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县域政治发展--中国政治发展的新视角

求索 2008年第8期 80-82页

作者：李铁明湖南师范大学公共管理学院博士研究生湖南省社会科学院副研究员湖南长沙410081

加快推进中国政治发展,实现政治发展的新突破,是时代赋予的新命题。任何社会的政治发展都不是抽象的,而是以现实的经济和社会发展为基础的,是在一定的历史、社会和文化所决定的各种关系中展开的。对于当下的中国来说,加速推进政治发展... 详细信息

加快推进中国政治发展,实现政治发展的新突破,是时代赋予的新命题。任何社会的政治发展都不是抽象的,而是以现实的经济和社会发展为基础的,是在一定的历史、社会和文化所决定的各种关系中展开的。对于当下的中国来说,加速推进政治发展不能脱离特定的国情因素,必须在稳定有序的基础上推进政治发展。县,作为我国政权体系中的基本单元和国家管理体制中的基本层次,由于其特定的地位和特性,成为推进中国政治发展的现实选择。

关键词：政治发展新突破现实选择

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论南京国民政府时期的县政改革

求索 2009年第2期 211-213页

作者：李铁明湖南师范大学公共管理学院湖南长沙410081 湖南省社会科学院

县在我国政治上地位极其重要。南京国民政府成立后,为加强乡村控制,巩固其反动统治,大力推进县政改革。以抗日战争为分界,南京国民政府时期的县政改革主要分为两个阶段,即县组织法阶段的县政改革和新县制阶段的县制改革。

关键词：南京国民政府县政改革县域政治

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湖南自治运动史料选编

作者：李铁明

来源：南通市图书馆图书评论

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卢森堡的"自我集中制"思想评析

求索 2001年第2期 60-62页

作者：李铁明 410003 湖南省社会科学院!湖南长沙

"自我集中制"思想是卢森堡党建思想的一个重要组成部分，从它的实质内涵来看，"自我集中制"主要表现在三个方面：强调党同人民群众的密切联系；强调各级组织的行动自由；强调多数人的统治。由于特定环境的影响，"自我集中制"思想带有较... 详细信息

"自我集中制"思想是卢森堡党建思想的一个重要组成部分，从它的实质内涵来看，"自我集中制"主要表现在三个方面：强调党同人民群众的密切联系；强调各级组织的行动自由；强调多数人的统治。由于特定环境的影响，"自我集中制"思想带有较大的局限性，存在着诸多不足，但也隐含了许多闪光之处，对于我们如何加强党的组织建设，健全民主集中制具有重要意义。

关键词：卢森堡 "自我集中制" 评析

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论构建环境友好型社会

求索 2006年第8期 105-107页

作者：李铁明陈小军湖南师范大学公共管理学院湖南省社会科学院湖南长沙410081 中共永州市委党校

环境友好型社会作为一种新型的社会发展状态,是一个系统工程,需要全社会的共同推动。其中,既要有理念的更新,也要有制度的保障;既要有发展模式的转变,也要有消费方式的变革。

关键词：科学发展观环境友好型社会

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GY公司营运资金管理绩效评价研究

GY公司营运资金管理绩效评价研究

作者：李铁明长春理工大学

学位级别：硕士

国家针对医药行业出台了“两票制”政策,受国家政策的影响,医药流通行业面临着市场格局重塑、业务管理更加复杂、资金压力大等风险,这要求企业保障充足的资金实力,提升营运资金管理绩效水平,以保持竞争力。营运资金就像企业的“血液”,... 详细信息

国家针对医药行业出台了“两票制”政策,受国家政策的影响,医药流通行业面临着市场格局重塑、业务管理更加复杂、资金压力大等风险,这要求企业保障充足的资金实力,提升营运资金管理绩效水平,以保持竞争力。营运资金就像企业的“血液”,能够循环流转影响每一个业务环节,是企业日常生产经营的重要基础保障。企业合理科学的使用营运资金,提高资金使用的效率,提升管理水平,这样才能在激烈的市场竞争中提高地位,提升营运资金管理绩效水平,增加企业效益。基于此对于医药流通行业的营运资金管理绩效评价研究具有重要意义。本文选取医药流通行业的GY公司为案例研究对象,从营运资金管理绩效评价的理论分析入手,为后续分析奠定基础,同时对GY公司营运资金管理绩效的现状从规模结构、采购、现金管理等方面进行了分析。在此基础上,运用功效系数法从营运资金管理流动性、安全性和效益性三个方面选取绩效评价指标,选取同行业110家公司的数据运用因子分析法计算每一项指标权重,按照公式计算各项指标分值,以各项指标分值为基础对GY公司营运资金管理绩效水平进行综合评价。通过综合评价分析发现GY公司在效益性绩效评价方面得分较高,而流动性和安全性绩效评价得分较低,存在着对营运资金管理绩效评价不重视、不合理等问题,本文针对以上问题提出了GY公司提高营运资金管理绩效水平的对策。通过本文的研究旨在提高GY公司的营运资金管理绩效水平,同时为行业内其他公司提供借鉴意义。

关键词：营运资金管理绩效评价功效系数法

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川滇地区重力场动态变化及其强震危险含义

地球物理学报 2015年第11期58卷 4187-4196页

作者：祝意青刘芳李铁明郑兵王青华中国地震局第二监测中心西安710054 中国地震局地质研究所北京100029 四川省地震局测绘工程院四川雅安625000 云南省地震局昆明650224

基于川滇地区2011—2014年的重力复测资料,系统分析了区域重力场时-空动态变化及其与2012年云南彝良MS5.7、2013年四川芦山MS7.0、2014年云南鲁甸MS6.5和四川康定MS6.3地震发生的关系.结合GPS、水准观测成果和区域地质构造动力环境,进... 详细信息

基于川滇地区2011—2014年的重力复测资料,系统分析了区域重力场时-空动态变化及其与2012年云南彝良MS5.7、2013年四川芦山MS7.0、2014年云南鲁甸MS6.5和四川康定MS6.3地震发生的关系.结合GPS、水准观测成果和区域地质构造动力环境,进一步研究了区域重力场变化的时空分布特征及其机理,讨论了近期区域重力场动态变化的强震危险含义.结果表明:1重力变化与川滇地区断裂构造活动存在密切空间联系,重力变化较好地反映了伴随活动断层的物质迁移和构造变形引起的地表重力变化效应.2重力资料对测区内2012年以来发生的4次MS5.7以上强震均有较好反映,地震前震中区及其附近观测到明显的区域性重力异常及重力变化高梯度带,可能是地震孕育过程中观测到的重力前兆信息.3区域重力场动态演化大体反映了青藏高原物质东流的动态效应,龙门山断裂带地壳受挤压隆起、面压缩率和重力上升变化的特征最为显著.4重力场的空间分布及其随时间变化与地壳垂直与水平运动及地质构造活动等观测结果有一定的对应关系,强震易发生在重力变化四象限分布中心地带或正、负异常区过渡的高梯度带上,研究区的一些重力异常部位仍存在中-长期大震危险背景.

关键词：川滇地区重力场变化构造活动芦山地震鲁甸地震中-长期地震危险背景

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国华电力公司物流管理内部控制研究

国华电力公司物流管理内部控制研究

作者：李铁明内蒙古大学

学位级别：硕士

国华电力公司以美国COSO内部控制整体框架为基础,根据公司实际情况,创立了国华电力公司内控理念。这一理念在企业经营管理的各方面延伸,形成了以流程为中心的内部管控。国华电力公司将内控理念应用到物流管理中,针对公司刚刚成立时各个... 详细信息

国华电力公司以美国COSO内部控制整体框架为基础,根据公司实际情况,创立了国华电力公司内控理念。这一理念在企业经营管理的各方面延伸,形成了以流程为中心的内部管控。国华电力公司将内控理念应用到物流管理中,针对公司刚刚成立时各个电厂管理理念不同、水平高低不同、采购分散和库存较高的问题,搭建了以供应商管理为核心的国华物流管理体系。国华电力公司利用战略联盟,和供应商建立合作伙伴关系,从供应链上创造效益;通过统筹联储、代储、物资内部调剂等方式,不断优化资源配置,促进库存管理成本持续降低。通过供应商管理的创新,改善了供应链上游供应商的管理,与供应商建立了长期、紧密的业务关系,全面整合了双方资源和竞争优势,实现了与供应商的双赢。通过对燃料管理在战略管理、管控体系、专业管理、技术支持、决策支持等五个领域模式的不断创新,积极地拓展了燃料管理的空间,并探索出了一条具有特色、适应神华一体化模式的创新发展之路。本文通过对国华电力公司物流管理的内部控制研究,使国华电力公司物流管理的内部控制制度全面、执行科学,降低了公司经营成本,提高了企业的运营效率,增强了企业竞争力。

关键词：内部控制物流管理研究

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高功重比一次性谐波减速器研制

高功重比一次性谐波减速器研制

作者：李铁明哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

本课题旨在研制一种适用于某型舵机系统的高功重比舵机减速器,该型减速器具有减速比大、传动精度高、承载扭矩大的特点。与常规设计方法设计的同等级减速器相比,本课题研制的谐波减速器尺寸要求更为严格,因此,在对比多种能够实现大减速... 详细信息

本课题旨在研制一种适用于某型舵机系统的高功重比舵机减速器,该型减速器具有减速比大、传动精度高、承载扭矩大的特点。与常规设计方法设计的同等级减速器相比,本课题研制的谐波减速器尺寸要求更为严格,因此,在对比多种能够实现大减速比和小体积的传动形式的基础上,本课题选择了易轻量化的谐波传动形式。考虑到箭用舵机系统使用寿命较短,故采用一次性机械设计理论进行设计,从增大许用载荷和设计新结构两个方向开展研究工作。首先,通过应力控制低周疲劳试验,得出一次性机械理论下柔轮材料的许用载荷。以此作为依据,设计减速器的传动比分配和整体结构,并利用商用有限元分析软件ANSYS对谐波减速器的薄弱环节柔轮进行应力分析。本课题从两个角度进行了方案设计,第一种方案是充分发挥材料的强度,增大其承受的载荷,实现结构尺寸的减小。但是此方案仍采用双波传动,由于受齿数限制,该方案难以在尺寸上实现较大幅度的减小,所以本文另外从结构形式上进行改进,以单波式波发生器为核心,设计了第二种结构方案。其次,对于双波的波发生器,本文选用传动性能最好的椭圆凸轮结构,而对于单波式波发生器的结构,选用半椭圆半圆的凸轮结构。为了减小一次性谐波减速器的轴向尺寸,以上两种方案都选用了扁平式输出结构。在完成整体设计和校核后,对一次性减速器进行了传动精度计算,并且根据柔轮所承受载荷,结合应力控制低周疲劳试验数据对柔轮寿命进行计算。最后,根据两个设计方案,加工制造两款一次性谐波减速器,并与常规设计方法谐波减速器进行体积、质量等参数对比。对两款新设计谐波减速器进行跑合实验,并利用专用的谐波传动链测试仪进行传动精度测试和承载扭矩试验。测试结果表明双波型一次性谐波减速器的性能较好,能够满足高功重比工况要求,单波型一次性谐波减速器仍需要针对其偏载问题进行进一步的研究。

关键词：谐波传动高功重比一次性机械单波