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混杂纤维混凝土力学性能及耐久性能试验研究

混杂纤维混凝土力学性能及耐久性能试验研究

作者：杨成蛟大连理工大学

学位级别：硕士

纤维混凝土作为一种高性能混凝土建筑材料，在工程建设领域得到了非常广泛的应用。将两种或两种以上的纤维混合来增强混凝土的研究刚刚起步，也是当前对纤维混凝土材料性能研究的一个热点。本文结合辽宁省交通厅科研项目《旧桥简支变连... 详细信息

纤维混凝土作为一种高性能混凝土建筑材料，在工程建设领域得到了非常广泛的应用。将两种或两种以上的纤维混合来增强混凝土的研究刚刚起步，也是当前对纤维混凝土材料性能研究的一个热点。本文结合辽宁省交通厅科研项目《旧桥简支变连续体系非预应力法加固技术研究》，联系现有对混杂纤维混凝土的研究成果，开展了钢-聚丙烯混杂纤维混凝土材料基本力学性能及耐久性的一系列试验研究，分析了混杂纤维对混凝土的增强增韧作用，以及纤维对混凝土抗渗、抗冻性能的影响。(1)分别对C40、C60两种基体强度下混杂纤维混凝土的立方体抗压强度、劈拉强度、轴心抗压强度、弹性模量以及纤维增强引气混凝土抗压强度进行了试验研究，并部分初步分析了增强机理;(2)根据ASTM C1018-97方法对CF40、CF60混杂纤维混凝土进行弯曲韧性试验，研究了混杂纤维对混凝土弯拉强度和弯曲韧性的影响，结果表明混杂纤维可以有效的改善混凝土弯曲韧性;(3)抗渗试验结果表明混杂纤维对混凝土的抗渗性能影响较小，引气剂能小幅度提高纤维混凝土的抗渗性能，并对纤维混凝土的渗透机理进行了初步分析;(4)对混杂纤维混凝土的抗冻性进行了试验研究，研究表明纤维并不是提高混凝土抗冻性能的好办法，同时不同的纤维混杂方式对混凝土抗冻性能影响较大;(5)研究了混杂纤维混凝土冻融循环后的弯曲性能，研究表明200次冻融循环后引气纤维混凝土仍然有很好的弯曲性能;(6)综合考虑各试验结果，0.7％钢纤维与0.1％细聚丙烯纤维的混杂方式具有相对较好的综合性能，是应用于桥面铺装层的良好材料

关键词：混杂纤维力学性能弯曲韧性抗渗冻融

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混杂纤维混凝土的力学性能及抗渗性能

建筑材料学报 2008年第1期11卷 89-93页

作者：杨成蛟黄承逵车轶王伯昕沈阳都市建筑设计有限公司辽宁沈阳110015 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116023

进行了混杂纤维(钢纤维-改性聚丙烯纤维)混凝土力学性能及抗渗性能的试验研究.结果表明,混杂纤维可以提高混凝土的抗压强度、劈拉强度和抗折强度,但对混凝土抗渗性能影响不大.引气剂有助于提高混杂纤维混凝土的抗渗性.另外,简单分析了... 详细信息

进行了混杂纤维(钢纤维-改性聚丙烯纤维)混凝土力学性能及抗渗性能的试验研究.结果表明,混杂纤维可以提高混凝土的抗压强度、劈拉强度和抗折强度,但对混凝土抗渗性能影响不大.引气剂有助于提高混杂纤维混凝土的抗渗性.另外,简单分析了纤维混杂方式对混凝土力学性能和抗渗性能影响的机理.

关键词：混杂纤维力学性能抗渗性引气剂

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含有改性混凝土叠合层的T形梁抗裂性能研究

大连理工大学学报 2009年第6期49卷 897-901页

作者：王伯昕黄承逵何化南杨成蛟陈生年大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 吉林大学建筑工程学院吉林长春130026 沈阳都市建筑设计有限公司辽宁沈阳110015 沈阳铝镁设计研究院辽宁沈阳110001

基于8根混凝土倒T形叠合梁受弯试验,研究了钢筋钢纤维自应力混凝土做加固材料层二次浇注到待加固混凝土T形梁,从而形成的叠合梁在负弯矩区的抗裂性能.试验结果表明,仅占叠合梁高13.9%的叠合层将梁的开裂弯矩提高44.9%.同时根据已有理论... 详细信息

基于8根混凝土倒T形叠合梁受弯试验,研究了钢筋钢纤维自应力混凝土做加固材料层二次浇注到待加固混凝土T形梁,从而形成的叠合梁在负弯矩区的抗裂性能.试验结果表明,仅占叠合梁高13.9%的叠合层将梁的开裂弯矩提高44.9%.同时根据已有理论模型,推导了自应力混凝土叠合T梁后加自应力的求法和负弯矩区正截面抗裂计算公式,其计算结果与试验结果比较吻合.

关键词：钢纤维自应力混凝土抗裂叠合梁负弯矩区

11m宽岛式站台明挖无柱拱形地铁车站的设计

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城市轨道交通研究 2019年第6期22卷 56-60页

作者：杨成蛟王晶张喜桥辽宁省交通规划设计院有限责任公司

为实现大跨度无柱地铁车站结构,提高车站服务水平,在对已建无柱地铁车站结构分析的基础上,以沈阳地铁3号线为依托,拟定了11 m宽岛式站台的明挖无柱拱形地铁车站结构,并进行了力学性能、建筑空间、管线综合等方面的研究。结果表明:新拟... 详细信息

为实现大跨度无柱地铁车站结构,提高车站服务水平,在对已建无柱地铁车站结构分析的基础上,以沈阳地铁3号线为依托,拟定了11 m宽岛式站台的明挖无柱拱形地铁车站结构,并进行了力学性能、建筑空间、管线综合等方面的研究。结果表明:新拟定的无柱拱形结构和改造的三角形轨顶风道受力性能良好,不用设置抗拔桩,不用考虑围护结构联合受力,有利于保证防水质量和结构耐久性,可适用于多种地质条件;该无柱结构的车站建筑空间效果好,客流组织顺畅,利于管线综合布置,可提高车站服务水平与效率;通过调整顶、底板拱的矢跨比,并联合中板斜撑结构,可应用于岛式站台宽度大于11 m的无柱车站。

关键词：地铁车站岛式站台明挖大跨度无柱拱形结构

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单柱双跨地铁车站公共区中板结构布置研究

黑龙江交通科技 2020年第9期43卷 185-186页

作者：杨成蛟辽宁省交通规划设计院有限责任公司辽宁沈阳110166

单柱双跨车站公共区中板的结构布置一直都是该类车站中板结构设计的重点和难点,为了解决这一难题,结合某明挖车站,分析了单柱双跨车站公共区中板结构的受力特点,提出了楼扶梯洞口边“组合梁”受力的结构方案,并进行了计算。计算结果表明... 详细信息

单柱双跨车站公共区中板的结构布置一直都是该类车站中板结构设计的重点和难点,为了解决这一难题,结合某明挖车站,分析了单柱双跨车站公共区中板结构的受力特点,提出了楼扶梯洞口边“组合梁”受力的结构方案,并进行了计算。计算结果表明,“组合梁”方案可有效解决单柱双跨车站中板开洞问题。通过分析“组合梁”方案中梁的受力特点,提出了针对性的结构构造措施,提高了结构的安全储备,可用于指导类似工程设计。

关键词：单柱双跨地铁车站中板结构

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浅谈社会意识在物理教学中的渗透

浅谈社会意识在物理教学中的渗透

作者：杨成蛟天津市宁河县芦台镇第三中学

在物理教学中对学生进行社会意识教育,使学生学会认知、学会做事、学会共同生活、学生生存,了解发展中的中国和世界,有时代感和危机感,可以帮助青少年增强民族自尊心、自信心和自豪感,从而最终实现中华民族复兴的伟大目标。本文结合自...

在物理教学中对学生进行社会意识教育,使学生学会认知、学会做事、学会共同生活、学生生存,了解发展中的中国和世界,有时代感和危机感,可以帮助青少年增强民族自尊心、自信心和自豪感,从而最终实现中华民族复兴的伟大目标。本文结合自己教学实践,浅谈了六种现代公民应普

关键词：

来源： cnki会议评论

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大连地铁1号线黑石礁站洞桩法续建方案研究

市政技术 2019年第3期37卷 153-156,159页

作者：杨成蛟辽宁省交通规划设计院有限责任公司辽宁沈阳110166

以大连地铁1号线黑石礁站为背景,介绍了采用洞桩法对部分已完成的中洞法车站主体结构进行改造的方案,并重点对主体与附属接口段结构的施工方案进行了详细分析。该工程作为国内首例变更工法续建地铁车站的案例,为今后类似工程提供了成功... 详细信息

以大连地铁1号线黑石礁站为背景,介绍了采用洞桩法对部分已完成的中洞法车站主体结构进行改造的方案,并重点对主体与附属接口段结构的施工方案进行了详细分析。该工程作为国内首例变更工法续建地铁车站的案例,为今后类似工程提供了成功的续建经验。

关键词：地铁车站洞桩法续建中洞法风道接口

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地铁工程施工竖井装配式支护方案探讨

黑龙江交通科技 2021年第11期44卷 143-143,147页

作者：杨成蛟辽宁省交通规划设计院有限责任公司辽宁沈阳110166

针对地铁工程中的传统常规竖井进行分析与优化,创新性的提出了一种装配式圆形竖井支护结构方案,该方案直接利用盾构区间的管片作为竖井井壁结构,具有受力好、强度高、方便施工、环保等众多优点,可作为今后竖井发展的一个方向。

关键词：竖井圆形装配式

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工程预算在公路工程造价控制中的运用探析

中国科技期刊数据库工业A 2023年第11期 129-132页

作者：吴龙玲杨成蛟浙江宏创工程咨询有限公司浙江杭州310012 浙江省工程咨询有限公司浙江杭州310012

公路工程造价是项目管理的重要内容,而预算直接影响造价控制水平。为了提高公路工程造价管理水平,充分发挥工程预算的作用,相关工作者要首先明确公路工程预算的功能和预算管理内容,分析当前工程造价预算中常见不足,并采取有效的优化措施... 详细信息

公路工程造价是项目管理的重要内容,而预算直接影响造价控制水平。为了提高公路工程造价管理水平,充分发挥工程预算的作用,相关工作者要首先明确公路工程预算的功能和预算管理内容,分析当前工程造价预算中常见不足,并采取有效的优化措施,从而达到提升造价管理水平的目的。希望通过本文的分析可以为相关工作者提供参考。

关键词：公路工程工程造价工程预算