检索结果-南通市图书馆

基于实时Linux的端设备TRDP与TSN在列车通信网络的融合技术研究

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铁道机车与动车 2024年第5期 15-18,I0001页

作者：王欣立张立斌杜振环樊闯于泽人中车大连电力牵引研发中心有限公司辽宁大连116052

随着轨道交通列车网络系统的智能化水平提高,针对列车通信网络端到端的实时性与确定性需求日益增强,提出了一种实时Linux的端设备TRDP与时间敏感网络(TSN)融合的架构,为了验证合理性,设计测试平台对TSN-TRDP融合架构进行测试,结果验证了... 详细信息

随着轨道交通列车网络系统的智能化水平提高,针对列车通信网络端到端的实时性与确定性需求日益增强,提出了一种实时Linux的端设备TRDP与时间敏感网络(TSN)融合的架构,为了验证合理性,设计测试平台对TSN-TRDP融合架构进行测试,结果验证了2个网络节点端到端的时间同步误差可以达到ns级,延时为μs级,满足实时Linux的TRDP与TSN融合应用需求。

关键词： TRDP TSN 实时Linux 测试系统

基于时间敏感网络的智慧列车通信网络架构研究

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智慧轨道交通 2022年第1期59卷 16-19页

作者：杜振环王欣立周钧中车大连电力牵引研发中心有限公司辽宁大连116052

传统列车通信网络在集成度、灵活性和性能上无法满足智慧列车多业务数据融合、高可靠性、高确定性等信息传输需求,为此分析了下一代列车通信网络在带宽、确定性、互操作、功能安全和网络安全等方面的发展趋势。针对智慧列车需求,对5G及... 详细信息

传统列车通信网络在集成度、灵活性和性能上无法满足智慧列车多业务数据融合、高可靠性、高确定性等信息传输需求,为此分析了下一代列车通信网络在带宽、确定性、互操作、功能安全和网络安全等方面的发展趋势。针对智慧列车需求,对5G及时间敏感网络(TSN)关键技术特性进行了分析,提出了基于5G和TSN的时间敏感型列车通信网络架构。介绍了TSN四个主要功能特性包括时间同步、确定性低延迟、高可靠性和资源管理,阐述了5G系统作为时间敏感网络桥接的系统架构。5G作为新一代移动通信技术,TSN作为传统以太网的升级技术,有望成为下一代列车通信网络关键技术,为智慧列车自动运行、虚拟编组、智能运维等业务提供通信平台支撑。

关键词：时间敏感网络列车通信网络智慧列车网络架构 5G

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MVB四类设备控制器研究

MVB四类设备控制器研究

作者：杜振环大连理工大学

学位级别：硕士

列车车辆间的自动耦合功能从19世纪末珍妮机械耦合器(mechanical Jenny coupler)的发明就出现了。铁路行业面临的下一个挑战则是车载电子设备通过数据总线进行的自动耦合,世界范围内的车载数据通讯标准化成为必需。1999年1月,列车通讯网... 详细信息

列车车辆间的自动耦合功能从19世纪末珍妮机械耦合器(mechanical Jenny coupler)的发明就出现了。铁路行业面临的下一个挑战则是车载电子设备通过数据总线进行的自动耦合,世界范围内的车载数据通讯标准化成为必需。1999年1月,列车通讯网络TCN被IEC-61375标准采纳。后期,IEEE的铁路运输车辆接口标准协会第一工作组(IEEE RailTransit Vehicle Interface Standards Committee Working Group)致力于该项工作,同年,TCN被无更改地采纳为IEEE 1473-1999标准中的T型网络。TCN由连接车辆的列车总线和连接单节车辆或车辆组上的车载设备的车辆总线组成,主要用于牵引控制,故障诊断以及旅客信息,该结构解决了铁路车辆相关的所有配置问题。为简化组装,试车以及子系统的重复使用,TCN将多功能车辆总线MVB规定为车辆总线。不同设备能过MVB网络控制器连接到总线上。在国外尤其是欧洲,TCN得到广泛的研究,测试和应用。中国现在也正对TCN进行积极的开发研究。自主研发的标准TCN设备具有良好的市场前景和重要意义。按照IEC61375-1列车通讯网络,MVB设备根据功能不能,分为5类。本文主要论述了MVB四类设备控制器研究的设计与实现。首先介绍了设计的相关技术,包括嵌入式技术、现场总线控制系统,然后概述了列车通讯网络TCN的发展及技术,最后详细阐述了控制器的硬件系统和软件系统的实现方法。

关键词：嵌入式系统现场总线列车通讯网络多功能车辆总线设备

基于FPGA的PCI总线转VME总线协议桥接转接器设计与实现

同方学位论文库评论

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机车电传动 2019年第3期 47-50页

作者：石小磊周达杜振环中车大连电力牵引研发中心有限公司

为解决机车UIC网关中PCI-VME桥接芯片的停产问题,提出一种基于FPGA的PCI-VME总线桥,实现了本地PCI总线操作与系统VME总线通信的相互转换。详细阐述了PCI总线接口IP核协议解析和PCI转VME协议转换有限状态机设计方法,利用机车网络控制系... 详细信息

为解决机车UIC网关中PCI-VME桥接芯片的停产问题,提出一种基于FPGA的PCI-VME总线桥,实现了本地PCI总线操作与系统VME总线通信的相互转换。详细阐述了PCI总线接口IP核协议解析和PCI转VME协议转换有限状态机设计方法,利用机车网络控制系统测试平台对该设备进行了互联互通测试。测试结果验证了该总线桥可实时可靠地进行PCI协议解析和VME数据通信,设备的成功研制为推动我国基于VME的机车车载电气部件自主化进程提供了基础支持。

关键词： PCI总线 VME总线有限状态机协议转换