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大小叶片轴流级反问题设计及数值模拟

航空学报 2011年第10期32卷 1786-1795页

作者：杨小贺单鹏北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191

在常规轴流级流线曲率法通流设计和任意中弧线叶型造型方法的基础上,引入了适合于大小叶片的当量扩散因子叶型损失模型,发展了用Miller-Lewis-Hartmann(M-L-H)模型分别计算大叶片和小叶片激波损失的复合激波模型,制定了大小叶片装配方法... 详细信息

在常规轴流级流线曲率法通流设计和任意中弧线叶型造型方法的基础上,引入了适合于大小叶片的当量扩散因子叶型损失模型,发展了用Miller-Lewis-Hartmann(M-L-H)模型分别计算大叶片和小叶片激波损失的复合激波模型,制定了大小叶片装配方法,建立了大小叶片通流反问题设计系统。用该系统对某级增压比为2.20的单级高负荷后掠风扇进行了后掠和前掠大小叶片改型设计。经计算流体力学(CFD)检验,维持后掠造型的改型,在不提高设计点增压比的条件下,级绝热效率相当,流量和失速裕度都得到了提高;而大小叶片结合前掠的改型,当考虑单排静子的最大载荷将设计级增压比提高至2.31时,级绝热效率略微降低约0.3%,流量略减,失速裕度则显著提高。算例也表明通流反问题设计系统适合于大小叶片轴流级的设计。

关键词：轴流压气机大小叶片流线曲率法损失模型掠形叶片数值模拟

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风扇与轴流离心压气机一体化通流设计方法

航空动力学报 2010年第2期25卷 443-450页

作者：杨小贺单鹏北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191

在叶轮机设计的流线曲率法反问题中,统一了基于圆柱坐标系下流面角γ,λ的和流线准法线上流面角的两种叶片力分解方法,得到了适合于轴流、斜流和离心压气机的动量主控方程.提出一种双涵道叶轮机的一体化通流反问题方法,采用分流机匣变... 详细信息

在叶轮机设计的流线曲率法反问题中,统一了基于圆柱坐标系下流面角γ,λ的和流线准法线上流面角的两种叶片力分解方法,得到了适合于轴流、斜流和离心压气机的动量主控方程.提出一种双涵道叶轮机的一体化通流反问题方法,采用分流机匣变位或者涵道比变化这两种自动调整措施.将流线曲率法应用于双涵道叶轮机加以组合压气机的一体化通流设计.设计了某双涵道、双转子、轴流离心组合的压缩系统,用计算流体动力学(CFD)方法检验了可行性和适应性.讨论了轴向速度比的物理意义及在通道自动调整的轴流级通流设计中的应用,给出相应设计算例.

关键词：叶轮机设计流线曲率法叶片力双涵道叶轮机组合压气机轴向速度比

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内涵工况对风扇增压级双涵匹配的影响

航空学报 2022年第7期43卷 177-192页

作者：郑覃杨小贺叶俊冯锦璋中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

以某型民机大涵道比风扇增压级为研究对象,在不同转速和不同内涵工况下开展数值研究,归纳了内涵工况对外涵特性的影响规律。结果显示内涵工况移向近喘点时,外涵裕度降低,风扇近堵流量减小;掌握了获取外涵特性过程中内涵气动特性的变化规... 详细信息

以某型民机大涵道比风扇增压级为研究对象,在不同转速和不同内涵工况下开展数值研究,归纳了内涵工况对外涵特性的影响规律。结果显示内涵工况移向近喘点时,外涵裕度降低,风扇近堵流量减小;掌握了获取外涵特性过程中内涵气动特性的变化规律:外涵逼喘时,内涵流量、总压比和效率始终呈现逐渐增大的趋势,而且转速越高,流量增大越明显;最终阐明了获取外涵特性时的双涵匹配机理,其本质上取决于风扇的总压比-流量特性以及内外涵流量再分配机制的共同作用。

关键词：民用航空发动机大涵道比风扇增压级双涵匹配机理流量再分配

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大涵道比风扇设计技术发展趋势

航空学报 2017年第9期38卷 22-29页

作者：陈云永杨小贺卫飞飞中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

风扇部件是民用涡扇发动机关键部件之一,自20世纪60年代以来在气动设计等方面发生了显著变化,其发展支撑了民机的更新换代。对民机风扇叶片的发展历史进行了回顾,对典型设计特征和参数进行了总结。着重介绍了民机风扇叶片的叶片数、叶... 详细信息

风扇部件是民用涡扇发动机关键部件之一,自20世纪60年代以来在气动设计等方面发生了显著变化,其发展支撑了民机的更新换代。对民机风扇叶片的发展历史进行了回顾,对典型设计特征和参数进行了总结。着重介绍了民机风扇叶片的叶片数、叶尖切线速度、气动叶型设计、降噪设计、材料工艺等发展变化,对其内在原因进行了分析,并评述了其发展趋势。

关键词：风扇叶片数切线速度叶型噪声材料发展趋势

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变外涵工况下风扇增压级双涵匹配机理

航空动力学报 2022年第9期37卷 1946-1956页

作者：郑覃杨小贺叶俊冯锦璋中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

针对某型民机大涵道比风扇增压级,在不同外涵工况下开展数值计算,旨在研究风扇增压级双涵性能匹配规律和相应机理。通过分析计算结果,掌握了外涵工况对内涵特性的影响规律:当外涵工况从近堵点移向近喘点的过程中,内涵的流量、总压比、... 详细信息

针对某型民机大涵道比风扇增压级,在不同外涵工况下开展数值计算,旨在研究风扇增压级双涵性能匹配规律和相应机理。通过分析计算结果,掌握了外涵工况对内涵特性的影响规律:当外涵工况从近堵点移向近喘点的过程中,内涵的流量、总压比、效率逐渐增大,且内涵稳定裕度呈持续增大的变化规律。同时也在获取内涵特性时,掌握了外涵气动性能的变化规律,在不同外涵工况下阐明了内涵逼喘过程中双涵气动性能的相互匹配机理取决于风扇的总压比-流量特性和内外涵流量再分配机制的共同作用。

关键词：民用航空发动机风扇增压级大涵道比双涵匹配机理流量再分配

Effects of High K^+ and Alkaline pH on Ultrastructure of Dunaliella salina Chloroplasts

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Acta Botanica Sinica 1999年第12期41卷 1342-1344页

作者：马淑英黄阳成杨小贺武维华解放军农牧大学农学系长春130062 中国农业大学生物学院北京100094

ItwasreportedthatthegrowthofDunaliellasalinaTeod .culturedinmediumcontaining 1mol/L NaClwasalmostcompletelyinhibitedbytheadditionof 10 0mmol/***+ (10 0mmol/LKCl) treatmentalsosignificantlyinhibitedthephotosyntheticrateofD .salinaanddecreasedchlorophyllcontentsin algae .ThisstudyfocusesonpossibleeffectsofhighK+ oralkalinepHontheultrastructuralchangeofchloro plastsinD .salina .AfterD .salinawasculturedinamediumcontaining 10 0mmol/LKClorinamedium withalkalinepHfor 8to 10days ,dramaticultrastructuralchangesoccurredinthechloroplastsincludingthy lakoidswelling ,volumeincreaseofchloroplast,andsignificantaccumulationofstarchgrainsinchloroplasts . Theresultsareconsistentwithourpreviousreportindicatingthattheultrastructuralchangesinchloroplastun derhighK+ oralkalinepHmayleadtoaninhibitoryeffectsonphotosynthesisandoverallgrowthofD .sali na .

关键词： Dunaliellasalina Potassium Chloroplast Starchgrain Osmoticregulation

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大涵道比风扇/增压级叶尖间隙影响研究

航空学报 2017年第9期38卷 185-192页

作者：陈云永万科杨小贺丁建国中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

以某大涵道比风扇/增压级为例,分析风扇转子叶尖间隙对风扇/增压级性能的影响。通过风扇外涵计算及试验结果对比,表明在各转速流量、压比下吻合良好,其中高转速试验效率略高于计算结果,失速裕度基本相当;当转速降低时试验效率偏高更为明... 详细信息

以某大涵道比风扇/增压级为例,分析风扇转子叶尖间隙对风扇/增压级性能的影响。通过风扇外涵计算及试验结果对比,表明在各转速流量、压比下吻合良好,其中高转速试验效率略高于计算结果,失速裕度基本相当;当转速降低时试验效率偏高更为明显,失速裕度略高于计算结果。分别分析1.0转速、0.85转速以及0.6转速风扇叶尖间隙对风扇/增压级性能的影响,结果表明当转速较高时,随着间隙的增加,激波-边界层干涉与间隙泄漏流掺混导致了大间隙状态二次流损失增加,外涵设计点压比、流量、效率均有所降低,当间隙增加到一定程度时,失速裕度迅速降低;对低转速状态的分析结果表明,随着间隙的增加,设计点效率下降幅度相比高转速状态有所降低,失速裕度随着间隙的增加而增大,风扇外涵特性对间隙的敏感性降低。在各转速下风扇转子叶尖间隙的大小对内涵性能影响不大。

关键词：风扇/增压级大涵道比叶尖间隙气动性能数值模拟

Isolation and Genetic Analysis of Arabidopsis Mutants with Low_K^+ Tolerance

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Acta Botanica Sinica 2001年第1期43卷 105-107页

作者：赵淑清林春杨小贺武维华中国农业大学生物学院植物科学系农业部植物生理生化开放实验室北京100094

Ethyl methane-sulfonate (EMS)-mutagenized Arabidopsis M-2 populations were screened in low-K+ medium using the root-bending assay. Forty-two putative low-k(+)-tolerant (lkt) mutants were selected from 150 000 tested M-2 seedlings, and two of these mutants maintained their low-K+-tolerant phenotype in their M-3 generations, respectively. Genetic analysis showed that either one of these two mutants has a monogenic recessive mutation in a nuclear gene, and that the two mutations in two independent mutants are allelic to each other.

关键词： Arabidopsis thaliana low K+-tolerance mutant

风扇轮毂泄漏对大涵道比涡扇发动机增压级特性的影响

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热能动力工程 2024年第5期39卷 15-24页

作者：李艾挺杨小贺刘世文中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

为研究大涵道比涡扇发动机风扇出口轮毂流路的气体泄漏对增压级内涵特性的影响,构造了多种简化的轮毂气体泄漏三维计算模型,通过三维数值模拟对比分析了泄漏流量、泄漏缝位置、泄漏缝宽度和泄漏气体温度对增压级内涵特性及流场的影响。... 详细信息

为研究大涵道比涡扇发动机风扇出口轮毂流路的气体泄漏对增压级内涵特性的影响,构造了多种简化的轮毂气体泄漏三维计算模型,通过三维数值模拟对比分析了泄漏流量、泄漏缝位置、泄漏缝宽度和泄漏气体温度对增压级内涵特性及流场的影响。结果表明:轮毂流路的气体泄漏对增压级入口气流造成了阻塞,使入口导叶根部的流速、总压亏损,S0静叶入口攻角增大,二次流增强,增压级的流量、压比、效率、裕度特性下降。泄漏流量、泄漏缝位置、泄漏缝宽度、泄漏气体温度均对增压级特性有一定影响,其中泄漏流量对增压级特性的影响最为显著;当泄漏流量由0.7%增加到1.5%,增压级的流量、压比、效率和裕度分别下降3.87%、1.52%、0.98个百分点和10.8个百分点;当泄漏缝位置向下游移动,增压级的流量和压比分别下降0.2%和0.08%,裕度升高4.6个百分点;当泄漏缝宽度增加4 mm,增压级的流量、压比和裕度分别升高0.2%、0.09%和6.2个百分点,效率下降0.34个百分点;当泄漏气体温度升高50 K,增压级的流量、压比、效率分别下降0.44%、0.18%和0.56个百分点。

关键词：涡扇发动机风扇/增压级轮毂泄漏数值模拟