检索结果-南通市图书馆

大型风力发电机齿轮箱全柔体动力学建模与仿真分析

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太阳能学报 2015年第6期36卷 1435-1441页

作者：杜静秦月李成武杨显刚重庆大学机械工程学院重庆400044

以SIMPACK多体动力学仿真软件为仿真平台,结合ANSYS有限元分析软件和GH Bladed载荷计算软件在充分考虑各零部件的柔性、齿轮啮合的时变刚度及轴承刚度等因素的条件下建立某型号风电齿轮箱的箱体-传动轴-齿轮的全柔性体模型,并对整个系... 详细信息

以SIMPACK多体动力学仿真软件为仿真平台,结合ANSYS有限元分析软件和GH Bladed载荷计算软件在充分考虑各零部件的柔性、齿轮啮合的时变刚度及轴承刚度等因素的条件下建立某型号风电齿轮箱的箱体-传动轴-齿轮的全柔性体模型,并对整个系统进行动力学仿真研究,得到系统的固有频率、各频率下的能量分布图、速度加速度等振动信号,提供一种风电齿轮箱建模新方法并为齿轮箱动态特性优化设计提供了依据。

关键词：齿轮箱动力学全柔性体仿真 MPC

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带有挡流板的垂直轴风力发电机性能优化研究

太阳能学报 2018年第7期39卷 1995-2002页

作者：金鑫甘洋杨显刚巨文斌重庆大学机械工程学院

为提高风力机的风能利用系数,并为垂直轴风力机优化设计提供方法,提出一种针对垂直轴风力发电机气动性能提升的结构改进方案,即在2台转向相反的H型垂直轴风力发电机的上游区域放置一块挡流板,研究挡流板各参数对2台垂直轴风力发电机能... 详细信息

为提高风力机的风能利用系数,并为垂直轴风力机优化设计提供方法,提出一种针对垂直轴风力发电机气动性能提升的结构改进方案,即在2台转向相反的H型垂直轴风力发电机的上游区域放置一块挡流板,研究挡流板各参数对2台垂直轴风力发电机能量获取的影响,结果表明：挡流板宽度对风能的获取影响最敏感,而挡流板到两台风力机轴之间的距离以及大于风轮高度的挡流板高度对垂直轴风力发电机风能的获取始终为正面影响,选择合适导流板参数下的最大风能利用系数为0.45,与无挡流板时相比提升了36%。

关键词：计算流体力学数值模拟方法气动性能挡流板

基于LQR方法的大型风力机转矩控制建模与仿真

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太阳能学报 2015年第6期36卷 1429-1434页

作者：杨显刚金鑫何玉林杜静重庆大学机械工程学院重庆400034

当风速高于额定风速、小于切出风速时,恒电机转矩控制易导致传动链扭矩大幅波动,降低风力发电机组关键零部件的疲劳寿命。针对该问题建立基于状态空间的传动链线性化模型,采用线性二次型调节器(LQR)方法设计风力发电机的转矩控制器,将... 详细信息

当风速高于额定风速、小于切出风速时,恒电机转矩控制易导致传动链扭矩大幅波动,降低风力发电机组关键零部件的疲劳寿命。针对该问题建立基于状态空间的传动链线性化模型,采用线性二次型调节器(LQR)方法设计风力发电机的转矩控制器,将传动链一阶扭转模态对应的闭环极点向复平面的左侧移动,实现对传动链的动态加阻。通过Matlab7.1/Simulink中的控制器与FAST风力机模型的联合仿真表明该控制方法的有效性,即可提高传动链的阻尼,降低风力发电机组关键零部件的载荷。

关键词：风力发电机转矩控制 LQR 载荷优化

大型双排四点接触球轴承载荷分布影响因素研究

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重庆大学学报（自然科学版） 2018年第2期41卷 29-36页

作者：杜静张禄杨显刚重庆大学机械工程学院重庆400044

为充分研究大型双排四点接触球轴承的载荷分布,采用超单元法模拟滚珠滚道接触,用等效梁法模拟螺栓,得到大型双排四点接触球轴承有限元简化模型,并通过与理论模型及经验公式结果对比,验证了该模型的正确性。在此基础上,利用此模型分析螺... 详细信息

为充分研究大型双排四点接触球轴承的载荷分布,采用超单元法模拟滚珠滚道接触,用等效梁法模拟螺栓,得到大型双排四点接触球轴承有限元简化模型,并通过与理论模型及经验公式结果对比,验证了该模型的正确性。在此基础上,利用此模型分析螺栓预紧力、安装表面平面度及变桨同步度对轴承载荷分布的影响。结果表明:随着均布螺栓预紧力的增加,轴承最大接触载荷先降低后小幅增加;非均布螺栓预紧力使轴承接触载荷波动加剧;平面度误差会造成轴承接触载荷分布不规则突变;当变桨同步度为负时,轴承的接触载荷增大。

关键词：有限元分析变桨轴承螺栓预紧力载荷分布

H型垂直轴风力发电机气动分析方法及运行规律研究

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太阳能学报 2017年第10期38卷 2619-2627页

作者：金鑫巨文斌任海军杨显刚重庆大学机械工程学院重庆400044 重庆邮电大学先进制造工程学院重庆400065

以计算流体力学为基础,对H型垂直轴风力发电机采用二维数值计算与三维数值计算并通过实验测试验证,分析垂直轴风力发电机风轮的流场规律,比较二维数值计算方法和三维数值计算方法的差异,并研究垂直轴风力发电机叶片弦长、风轮半径以及... 详细信息

以计算流体力学为基础,对H型垂直轴风力发电机采用二维数值计算与三维数值计算并通过实验测试验证,分析垂直轴风力发电机风轮的流场规律,比较二维数值计算方法和三维数值计算方法的差异,并研究垂直轴风力发电机叶片弦长、风轮半径以及风轮叶片数量对风轮能量获取的影响。结果表明:垂直轴风力发电机3个叶片提供的转矩呈明显的周期性,风轮内部流场复杂,伴随着漩涡的脱落与重新黏附,流过风轮区域后,风速降低,风能被大量吸收;数值计算结果虽与实验测试结果存在差异,但二维数值模拟可反映流场一般规律且成本低,三维数值模拟可精确模拟流场特性,且与实验结果匹配度高但成本也高;叶片弦长、风轮半径及叶片数量对风轮的能量获取有重要影响。

关键词：计算流体力学数值模拟方法气动性能实验测试

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摩托车智能设计平台的设计与集成研究

摩托车智能设计平台的设计与集成研究

作者：杨显刚重庆大学

学位级别：硕士

在中国加入WTO 之后,国内摩托车企业面临越来越多的竞争压力。尤其是国内摩托车自主开发能力不强,核心技术不多等原因,致使国内摩托车企业的摩托车设计和开发方面比较落后。这严重的阻碍了国内摩托车企业的进一步发展。重庆作为摩托车... 详细信息

在中国加入WTO 之后,国内摩托车企业面临越来越多的竞争压力。尤其是国内摩托车自主开发能力不强,核心技术不多等原因,致使国内摩托车企业的摩托车设计和开发方面比较落后。这严重的阻碍了国内摩托车企业的进一步发展。重庆作为摩托车的主要生产基地之一,重庆市政府和重庆市的摩托车企业都非常关注这么一个问题:怎样才能使摩托车企业在激烈的市场竞争立足于不败之地,怎样才能使摩托车企业的设计水平达到世界一流。目前,KBE 系统已成为工程领域的研究热点,它是CAX 和AI 相结合发展的必然结果。在KBE 系统的研究和探索的过程,一些企业开拓性的应用了KBE 系统,取得了好的效果:大量的节省了开发时间,提高了设计质量。因此,很多国家和国际企业把KBE 系统作为发展的战略技术之一。KBE 系统处理的对象是领域知识。和传统的设计方法相比,它是在更高层次进行设计的,是以领域知识为推动力来进行设计的。因此,KBE 系统可以从根本上提高国内摩托车的设计水平,提高竞争力。针对这种现状,为了促进国内摩托车企业的发展,我们团队承担了重庆市摩托车开发关键技术研究重点项目:摩托车产品智能开发技术研究即摩托车智能设计平台的研究工作。本文的研究工作就是对摩托车智能设计平台的总体构架和系统集成两个方面进行研究。本文主要包括以下几个方面的内容: ①通过对重庆市摩托车企业进行调研并对现状进行了分析,在对相关领域进行了解的基础上,确定了摩托车智能设计平台的主要内容。②在分析摩托车智能设计平台的内容基础上,结合软件构架理论,软件模块化设计理论,对摩托车智能设计平台进行了体系结构的设计,总体上的模块划分和集成模型的建立以及初步的系统设计。③在讨论MFC 机制的基础上,进行了摩托车智能设计平台的程序结构设计。④在对集成模型进一步研究的基础上,提出了系统得集成策略。在此基础上利用面向对象的方法对摩托车智能设计平台进行了任务模块的设计,并与MFC,多线程技术相结合从而实现了摩托车智能设计平台中各个部分的集成。

关键词：消息机制面向对象的方法系统设计系统集成

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基于间接转矩控制的风电机组功率测控平台

太阳能学报 2011年第2期32卷 198-203页

作者：何玉林任海军金鑫杨显刚重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030

首先分析了风电系统能量转换原理,得出最大功率控制的理论依据。在最大功率控制理论的基础上,采用脉宽调制技术控制发电机输出平均电压,从而以间接控制发电机转矩的方式实现最大功率追踪。研究工作根据理论分析,搭建了风力发电机组功率... 详细信息

首先分析了风电系统能量转换原理,得出最大功率控制的理论依据。在最大功率控制理论的基础上,采用脉宽调制技术控制发电机输出平均电压,从而以间接控制发电机转矩的方式实现最大功率追踪。研究工作根据理论分析,搭建了风力发电机组功率测控平台,平台具有测试和根据测试进行控制两大功能,为风电机组的设计和研发提供了试验手段。试验证明,该文所采取的控制原理方法正确,搭建的试验平台能够实现预期目标。

关键词：风力机功率控制脉宽调制间接转矩控制测控平台

摩托车智能设计的实例推理与规则推理集成应用研究

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中国机械工程 2008年第11期19卷 1363-1368页

作者：代荣何玉林杨显刚张毅然重庆大学

针对当前企业摩托车产品自主创新能力较差的现状,将知识工程(KBE)技术应用到摩托车智能设计的开发活动中,提出了带有决策评价功能的摩托车智能设计系统体系结构。针对摩托车领域知识特点,运用面向对象及产生式知识表示模式,通过专家系... 详细信息

针对当前企业摩托车产品自主创新能力较差的现状,将知识工程(KBE)技术应用到摩托车智能设计的开发活动中,提出了带有决策评价功能的摩托车智能设计系统体系结构。针对摩托车领域知识特点,运用面向对象及产生式知识表示模式,通过专家系统工具CLIPS嵌入VC++实现规则推理,建立实例推理和规则推理的集成机制,解决了系统设计及实现的关键技术问题。基于上述方法开发的摩托车智能设计系统可以帮助开发人员快速地进行产品的创新设计。

关键词：知识工程摩托车智能设计知识表示实例推理规则推理 CLIPS

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兆瓦级风力发电机独立变桨控制策略分析

重庆大学学报（自然科学版） 2015年第1期38卷 61-67页

作者：金鑫李浪何玉林杨显刚重庆大学机械工程学院重庆400044

实际运行环境中,由于风剪、塔影等因素的影响,风轮平面内产生不平衡载荷,导致较大的叶尖变形,增加了叶片疲劳载荷,而统一变桨控制不能有效解决载荷不均匀问题。文中提出基于线性二次型调节和干扰自适应控制技术的独立变桨控制策略。采... 详细信息

实际运行环境中,由于风剪、塔影等因素的影响,风轮平面内产生不平衡载荷,导致较大的叶尖变形,增加了叶片疲劳载荷,而统一变桨控制不能有效解决载荷不均匀问题。文中提出基于线性二次型调节和干扰自适应控制技术的独立变桨控制策略。采用风力机仿真分析软件对提出的控制策略进行仿真分析并与统一变桨比较。结果表明,该控制策略降低了风剪条件下风力发电机主要部件所受的载荷,提高了机组运行寿命。

关键词：风力发电机风剪不平衡载荷独立变桨控制策略