检索结果-南通市图书馆

航空动力学报 2015年第9期30卷 2073-2079页

作者：吴成云汪光文李革萍辛旭东中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210

建立了系统主要部件数学模型,利用Matlab/Simulink平台开发了系统部件仿真模块、驾驶舱/客舱热载荷等模块,并搭建了某民用飞机空调系统仿真模型.在某国产商用飞机空调系统上加装了测试装置,并进行试验测试.通过仿真分析及试验结果比对发... 详细信息

建立了系统主要部件数学模型,利用Matlab/Simulink平台开发了系统部件仿真模块、驾驶舱/客舱热载荷等模块,并搭建了某民用飞机空调系统仿真模型.在某国产商用飞机空调系统上加装了测试装置,并进行试验测试.通过仿真分析及试验结果比对发现,参数误差在2%以内,由此表明:建立的仿真模块具有较高的精度,提出的建模方法合理有效,对飞机空调系统设计、优化及适航符合性验证具有较高的使用价值.

关键词：仿真分析仿真模型空调系统民用飞机试验验证

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叉流换热器换热特性模拟与研究

系统仿真学报 2015年第9期27卷 2220-2224 2231,2231页

作者：吴成云汪光文李革萍辛旭东中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210

采用集总参数法,基于"微元段"方法,推导了单个"微元段"换热器内参数的变化。建立了1,4,9,100"微元段"空气叉流换热器仿真模型,并对模型稳态计算误差及其影响因素进行了分析。为了简化叉流换热器仿真计算算法,提高仿真计算速度,同时改善... 详细信息

采用集总参数法,基于"微元段"方法,推导了单个"微元段"换热器内参数的变化。建立了1,4,9,100"微元段"空气叉流换热器仿真模型,并对模型稳态计算误差及其影响因素进行了分析。为了简化叉流换热器仿真计算算法,提高仿真计算速度,同时改善模型计算精度,提出了一种简化的换热计算模型,并基于该模型进行仿真研究。研究结果发现:简化的换热计算模型准确度高,模型算法简单,可广泛应用于叉流换热器仿真计算。

关键词：叉流换热器换热仿真模型微元段

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JL8飞机环控系统的改进

洪都科技 1999年第1期 32-35页

作者：李革萍洪都航空集团650所

通过对JL8飞机环控系统的分析得知，在二散出口与涡轮入口之间加装电动活门，需要时关闭活门，限制冷路流量，可以提高座舱供气温度。

关键词： JL8飞机教练机流量比例电动活门座舱供气温度

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飞机座舱围护结构瞬态温度分布的数值计算

南京航空航天大学学报 2010年第4期42卷 466-471页

作者：张秋蒋彦龙佘阳梓蔡玉飞李楠李革萍辛旭东南京航空航天大学航空宇航学院南京210016 中国商用飞机有限公司上海飞机设计研究所上海200232

针对客机座舱围护结构的瞬态传热问题,论文以AR J21-700型飞机为例,通过对飞行包线内的环境条件、座舱围护结构布置等内外部因素的分析,建立了相应的数学计算模型,并采用有限差分法进行温度场求解,获得了飞行包线内的飞机座舱围护结构... 详细信息

针对客机座舱围护结构的瞬态传热问题,论文以AR J21-700型飞机为例,通过对飞行包线内的环境条件、座舱围护结构布置等内外部因素的分析,建立了相应的数学计算模型,并采用有限差分法进行温度场求解,获得了飞行包线内的飞机座舱围护结构各层温度随时间及飞行高度的变化情况。在此基础上,考察了材料层布置方式对座舱围护结构温度分布的影响,研究工作对于飞机座舱瞬态热载荷的计算具有参考价值。

关键词：飞机座舱温度分布数值计算

基于FLOWMASTER软件的引气系统仿真分析

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世界科技研究与发展 2011年第4期33卷 595-599页

作者：李革萍康娜施红蒋彦龙简夕忠中国商用飞机有限公司上海飞机设计研究院上海200232 南京航空航天大学航空宇航学院南京210016

为准确模拟飞机导管引气系统在各工况下的运行状态,在研究飞机引气系统结构及流体网络算法原理的基础上,基于—维流体仿真技术建立了引气系统计算模型,根据实际工况对系统进行了稳态和瞬态分析。重点考察了系统中各主要元件的运行情况... 详细信息

为准确模拟飞机导管引气系统在各工况下的运行状态,在研究飞机引气系统结构及流体网络算法原理的基础上,基于—维流体仿真技术建立了引气系统计算模型,根据实际工况对系统进行了稳态和瞬态分析。重点考察了系统中各主要元件的运行情况及节点的压力、温度等关键参数的变化规律。仿真结果表明,系统及各主要元件均满足设计与控制要求,可为我国民用客机导管系统的优化设计提供一定的理论参考。

关键词：空气导管引气系统数值仿真

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民机防冰系统自然结冰试飞技术研究

民用飞机设计与研究 2014年第1期 25-29页

作者：霍西恒王大伟李革萍上海飞机设计研究院上海201210

结合某型民机自然结冰条件下防冰系统的试飞,对试飞所需的测试改装工作进行了总结,并对试飞前需进行的各种安全性评估进行了总结说明,明确了试飞中需考虑的各种构型情况,提出一套循序渐进的自然结冰试飞方法。同时提出了试飞中结冰气象... 详细信息

结合某型民机自然结冰条件下防冰系统的试飞,对试飞所需的测试改装工作进行了总结,并对试飞前需进行的各种安全性评估进行了总结说明,明确了试飞中需考虑的各种构型情况,提出一套循序渐进的自然结冰试飞方法。同时提出了试飞中结冰气象参数的可接受性判据,最后针对自然结冰试飞中结冰气象参数的处理提出了分段等效处理的方法。

关键词：防冰系统自然结冰试飞结冰气象参数数据处理

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民用飞机短舱防冰系统冻雾天试验方法研究

民用飞机设计与研究 2014年第2期 45-47,53页

作者：李志茂李革萍王大伟魏然上海飞机设计研究院上海201210 中航工业空气动力研究院哈尔滨150001

民航规章25部1093(b)(2)条款要求短舱防冰系统在冻雾天环境中性能满足要求,通过构建开放式结冰条件模拟装置,对民用飞机短舱防冰系统在特定的地面冻雾条件下的性能进行了验证,试验对象是装机后的短舱防冰系统,在真实的飞机发动机运转条... 详细信息

民航规章25部1093(b)(2)条款要求短舱防冰系统在冻雾天环境中性能满足要求,通过构建开放式结冰条件模拟装置,对民用飞机短舱防冰系统在特定的地面冻雾条件下的性能进行了验证,试验对象是装机后的短舱防冰系统,在真实的飞机发动机运转条件下进行适航验证试验,表明短舱防冰系统对民航25部适航规章1093(b)(2)条款的符合性,详细给出了民用飞机短舱防冰系统地面冻雾天试验的方法。该试验方法成功在某型飞机上实施,试验方案科学合理,试验方法可以为其他型号飞机地面冻雾天试验提供参考。

关键词：地面冻雾环境增加发动机推力动力系统安全

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民机货舱压差载荷的分析与解决方案

科技视界 2014年第18期 54-55页

作者：王旭阳林石泉李革萍上海飞机设计研究院中国上海201210

本文建立了一维的货舱压差载荷计算方法,并对货舱容积和货舱等效泄漏面积等因素对货舱压差载荷的影响进行了分析。介绍了我国民机货舱压差平衡装置的设计准则,简介了我国自主研制的货舱压差平衡装置结构。最后提出了一种新颖的货舱压差... 详细信息

本文建立了一维的货舱压差载荷计算方法,并对货舱容积和货舱等效泄漏面积等因素对货舱压差载荷的影响进行了分析。介绍了我国民机货舱压差平衡装置的设计准则,简介了我国自主研制的货舱压差平衡装置结构。最后提出了一种新颖的货舱压差载荷解决方案,即把货舱压差平衡功能集成至货舱出口关断活门中。该方案可减少一定的飞机重量,并节省原货舱压力平衡装置的研制成本。

关键词：民用飞机货舱压差载荷解决方案

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开放式结冰条件模拟技术研究

民用飞机设计与研究 2013年第4期 25-28页

作者：李志茂李革萍王大伟沈东上海飞机设计研究院上海201210

在-1^-9℃的环境温度条件下,采用开放式结冰条件模拟技术可以为民机或军机发动机短舱防冰系统性能试验模拟出合适的结冰气象条件。采用气液两相喷嘴模拟水雾结冰环境时,所采用气体和液体的纯度是过冷水滴产生的先决条件,气液两相压差、... 详细信息

在-1^-9℃的环境温度条件下,采用开放式结冰条件模拟技术可以为民机或军机发动机短舱防冰系统性能试验模拟出合适的结冰气象条件。采用气液两相喷嘴模拟水雾结冰环境时,所采用气体和液体的纯度是过冷水滴产生的先决条件,气液两相压差、风洞吹风速度和试验对象距离是影响结冰气象参数的关键因子。采用改造后的FM-100传感器可实现对结冰气象参数的实时测量。通过升降机构、小角度俯仰和万向轮等辅助结构设计,开放式结冰条件模拟系统可以满足不同试验对象的试验要求,可以适应不同风向的试验环境,具备非常广阔的推广应用前景。

关键词：地面冻雾天气开放式结冰条件模拟结冰气象参数