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正交试验优选苦参生物碱渗漉提取工艺的研究

黑龙江畜牧兽医 2015年第11期 200-202页

作者：李茹陈蕊李聪旭丁贺李玉杰吉林农业科技学院制药工程学院吉林吉林132101

为了优选苦参生物碱渗漉的提取工艺,试验采用四因子三水平的正交试验设计,并比较了6种不同产地苦参中苦参碱和氧化苦参碱的含量。结果表明:在乙醇用量为6倍、浸泡时间为24 h、渗漉速度为4 m L/min、苦参粒度为粗粉时,提取效果最好,且稳... 详细信息

为了优选苦参生物碱渗漉的提取工艺,试验采用四因子三水平的正交试验设计,并比较了6种不同产地苦参中苦参碱和氧化苦参碱的含量。结果表明:在乙醇用量为6倍、浸泡时间为24 h、渗漉速度为4 m L/min、苦参粒度为粗粉时,提取效果最好,且稳定可行;在此条件下提取,吉林产的苦参中苦参碱和氧化苦参碱含量最高,云南产的最低;与超声法、回流法比较,渗漉法能显著提高苦参生物碱的提取含量。

关键词：苦参苦参碱氧化苦参碱正交试验渗漉提取工艺优化

GIS技术在铁路应急救援智能决策中的应用研究

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中国安全科学学报 2019年第S2期29卷 195-200页

作者：刘文斌李聪旭魏小娟熊维平王虎中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中国铁路昆明局集团有限公司云南昆明650011

针对高速铁路目前应急救援效率低下、不能及时反映事故现场状况等问题,提出采用地理信息系统(GIS)技术、高性能的Web端开发平台(Node JS)框架搭建三维场景,实现事故列车三维仿真模拟、事故点周边范围设备设施查询、最优应急救援路线规... 详细信息

针对高速铁路目前应急救援效率低下、不能及时反映事故现场状况等问题,提出采用地理信息系统(GIS)技术、高性能的Web端开发平台(Node JS)框架搭建三维场景,实现事故列车三维仿真模拟、事故点周边范围设备设施查询、最优应急救援路线规划以及救援路线动画模拟。此技术在昆明局完成示例验证,表明研究成果可为铁路运输调度相关部门进行应急救援决策分析提供科学依据。

关键词：铁路应急救援地理信息系统(GIS) NodeJS技术三维场景智能决策分析

基于地球空间网格技术的数字孪生铁路模型构建技术研究

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铁道运输与经济 2023年第5期45卷 86-93页

作者：刘亿李平封博卿李聪旭王虎中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司科技和信息化部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

为建立铁路领域统一的空间集成体系,支撑构建面向全路网全场景的数字孪生铁路模型,对数字孪生技术与地球空间网格技术融合进行研究。通过分析地球空间网格技术与数字孪生铁路发展现状,设计数字孪生铁路空间网格模型总体框架;其次,构建... 详细信息

为建立铁路领域统一的空间集成体系,支撑构建面向全路网全场景的数字孪生铁路模型,对数字孪生技术与地球空间网格技术融合进行研究。通过分析地球空间网格技术与数字孪生铁路发展现状,设计数字孪生铁路空间网格模型总体框架;其次,构建多层级的网格空间架构以有效承载各类空间数字资源,并统一铁路坐标体系以完成铁路实体与网格单元的空间映射;再通过构建数字孪生铁路模型为铁路实体与数字模型的双向交互提供物理基座,制定网格模型存储规则以保证空间信息的有序承载与高效分发;最后对铁路智能建造、智能装备、智能运营领域应用展望。基于地球空间网格的数字孪生铁路模型,可实现铁路业务的全生命周期感知、分析与交互,从而为铁路智能化建设提供可靠技术支撑。

关键词：地球空间网格技术数字孪生技术铁路建模铁路线性参考铁路智能化

面向京沪高铁智能化提升的模数一体化平台构建

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中国铁路 2024年第5期 33-40页

作者：李瑞李平侯日根肖翔李聪旭邵赛中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 京沪高速铁路股份有限公司北京100038

作为世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,京沪高铁不论是工程建造,还是运营管理,都是我国高速铁路发展的示范线和改革的排头兵。经过10余年建设运营,各专业积累了宝贵的运营数据,基于海量数据开展运营、运维一体化的智能... 详细信息

作为世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,京沪高铁不论是工程建造,还是运营管理,都是我国高速铁路发展的示范线和改革的排头兵。经过10余年建设运营,各专业积累了宝贵的运营数据,基于海量数据开展运营、运维一体化的智能化提升面临迫切需求。通过分析当前高速铁路智能化发展现状,以及京沪高铁的信息化平台建设应用情况,提出京沪高铁在智能化提升方面面临的需求与挑战,通过阐述平台构建原则、平台架构及模数交互过程,构建基于“模数一体,轴面协同”理念的京沪高铁模数一体化平台,打造京沪高铁既有线路运营管理数字化、智能化建设新标杆。

关键词：京沪高铁智能化应用模数一体轴面协同一体化平台

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基于GIS服务聚合和扩展技术的高速铁路地理信息系统应用研究

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铁道运输与经济 2017年第5期39卷 49-53,81页

作者：储恒王英杰封博卿李聪旭中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所北京100081

为实现高速铁路资产统一管理,建设高速铁路地理信息系统十分必要。由于现有的GIS服务无法满足高速铁路专业复杂逻辑的需求,因而研究使用GIS服务聚合技术、GIS服务对象扩展技术来聚合和扩展GIS服务,并阐述GIS服务聚合的2种方式和GIS服务... 详细信息

为实现高速铁路资产统一管理,建设高速铁路地理信息系统十分必要。由于现有的GIS服务无法满足高速铁路专业复杂逻辑的需求,因而研究使用GIS服务聚合技术、GIS服务对象扩展技术来聚合和扩展GIS服务,并阐述GIS服务聚合的2种方式和GIS服务对象扩展的流程。在此基础上,通过使用Oauth 2.0授权协议实现对GIS服务访问的权限控制,进而丰富扩展高速铁路专业GIS服务,为系统中专业、复杂的GIS功能的实现提供服务保证。最后,以京沪高速铁路为例展示GIS服务聚合和扩展技术的应用。

关键词：高速铁路地理信息系统 GIS服务聚合 GISSOE扩展权限控制

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基于矢量瓦片的铁路GIS空间分层表达技术

铁道建筑 2022年第10期62卷 156-160页

作者：王雪影王英杰刘文斌李聪旭中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

铁路地理信息系统(Geographic Information System,GIS)空间数据在地理信息系统Web端多为栅格瓦片,矢量瓦片技术在铁路GIS行业未得到很好的应用。针对目前铁路系统Web端对铁路GIS空间矢量数据利用率不高、互动性不强、图层等级与表达效... 详细信息

铁路地理信息系统(Geographic Information System,GIS)空间数据在地理信息系统Web端多为栅格瓦片,矢量瓦片技术在铁路GIS行业未得到很好的应用。针对目前铁路系统Web端对铁路GIS空间矢量数据利用率不高、互动性不强、图层等级与表达效果不具有通用性等问题,研究了基于矢量瓦片技术和铁路GIS空间分层表达技术的数据可视化应用新模式,以及铁路GIS空间分层表达技术应用场景及效能。结果表明,新模式下构建的铁路GIS空间地图极大地提升了开发效率、矢量数据利用率、要素表达规范化水平,为更有效的铁路GIS空间分层表达模式提供了参考依据,为铁路GIS地图的高效应用提供了新思路。

关键词：铁路地理信息矢量瓦片技术 GIS分层表达铁路空间数据栅格瓦片

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数字孪生技术在智能车站领域应用展望

铁道运输与经济 2024年第10期46卷 157-165,177页

作者：刘亿栾中李平封博卿李聪旭王虎中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司综合交通大数据应用技术国家工程实验室北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司科技和信息化部(总工室) 北京100081

为推动数字孪生技术与铁路领域深度融合,在阐述数字孪生铁路现状及需求分析的基础上,分析数字孪生客运车站总体架构,分别从车站物理要素多维度分解及要素编码设计、“表征模型+机理模型”多粒度虚拟模型构建、多源多模态时空信息组织管... 详细信息

为推动数字孪生技术与铁路领域深度融合,在阐述数字孪生铁路现状及需求分析的基础上,分析数字孪生客运车站总体架构,分别从车站物理要素多维度分解及要素编码设计、“表征模型+机理模型”多粒度虚拟模型构建、多源多模态时空信息组织管理、一体化孪生平台构建4个维度入手,详细介绍数字孪生车站系统构建过程,选取基础信息管理、车站安全管控、智能综合调度、设备状态监测以及全生命周期管理5个典型场景进行数字孪生系统应用展望,利用虚实交互、双向映射、实时连接等关键途径实现客运车站全息表达,实现车站风险隐患管控、有效提高车站旅服能力,为物理车站增加或扩展新的能力。

关键词：数字孪生技术数字孪生铁路铁路智能化智能车站全生命周期管理

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基于GNSS的铁路通信铁塔变形监测方法

铁道建筑 2020年第9期60卷 154-158页

作者：封博卿贺晗李聪旭杨峰雁孙国庆中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 京沪高速铁路股份有限公司北京100038

在铁路通信铁塔顶部布设2台全球导航卫星系统(GNSS)监测设备,并采用实时动态载波相位差分技术(RTK)测量以实时获得其坐标观测值,从而计算出铁塔的倾斜度及水平偏角。在塔基布设1台GNSS监测设备,采用静态后处理技术计算得到铁塔整体位移... 详细信息

在铁路通信铁塔顶部布设2台全球导航卫星系统(GNSS)监测设备,并采用实时动态载波相位差分技术(RTK)测量以实时获得其坐标观测值,从而计算出铁塔的倾斜度及水平偏角。在塔基布设1台GNSS监测设备,采用静态后处理技术计算得到铁塔整体位移及沉降,进而得到通信铁塔整体的变形量。考虑到RTK测量结果可能存在测量粗差,采用抗差卡尔曼滤波对坐标观测数据进行处理,削弱粗差和偶然误差影响。通过仿真数据分析,证实在GNSS观测结果中包含粗差的情况下坐标滤波值能有效抵抗粗差影响,且与真值之间的差值小于预设的测量噪声误差。

关键词：铁路通信铁塔试验研究抗差卡尔曼滤波 GNSS RTK 变形监测

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铁路数字空间底座架构设计及关键技术

中国铁路 2024年第7期 195-206页

作者：李聪旭李平李樊崔梦真王雪影李宗洋中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司科技和信息化部(总工室) 北京100081

随着铁路建造、装备、运营等领域智能化建设的快速发展,推动新型测绘和工程设计技术在铁路领域的广泛应用,形成海量新型多维多模态铁路时空信息数据,而在智能高铁2.0中的模数一体化平台也提出基于统一的表征模型库,实现对铁路设计、施... 详细信息

随着铁路建造、装备、运营等领域智能化建设的快速发展,推动新型测绘和工程设计技术在铁路领域的广泛应用,形成海量新型多维多模态铁路时空信息数据,而在智能高铁2.0中的模数一体化平台也提出基于统一的表征模型库,实现对铁路设计、施工、运营等不同阶段时空信息模型的统一管理和发布。为此,以智能铁路对时空信息数据深入需求为导向,基于中国国家铁路集团有限公司既有铁路地理信息平台,设计提出新一代高精度铁路时空信息服务平台总体架构及技术组成,构建形成铁路数字空间底座,攻克全空间数据融合、轻量化处理、服务共享发布等关键技术,赋能铁路时空信息智能化应用,也可为智能高铁2.0模数一体化平台中表征模型库搭建提供指导和借鉴。

关键词：数字空间底座表征模型库高精度时空数据数据融合处理服务共享发布

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