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机载导弹惯性制导装置生产测试工艺研究

中国惯性技术学报 2003年第5期11卷 60-62页

作者：杜毅民鲁浩马文政李立坤中国空空导弹研究院河南洛阳471009

从机载导弹惯性制导装置的工厂生产测试的实际情况出发,提出了使用自由方位惯性坐标系作为静止导航测试中的导航参考坐标系,证明了它和以发射点地理坐标系为基础的惯性坐标系的等效性,论证了测试平台所需的调平精度,给出了确定测试指标... 详细信息

从机载导弹惯性制导装置的工厂生产测试的实际情况出发,提出了使用自由方位惯性坐标系作为静止导航测试中的导航参考坐标系,证明了它和以发射点地理坐标系为基础的惯性坐标系的等效性,论证了测试平台所需的调平精度,给出了确定测试指标的算法。这种方法的应用,可节省测试场地的建设经费,提高生产效率。

关键词：机载导弹惯性制导装置生产测试工艺自由方位惯性坐标系静止导航试验测量误差

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导弹总体测试工程化的几个问题

航空兵器 2006年第4期13卷 50-53页

作者：刘鹏程杜毅民中国空空导弹研究院河南洛阳471009

根据测试系统构成的一般原则,研究了导弹的生产测试和样机测试两者在测试目的和环境方面的差别,提出了导弹总体测试工程化设计的基本原则,并根据数字制导导弹的特殊性,提出了对导弹生产测试系统的几点特殊要求。

关键词：导弹测试工程化数字制导导弹生产测试

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羽衣甘蓝叶片响应低温转色的生理机制研究

羽衣甘蓝叶片响应低温转色的生理机制研究

作者：杜毅君山东农业大学

学位级别：硕士

羽衣甘蓝(Brassica oleracea ***),十字花科芸薹属二年生观赏植物,食用甘蓝的园艺变种,低温下内叶常呈现紫红、玫红、粉红、白、黄白等颜色变化,具有较高的观赏价值。本研究探讨低温下,不同品种羽衣甘蓝叶片转色的生理响应机制,试图明... 详细信息

羽衣甘蓝(Brassica oleracea ***),十字花科芸薹属二年生观赏植物,食用甘蓝的园艺变种,低温下内叶常呈现紫红、玫红、粉红、白、黄白等颜色变化,具有较高的观赏价值。本研究探讨低温下,不同品种羽衣甘蓝叶片转色的生理响应机制,试图明确叶片色素变化与低温适应性的关系,进而为羽衣甘蓝叶色色素合成机理提供理论基础。本研究以山东地区广泛栽植的6个羽衣甘蓝观赏品种‘红鸽’、‘红鸥’、‘京莲红3号’、‘京莲白3号’、‘白鸽’、‘白鸥’及2个赏食兼用品种‘京羽1号’、‘京羽2号’为研究对象,在自然低温下,分别于叶片转色前、转色中、转色稳定后3个时期进行观测。此外,选取‘红鸽’与‘白鸽’为试验材料,在低温条件下进行长、短光照处理,分析低温条件下光周期对羽衣甘蓝叶色的影响。1.羽衣甘蓝转色期间,昼长逐渐变短,气温逐渐降低,内叶由绿色转变为红色或乳白色。低温导致转色组各品种叶绿素含量显著下降,红色组含有较低的叶绿素与较高的花青素,白色组含有较低的叶绿素与极低的花青素,不转色组则维持较稳定的叶绿素与花青素,叶绿素与花青素的变化是引起叶色转变的重要因素。叶片颜色特征值与光合参数随叶片色素变化而发生相应的变化。2.随着自然低温的持续,不同羽衣甘蓝品种的生理生化指标在转色稳定期呈现不同的变化。可溶性蛋白含量在白色组与不转色组明显高于红色组;蔗糖、总氨基酸、总酚与总黄酮含量在各品种间差异较大且无明显规律性;其他指标均表现为红色组高于白色组,尤其是可溶性糖与脯氨酸含量及SOD、POD、CAT与PAL酶活性。综合转色稳定期的色素含量与抗氧化能力指标,各品种排序为S7京羽1号>S8京羽2号>S1红鸽>S3京莲红3号>S2红鸥>S5白鸽>S4京莲白3号>S6白鸥,总体为红色组与不转色组的抵御低温能力高于白色组。3.参与叶绿素、类胡萝卜素合成的结构基因HEMG、CRD1、PSY、ZEP、NCED4的表达水平随‘红鸽’与‘白鸽’叶片转色逐渐降低,参与花青素合成的结构基因PAL、CHS、DFR、ANS在‘红鸽’转色后的表达水平要显著高于转色前;HY5在‘红鸽’与‘白鸽’中的表达无规律性;MYB2、MYB3随‘红鸽’叶片转色而表达逐渐上调。4.低温条件下长、短光照处理均能引起‘红鸽’、‘白鸽’叶色转变,光周期影响不明显。综上,羽衣甘蓝叶片转色主要由低温引起的叶绿素与花青素变化导致,光周期影响不明显,其他生理生化指标因品种不同而呈现不同变化,红色组与不转色组的抵御低温逆境能力要高于白色组。

关键词：羽衣甘蓝低温叶片转色花青素生理机制

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战术导弹应用显参数识别的适应控制

航空兵器 1978年第1期 55-114页

作者： C. F. Price W. D. Koenigsberg 杜毅民

这篇报告讨论战术导弹适应式自动驾驶仪的设计。所论的自动驾驶仪直接地识别未知的时变参数,并相应地按照极点配置技术调整自动驾驶仪返馈增益。采用的识别方法是广义的卡尔曼滤波器。讨论了传感器测量噪声电平、模型的不确定性、自动... 详细信息

这篇报告讨论战术导弹适应式自动驾驶仪的设计。所论的自动驾驶仪直接地识别未知的时变参数,并相应地按照极点配置技术调整自动驾驶仪返馈增益。采用的识别方法是广义的卡尔曼滤波器。讨论了传感器测量噪声电平、模型的不确定性、自动驾驶仪输入信号特性和测量值采样时间间隔长度等的影响。用计算机模拟验证了识别准确度。

关键词：方程组滤波器广义联立方程电子设备自动驾驶仪自动领航仪协方差矩阵导弹弹体状态变量算法估值方法常数数学极点配置技术参数变化参数识别战术导弹适应控制