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不同模拟方法对稻麦轮作系统温室气体估算差异

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江苏农业科学 2024年第7期52卷 231-240页

作者：杨雨茗河海大学环境学院江苏南京210098

温室气体排放导致的全球气候变化问题是社会关注的重要问题,如何较准确地估算各领域内的温室气体排放通量对制定减排策略具有重要意义。为分析研究区水稻—冬小麦轮作系统温室气体(CH_(4)、N_(2)O)排放水平,对比IPCC2006 Tier2及DNDC模... 详细信息

温室气体排放导致的全球气候变化问题是社会关注的重要问题,如何较准确地估算各领域内的温室气体排放通量对制定减排策略具有重要意义。为分析研究区水稻—冬小麦轮作系统温室气体(CH_(4)、N_(2)O)排放水平,对比IPCC2006 Tier2及DNDC模型法估算研究区稻麦轮作系统的CH_(4)和N_(2)O排放通量估算差异,定量评估DNDC模型是否适用于轮作系统的温室气体排放估算。于2015—2018年进行稻麦轮作野外试验,利用静态箱-气相色谱分析法定期测定CH_(4)和N_(2)O排放通量,结合田间管理和气象数据开展IPCC2006 Tier2和DNDC模型模拟,利用DNDC模型模拟轮作和非轮作情景的稻麦温室气体排放通量。结果表明,DNDC模型可以较好地模拟出稻田CH_(4)、N_(2)O和麦田N_(2)O排放通量时序变化特征,估算误差分别为-4.8%、-11.6%、-10.8%,精度优于IPCC2006 Tier2;DNDC模型对稻麦轮作的GWP模拟精度高于IPCC2006 Tier2,稻田和麦田GWP模拟相对误差分别为-5.9%、-21.7%;除了冬小麦生育期CH_(4)排放通量,DNDC轮作模式对其他稻麦轮作温室气体排放通量的模拟相对误差均低于非轮作模式。进而为区域农业温室气体估算及制定减排方案提供科学依据。

关键词：稻麦轮作 DNDC模型 IPCC2006 Tier2 温室气体

光伏组件柔性拖曳结构与传统刚性结构风振响应对比

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太阳能学报 2024年第10期45卷 317-325页

作者：郭涛杨渊茗孙震赵建光昆明理工大学建筑工程学院榆林恒神新材料有限公司汇耀品尚能源科技(云南)有限公司

为准确探究柔性支撑体系下光伏组件振动特性，以某光伏工程为研究对象，考虑稳定结构及承重结构对整体的影响，分别建立传统刚性支撑体系与柔性支撑下的“系泊-光伏组件阵列结构”有限元模型，基于Davenport风谱采用AR自回归技术模拟脉... 详细信息

为准确探究柔性支撑体系下光伏组件振动特性，以某光伏工程为研究对象，考虑稳定结构及承重结构对整体的影响，分别建立传统刚性支撑体系与柔性支撑下的“系泊-光伏组件阵列结构”有限元模型，基于Davenport风谱采用AR自回归技术模拟脉动风荷载进行风振响应分析，对比两种支撑方式的经济性、风振特性及稳定结构对柔性支撑体系的振动影响。结果表明：1）刚性支撑主要以横向摆动为主，平均振幅约为0.5 cm，其风振系数分布均匀，建议取值2.0;2）柔性支撑体系以竖向振动为主，平均振幅约为12.3 cm，比刚性体系振幅大，风振系数建议取值1.7～1.8;3）柔性支撑体系建造成本比传统刚性支撑高出约40%，但占地面积减少约32%。说明柔性支撑在抗风性能、经济性方面都不及传统刚性支撑，但其优势主要在于对地形的高适应性，具有跨度大、净空高、有效提高地面利用率等优点，可在劣势地貌下作为刚性支撑的替代；4）地锚拖曳结构对光伏组件振动有明显约束作用，因此在设计时，地锚拖曳结构的数量、分布调整可作为柔性支撑下光伏阵列的结构优化首选条件，以提高整体稳定性。

关键词：光伏组件柔性支撑刚性支撑风振系数系泊拖曳结构

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基于GBD数据分析2000—2021年中国人群胃癌所致伤残调整寿命年负担趋势

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中国肿瘤 2024年

作者：李贺高梓茗李凯国家肿瘤区域医疗中心办公室中国医科大学附属第一医院

[目的]分析2000—2021年中国人群胃癌所致伤残调整寿命年（DALY）的现况与趋势，并开展国际比较分析。[方法]基于2021年全球疾病负担研究（GBD 2021）数据库提取胃癌DALY数据，描述2021年中国胃癌所致DALY数和标化率及其2000—2021年趋... 详细信息

[目的]分析2000—2021年中国人群胃癌所致伤残调整寿命年（DALY）的现况与趋势，并开展国际比较分析。[方法]基于2021年全球疾病负担研究（GBD 2021）数据库提取胃癌DALY数据，描述2021年中国胃癌所致DALY数和标化率及其2000—2021年趋势变化，并采用年龄-时期-队列（APC）模型评估并比较中国、全球、日本、韩国、美国2000—2021年DALY率的平均年度变化百分比（AAPC）。以2000年中国胃癌DALY为基准参照，采用因素分解法计算中国2001—2021年归因于人口老龄化、人口数量增长和年龄别率的胃癌DALY数和比例。[结果] 2021年中国胃癌所致DALY总数为1 064.21万人年，占全球胃癌DALY负担的46.70%，占我国全部癌种DALY负担的14.94%，其中65岁及以上人群占49.97%。2000—2021年，我国胃癌所致DALY总数降低4.59%，标化率从959.29/10万降低至501.26/10万，降幅与日本相近、大于全球和美国但小于韩国，AAPC分别为-3.58%、-3.72%、-2.79%、-1.48%和-5.04%。2000—2021年间，中国胃癌年龄别DALY率下降和人口老龄化的归因占比快速上升，所致胃癌DALY归因数分别为-760.41万人年和494.56万人年，归因比例分别为-14.84%和9.65%。[结论] 20年来我国胃癌所致DALY负担整体呈现下降趋势。我国人口老龄化所致胃癌DALY负担持续加重，且已经成为我国胃癌DALY增长的首位驱动因素。应稳步扩大胃癌筛查的人群覆盖率并强化人口老龄化的干预措施。

关键词：胃癌疾病负担伤残调整寿命年中国

“抗日”主题歌曲的音乐特征及演唱探究 ——以《嘉陵江上》《延安颂》为例

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“抗日”主题歌曲的音乐特征及演唱探究 ——以《嘉陵江上》《延...

作者：高义茗内蒙古艺术学院

学位级别：硕士

抗日歌曲是指在我国抗日战争时期所涌现出的一大批中国特色的艺术歌曲,尤其是在“九一八”事变和“七七”事变之间的六年间,这类主题逐渐成为一部分艺术歌曲创作者自觉追求的方向。作曲家们几乎都通过艺术歌曲的创作表达了他们抗战的决... 详细信息

抗日歌曲是指在我国抗日战争时期所涌现出的一大批中国特色的艺术歌曲,尤其是在“九一八”事变和“七七”事变之间的六年间,这类主题逐渐成为一部分艺术歌曲创作者自觉追求的方向。作曲家们几乎都通过艺术歌曲的创作表达了他们抗战的决心与爱国情怀。我国的抗日歌曲无论是在数量和质量上,均创造了世界一流水平。此类作品歌颂了中国人民在党的正确领导下面对强敌不屈不挠的英雄气概,同时也揭露了日军侵华的滔天罪行,赤裸裸的暴露出日本军国主义的疯狂与凶残。本文由四个部分构成。绪论部分分别从选题缘由、研究目的、研究方法、研究现状四方面进行阐述。第一章为抗日主题歌曲的概述。从此类歌曲的创作背景、风格与不同地区歌曲的对比进行概述,相继用两首具有代表意义的作品为对象继续分析。第二章针对这两首作品从音乐本体上进行具体全面的分析,例如曲式结构、和声布局、伴奏织体等。从而揭示其独特的艺术特征,使读者更加深刻的体会歌曲的特点,理解作品的内涵。第三章笔者结合了自身在演唱时的体会,从情感、演唱技术、舞台表现等方面进行演唱实践探究笔者在对两首具有代表意义的抗日歌曲进行音乐分析与演唱实践探究的基础上与时代背景相结合,进而凸显出此类作品的价值与跨时代意义。试图为声乐学习者理解作品、学习作品提供一些理论参考。

关键词：抗日歌曲音乐特征演唱探究

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网络游戏著作权保护的裁判逻辑

南京社会科学 2024年第1期 75-85页

作者：杨明北京大学法学院北京100871

近年来在网络游戏著作权保护的问题上,我国理论界和实务界存在诸多争议。这些分歧反映出各界在著作权法基本理论方面取得的共识甚少,如此,不仅司法效率受到影响,网络游戏产业界也难以获得具有较强明确性的预期。因此,有必要回到著作权... 详细信息

近年来在网络游戏著作权保护的问题上,我国理论界和实务界存在诸多争议。这些分歧反映出各界在著作权法基本理论方面取得的共识甚少,如此,不仅司法效率受到影响,网络游戏产业界也难以获得具有较强明确性的预期。因此,有必要回到著作权赋权的基本原理,以之为基础构建恰当的认知作品及作品类型的著作权客体理论,藉此得以在体系化的著作权制度逻辑下解析网络游戏,包括其客体地位、独创性分析框架、著作权保护路径等,从而形成合理的、统一的裁判逻辑,回应当下有关网络游戏著作权保护的激烈争议。

关键词：网络游戏著作权赋权作品类型整体保护拆分保护

“主题并置”：人物群像纪录片的空间叙事研究

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“主题并置”：人物群像纪录片的空间叙事研究

作者：梁怡茗吉林大学

学位级别：硕士

城市群高校空间集聚是否加快了人才中心、创新高地建设?

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高校教育管理 2024年第2期18卷 13-26页

作者：马浚锋杨梓茗福建师范大学教师教育学院福州350007 格拉斯哥大学教育学院格拉斯哥G128QQ

本研究结合2006—2021年“两横三纵”城市群的城际面板数据,在构建相关城市群高校空间集聚指标的基础上,对人才集群和创新汇聚效应进行实证检验和分析。研究发现,城市群高校空间集聚有利于释放人力资本投资的知识积累、溢出效应,提升高... 详细信息

本研究结合2006—2021年“两横三纵”城市群的城际面板数据,在构建相关城市群高校空间集聚指标的基础上,对人才集群和创新汇聚效应进行实证检验和分析。研究发现,城市群高校空间集聚有利于释放人力资本投资的知识积累、溢出效应,提升高素质、高技能人才吸引力,由此推动人才中心的成型,并在此基础上激活科技创新动能,持续赋能,加快创新高地建设;在进行工具变量识别解决内生性问题后,结论仍然十分稳健;异质性分析和机制分析表明,城市群高校空间集聚对人才中心、创新高地建设的影响存在梯度格局,且城市群高校空间集聚有利于域内高校间的资源共享与人员的知识交流,促进人力资本的跨区域优化配置,进一步提升产学研协同度,推动区域创新水平的提高。为更好发挥城市群高校空间集聚效应对创新驱动发展战略的支撑作用,在高校分类发展的基础上,各级政府应建立统一开放的要素市场,探索跨区域人才流动的财政补偿机制,建立公共教育服务共享平台和科研创新协作网络,实现高等教育要素合理流动和资源优化配置。

关键词：城市群高校空间集聚人才中心创新高地知识交流

参与式社会互动中脑间同步的自我-他人重叠机制

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科学通报 2024年第26期69卷 3943-3951页

作者：杨明何蔚祺辽宁师范大学脑与认知神经科学研究中心大连116029 华东师范大学心理与认知科学学院上海200062 辽宁省脑与认知神经科学重点实验室大连116029

脑间同步是指在群体互动中,个体之间大脑活动的一致性变化,它反映真实互动中的人际联结.随着超扫描技术的发展,研究者提倡采用参与式范式来探究脑间同步的机制.根据相互预测理论,脑间同步的关键在于个体对他人的准确预测.这一过程与个... 详细信息

脑间同步是指在群体互动中,个体之间大脑活动的一致性变化,它反映真实互动中的人际联结.随着超扫描技术的发展,研究者提倡采用参与式范式来探究脑间同步的机制.根据相互预测理论,脑间同步的关键在于个体对他人的准确预测.这一过程与个体将他人纳入自我表征的程度,即自我-他人重叠程度有关.但目前关于自我-他人重叠在脑间同步中的作用研究相对较少.因此,本文梳理近几年采用参与式范式的脑间同步研究,在相互预测理论的基础上,提出自我-他人重叠可能是脑间同步的潜在机制.个体通过将他人纳入自我表征,能够促进对他人的准确预测,从而使个体间形成脑间同步.在这一过程中,内侧前额叶皮层可能是关键的神经基础.本文为深入理解群体思想情绪的传递过程提供启示,强调脑间同步与自我-他人重叠的联系以及内侧前额叶皮层在其中的作用.未来研究可以通过计算建模等方法进一步探索脑间同步的潜在机制,并关注特殊群体中异于常态的同步现象与自我-他人重叠的关联.

关键词：脑间同步参与式互动自我-他人重叠内侧前额叶皮层

考虑安全行驶边界的自动驾驶车辆规划与控制研究

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考虑安全行驶边界的自动驾驶车辆规划与控制研究

作者：张智茗吉林大学

学位级别：硕士

近年来,自动驾驶技术已成为减少交通事故和提升行车安全性的有效方法,是汽车工业未来发展的重点方向。轨迹规划和跟踪控制是自动驾驶系统中至关重要的两个组成部分,是保证自动驾驶车辆安全、稳定行驶的关键。本文为了提升自动驾驶车辆... 详细信息

近年来,自动驾驶技术已成为减少交通事故和提升行车安全性的有效方法,是汽车工业未来发展的重点方向。轨迹规划和跟踪控制是自动驾驶系统中至关重要的两个组成部分,是保证自动驾驶车辆安全、稳定行驶的关键。本文为了提升自动驾驶车辆的行车安全性,研究考虑安全行驶边界的自动驾驶车辆规划与控制方法。首先对路径和速度进行解耦,根据轨迹连续性、安全避障、全局轨迹跟踪等需求,考虑道路边界、车辆状态等物理约束,分别进行路径和速度规划,实时优化出一条满足安全约束条件的最优轨迹。然后设计了基于非线性模型预测控制的路径和速度集成跟踪控制器,制定了车辆安全行驶边界约束,实现了车辆路径和速度的有效跟踪。最后,对本文所设计的规划和控制方法进行了联合仿真实验验证,实验结果证明,车辆的行驶安全性得到了有效的提升。本文主要研究了以下三个方面:为了提升车辆的行车安全性,本文采用基于路径和速度解耦的方法,对车辆的轨迹规划进行研究。首先,将参考线进行Frenet坐标系的变换,通过动态规划的方法对代价函数进行计算从而得到路径初规划的粗解,然后使用二次规划的方法对目标函数进行求解来优化路径粗解从而得到路径规划的最终信息。之后在进行速度规划的过程中,设立代价函数采用动态规划的方法搜索速度曲线的粗解,通过二次规划方法求解出最优速度曲线,得到最终的速度规划结果。最后在动态及静态障碍物的场景下进行仿真实验,实验结果表明,本文的规划方法能够满足安全约束条件并优化出最优轨迹。为了进一步提升轨迹跟踪精度和行车安全性,考虑车辆横纵向耦合特性,基于非线性模型预测控制设计了路径和速度跟踪集成控制器。首先建立了车辆三自由度横纵向耦合模型,然后以跟踪期望横向位置、横摆角、纵向速度为目标函数,考虑车身状态、道路边界等安全约束,给出跟踪控制优化问题描述,通过优化问题求解获得前轮转角和纵向加速度控制动作,实现期望轨迹的跟踪控制。最后进行了跟踪控制算法的仿真实验验证,实验结果表明所设计的轨迹跟踪集成控制器不仅能对期望路径及速度进行有效跟踪,同时还能满足安全行驶边界约束的要求。对规划与控制方法进行联合仿真实验,首先,构建Prescan-Car Sim-Simulink联合仿真实验平台,其中Prescan用来搭建仿真驾驶场景,提供障碍物、道路环境、全局路径等感知信息;Car Sim用来建立车辆3D模型和汽车动力学模型,模拟被控车辆系统,Simulink用来设计和实现轨迹规划和跟踪控制算法。然后,设定多障碍物驾驶场景和变道超车驾驶场景,对所设计规划与控制方法进行集成仿真验证,联合实验结果表明,所设计的方法可以实现避障场景下的安全规划控制,有效提升了车辆的行驶安全性。

关键词：安全行驶边界自动驾驶轨迹规划跟踪控制模型预测控制