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青藏铁路路域高寒草原生态修复技术研究

铁道工程学报 2013年第7期30卷 90-94页

作者：赵燕洲薛春晓杨印海中铁西北科学研究院有限公司兰州730000

研究目的:青藏铁路沿线高寒草原生态区属青藏高原寒旱气候区,生态结构简单,植物生长期短,受干扰易退化,且自然恢复过程慢,具有独特、原始、脆弱的特点,生态修复难度大。铁路建设和运营过程中不可避免进行挖方、填方施工,在铁路路域形成... 详细信息

研究目的:青藏铁路沿线高寒草原生态区属青藏高原寒旱气候区,生态结构简单,植物生长期短,受干扰易退化,且自然恢复过程慢,具有独特、原始、脆弱的特点,生态修复难度大。铁路建设和运营过程中不可避免进行挖方、填方施工,在铁路路域形成工程创面,易引发一系列冻土工程和环境问题,有必要开展该区域的生态修复技术研究。本文研究适合该地区的路域生态修复技术,为铁路路域高寒草原生态修复工作提供技术支持。研究结论:(1)植生袋技术应用于青藏铁路路域高寒草原生态修复工程是可行的;(2)青藏铁路路域高寒草原生态修复工程中选用冷地早熟禾、披碱草和老芒麦3个植物物种组合效果较好,施工后第2年形成了较为稳定的植物群落,每个植生袋冷地早熟禾合理用种量为0.5g,披碱草和老芒麦为4g;(3)植生基质中添加保水剂和有机肥的效果明显;(4)该研究成果可应用于青藏高原多年冻土区交通建设、城市建设、环境保护等领域的生态修复和地质灾害防治工程中。

关键词：青藏铁路高寒草原生态修复植生袋

戈壁铁路沿线风沙灾害特征与挡风沙措施及功效研究

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中国铁道科学 2010年第5期31卷 15-20页

作者：程建军蒋富强杨印海薛春晓石河子大学水利建筑工程学院新疆石河子832003 中铁西北科学研究院有限公司科研所甘肃兰州730000

为了掌握戈壁地区线路积沙规律以及戈壁地区铁路既有风沙防治工程措施的功效与不足,对新疆戈壁地区铁路沿线戈壁风沙地貌、线路沙害的表现形式、既有防风沙流工程措施功效进行实地调查分析与现场测试。根据戈壁铁路强风现场测试数据计... 详细信息

为了掌握戈壁地区线路积沙规律以及戈壁地区铁路既有风沙防治工程措施的功效与不足,对新疆戈壁地区铁路沿线戈壁风沙地貌、线路沙害的表现形式、既有防风沙流工程措施功效进行实地调查分析与现场测试。根据戈壁铁路强风现场测试数据计算大风速率残余系数和遮蔽效应系数,分析挡风墙后的风速剖面变化与流场变化特征。结果表明:对于同一高度挡风墙,其遮蔽效应随着墙后距离的增加逐渐减弱,高点位高程的速度衰减快于低点位高程的风速衰减,3 m高挡风墙在墙后距离5 m以内存在低速涡旋积沙区;根据计算,当平均风速不大于41 m.s-1且上风区没有新的沙源补充时,通常设置的3 m高挡风墙基本可以阻挡风沙流的运动。

关键词：戈壁铁路风沙灾害特征优势强风流遮蔽效应风沙流密度防治措施

路堑边坡开挖变形监测试验与坡体稳定评估分析

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铁道学报 2011年第5期33卷 85-90页

作者：程建军柳墩利廖小平蒋富强杨印海石河子大学水利建筑工程学院新疆石河子832003 中国铁道科学研究院北京100081 中铁西北科学研究院有限公司甘肃兰州730000

为研究坡体处于稳定状态以及坡体由稳定状态向不稳定状态发展时影射到位移监测曲线的形态特征与演化规律,依托某在建高边坡开展路堑边坡开挖变形监测现场试验。综合分析测试验成果、开挖过程坡体宏观表征以及数值分析结果,得到以下结论... 详细信息

为研究坡体处于稳定状态以及坡体由稳定状态向不稳定状态发展时影射到位移监测曲线的形态特征与演化规律,依托某在建高边坡开展路堑边坡开挖变形监测现场试验。综合分析测试验成果、开挖过程坡体宏观表征以及数值分析结果,得到以下结论:当坡体位移监测曲线呈顶部回缩,深部鼓胀的"D"型时,影射坡体稳定度处于较高状态,此时边坡变形位移主要体现开挖卸荷的差异回弹效应(开挖体水平底面垂直向上的卸荷回弹占主导地位);当位移监测曲线浅部正值位移逐渐增大,且深部位移保持不变时,影射坡体在开挖卸荷作用下,差异回弹效应消减,松弛变形逐渐加强,坡体逐渐趋于不稳定状态。试验结论与边坡实际施工开挖过程宏观表征一致,并与有限元数值分析总体规律一致。可为铁路及高速公路路堑边坡坡体施工开挖过程以及长期运营的稳定性监测提供参考。

关键词：路堑边坡开挖变形监测现场试验稳定性评估

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低温热棒的检测

路基工程 2007年第4期 59-60页

作者：牛怀俊杨印海中铁西北科学研究院甘肃兰州730000

阐述热棒的工作原理以及在青藏铁路多年冻土区的应用。就热棒的主要检测内容进行了讨论,并对其修改完善提出了建议。

关键词：低温热管低温热棒检测等温性启动性

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藁城粮食连年增产的启示

瞭望 1989年第Z3期 25-26页

作者：高文华杨印海杨福顺

在全国粮食生产连续三年徘徊的困扰中,地处冀中平原的藁城县粮食却连年增长。这个有着83万亩耕地、64万人口的平原县,从1980年以来,粮食总产平均每年递增6.7％,去年总产达到4.47亿公斤,亩产744公斤,每年向国家出售商品粮1.1亿公斤。

关键词：藁城县粮食生产冀中平原三年粮食增长优质厩肥补粮全县农业生产种植方式灭病

郑西客运专线湿陷性黄土区试验路堤的沉降观测与预测研究

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岩土力学 2010年第S1期31卷 220-231页

作者：王小军屈耀辉魏永梁杨印海达益正浙江大学宁波理工学院浙江宁波315100 中铁西北科学研究院有限公司兰州730000

郑西客运专线路堤工后容许沉降量为15mm,湿陷性黄土区路堤地基处理的沉降控制是关键性技术难题,为此,选择湿陷性黄土代表性地段进行了不同地基处理措施路堤工程沉降观测试验研究。研究结果表明,路堤本体的压缩沉降量只有3mm,并在路堤竣... 详细信息

郑西客运专线路堤工后容许沉降量为15mm,湿陷性黄土区路堤地基处理的沉降控制是关键性技术难题,为此,选择湿陷性黄土代表性地段进行了不同地基处理措施路堤工程沉降观测试验研究。研究结果表明,路堤本体的压缩沉降量只有3mm,并在路堤竣工后的15d内趋于稳定,路堤沉降主要由地基沉降控制,而地基沉降则决定于3种不同地基处理措施层以下土层的沉降量大小。在沉降量大小、地基处理和浸水效果方面,22m深湿陷性土层全部处理的柱锤冲扩桩区段最好,15m深湿陷性土层的挤密桩区段较好,6m深湿陷性土层的强夯区段最差,而且采取合理的防排水措施防止坡脚附近积水浸泡非常必要。采用双曲线法、三点法和Asaoka法预测结果的平均值作为路堤的最终沉降量,柱锤冲扩桩区段、挤密桩区段的路堤分别需要恒载预压5个月、8个月便可卸除荷载铺设无碴轨道,强夯区段路堤的预压荷载可能需要持续很长的时间。

关键词：客运专线湿陷性黄土地基处理路堤沉降

Ⅳ级自重湿陷性黄土区客运专线铁路路堤处理地基的现场试验研究

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岩土力学 2013年第S2期34卷 318-324,362页

作者：王小军王文笛李明魏永梁杨印海屈耀辉浙江大学宁波理工学院浙江宁波315100 宁波工程学院建筑工程学院浙江宁波315211 中交第二航务工程局有限公司安徽芜湖241007 中铁西北科学研究院有限公司兰州730000

试验段为自重湿陷性Ⅳ级黄土场地,分3种不同地基处理措施试验分区,分区之间设地基不处理过渡段。柱锤冲扩桩段对22 m深湿陷性黄土层全部处理,水泥挤密桩段仅处理上部15 m深湿陷性黄土层,强夯段处理上部6 m深湿陷性黄土层。结果表明,处... 详细信息

试验段为自重湿陷性Ⅳ级黄土场地,分3种不同地基处理措施试验分区,分区之间设地基不处理过渡段。柱锤冲扩桩段对22 m深湿陷性黄土层全部处理,水泥挤密桩段仅处理上部15 m深湿陷性黄土层,强夯段处理上部6 m深湿陷性黄土层。结果表明,处理深度范围内黄土的湿陷性已消除,地基承载力均大于标准值。柱锤冲扩桩与水泥土挤密桩复合地基沉降量小于15 mm,满足高速铁路对工后沉降量的要求,而强夯地基的沉降量不满足要求。柱锤冲扩桩区段,桩间土的最小和平均挤密系数不低于0.88和0.93的标准,但是桩身平均压实系数和压缩模量却分别低于0.97和100 MPa的标准。水泥挤密桩区段,桩间土的最小和平均挤密系数、桩身平均压实系数和压缩模量也低于同样的标准值。强夯地基的压缩模量小于15 MPa的标准。检测标准的合理取值有待深入研究。

关键词：铁路客运专线湿陷性黄土路堤地基处理效果现场试验

青藏高原岛状多年冻土区路基变形治理效果分析

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干旱区资源与环境 2020年第10期34卷 126-131页

作者：杨印海韩龙武赵相卿张芳孟进宝中铁西北科学研究院有限公司兰州730000 青海省冻土与环境工程重点实验室格尔木816000

近年来青藏高原冻土区的路基容易发生融沉现象,究其原因,全球变暖、冻土的季节性变化和人为因素等因子都是导致这种现象的根源。为了青藏铁路的运营安全,对处于岛状多年冻土区的变形路基,通过片石护坡和热棒相结合的方式进行补强。文中... 详细信息

近年来青藏高原冻土区的路基容易发生融沉现象,究其原因,全球变暖、冻土的季节性变化和人为因素等因子都是导致这种现象的根源。为了青藏铁路的运营安全,对处于岛状多年冻土区的变形路基,通过片石护坡和热棒相结合的方式进行补强。文中根据青藏铁路长期观测系统数据,对路基变形原因,结合路基两侧的天然孔和人工孔进行了路基变形程度、地面孔地温曲线、路基两侧的融化进程曲线等数据分析。结果显示:通过上述治理工程措施,岛状冻土区的冻土人为上限有所抬升,路基本体趋于稳定;由于路基自重和行车荷载等因素作用下路基产生蠕变,从而导致路基发生沉降。

关键词：青藏铁路路基变形人为上限抬升片石路基热棒路基

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天津日商公司质量管理剖析

生活用纸 2009年第21期9卷 34-38页

作者：杨印海天津日商卫生科技发展有限公司

质量是一组固有特性满足要求的程度，通俗地讲，就是满足客户的需求。质量管理在企业管理中发挥着重要的作用。

关键词：质量案例 QCC 改善提案 IS09000质量管理体系 PONC 质量利润诚信