通过梳理总结认为:智能汽车人机协同决策技术的发展不仅局限于决策层面,也依赖于上下游共同的技术进步,且多模态人机界面和深度强化学习等技术将成为其进一步发展的重要动力;未来,人机协同决策技术将依托新型决策意图传导技术与大语言模型步入新阶段。

关键词：汽车工程人机协同决策综述驾驶权限人机交互行为决策运动规划

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基于红外测温技术的气膜孔高温冷却实验

航空动力学报 2024年第8期39卷 117-126页

作者：杨智方郭春海刘通马立程张文武中国科学院宁波材料技术与工程研究所浙江宁波315000 中国科学院大学北京101408

设计了一种低成本、高精度的气膜冷效实验验证平台,针对平板样件不同结构的气膜孔进行高速高温火焰冲击实验,利用红外测温技术对实验平板的温度场进行数据采集与综合分析。实验结果表明:两种孔形x向的温度梯度都明显小于y向,但是猫耳孔... 详细信息

设计了一种低成本、高精度的气膜冷效实验验证平台,针对平板样件不同结构的气膜孔进行高速高温火焰冲击实验,利用红外测温技术对实验平板的温度场进行数据采集与综合分析。实验结果表明:两种孔形x向的温度梯度都明显小于y向,但是猫耳孔在y向有更好的冷却效果;同时猫耳孔的x向综合冷却效率也优于圆柱孔,并且冷却气流更倾向于形成稳定的气膜覆盖;此外,猫耳孔在单位面积中的总体冷却效果要优于圆柱孔,但在冷气出口附近可能产生较大的热应力;同时得到,猫耳孔气膜冷却降温面积较圆柱孔而言也有较大提升。

关键词：异形孔气膜冷却红外热像仪冷却效率温度场

微纤化/纳米纤维素复合绝缘纸的力学特性及计算方法

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高电压技术 2024年第8期50卷 3625-3635页

作者：张大宁翟心楠李璇杨智詹江杨张冠军西安交通大学电工材料电气绝缘全国重点实验室西安710049 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院杭州310014 国网浙江省电力有限公司杭州310007

油纸绝缘变压器的绝缘纸处于强机械振动和机械冲击的作用环境中,这对绝缘纸的强度和抵抗变形的能力提出了很高的要求。因此,实现对纤维素绝缘纸机械性能的有效提升和准确预测至关重要。文中通过微纤化/纳米纤维素的体相掺杂,制备出不同... 详细信息

油纸绝缘变压器的绝缘纸处于强机械振动和机械冲击的作用环境中,这对绝缘纸的强度和抵抗变形的能力提出了很高的要求。因此,实现对纤维素绝缘纸机械性能的有效提升和准确预测至关重要。文中通过微纤化/纳米纤维素的体相掺杂,制备出不同质量分数的纳米纤维素晶须、纳米纤维素纤维和微纤化纤维素改性绝缘纸。然后对不同掺杂浓度下微纤化/纳米纤维素改性绝缘纸的微观形貌、应力-应变曲线和杨氏模量进行测量,对比了不同长径比的微纤化/纳米纤维素对绝缘纸机械性能的改性效果。从自身强度、形态、界面效应和团聚效应等方面分析了微纤化/纳米纤维素对绝缘纸的改性机理。在详细实验结果和综合分析的基础上,基于Halpin-Tsai模型对理想情况下填料改性作用的分析,考虑到团聚相和界面相的影响,实现了对不同掺杂浓度下改性绝缘纸杨氏模量的预测。独立实验验证表明,所提出的预测模型误差小于1.57%。该研究对实现绝缘纸的纳米改性和机械性能预测具有重要意义。

关键词：微纤化纤维素纳米纤维素:Halpin-Tasi模型界面效应团聚效应

国Ⅵ直喷汽油机颗粒数量及微观形貌排气输运演变特性

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同济大学学报（自然科学版） 2024年第4期52卷 628-636页

作者：胡志远高鑫舜陆张颖谭丕强楼狄明同济大学汽车学院上海201800

开展了某一国Ⅵ直喷汽油机三元催化转化器(TWC)前、TWC后、汽油机颗粒捕集器(GPF)后3个位置的颗粒物采样及微观形貌研究,分析了发动机工况、TWC、GPF对国Ⅵ直喷汽油机尾气颗粒数量、粒径分布、微观形貌的影响。结果表明,该直喷汽油机尾... 详细信息

开展了某一国Ⅵ直喷汽油机三元催化转化器(TWC)前、TWC后、汽油机颗粒捕集器(GPF)后3个位置的颗粒物采样及微观形貌研究,分析了发动机工况、TWC、GPF对国Ⅵ直喷汽油机尾气颗粒数量、粒径分布、微观形貌的影响。结果表明,该直喷汽油机尾气颗粒数量排放整体上呈单峰分布,低转速小负荷工况下,粒径<23nm的颗粒数量较高。随着发动机转速和负荷的增大,峰值粒径向大粒径方向移动。直喷汽油机尾气颗粒物由“核‒壳”结构基本碳粒子堆积形成,呈链状、枝状、簇状等结构;负荷增大,颗粒物尺寸略有增大,基本碳粒子重叠度增强,分形维数增大;转速增大,颗粒物尺寸减小,基本碳粒子重叠度减弱,分形维数减小。随着排气输运的进行,颗粒数量逐渐降低;TWC不影响颗粒的粒径分布形态,颗粒数量净化效率41.6%~94.2%,对<23 nm的小粒径颗粒净化效果较好,低转速小负荷工况的颗粒数量净化效率较高;GPF的颗粒数量净化效率约80%,23~100 nm颗粒数量净化效率较高,对粒径<10nm的颗粒净化作用不大。TWC和GPF不影响颗粒物结构形式,TWC和GPF后颗粒物基本碳粒子重叠度减弱,分形维数减小。

关键词：直喷汽油机颗粒物数量微观形貌排气输运