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基于多目标优化策略的曲线钢轨非对称打磨设计

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铁道科学与工程学报 2024年第8期21卷 3166-3178页

作者：周骏刘林芽李纪阳华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 江西工业职业技术学院江西南昌330096 萍乡学院江西萍乡337055

铁路曲线钢轨打磨一直是养护维修工作的重点之一,虽然钢轨的磨损不可避免,但适当打磨型面能有效减缓磨损。为了降低打磨去除量,改善轮轨接触性能,提高铁路系统的安全性和经济性,提出一种基于多目标协方差矩阵自适应优化策略(MO-CMA-ES)... 详细信息

铁路曲线钢轨打磨一直是养护维修工作的重点之一,虽然钢轨的磨损不可避免,但适当打磨型面能有效减缓磨损。为了降低打磨去除量,改善轮轨接触性能,提高铁路系统的安全性和经济性,提出一种基于多目标协方差矩阵自适应优化策略(MO-CMA-ES)的曲线段打磨型面设计方法。首先,通过主成分分析方法(PCA),从钢轨磨耗型面中选取代表性的磨耗型面作为初始种群。接着,采用NURBS曲线拟合算法对这些型面进行曲线拟合,以建立参数化模型。随后,使用MOCMA-ES算法进行多目标优化,其中目标函数包括降低打磨去除量、轮重减载率和轮轴横向力。根据每个型面在不同目标函数下的适应度值,进行种群的进化与连续迭代,直到满足终止条件,即适应度函数值不再显著变化。最后,从最终的种群中选取目标适应度值最小的子代个体作为最优解。优化结果显示,优化型面降低了45.3%的打磨去除量,同时内外轨轨顶的打磨下降高度分别降低了0.84 mm和0.23 mm。静态轮轨接触方面,优化后的轮轨接触点分布更加均匀,且轨距角过渡区域的跳跃现象得到改善。动力学性能方面,优化型面降低了列车车体的横向加速度和轮轨横向力。此外,有效减小了轮对的横向位移,并微幅降低了轮轨最大接触应力。研究结果为曲线钢轨打磨提供了一种智能化的设计方法与参考。

关键词：轮轨磨耗主成分分析方法多目标协方差矩阵自适应优化算法磨耗代表型面钢轨打磨去除量

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城市行道树调查中无人机飞行方案的优化

南京林业大学学报(自然科学版) 2024年

作者：任华章孙圆李纪霖郝雨林子航南京林业大学林草学院水土保持学院南京林业大学南方现代林业协同创新中心

【目的】无人机遥感摄影测量技术广泛应用于林业调查，探索一套适用于城市行道树调查的飞行方案优选流程，解决多种飞行参数和飞行方案使行道树调查数据源参差不齐的问题，进而推广该技术。【方法】设计6种无人机飞行方案，使用层次分... 详细信息

【目的】无人机遥感摄影测量技术广泛应用于林业调查，探索一套适用于城市行道树调查的飞行方案优选流程，解决多种飞行参数和飞行方案使行道树调查数据源参差不齐的问题，进而推广该技术。【方法】设计6种无人机飞行方案，使用层次分析法（APH）优选出兼顾精度与效率的飞行方案。根据优选方案提取的树高建立胸径反演模型，通过决定系数、平均相对误差和均方根误差等指标选取最佳胸径模型。经过对株数、树高、冠幅和胸径获取精度与提取效率的比较，证明经过优选的飞行方案可以在保持一定精度的前提下提高行道树调查效率。【结果】经过APH分析，“井”字形和70 m飞行高度为兼顾精度与效率的最佳方案；采用该方案提取的株数精度达到Precision值94.44%，Recal值80.95%，F1-score值87.18%；提取树高的平均相对误差为8.66%，均方根误差为1.22 m，决定系数为0.88；提取冠幅的平均相对误差为27.77%，均方根误差为1.30m，决定系数为0.69；所建胸径预测模型决定系数达到0.81。该方案节约时长70%，且获取株数、树高、冠幅和胸径数值的准确性在所有方案中较高。【结论】经过优选的无人机飞行方案在达到行道树调查所需精度的前提下节约了70%时长，并获的较好株数、树高、冠幅和胸径数据。本研究无人机飞行方案优选流程有效，可应用于城市行道树调查的无人机飞行方案优选。

关键词：行道树调查倾斜摄影测量无人机层次分析法回归模型

知识距离与中国海外并购企业的创新绩效:通途或天堑?

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科学学与科学技术管理 2024年第2期45卷 132-151页

作者：胡潇婷吕文晶李纪珍北京信息科技大学经济管理学院北京100192 美国麻省理工学院斯隆管理学院数字经济研究中心剑桥02139 清华大学经济管理学院北京100084

知识距离作为制度距离一个新近被关注的维度,是影响企业海外并购区位选择的重要因素之一,尤其是对于试图通过海外并购获取战略性资产以提升创新能力的中国企业而言。但已有研究却并未就知识距离与企业海外并购创新绩效的关系达成一致结... 详细信息

知识距离作为制度距离一个新近被关注的维度,是影响企业海外并购区位选择的重要因素之一,尤其是对于试图通过海外并购获取战略性资产以提升创新能力的中国企业而言。但已有研究却并未就知识距离与企业海外并购创新绩效的关系达成一致结论。基于知识距离的产生源头—国家制度中的国家创新系统这一视角,结合中国企业实践的新特征,采用制度理论视角,以2008—2017年中国A股上市制造企业为样本,使用PSM-DID的方法进行实证分析,结果发现国家间知识距离对并购企业的创新绩效产生显著负向影响。进一步地,考察了企业技术知识结构(即技术多元化和技术专业化程度)和知识存量(即吸收能力)对该关系的调节作用,结果显示并购企业的技术多元化程度会加深该负向影响,而其技术专业化程度和吸收能力则能减弱该影响。同时,知识距离与并购企业创新绩效的关系在不同所有制的企业内存在异质性:相对于非国有企业而言,知识距离对国有企业创新绩效的负向影响更强。

关键词：知识距离海外并购创新绩效国家创新系统技术知识结构

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考虑磨耗演化的高速列车车轮型面多目标优化

铁道科学与工程学报 2024年

作者：周骏刘林芽李纪阳华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西工业职业技术学院萍乡学院

高速铁路车轮的磨耗性能对于车轮型面的设计和性能评估至关重要。微小的型面变化可能会导致轮轨接触几何特性发生重大改变，合理的轮轨型面匹配能够改善轮轨磨耗，提高车辆性能和脱轨安全性。本文提出了一种考虑磨耗演化的车轮型面优化... 详细信息

高速铁路车轮的磨耗性能对于车轮型面的设计和性能评估至关重要。微小的型面变化可能会导致轮轨接触几何特性发生重大改变，合理的轮轨型面匹配能够改善轮轨磨耗，提高车辆性能和脱轨安全性。本文提出了一种考虑磨耗演化的车轮型面优化方法。首先，通过追踪测试不同运营时期的磨耗型面，确定车轮磨耗的主要范围作为优化区域。然后，结合非均匀有理B样条（NURBS）拟合算法对车轮型面进行曲线插值拟合，构建了车轮型面的参数化模型。接着，将考虑车轮磨耗演化的预测模型引入到多目标函数中，同时引入了目标函数自适应权重调整因子，建立了车轮型面的多目标优化模型。采用拉丁超立方采样方法建立RBF代理模型进行模拟仿真计算，并利用TS-NSGA-II多目标优化算法进行车轮型面的优化设计。最后，对优化型面LMA-opt与LMA型面进行对比验证分析，包括车轮磨耗演化分析、轮轨静接触分析、轮轨动态接触分析和车辆动力学性能分析四个方面。结果表明，优化后的车轮型面磨耗得到显著改善，具备更好的静态几何接触性能和动态特性。这有助于提升车辆曲线通过性能，并在镟修周期内有效降低车轮的磨耗量和疲劳损伤，从而延长车轮使用寿命，提高车辆的可靠性和安全性。这项研究为车轮型面的优化提供了一种智能化的设计方法和参考。

关键词：轮轨磨耗滚动接触疲劳损伤多目标优化车辆动力学代理模型

基于多尺度时空特征和篡改概率改善换脸检测的跨库性能

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华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第6期52卷 110-119页

作者：胡永健卓思超刘琲贝 †王宇飞李纪成华南理工大学电子与信息工程学院广东广州510640 广东警官学院刑事技术学院广东广州510440

目前大多DeepFake换脸检测算法过于依赖局部特征,尽管库内检测性能尚佳,但容易出现过拟合,导致跨库检测性能不理想,即泛化性能不够好。有鉴于此,文中提出一种基于多尺度时空特征和篡改概率的换脸视频检测算法,目的是利用假脸视频中广泛... 详细信息

目前大多DeepFake换脸检测算法过于依赖局部特征,尽管库内检测性能尚佳,但容易出现过拟合,导致跨库检测性能不理想,即泛化性能不够好。有鉴于此,文中提出一种基于多尺度时空特征和篡改概率的换脸视频检测算法,目的是利用假脸视频中广泛存在的帧间时域不连续性缺陷来解决现有检测算法在跨库、跨伪造方式和视频压缩时性能明显下降的问题,改善泛化检测能力。该算法包括3个模块:为检测假脸视频在时域上留下的不连续痕迹,设计了一个多尺度时空特征提取模块;为自适应计算多尺度时空特征之间的时空域关联性,设计了一个三维双注意力机制模块;为预测随机选取的像素点的篡改概率和构造监督掩膜,设计了一个辅助监督模块。将所提出的算法在FF++、DFD、DFDC、CDF等公开大型标准数据库中进行实验,并与基线算法和近期发布的同类算法进行对比。结果显示:文中算法在保持库内平均检测性能优良的同时,跨库检测和抗视频压缩时的综合性能最好,跨伪造方法检测时的综合性能中等偏上。实验结果验证了文中算法的有效性。

关键词：换脸检测跨库性能多尺度时空特征注意力机制篡改概率三维点云重建

壳聚糖微纳米纤维复合抗菌空气滤材的制备及其性能

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纺织学报 2024年第5期45卷 19-26页

作者：陈锦苗李纪伟陈萌宁新崔爱华王娜青岛大学纺织服装学院山东青岛266071 青岛大学非织造材料与产业用纺织品创新研究院山东青岛266071 山东省特型非织造材料工程研究中心山东青岛266071 潍坊盈珂海洋生物材料有限公司山东潍坊261000

为制备一种绿色环保的抗菌空气过滤材料,在壳聚糖水刺非织造布(CS)的表面静电纺丝一层壳聚糖/聚氧化乙烯(CHI/PEO)纳米纤维膜,得到壳聚糖微纳米纤维复合空气滤材(CHI/PEO-CS)。对制备的CHI/PEO-CS复合膜的微观形貌、力学性能、孔径分布... 详细信息

为制备一种绿色环保的抗菌空气过滤材料,在壳聚糖水刺非织造布(CS)的表面静电纺丝一层壳聚糖/聚氧化乙烯(CHI/PEO)纳米纤维膜,得到壳聚糖微纳米纤维复合空气滤材(CHI/PEO-CS)。对制备的CHI/PEO-CS复合膜的微观形貌、力学性能、孔径分布、透气性、过滤性能以及抗菌性能进行了系统研究。结果表明:CHI/PEO纤维直径随着PEO质量分数的增加而增大,当PEO质量分数为0.45%时,CHI/PEO纤维的成纤率最好,对应的纳米纤维直径为146 nm;CHI/PEO-CS对300 nm NaCl气溶胶颗粒的过滤效率可达99.56%,对应压降为63 Pa;当壳聚糖水刺布表面静电纺纳米纤维膜后,CHI/PEO-CS在改善其过滤性能的基础上依旧保持原水刺布较高的强力,且具有较好的透气性能(246.2 mm/s);此外,CHI/PEO-CS对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的拦截率分别为99.97%和99.88%,显著高于纯CS水刺布。

关键词：壳聚糖水刺非织造布纳米纤维微纳复合抗菌性能空气过滤

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元宇宙移动互联下企业数字责任创新

科研管理 2024年第5期45卷 65-74页

作者：刘海建李纪琛李颖吕清轩南京大学商学院江苏南京210093 中国海洋大学信息科学与工程学部山东青岛266100

Web 3.0元宇宙移动互联下企业社会责任内容与责任边界发生了极大变化。然而,现关于元宇宙情境下企业社会责任的研究存在概念模糊、边界不清、框架缺乏整合性等亟待解决的问题。因此,系统性探究新情境下企业社会责任内容,规范其责任治理... 详细信息

Web 3.0元宇宙移动互联下企业社会责任内容与责任边界发生了极大变化。然而,现关于元宇宙情境下企业社会责任的研究存在概念模糊、边界不清、框架缺乏整合性等亟待解决的问题。因此,系统性探究新情境下企业社会责任内容,规范其责任治理从而实现多主体协同价值创造具有重要意义。本文以企业数字责任为研究视角,以人工智能企业为研究对象,基于文献归纳回顾了元宇宙特性与企业数字责任研究,界定了新情境下人工智能企业数字责任与数字治理,并分别构建了企业数字责任与其数字治理的研究框架。研究发现:(1)企业数字责任体现为实现元宇宙生态的数据价值观规范与技术创新,以及由此引发的企业数字责任管理主体、履责载体与数字监管的变革。(2)企业数字责任治理主要表现为实现多主体互动的数字责任治理生态,并主要通过加大技术开发者个体治理、链接“虚拟数字人”与“感知智能人”治理与数字商业圈治理三条路径实现。研究结论丰富了Web 3.0元宇宙情境下企业数字责任的文献,同时也为规范企业数字责任实践等提供借鉴。

关键词：元宇宙人工智能企业企业数字责任数字创新

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太空约定

少年大世界（小学低年级） 2024年第1期 2-7页

作者：李纪媛不详

基于BIM5D的武汉智能网联汽车测试场项目群网格化管理

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公路 2024年第5期69卷 295-301页

作者：罗时朋李纪昕刘浩武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉市430070 中国建筑第二工程局有限公司华东公司上海市200135

项目群需要对多个关联子项目以协同的方式进行集中控制与协调管理,网格化管理通过管理空间分层分级、信息整合、闭环控制,形成敏捷反应、集群整体动态有序协同的管理,BIM5D数字化项目管理平台及相关技术为网格化管理的信息反馈与处理沟... 详细信息

项目群需要对多个关联子项目以协同的方式进行集中控制与协调管理,网格化管理通过管理空间分层分级、信息整合、闭环控制,形成敏捷反应、集群整体动态有序协同的管理,BIM5D数字化项目管理平台及相关技术为网格化管理的信息反馈与处理沟通提供技术支撑,探索了基于BIM5D平台的网格化管理模式实施武汉智能网联汽车测试场项目群管理的组织结构设计、网格划分、网格化管理运行机制、信息集成管理、精益进度管理、质量安全管理方法,研究成果可为类似复杂项目群管理提供参考。

关键词：道路施工管理网格化管理智能网联汽车测试场 BIM5D 精益建造