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我国新闻学专业实践教学模式研究

我国新闻学专业实践教学模式研究

作者：李飞强南昌大学

学位级别：硕士

当前,新闻教育研究是新闻学研究的热点,本文攫取了新闻学教育大课题中“实践教学”小论题来展开研究,通过对我国新闻学专业实践教学现状、存在问题梳理、分析和论述,提炼出现有的几种实践教学模式,并进行了分析,最后针对实践教学要怎么... 详细信息

当前,新闻教育研究是新闻学研究的热点,本文攫取了新闻学教育大课题中“实践教学”小论题来展开研究,通过对我国新闻学专业实践教学现状、存在问题梳理、分析和论述,提炼出现有的几种实践教学模式,并进行了分析,最后针对实践教学要怎么开展,提出了自己理想的实践教学模式并加以论述。

关键词：新闻学实践教学模式

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风吹雪特性及风致交通线路积雪分布研究

风吹雪特性及风致交通线路积雪分布研究

作者：李飞强石家庄铁道大学

学位级别：硕士

风致雪漂移是寒冷多雪地区经常出现的自然现象,又称“风吹雪”。交通线路风吹雪可能导致交通雪阻、能见度降低,影响交通运输,是一种不容忽视的自然灾害;风吹雪形成及运动过程复杂,涉及多相流和多物理场耦合。目前风吹雪灾害问题仍没有... 详细信息

风致雪漂移是寒冷多雪地区经常出现的自然现象,又称“风吹雪”。交通线路风吹雪可能导致交通雪阻、能见度降低,影响交通运输,是一种不容忽视的自然灾害;风吹雪形成及运动过程复杂,涉及多相流和多物理场耦合。目前风吹雪灾害问题仍没有系统的解决方案。为进一步深入了解风吹雪运动、分布相关规律,解决交通线路风吹雪灾害问题,本文在新疆老风口-玛依塔斯地区对风吹雪相关特性进行了现场实测研究;同时,针对交通线路风吹雪灾害问题,结合现场实测和数值模拟方法,采用基于欧拉-欧拉方法的两相流模型,对风致交通线路积雪分布进行了研究,并对交通线路风吹雪灾害防治设施(导风板)布置方式进行了研究,为交通线路风吹雪灾害防治提供参考及建议。全文主要研究内容如下:1.雪粒粒径及风吹雪特性研究。提出了风致雪漂移物理特征的简化模型;结合已有实测数据,对雪粒粒径概率分布特点、风吹雪运动时不同风速条件下平均有效粒径以及雪通量沿高度变化规律进行总结分析。不同类型雪粒有效粒径概率分布满足两参数伽马分布,但其形状参数及平均有效粒径存在明显差异;壁面摩擦速度是影响两者沿高度变化的重要影响因素之一;本文提出的考虑壁面摩擦速度的经验模型与现场实测结果符合较好。2.结合路堤模型现场试验,对交通线路风吹雪数值模拟准确性进行验证。对准稳态方法和瞬态方法数值模拟结果进行了分析比较,基于动网格技术的瞬态方法积雪分布模拟结果与实测结果规律一致;准稳态方法第一阶段时间取值如果过大会造成积雪模拟结果在路堤两侧产生与实测结果明显不符的现象,这在利用准稳态方法模拟风致积雪分布时应引起重视。3.选取交通线路中广泛采用的路堤和路堑两种断面型式,对其积雪分布规律进行研究。采用瞬态方法模拟了典型路堤、路堑断面的积雪堆积过程,同时也对积雪分布演化过程中的流场、雪相浓度等参数进行分析,明确了积雪堆积的原因。除此之外,对典型路堤、路堑交通线路断面积雪演化规律进行了总结分析。4.导风板对路堑积雪分布影响的研究。针对直立式、后仰式以及前倾式三种不同类型导风板对路堑风吹雪影响,选取工程某一特定路堑型式(路堑边坡比为1:1.5)展开研究,从流场、雪相浓度,初始阶段雪粒沉积区域长度等方面进行了分析;导风板倾角对路堑流场、雪相浓度以及沉积区域长度影响较大,导风板倾角应作为工程设计时的关键参数之一;实际工程应用时建议选用前倾式导风板,导风板与竖直轴夹角α控制在45°附近。

关键词：交通线路风吹雪雪粒径积雪分布导风板现场实测数值模拟

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基于分布式结构的车辆稳定性控制系统

农业机械学报 2009年第6期40卷 33-36页

作者：王军李飞强刘昭度董益亮张晓龙北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081 长安汽车工程研究院重庆401120

提出了一种车辆稳定性控制系统,基于分布式结构的分析方法,通过合理分布复杂的控制算法将控制系统分为控制分析、控制分配和控制执行3个层次。在控制分析层采用了滑模变结构控制方法,计算出车辆期望作用力和横摆力矩。使用非线性优化方... 详细信息

提出了一种车辆稳定性控制系统,基于分布式结构的分析方法,通过合理分布复杂的控制算法将控制系统分为控制分析、控制分配和控制执行3个层次。在控制分析层采用了滑模变结构控制方法,计算出车辆期望作用力和横摆力矩。使用非线性优化方法将期望值分配到4个车轮上,实现并优化了控制分配效果。在CarMaker车辆动力学分析环境中进行了仿真分析,结果表明设计的控制算法提高了车辆在极限工况下的稳定性,降低了驾驶员驾驶强度。

关键词：车辆稳定性控制分布式控制结构滑模变结构控制

防雪栅与路基间距对路基积雪分布影响规律的数值模拟研究

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振动与冲击 2021年第6期40卷 227-234,264页

作者：刘庆宽何书勇贾娅娅李海飞冯耀恒李飞强石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043 河北省风工程和风能利用工程技术创新中心石家庄050043 石家庄铁道大学土木工程学院石家庄050043

防雪栅是目前道路风吹雪灾害地区主要的防护设施,该研究结合数值模拟和现场实测方法,研究防雪栅与路基的布置间距对路基周围积雪分布的影响规律,进而分析积雪堆积机理。结果表明:数值模拟结果与现场实测结果有很好的对应关系,验证了结... 详细信息

防雪栅是目前道路风吹雪灾害地区主要的防护设施,该研究结合数值模拟和现场实测方法,研究防雪栅与路基的布置间距对路基周围积雪分布的影响规律,进而分析积雪堆积机理。结果表明:数值模拟结果与现场实测结果有很好的对应关系,验证了结果的正确性;随着路堤与防雪栅间距的增大,路堤两个坡脚处的风速减小区范围均呈先增大后减小的趋势。路堤表面各部分的剪切速度均呈先增大后减小又增大的趋势,透风率为60%的防雪栅与路堤的最不利组合间距为16.67倍的防雪栅高度;随着路堑与防雪栅间距的增大,路堑内部积雪不易消除,因此防雪栅对路堑的挡雪效果不佳;运用剪切速度能够清晰地判断路基表面的积雪堆积与侵蚀,建议在风吹雪灾害频发地区修建铁路前可先采用该方法对工程表面的积雪堆积与侵蚀进行预判断,可合理确定工程中防雪栅布置的位置。

关键词：防雪栅路基数值模拟风速分布剪切速度

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基于两方程模型的路堤风吹雪数值模拟

工程力学 2021年第S01期38卷 189-194页

作者：李飞强马文勇崔子晗李江龙郑熙石家庄铁道大学土木工程学院石家庄050043 河北省风工程和风能利用工程技术创新中心石家庄050043 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043

道路风吹雪灾害是风吹雪地区道路规划中考虑的重要因素之一,对于风吹雪问题,数值模拟作为其研究的主要手段之一,在近年得到了较快的发展;但由于风吹雪问题的复杂性,数值模拟方法及参数的选取还有待进一步完善。采用欧拉-欧拉方法,利用... 详细信息

道路风吹雪灾害是风吹雪地区道路规划中考虑的重要因素之一,对于风吹雪问题,数值模拟作为其研究的主要手段之一,在近年得到了较快的发展;但由于风吹雪问题的复杂性,数值模拟方法及参数的选取还有待进一步完善。采用欧拉-欧拉方法,利用雪相两方程控制模型,结合实测经验公式确定充分发育来流雪相浓度,将其作为雪相浓度壁面条件进行模拟计算,利用平坦地面风吹雪对模拟方法进行验证,分析了湍流施密特数对路堤风吹雪模拟结果的影响,并对不同风速下路堤风吹雪进行了模拟。结果表明:平坦地面风吹雪模拟与现场实测结果一致,湍流施密特数对路堤周围空间雪相浓度计算结果影响较大,不同来流风速下路堤周围雪相浓度分布规律一致,这为进一步研究道路周围风致积雪重分布及防治提供参考。

关键词：风吹雪数值模拟路堤两方程模型湍流施密特数

媒体精细化管理的有效切入——我国电视媒体绩效评估的特性及趋向

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南昌大学学报（人文社会科学版） 2009年第6期40卷 146-150页

作者：陈信凌李飞强南昌大学人文学院新闻与传播学系江西南昌330031

我国电视媒体具有特殊性,电视媒体的绩效评估也表现出了与一般的组织与机构绩效评估不同的征象,即这是一种复合形式的组织评估。建立这个认识是进行电视绩效评估不可或缺的前提。在较长时间里,电视业在很大程度上实施的是粗放性的管理... 详细信息

我国电视媒体具有特殊性,电视媒体的绩效评估也表现出了与一般的组织与机构绩效评估不同的征象,即这是一种复合形式的组织评估。建立这个认识是进行电视绩效评估不可或缺的前提。在较长时间里,电视业在很大程度上实施的是粗放性的管理思想和方式,而且现在电视业弥漫着一种"管理的焦虑症"。绩效评估是一套科学性与精细化的管理手段,现在已经到了我们在电视管理思维上整体性改弦更张的时候了。

关键词：电视媒体绩效评估特性趋向

燃料电池汽车引关注多家主流车企推出量产计划

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时代汽车 2017年第2期 16-17页

作者：李飞强国家电动客车电控与安全工程技术研究中心

第一，政策法规及国家规划。首先，在政策法规方面，从全球来看，新能源汽车已经成为转型低碳经济实现汽车产业转型升级的战略选择，中、美、日、欧等通过补贴政策以及燃油限制法规推动行业的发展。最新公布的中国产业政策补贴政策方面... 详细信息

第一，政策法规及国家规划。首先，在政策法规方面，从全球来看，新能源汽车已经成为转型低碳经济实现汽车产业转型升级的战略选择，中、美、日、欧等通过补贴政策以及燃油限制法规推动行业的发展。最新公布的中国产业政策补贴政策方面，纯电动客车中央补贴上限是30万元，燃料电池大中型客车补贴是50万元，并且燃料电池客车补贴额度是不退坡的，所以对燃料电池客车来说，到2020年前是非常好的发展机遇。同时，“节能与新能源汽车技术路线图”明确规定了我国氢能与燃料电池的战略规划2020年燃料电池的路线。

关键词：燃料电池汽车燃料电池客车补贴政策新能源汽车国家规划大中型客车产业转型低碳经济

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防雪栅对铁路路堑风致雪堆积防治效果研究

铁道学报 2024年第4期46卷 148-155页

作者：马文勇李赛魏腾博李江龙孙元春李飞强石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室河北石家庄050043 石家庄铁路职业技术学院河北石家庄050061

针对铁路路堑易发生严重积雪灾害的问题,采用风洞试验方法,研究了防雪栅在减轻风致积雪灾害方面效果,为铁路线路防灾工程设计提供参考。在风洞中,首先分别试验了在6.5、7.5、8.5 m/s风速下边坡比为1∶4和1∶1.5的路堑内雪粒堆积演化过程... 详细信息

针对铁路路堑易发生严重积雪灾害的问题,采用风洞试验方法,研究了防雪栅在减轻风致积雪灾害方面效果,为铁路线路防灾工程设计提供参考。在风洞中,首先分别试验了在6.5、7.5、8.5 m/s风速下边坡比为1∶4和1∶1.5的路堑内雪粒堆积演化过程;然后布置防雪栅,在相同试验条件下观测其在减轻路堑积雪灾害方面的效果;最后根据测量数据计算对比有无防雪栅时路堑路面积雪量差异,定量评估防雪栅防治效果。此外,采用数值模拟手段分析防雪栅、路堑周围流场变化情况,进一步解释防雪栅的防雪机理。结果表明:上风侧坡度较缓的半开敞式路堑积雪严重;防雪栅能有效减轻路堑积雪灾害;漂移雪粒首先在背风侧距离防雪栅较远处沉积,随吹风持续积雪范围向两端延伸;防雪栅使来流风速在其背风侧急剧减弱致使漂移雪粒发生沉积,雪粒输运强度减小,从而实现挡雪减灾目的。

关键词：风吹雪风洞试验防雪栅路堑积雪分布

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长宽比对长方体周边风致积雪分布影响

工程力学 2021年第S01期38卷 133-137页

作者：崔子晗马文勇李飞强李江龙柴晓兵石家庄铁道大学土木工程学院石家庄050043 河北省风工程和风能利用工程技术创新中心石家庄050043 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043

建筑物周边风致积雪是冬季多雪大风地区最常见的自然灾害之一。由于风吹雪的机理复杂,虽然数值模拟方法近几年取得了丰硕的成果,但方程及参数设置仍存在不足,实测数据库中又仅有在风雪流中单个立方体模型周边积雪的实测对比数据,模拟方... 详细信息

建筑物周边风致积雪是冬季多雪大风地区最常见的自然灾害之一。由于风吹雪的机理复杂,虽然数值模拟方法近几年取得了丰硕的成果,但方程及参数设置仍存在不足,实测数据库中又仅有在风雪流中单个立方体模型周边积雪的实测对比数据,模拟方法得不到广泛验证,缺乏模型的多样性限制了预测方法的进一步提升和推广。为了揭示不同长宽比对建筑物周边积雪分布的影响,对不同工况下长方体周边积雪分布进行了现场实测,同时用数值模拟方法模拟了不同工况下长方体周边风场,讨论了风场与其积雪分布的关系。结果表明:该模拟方法利用模型周边风速分布能较好地推测出积雪侵蚀堆积范围,对于不同长宽比的建筑,迎风侧积雪分布只与建筑高度有关,长宽比对其影响不大,横风向侵蚀影响范围与建筑长度成正比,且背风侧侵蚀范围受建筑长度影响较大,建筑宽度对其周边积雪分布影响较小。

关键词：风吹雪现场实测数值模拟长宽比流场分布