检索结果-南通市图书馆

当代化工研究 2018年第3期 87-88页

作者：杨坤松福建联合石油化工有限公司福建362800

丹尼尔超声波流量计是一种用于测试天然气产量的计量设备,它具有抗干扰能力强、测量范围宽、易维护流量测量的影响因素少、测量精度高等特点,可以有效的提高超声波流量计计量天然气的精确率。

关键词：丹尼尔超声波流量计天然气计量应用

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电动车组车顶复合绝缘子内部间隙电场分析

高电压技术 2014年第10期40卷 3252-3259页

作者：吴广宁杨坤松高国强孙继星张博文赵云云西南交通大学电气工程学院成都610031

车顶复合绝缘子芯棒和护套的界面存在气体或液体间隙时,间隙周围的电场会发生畸变。电动车组频繁的过电压会诱发局部放电,加剧内绝缘的蚀损老化。为了准确评估间隙存在对电场分布的影响,针对车顶绝缘子某次内绝缘击穿事故,基于ANSOFT MA... 详细信息

车顶复合绝缘子芯棒和护套的界面存在气体或液体间隙时,间隙周围的电场会发生畸变。电动车组频繁的过电压会诱发局部放电,加剧内绝缘的蚀损老化。为了准确评估间隙存在对电场分布的影响,针对车顶绝缘子某次内绝缘击穿事故,基于ANSOFT MAXWELL建立了电动车组母线支持绝缘子的多参数三维有限元模型。分析了存在气体、液体间隙时绝缘子内部电场,同时研究了间隙的尺寸、位置对电场分布的影响。结果表明:绝缘子内部出现气体间隙时,电场强度最大可能提升至无气隙时的2.65倍,进而引发强烈的局部放电;液体间隙内部导电离子浓度较大,电导率达到10-5 S/m时,间隙外部承受的电场强度可能达到49.3 kV/cm;间隙越长或离高压端金具的距离越短,绝缘子内绝缘受到的破坏越重,距离小于5 mm时更为明显。

关键词：车顶复合绝缘子有限元参数化建模内部间隙局部放电老化

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车顶绝缘子湿润条件下表面电场分布研究

高压电器 2016年第1期52卷 36-41,49页

作者：罗蜀彩彭刚李军张血琴杨坤松吴广宁国网四川检修公司成都610042 成都铁路局成都640031 西南交通大学电气工程学院成都610031

针对冬季雨露、大雾天气下动车组车顶绝缘子闪络问题,利用电准静态场和有限元理论构建了动车组受电弓支撑绝缘子高压部件以及含水分车顶绝缘子的三维模型,研究了有分离水珠的绝缘子沿面电场分布特性,分析了洁净水膜及染污水膜对绝缘子... 详细信息

针对冬季雨露、大雾天气下动车组车顶绝缘子闪络问题,利用电准静态场和有限元理论构建了动车组受电弓支撑绝缘子高压部件以及含水分车顶绝缘子的三维模型,研究了有分离水珠的绝缘子沿面电场分布特性,分析了洁净水膜及染污水膜对绝缘子沿面电场分布影响。研究结果表明:含水珠绝缘子对整体空间上的电场分布影响甚微,局部电场畸变强烈,最大场强达原场强6.31倍;绝缘子圆周方向上不对称,近支架端(0°)的最大电场最弱,远离支架端(180°)最大电场最强,最大场强随圆周角度增大而增大,且圆周上最大场强均超过空气电晕起始场强;憎水性丧失染污水膜出现后更易引起车顶绝缘子电晕放电,比洁净水膜的情况影响更剧烈。

关键词：车顶绝缘子水珠水膜电场有限元雾闪

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高速气流环境绝缘子污闪研究

高压电器 2014年第12期50卷 7-13页

作者：胡学永孙继星罗蜀彩杨坤松韩伟峰高国强南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心山东青岛266111 西南交通大学电气工程学院成都610031

在分析了自然环境直、交流闪络模型基础上,研究了电气化铁路间歇性高速风环境下绝缘子表面闪络的影响因素、高速气流环境、绝缘子表面气压分布不均、周围风速改变;在该环境下污秽、雾、雨将会短时间形成规律性分布,构成导电通道,产生电... 详细信息

在分析了自然环境直、交流闪络模型基础上,研究了电气化铁路间歇性高速风环境下绝缘子表面闪络的影响因素、高速气流环境、绝缘子表面气压分布不均、周围风速改变;在该环境下污秽、雾、雨将会短时间形成规律性分布,构成导电通道,产生电弧,发生闪络。在干燥状态高速风环境下绝缘子表面产生电荷,不均匀分布电荷引起表面电场畸变,诱发闪络。利用流体力学知识通过分析特定粘度流体一定风速下在绝缘子表面的分布状况,从而分析绝缘子污闪。同时,由于不同速度的列车风导致边界层变化、吹弧作用会对闪络造成不同程度的影响,根据不同速度与闪络电压的关系对闪络模型进行修正。

关键词：机车绝缘子闪络积污电场气压吹弧

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地学知识图谱引导的遥感影像语义分割

遥感学报 2024年第2期28卷 455-469页

作者：李彦胜武康欧阳松杨坤李和平张永军武汉大学遥感信息工程学院武汉430079 贵州省基础地理信息中心贵阳550004 贵州省第一测绘院贵阳550025

尽管深度语义分割网络有效提升了遥感影像语义分割性能,但其效果远未达到人类领域专家的目视解译水平。原因是人类视觉系统在进行遥感影像解译时,往往会综合运用视觉特征、语义信息和先验知识。然而,深度语义分割网络本质上是数据驱动... 详细信息

尽管深度语义分割网络有效提升了遥感影像语义分割性能,但其效果远未达到人类领域专家的目视解译水平。原因是人类视觉系统在进行遥感影像解译时,往往会综合运用视觉特征、语义信息和先验知识。然而,深度语义分割网络本质上是数据驱动的面向像素级损失反向优化的分类方法。这种基于像素级优化的深度语义分割网络,一方面受限于像素空间尺度,缺乏整体性目标线索挖掘;另一方面难以跨越结构化数据和非结构化知识之间的鸿沟,无法充分利用地学先验知识和空间语义信息。针对以上两方面的问题,本文提出了地学知识图谱引导的遥感影像深度语义分割方法,运用从地学知识图谱中抽取的地物目标语义信息和地学先验知识构建实体级连通约束和实体间共生约束,引导深度语义分割网络训练。其中,实体级连通约束以连通域实体而非像素单元计算损失,得到实体级别的特征表示,使得分割结果更具整体性,边界模糊和随机噪声现象得到抑制。实体间共生约束将共生条件概率量化的空间共生知识嵌入到数据驱动的深度语义分割网络中,实现空间语义信息和地学先验知识对实体空间分布的约束引导和自动优化。验证结果表明,在实体级连通约束和实体间共生约束的引导下,深度语义分割网络可以完成对实体级特征的学习并根据空间共生知识自动优化地物实体的空间分布,有效改善了遥感影像语义分割性能。

关键词：地学知识图谱深度语义分割网络实体级连通约束空间共生知识约束地学知识嵌入优化

边界含有界扰动的一维波动方程的滑模控制及自抗扰控制

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系统科学与数学 2024年

作者：杨坤一北方工业大学

本文考虑一维波动方程,一端Dirichlet边界条件,另一端边界控制含有界扰动.首先,本文构造滑模面,对系统设计滑模控制器,证明了闭环系统的稳定性.然后,本文构造高增益预估器,设计自抗扰控制器,并证明了闭环系统的稳定性.最后,对于施加滑... 详细信息

本文考虑一维波动方程,一端Dirichlet边界条件,另一端边界控制含有界扰动.首先,本文构造滑模面,对系统设计滑模控制器,证明了闭环系统的稳定性.然后,本文构造高增益预估器,设计自抗扰控制器,并证明了闭环系统的稳定性.最后,对于施加滑模控制和自抗扰控制的闭环系统,进行数值模拟,验证了稳定的滑模控制器和自抗扰控制器的有效性.

关键词：波动方程扰动滑模控制自抗扰控制稳定性

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英语双宾构式能产性的信息结构限制

外语教学与研究 2024年第1期56卷 64-75,159,160页

作者：杨坤西南大学外国语学院重庆市400715

构式能产性一直是构式语法研究的难点。本文以英语双宾构式为例,立足Goldberg(2019)提出的Explain-Me-This“双宾谜题”,探讨信息结构对构式能产性的限制。研究发现,英语双宾构式的信息结构限制不仅体现在对间接宾语(旧信息)和直接宾语... 详细信息

构式能产性一直是构式语法研究的难点。本文以英语双宾构式为例,立足Goldberg(2019)提出的Explain-Me-This“双宾谜题”,探讨信息结构对构式能产性的限制。研究发现,英语双宾构式的信息结构限制不仅体现在对间接宾语(旧信息)和直接宾语(新信息)的限制上,也体现在动词、间接宾语和直接宾语三个“空槽”之间信息流动的协同互动上。英语双宾构式的信息流动遵循“信息结构的刻意性原则”,即一个信息片段中越是复杂的、语义充实的信息越容易唤起听者/读者的注意,成为焦点。根据这一原则,双宾动词不能阻断其所在信息片段的信息流动,导致直接宾语失去焦点地位。Explain-Me-This“双宾谜题”的主要诱因是explain的语义相对充实,而this的语义空泛,导致直接宾语不能成为焦点。

关键词：英语双宾构式能产性 Explain-Me-This 信息结构

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雷击接触网高速列车车体过电压分析

铁道科学与工程学报 2013年第4期10卷 117-123页

作者：韩伟锋胡学永肖石吴广宁高国强刘东来杨坤松西南交通大学电气工程学院四川成都610031 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心山东青岛266111

我国高速铁路大都架设在空旷的野外和高架桥上,没有避雷线的防护,并且高速铁路线路分布地域广,接触网遭受雷击的概率较大。接触网段遭受雷击时将会引起列车车体过电压,危害车内信号监测与控制设备的安全。基于某型动车组的车体接地方式... 详细信息

我国高速铁路大都架设在空旷的野外和高架桥上,没有避雷线的防护,并且高速铁路线路分布地域广,接触网遭受雷击的概率较大。接触网段遭受雷击时将会引起列车车体过电压,危害车内信号监测与控制设备的安全。基于某型动车组的车体接地方式,阐述了雷击接触网时车体过电压产生的机理及入侵途径:一是雷电流通过避雷器注入车体时引起车体电势瞬时抬升,二是接触网中的雷电流在车体-钢轨回路中产生感应电势。通过理论分析和软件仿真,得出在典型雷电波击中接触网时,车体瞬时电势幅值,并提出了降低车体过电压的措施。

关键词：高速铁路接地过电压

基于图神经网络和Transformer的新闻推荐方法研究

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基于图神经网络和Transformer的新闻推荐方法研究

作者：杨坤闽南师范大学

学位级别：硕士

基于CFD-DEM的纤维截面形态分析与过滤器性能研究

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同方学位论文库

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基于CFD-DEM的纤维截面形态分析与过滤器性能研究

作者：杨坤吉林大学

学位级别：硕士

随着经济的发展,大气污染对人体的危害成为人们重点关注的民生问题。而纤维过滤技术是解决空气中颗粒物污染的主要手段,探索更深层次的纤维过滤理论,优化纤维过滤器结构和性能依旧是当前解决大气颗粒物污染、保护人类生命健康的热点研... 详细信息

随着经济的发展,大气污染对人体的危害成为人们重点关注的民生问题。而纤维过滤技术是解决空气中颗粒物污染的主要手段,探索更深层次的纤维过滤理论,优化纤维过滤器结构和性能依旧是当前解决大气颗粒物污染、保护人类生命健康的热点研究方向。本文分别基于计算流体力学-颗粒轨道模型(CFD-DPM模型)和计算流体力学-离散元模型(CFD-DEM模型)方法研究纤维过滤器的过滤性能,模拟分析了流动特征和颗粒沉积过程,考虑多向耦合对数值模拟的影响,探究了纤维形态与结构特征、颗粒特征参数、流体运行参数、无量纲参数对纤维过滤器综合性能(过滤效率与压力损失)的影响。数值研究表明:(1)在分析无量纲Pe、St、R数对颗粒过滤机制的影响时,研究发现,当颗粒粒径小于1μm时,布朗扩散成为主要作用机制;而当颗粒粒径大于10μm时,惯性碰撞成为主导捕获因素。在这两个范围之间,拦截机制与惯性碰撞共同起主导作用。纤维层数值仿真中,以拦截和惯性撞击为主导的捕获机制,相较于随机和平行纤维排列,交错纤维排列表现出更高的捕获效率,但同时也伴随着较大的压力损失现象。数值结果与公式解对比校核,验证数值仿真的可靠性。基于CFD-DEM耦合的单纤维圆柱仿真,过滤效率和压力损失都随着速度的增大而升高,颗粒的沉积特性受到颗粒粒径的影响更为明显,而压力变化随着颗粒粒径的增大而减小。为验证本文模拟方案的准确性,将圆形纤维的模拟结果与文献、实验公式对比,模拟结果与两者结果基本一致。(2)研究纤维形态和颗粒性质对过滤的影响时,基于Euler-Lagrange法求解三角形、椭圆形、棱形截面的单纤维过滤效率和压力损失的动态变化情况,同时分析不同偏转角下三种异形纤维过滤性能的动态变化规律,三角形偏转角为60°,椭圆形偏转角为0°,棱形截面纤维偏转角为90°时都存在各自纤维过滤过程中的最优性能。对三种纤维进行对比时,发现三角形具有更高的过滤综合性能。压力损失随流场入口速度的增大而升高,且与纤维的迎风接触面积呈现正相关。异形纤维的纤维层数值仿真表明,在3.0μm和0.20 m/s的条件下模型1具有较高的过滤特性。这表明纤维形态对颗粒的沉积有着明显的作用。(3)基于SEM扫描真实纤维,构建了纤维的几何模型,考虑纤维的穿插排列,相互粘结、变形等因素,结合CFD-DEM耦合方法对纤维层过滤系统的颗粒沉积过程进行数值仿真,结果表明,真实纤维捕获效率随颗粒粒径的增大而减小,4.0μm颗粒粒径的品质因数最大,纤维层具有较好的过滤性能。CFD-DEM耦合方法为研究纤维对颗粒的动态捕集过程提供了有效途径,通过准确描述颗粒-流体、颗粒-纤维以及颗粒-颗粒之间的接触作用,得到颗粒在不同纤维排布和形态沉积过程及其后续发展的枝晶簇结构,有效分析了过滤系统的过滤效率和压力损失,本文的研究成果丰富和发展了不同纤维形态的建模方法和设计方案,为纤维过滤器的优化提供了理论支撑和参考。

关键词： CFD-DEM耦合过滤效率颗粒沉积压力损失异形纤维