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流体静压多孔质球面轴承静态性能分析

润滑与密封 2006年第4期31卷 92-94页

作者：杜金名田春祥第二炮兵装备研究院北京100085

对流体静压多孔质球面轴承进行理论分析,给出了其有限元计算方法,同时利用实验验证理论计算的正确性。结果表明,气体静压实验数值和有限元计算结果吻合良好,实验数值和有限元计算结果之间的误差小于10%,产生误差的原因是有限元数值计算... 详细信息

对流体静压多孔质球面轴承进行理论分析,给出了其有限元计算方法,同时利用实验验证理论计算的正确性。结果表明,气体静压实验数值和有限元计算结果吻合良好,实验数值和有限元计算结果之间的误差小于10%,产生误差的原因是有限元数值计算没有考虑到流体的惯性效应、速度滑移、多孔质球窝的变形以及轴承表面粗糙度的影响;气体静压球面轴承的承载能力和静态刚度明显小于液体静压球面轴承,气体静压球面轴承刚度低的主要原因是所用的多孔材料孔隙度较大,即多孔材料的渗透率较大。

关键词：流体静压多孔质球面轴承静态性能

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一般均质地面承载力现场试验

哈尔滨工业大学学报 2010年第8期42卷 1341-1344页

作者：薛娴杜金名耿锋谢建姜澎第二炮兵工程学院西安710025 第二炮兵装备研究院北京100085 哈尔滨工业大学能源学院哈尔滨150086

为了评判施力盘作用下地面的承载安全,进行了一般均质地面承载力静态与动态荷载现场试验.采用平板载荷静态加载方法进行了模拟施力盘静态荷载的平板载荷试验,根据相似准则π定理进行了缩比施力盘动载试验.在现场试验的基础上研究了静载... 详细信息

为了评判施力盘作用下地面的承载安全,进行了一般均质地面承载力静态与动态荷载现场试验.采用平板载荷静态加载方法进行了模拟施力盘静态荷载的平板载荷试验,根据相似准则π定理进行了缩比施力盘动载试验.在现场试验的基础上研究了静载条件下沉降量随时间变化的S-t曲线,不同尺寸承载板在相应载荷作用下的地面土体沉降量之间关联关系的P-S/D曲线及动、静荷载下载荷与沉降量关系的P-S曲线以及动静载荷对比的P-S曲线.分析结果表明:对于进行现场试验的均质地面,S-t曲线表明静态加载方法合理;P-S/D曲线在极限载荷内呈线性比例关系;动载下的沉降量S远远小于静载条件下的沉降量S,动载下的土体变形刚度较静载下的变形刚度高,瞬间动态荷载造成的地面沉降可忽略.

关键词：均质地面静载相似准则气动冲击沉降量 P-S曲线

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一种新型缩比承载板冲击载荷试验

力学与实践 2010年第6期32卷 60-63页

作者：薛娴耿锋杜金名谢建第二炮兵工程学院西安710025 二炮装备研究院北京100085

通过研究冲击载荷作用下缩比钢板模型与地面土体沉降量之间的关系,判断并确定地面的承载安全性.依据相似准则理论,选定冲击载荷具体方法的基础上,据此进行了缩比钢板气动冲击试验,为支撑盘作用下地面承载力的研究评判提供了试验结果,实... 详细信息

通过研究冲击载荷作用下缩比钢板模型与地面土体沉降量之间的关系,判断并确定地面的承载安全性.依据相似准则理论,选定冲击载荷具体方法的基础上,据此进行了缩比钢板气动冲击试验,为支撑盘作用下地面承载力的研究评判提供了试验结果,实现了模仿实际现场的一种新的冲击载荷加载方法.

关键词：相似准则缩比强夯气动冲击

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气体静压多孔质止推轴承静态特性的理论发展

润滑与密封 2001年第4期26卷 69-71页

作者：杜金名卢泽生哈尔滨工业大学哈尔滨150001

多孔质材料被用来作空气静压轴承的节流器在过去已经广为报道了。多孔质材料节流器比传统的节流器具有一些显著的优点，如设计和制造简单、很高的承载能力和刚度、更优越的阻尼特性以及低成本。甚至更加复杂的几何结构如球轴承、空气静... 详细信息

多孔质材料被用来作空气静压轴承的节流器在过去已经广为报道了。多孔质材料节流器比传统的节流器具有一些显著的优点，如设计和制造简单、很高的承载能力和刚度、更优越的阻尼特性以及低成本。甚至更加复杂的几何结构如球轴承、空气静压丝杠也能够很容易获得。到目前为止，止推轴承尤其是圆板状的止推轴承是进行理论分析的最简单的几何模型，同时也是报道最多的。本文首先介绍多孔质空气静压轴承的理论，接着着重介绍多孔质止推轴承的理论发展。最后，作者讨论了关于多孔质介质的进一步研究的方向。

关键词：多孔质材料空气静压轴承速度滑移惯性效应

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空气静压多孔质止推轴承多孔质圆板的变形

中国机械工程 2003年第6期14卷 508-510页

作者：杜金名卢泽生孙雅洲哈尔滨工业大学机电学院

在获取空气静压多孔质轴承的静态性能的过程中 ,有很多问题需要慎重考虑 ,其中包括惯性效应、速度滑移、多孔质渗透率的变化、多孔质表面粗糙度以及多孔质平板的变形。给出了止推轴承中多孔质平板的变形原理以及相应的粘结剂的弹性变形 ... 详细信息

在获取空气静压多孔质轴承的静态性能的过程中 ,有很多问题需要慎重考虑 ,其中包括惯性效应、速度滑移、多孔质渗透率的变化、多孔质表面粗糙度以及多孔质平板的变形。给出了止推轴承中多孔质平板的变形原理以及相应的粘结剂的弹性变形 ,同时给出了测量多孔质平板变形的方法和相应迭代方法的原理。

关键词：空气静压多孔质轴承静态性能弯曲变形弹性变形

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球头衬碗结构接触应力有限元分析

哈尔滨工业大学学报 2011年第S1期43卷 167-169页

作者：朱宝全杜金名翟文杰东北林业大学交通学院黑龙江哈尔滨150040 哈尔滨工业大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150001 中国国际工程咨询公司北京100048

本文采用有限元方法研究了球头及衬碗结构接触应力问题.为获得球头衬碗厚度及其间隙对球头及衬碗接触应力的影响,采用有限元方法建立接触力学模型,继而通过计算分析获得了球头与衬碗接触应力随球头衬碗厚度及其间隙的变化规律.以某轿车... 详细信息

本文采用有限元方法研究了球头及衬碗结构接触应力问题.为获得球头衬碗厚度及其间隙对球头及衬碗接触应力的影响,采用有限元方法建立接触力学模型,继而通过计算分析获得了球头与衬碗接触应力随球头衬碗厚度及其间隙的变化规律.以某轿车采用的球头为例,利用上述接触力学模型分析后发现,通过适当增加球头衬碗厚度并提高加工精度,保持其在使用过程中最佳接触应力状态,能够延长球头衬碗使用寿命,减少失效的发生.

关键词：球头衬碗结构接触应力有限元

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影响空气静压多孔质轴承静态性能的有关因素

中国机械工程 2003年第5期14卷 417-419页

作者：杜金名卢泽生孙雅洲哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨市150001

多孔质材料节流器比传统的节流器具有显著的优点 ,如设计和制造简单、很高的承载能力和刚度、优越的阻尼特性 ,甚至更加复杂的多孔质空气静压丝杠螺母副也能够获得。在对多孔质气体静压轴承分析时 ,多孔质材料内部流体的惯性效应以及多... 详细信息

多孔质材料节流器比传统的节流器具有显著的优点 ,如设计和制造简单、很高的承载能力和刚度、优越的阻尼特性 ,甚至更加复杂的多孔质空气静压丝杠螺母副也能够获得。在对多孔质气体静压轴承分析时 ,多孔质材料内部流体的惯性效应以及多孔质轴承表面的速度滑移对所建立的简化数学模型的应用是一个很大的障碍。给出了在得到多孔质轴承的静态特性时需要考虑的问题 ,如惯性效应、速度滑移、多孔质表面粗糙度以及多孔质平板的变形等。

关键词：空气静多孔质轴承静态性能惯性效应速度滑移多孔质表面粗糙度多孔质变形

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多孔质静压轴承概述

润滑与密封 2006年第3期31卷 170-174页

作者：杜金名田春祥第二炮兵装备研究院第三研究所北京100085

多孔质材料作为气体静压或者液体静压轴承的节流器具有广阔的应用前景,主要是因为相对于传统的小孔节流轴承来说,气体或液体静压多孔质轴承具有很高的承载能力,良好的稳定性和低成本等优点。本文综述了多孔质静压轴承的静态特性和动态... 详细信息

多孔质材料作为气体静压或者液体静压轴承的节流器具有广阔的应用前景,主要是因为相对于传统的小孔节流轴承来说,气体或液体静压多孔质轴承具有很高的承载能力,良好的稳定性和低成本等优点。本文综述了多孔质静压轴承的静态特性和动态特性的研究现状,分3个部分介绍了多孔质轴承的发展过程,给读者一个全面的了解。

关键词：多孔质轴承静压轴承速度滑移惯性效应

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气体静压小孔节流与多孔质节流性能的比较

润滑与密封 2002年第4期27卷 2-3,5页

作者：杜金名卢泽生孙雅洲哈尔滨工业大学 150001

本文给出了传统的小孔节流和多孔质节流轴承的理论分析 ,分析了外部供压气体轴承的进气形式对轴承性能的影响。对于不同类型的小孔节流和多孔质节流的轴承 ,本文给出了实验结果 ,并对轴承的性能参数即承载能力、刚度等进行了比较。作者... 详细信息

本文给出了传统的小孔节流和多孔质节流轴承的理论分析 ,分析了外部供压气体轴承的进气形式对轴承性能的影响。对于不同类型的小孔节流和多孔质节流的轴承 ,本文给出了实验结果 ,并对轴承的性能参数即承载能力、刚度等进行了比较。作者分析了小孔节流和多孔质节流止推轴承的承载能力和刚度 ,结果表明多孔质止推轴承同小孔节流轴承相比。

关键词：小孔节流轴承多孔质止推轴承静态刚度气体静压轴承