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真空电弧离子镀膜方法沉积类金刚石膜在PMMA树脂义齿表面的应用

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功能材料 2004年第Z1期35卷 2186-2188,2192页

作者：钱天才杨喜昆马丽丽云南省分析测试研究所云南昆明650051 云南省分析测试研究所云南昆明650051 昆明市延安医院云南昆明650051

采用电弧离子镀膜方法,以高纯石墨为碳离子源在PMMA树脂义齿表面沉积类金刚石膜.应用xps谱和Raman谱对膜层的结构进行了理论分析,对镀膜样品进行了抗磨性能实验、病理实验和临床实验.结果表明:为了提高样品的膜基结合强度,必须在DLC膜... 详细信息

采用电弧离子镀膜方法,以高纯石墨为碳离子源在PMMA树脂义齿表面沉积类金刚石膜.应用xps谱和Raman谱对膜层的结构进行了理论分析,对镀膜样品进行了抗磨性能实验、病理实验和临床实验.结果表明:为了提高样品的膜基结合强度,必须在DLC膜与基材之间增镀一层钛氧化物作为过渡层,必须严格控制工作电压、工作室的真空度和气氛配比.

关键词：真空电弧沉积 DCJ膜 PMMA树脂义齿

HF改性的多壁碳纳米管负载Au纳米粒子对甲醇的电催化氧化

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稀有金属 2012年第6期36卷 921-925页

作者：肖海峰张正富徐明丽杨喜昆江克柱韩亚梅昆明理工大学分析测试研究中心云南昆明650093 昆明理工大学材料科学与工程学院云南昆明650093 昆明理工大学理学院云南昆明650093

利用HF溶液处理20～40 nm的MWCNTs后,负载光化学还原法合成的Au纳米粒子,获得了HF改性的Au/MWCNTs纳米催化剂。TEM图表明Au纳米粒子平均粒径约为4.5 nm,均匀负载在MWCNTs表面。XPS结果表明Au/MWCNTs表面可能存在Au-F配位键。另外,C,F之... 详细信息

利用HF溶液处理20～40 nm的MWCNTs后,负载光化学还原法合成的Au纳米粒子,获得了HF改性的Au/MWCNTs纳米催化剂。TEM图表明Au纳米粒子平均粒径约为4.5 nm,均匀负载在MWCNTs表面。XPS结果表明Au/MWCNTs表面可能存在Au-F配位键。另外,C,F之间易形成共价键。由于这些化学键的相互作用共同导致C,F,Au三者之间的电子效应,改变了Au的电子结构,从而有利于改善Au的负载效果,提高Au/MWCNTs的电催化活性。电化学测试结果表明Au/MWCNTs纳米催化剂对甲醇具有明显的电催化氧化活性和良好的稳定性。

关键词： HF功能化处理多壁碳纳米管 Au MWCNTs纳米催化剂碱性介质甲醇

在硫基功能化碳纳米管上组装壳层厚度可控的Au@Pt核壳纳米粒子以获得高的甲醇电催化氧化活性

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材料导报 2018年第23期32卷 4041-4046,4071页

作者：谭丰徐洋洋李卫徐明丽闵春刚史庆南刘锋杨喜昆昆明理工大学材料科学与工程学院昆明650093 昆明理工大学分析测试研究中心昆明650093 云南省贵金属新材料控股集团公司昆明650500

本工作致力于研究核壳结构Au@Pt纳米粒子(Au@Pt NPs)在多壁碳纳米管(MWCNTs)上的组装,试图获得高的甲醇电催化氧化活性。利用光化学晶种生长法合成了Au@Pt NPs,并通过改变Au与Pt的原子比来控制壳层(Pt层)的厚度,然后将不同壳层厚度的Au@... 详细信息

本工作致力于研究核壳结构Au@Pt纳米粒子(Au@Pt NPs)在多壁碳纳米管(MWCNTs)上的组装,试图获得高的甲醇电催化氧化活性。利用光化学晶种生长法合成了Au@Pt NPs,并通过改变Au与Pt的原子比来控制壳层(Pt层)的厚度,然后将不同壳层厚度的Au@Pt NPs组装到巯基(-SH)功能化的MWCNTs上,获得了一系列Au@Pt/MWCNTs复合物。应用透射电子显微镜(TEM)和X射线光电子能谱(XPS)研究了Au@Pt NPs和Au@Pt/MWCNTs复合物的形貌结构、表面化学组成和化学价态,并结合电化学方法研究了Au@Pt NPs的Pt壳层厚度对其组装效果的影响,以及测试了Au@Pt/MWCNTs催化剂对甲醇的电催化氧化的活性。结果表明,Au@Pt NPs通过其表面的Au或Pt与MWCNTs上的-SH形成共价键,从而实现Au@Pt NPs在MWCNTs上的组装。Pt壳层厚度对Au@Pt NPs在MWCNTs上组装的影响较大:当Pt壳层没有完全包裹Au核时,Au@Pt NPs表面暴露的Au促进了Au@Pt NPs在MWCNTs上的组装;而当Pt壳层完全包裹Au核时,Au@Pt NPs表面呈氧化态的Pt(Ⅱ)则对核壳纳米粒子的组装不利。Au、Pt原子比例为1∶1时,Au@Pt NPs能均匀地组装在MWCNTs上,且Au@Pt/MWCNTs(1∶1)催化剂对甲醇的电催化氧化具有较高的活性和稳定性。

关键词：直接甲醇燃料电池(DMFC) Au@Pt核壳纳米粒子多壁碳纳米管(MWCNTs) 巯基组装电催化氧化

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铅锑合金改性以及在湿法冶炼上的发展前景

热加工工艺 2016年第20期45卷 9-12页

作者：欧阳璇杨喜昆余江英刘克伟昆明理工大学材料科学与工程学院云南昆明650093

综述了铅锑合金的结构特点和性能,评述了低锑铅合金的掺杂改性研究,并对低锑铅合金在湿法冶炼阳极板的应用作出展望。

关键词：锌电积铅锑合金掺杂

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柴油机凸轮轴磨削裂纹成因分析

昆明理工大学学报（理工版） 1997年第1期22卷 84-89页

作者：周兆杨喜昆张兰昆明理工大学材料工程系云南分析测试研究所

对凸轮轴精磨后在凸轮表面产生周向裂纹的原因进行分析研究．结果表明，磨削条件不良和凸轮热处理残余应力较大是造成周向裂纹的主要原因．提出改进措施，消除了裂纹缺陷，提高了产品质量．

关键词：周向裂纹柴油机凸轮轴磨削裂纹成因

马达加斯加Maevatanana金矿床Re-Os同位素年龄及其地质意义

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岩石矿物学杂志 2024年

作者：杨喜安许德如东华理工大学核资源与环境国家重点实验室中国科学院矿产资源研究重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所

马达加斯加Maevatanana金矿床是一个产在绿岩带中的石英脉型金矿床，其成因备受争议。本文对马达加斯加Maevatanana金矿床进行了元素地球化学分析和测年，探讨了马达加斯加Maevatanana金矿床的成矿时代和成矿过程。片麻岩金含量为1.11 -... 详细信息

马达加斯加Maevatanana金矿床是一个产在绿岩带中的石英脉型金矿床，其成因备受争议。本文对马达加斯加Maevatanana金矿床进行了元素地球化学分析和测年，探讨了马达加斯加Maevatanana金矿床的成矿时代和成矿过程。片麻岩金含量为1.11 - 80.8×10-9，平均值19.55×10-9；片麻岩中黄铁矿为主要载金矿物，黄铁矿Re-Os同位素等时线年龄为752 ± 27 Ma。含金石英脉金品位26.44 - 132.22×10-6，黄铁矿为主要载金矿物，含金石英脉中黄铁矿Re-Os同位素等时线年龄为535 ± 26 Ma，代表了Maevatanana金矿床的成矿年龄。两期黄铁矿Re-Os同位素等时线年龄，与泛非造山事件两次碰撞的时间相对应。片麻岩金含量远远高于地壳平均品位，在黄铁矿中可见包裹金，黄铁矿Re-Os同位素等时线年龄表明752 ± 27 Ma花岗岩、辉长岩侵入，马达加斯加地体发生了广泛的绿片岩相到角闪岩相的变质作用，火山沉积岩中的金被活化、迁移、富集形成矿源层。含金石英脉的成矿年龄535 ± 26 Ma和马达加斯加中北部寒武纪后碰撞A型花岗岩的年龄一致，野外证据和地球化学数据表明Maevatanana金矿床和寒武纪后碰撞A型花岗岩有密切的成因联系。在岩浆上升过程中，岩浆逐渐演化形成成矿流体，这些成矿流体进入容矿构造，富集成矿。

关键词：黄铁矿 Re-Os同位素成矿年龄 Maevatanana金矿床马达加斯加

旅客列车捎带模式下的高铁快运网络配装方案优化

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系统工程理论与实践 2024年第5期44卷 1699-1713页

作者：杨喜梅康柳江孙会君吴建军北京交通大学综合交通运输理论交通运输行业重点实验室北京100044 北京交通大学系统科学学院北京100044

针对高铁快运网络货物运输配装优化问题,本文提出既有旅客列车捎带模式下的货物运输两阶段配装方案编制方法.第一阶段基于高铁快运网络采用K短路径算法计算货运需求可行路径集;第二阶段结合需求运输路径类型、列车装载状态以及列车跨线... 详细信息

针对高铁快运网络货物运输配装优化问题,本文提出既有旅客列车捎带模式下的货物运输两阶段配装方案编制方法.第一阶段基于高铁快运网络采用K短路径算法计算货运需求可行路径集;第二阶段结合需求运输路径类型、列车装载状态以及列车跨线运行情况,构建运输配装方案优化模型.此外,由于组合优化问题的复杂性以及模型非线性和多变量特点,传统粒子群算法求解不同货运规模下的运输配装方案模型效率较低.因此,本文通过循环迭代优化运输路径和货物配装方案,提出改进的嵌套粒子群算法以提高求解效率和精度.最后,本文以哈大客专、京沈客专、长白乌等10条高速铁路及动车组运行线路构成的路网为例,验证运输配装方案模型和算法的有效性.案例结果表明,考虑开行跨线列车的运输配装方案优化模型减少了约5%的需求滞留量.此外,嵌套粒子群算法能够有效求解大规模高铁网络货物运输配装问题,在求解效率上较经典算法提升约20%.

关键词：高铁快运运输路径配装模型两阶段算法嵌套粒子群

钯/多壁碳纳米管作为直接甲醇燃料电池阳极材料

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热加工工艺 2011年第16期40卷 72-74页

作者：徐洋洋董颖男徐明丽杨喜昆昆明理工大学分析测试研究中心云南昆明650093 沈阳工程学院能源与动力工程系辽宁沈阳110136

将Pd纳米颗粒负载在功能化的多壁碳纳米管(MWCNTs)上制备出Pd/MWCNTs催化剂。应用TEM、XRD对其进行表征,并利用循环伏安(CVs)、时间电流法检测其对碱性溶液中甲醇的催化活性。结果表明,Pd纳米颗粒高分散在功能化的多壁碳纳米管上,在碱... 详细信息

将Pd纳米颗粒负载在功能化的多壁碳纳米管(MWCNTs)上制备出Pd/MWCNTs催化剂。应用TEM、XRD对其进行表征,并利用循环伏安(CVs)、时间电流法检测其对碱性溶液中甲醇的催化活性。结果表明,Pd纳米颗粒高分散在功能化的多壁碳纳米管上,在碱性溶液中Pd/MWCNTs催化剂对甲醇显出了高的催化活性和稳定性。

关键词：钯多壁碳纳米管燃料电池阳极材料

城市街道景观色彩对游客情感感知影响——基于街景图像的研究

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地球信息科学学报 2024年第2期26卷 514-529页

作者：齐子吟李君轶贺哲杨喜平陕西师范大学地理科学与旅游学院西安710119 陕西省旅游信息科学重点实验室西安710119

街道是城市旅游的重要吸引物,探讨街道景观色彩特征对游客情感感知的影响,对城市街道景观合理规划和布局具有重要的参考价值。本研究以西安市主要建成区为案例地,运用全卷积神经网络(FCN)和随机森林(RF)算法,构建街景图像情感感知数据集... 详细信息

街道是城市旅游的重要吸引物,探讨街道景观色彩特征对游客情感感知的影响,对城市街道景观合理规划和布局具有重要的参考价值。本研究以西安市主要建成区为案例地,运用全卷积神经网络(FCN)和随机森林(RF)算法,构建街景图像情感感知数据集,基于街景图像利用机器学习对街道景观的色彩特征进行提取,构建色彩量化指标并将其进行空间可视化;最后,运用随机森林回归算法探讨街道景观色彩特征与游客情感感知之间的关系,并得出最佳色彩特征参数。结果表明:(1)游客情感感知具有明显的空间分布格局,美丽和活泼情感由中心区域向外逐渐增加,安全和富有在主城区外二环以内区域得分较高,无聊在该范围内则较低,压抑情感由中心区域向外逐渐降低,游客在非惯常环境中的情感感知与居民在惯常环境中的情感感知在空间分布上具有一定的同质性;(2)街道景观色彩特征与游客情感感知呈现出复杂的非线性关系。色彩复杂度对美丽和活泼的影响小于色彩协调度,对无聊、压抑、安全、富有的影响大于色彩协调度,当色彩复杂度取值为0.86,色彩协调度取值为0.84时,游客在六个维度可以获得较好的情感感知;(3)一般情况下,街道景观色彩特征越显著,越能够带给游客较好的情感感知。研究在理论上印证了环境色彩越协调,游客体验感越好这一结论;在方法上,丰富了街景大数据和机器学习方法在旅游情感领域的应用。本研究为城市管理者了解游客的街道景观视觉偏好以及优化街道景观设计提供参考。

关键词：城市街道街景图像色彩特征情感感知机器学习 GIS 全卷积神经网络随机森林