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深空探测学报(中英文) 2024年

作者：杜雨萌陈一平张帅张吴明中山大学测绘科学与技术学院

针对地外天体熔岩管探测，利用激光雷达技术对与月球、火星具有较高相似度的海口市石山火山群区域内的熔岩管道进行了实地勘测，提出了基于网格划分的天窗检测方法以及利用基于数据增强与多尺度特征学习网络的裂缝检测方法，对熔岩管内... 详细信息

针对地外天体熔岩管探测，利用激光雷达技术对与月球、火星具有较高相似度的海口市石山火山群区域内的熔岩管道进行了实地勘测，提出了基于网格划分的天窗检测方法以及利用基于数据增强与多尺度特征学习网络的裂缝检测方法，对熔岩管内部结构进行探测及形态研究；使用便携式手持激光扫描仪对管道内部进行全方位扫描获得高精度点云数据，在ContextCapture软件中完成三维建模，对管道内特殊的微型地貌天窗及其内壁裂隙进行了自动化的检测与提取。实验结果表明，利用激光扫描仪搭配点云处理软件及程序可以高效、直观且真实地还原熔岩管道的形态结构，进行定量化分析，对管道内特殊的微型地貌可进行检测与提取。

关键词：熔岩管道地外基地三维建模形态分析

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常规公交站点设计模式与交通事故关系的实证研究

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2024年第3期43卷 108-115页

作者：朱彤林子新刘杰杜雨萌皮钰鑫长安大学运输工程学院陕西西安710064 陕西警官职业学院陕西西安710072 深圳市城市规划设计研究院股份有限公司广东深圳518052

常规公交站点是城市公交系统的重要组成部分,以往研究重在发现站点设计模式与运行效率之间的关系,对于设计模式与交通事故的关系缺乏实证性研究。为揭示设计要素与交通事故的关系及其异质性特征,以某市44条公交线路的1176个公交站点为... 详细信息

常规公交站点是城市公交系统的重要组成部分,以往研究重在发现站点设计模式与运行效率之间的关系,对于设计模式与交通事故的关系缺乏实证性研究。为揭示设计要素与交通事故的关系及其异质性特征,以某市44条公交线路的1176个公交站点为研究对象,以站点2年内事故总数为因变量,以设计模式特征、建成环境特征、交通设施特征等影响因素为自变量;运用皮尔逊和斯皮尔曼相关系数法进行变量筛选,在此基础上构建地理加权负二项回归模型及对比模型。建模结果表明:地理加权负二项回归模型表现优于对比模型,进一步分析发现,港湾式公交站与非港湾站点相比明显降低了事故发生率;公交车-非机动车分行与混行条件相比事故率也有显著降低;车道数多的站点事故较少;而其他设计要素与事故数之间的关系则未能通过数据验证。此外,建成环境对站点交通事故也具有影响,距地铁和中央商务区距离越近事故率越高。模型也揭示了影响关系的空间异质性,在人口相对较少、交通设施不完善的区域设置港湾公交车站形式带来的降低事故率作用更为明显。

关键词：交通工程交通安全公交站点地理加权负二项回归建成环境交通设计

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