检索结果-南通市图书馆

基于MIKE模型的山洪沟风险分析——以北京怀柔区龙泉沟为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国防汛抗旱 2024年第2期34卷 68-73页

作者：姜雪娇张焜和继军胡晓静李秉南卢雪琦北京市水科学技术研究院北京100048 首都师范大学资源环境与旅游学院北京100048 河海大学水文水资源学院南京210098

山洪灾害具有影响范围广、危害严重的特点,已成为防灾减灾中突出的问题。研究以北京怀柔区龙泉沟为例,基于现场调查、地形测绘等确定控制断面和临界水位,通过构建MIKE11HD-NAM耦合模型,获取水位—流量关系、降雨—流量关系,提出将不同... 详细信息

山洪灾害具有影响范围广、危害严重的特点,已成为防灾减灾中突出的问题。研究以北京怀柔区龙泉沟为例,基于现场调查、地形测绘等确定控制断面和临界水位,通过构建MIKE11HD-NAM耦合模型,获取水位—流量关系、降雨—流量关系,提出将不同土壤含水状况下1h、3 h、6 h、12 h及24 h的雨量预警指标作为立即转移指标;采用MIKE FLOOD构建MIKE11-21耦合模型,模拟分析沟道不同土壤含水状况、降雨历时、降雨量级下的淹没风险,结果表明龙泉沟防洪能力不足。研究为确定全市其他山洪流域预警指标提供参考,并为山洪灾害预案编制、预报预警及避险转移提供依据。

关键词：山洪灾害 MIKE模型雨量预警指标淹没风险

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

分段预应力钢管混凝土桁架梁桥受力性能研究

建筑结构学报 2022年第S01期43卷 116-123页

作者：陈娟赵剑飞李秉南张仁杰陈驹南京航空航天大学民航学院江苏南京211106 东南大学建筑设计研究院有限公司江苏南京210096 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058

为了提高钢管混凝土桁架梁桥的跨越能力,改善结构内力分布,提出分段预应力钢管混凝土桁架组合梁桥,通过引入分段预应力,即受拉弦杆施加预应力、受压弦杆不施加预应力,以充分发挥钢管混凝土桁架梁桥的综合优势。基于已有的钢管混凝土桁... 详细信息

为了提高钢管混凝土桁架梁桥的跨越能力,改善结构内力分布,提出分段预应力钢管混凝土桁架组合梁桥,通过引入分段预应力,即受拉弦杆施加预应力、受压弦杆不施加预应力,以充分发挥钢管混凝土桁架梁桥的综合优势。基于已有的钢管混凝土桁架受弯试验,建立精细化有限元模型,通过对比试验与有限元结果,验证有限元模型的准确性和适用性。在此基础上,考虑预应力度的变化和有无混凝土桥面板的组合作用,建立9个分段预应力钢管混凝土桁架梁的有限元模型,通过数值模拟方法研究其在均布荷载作用下的受弯性能,得到破坏模式、荷载-位移曲线、受弯承载力、抗弯刚度和最大跨中挠度。研究结果表明:分段预应力的设置可以提高结构的抗弯刚度和受弯承载力、减少跨中挠度;随着预应力度的增加;分段预应力钢管混凝土桁架梁的破坏模式从整体受弯破坏变为局部节点破坏,因此预应力度不宜太大。

关键词：分段预应力钢管混凝土桁架大跨径有限元分析受弯性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

外贴碳纤维片材加固混凝土梁的延性分析

中国矿业大学学报 2004年第6期33卷 712-716页

作者：殷惠光李秉南徐州工程学院土木系江苏徐州221008 东南大学建筑设计研究院江苏南京210096

碳纤维片材(CFRP)具有轻质、高强度、耐腐蚀等性能,外贴碳纤维片材正成为一项越来越具有吸引力的混凝土结构加固技术.基于混凝土结构设计规范中抗弯设计计算的基本原理,提出了外贴碳纤维片材加固混凝土梁截面延性的计算方法,并讨论了其... 详细信息

碳纤维片材(CFRP)具有轻质、高强度、耐腐蚀等性能,外贴碳纤维片材正成为一项越来越具有吸引力的混凝土结构加固技术.基于混凝土结构设计规范中抗弯设计计算的基本原理,提出了外贴碳纤维片材加固混凝土梁截面延性的计算方法,并讨论了其影响因素.结果表明,CFRP用量及其滞后应变是影响梁加固后延性的主要因素,加固梁的破坏类型不同,CFRP用量对延性的影响也不同.

关键词：混凝土结构梁碳纤维片材加固延性滞后应变

配置HRBF500钢筋的高速铁路圆端形桥墩低周疲劳性能试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国铁道科学 2014年第2期35卷 26-31页

作者：李秉南戴航张继文东南大学土木工程学院江苏南京210096 东南大学建筑设计研究院有限公司江苏南京210096

采用1∶7.5的比例尺制作3个配置HRBF500钢筋的圆端形桥墩试件,进行不同位移幅值下的等幅低周疲劳试验,研究主筋采用500MPa级细晶粒钢筋的高速铁路桥墩的低周疲劳性能。结果表明:在低周反复加载过程中,试件的低周疲劳破坏过程分为损伤迅... 详细信息

采用1∶7.5的比例尺制作3个配置HRBF500钢筋的圆端形桥墩试件,进行不同位移幅值下的等幅低周疲劳试验,研究主筋采用500MPa级细晶粒钢筋的高速铁路桥墩的低周疲劳性能。结果表明:在低周反复加载过程中,试件的低周疲劳破坏过程分为损伤迅速发育、相持和快速破坏3个阶段;随着循环加载次数的增加,试件的损伤不断累积,强度、刚度和耗能能力等同步发生退化;循环加载的位移幅值是影响试件低周疲劳寿命的主要因素,随着循环加载位移幅值的增大,试件累积损伤发展的速度加快,低周疲劳寿命大幅减小,单个循环的滞回耗能增大,但低周疲劳破坏时总的累积滞回耗能降低。

关键词：桥墩高强钢筋低周疲劳累积损伤抗震高速铁路

高速铁路HRBF500钢筋混凝土圆端形桥墩抗震性能试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

东南大学学报（自然科学版） 2014年第4期44卷 832-837页

作者：李秉南戴航张继文东南大学土木工程学院南京210096 东南大学建筑设计研究院有限公司南京210096

为了研究纵筋采用500 MPa级细晶粒钢筋的高速铁路圆端形桥墩的抗震性能,对4个配置HRBF500钢筋和1个配置HRB335钢筋的圆端形桥墩试件进行了拟静力试验.试验参数主要包括纵筋强度、轴压比、配筋率和箍筋加密区的拉筋数量.试验结果表明:配... 详细信息

为了研究纵筋采用500 MPa级细晶粒钢筋的高速铁路圆端形桥墩的抗震性能,对4个配置HRBF500钢筋和1个配置HRB335钢筋的圆端形桥墩试件进行了拟静力试验.试验参数主要包括纵筋强度、轴压比、配筋率和箍筋加密区的拉筋数量.试验结果表明:配置HRBF500钢筋的圆端形桥墩抗震性能变化规律与配置HRB335钢筋的圆端形桥墩基本相同;配置HRBF500钢筋可以显著减少桥墩纵向钢筋的用量,提高桥墩的承载力并具有良好的抗震延性;增加轴压比或提高配筋率均可提高桥墩的承载力,但同时也会减小其变形能力;在墩底箍筋加密区增加拉筋的数量可明显提高桥墩的延性.研究表明,配置HRBF500钢筋的圆端形桥墩具有良好的抗震性能,可在高速铁路工程中安全应用.

关键词： HRBF500钢筋拟静力试验高速铁路圆端形桥墩抗震性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

苏州市松陵大桥整体顶升改造关键技术

公路交通科技（应用技术版） 2015年第4期11卷 196-197,203页

作者：李秉南陈道远东南大学建筑设计研究院有限公司江苏南京210096 苏州工业园区星海实验中学江苏苏州215021

桥梁整体顶升是一种新型的桥梁改造技术,具有改造成本低、施工周期短、对周边环境影响小、资源利用率高、社会效益好等一系列优点。本文结合苏州市松陵大桥整体顶升改造工程,介绍了超长装配式组合箱梁特大桥的整体顶升方案,分析了纵断... 详细信息

桥梁整体顶升是一种新型的桥梁改造技术,具有改造成本低、施工周期短、对周边环境影响小、资源利用率高、社会效益好等一系列优点。本文结合苏州市松陵大桥整体顶升改造工程,介绍了超长装配式组合箱梁特大桥的整体顶升方案,分析了纵断面优化、顶升托换系统设计、限位装置的设置、千斤顶和跟随顶的布置、墩柱接高方法等关键技术,可供类似工程参考。

关键词：桥梁工程整体顶升设计优化关键技术桥梁改造

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

混凝土结构加固技术研究与软件编制

混凝土结构加固技术研究与软件编制

作者：李秉南东南大学

学位级别：硕士

混凝土结构的加固技术是当前国内外土木工程界研究的热点问题。与发达国家相比,我国建筑物加固改造技术的总体水平还不高,尚有许多亟待解决的问题。本文结合当前工程应用实际,对混凝土结构加固技术进行系统研究,并参与编制了混凝土结构... 详细信息

混凝土结构的加固技术是当前国内外土木工程界研究的热点问题。与发达国家相比,我国建筑物加固改造技术的总体水平还不高,尚有许多亟待解决的问题。本文结合当前工程应用实际,对混凝土结构加固技术进行系统研究,并参与编制了混凝土结构加固设计软件。主要研究内容如下:1.混凝土结构基本加固方法的研究。基于文中阐述的基本加固方法的研究体系,相应地研究了碳纤维增强混凝土受弯构件正截面承载力的设计计算、碳纤维加固混凝土梁的截面延性分析、体外加固预应力筋的振动控制等问题。提出碳纤维增强混凝土受弯构件正截面承载力计算的双界限系数法,改进了现行技术规程的计算方法;提出了碳纤维加固混凝土梁截面延性的计算方法,并讨论影响延性的因素;建立力学模型分析体外加固预应力筋的振动问题,提出了控制力筋振动的设计建议。文中还提出混凝土结构的综合加固技术,并讨论了其设计方法。2.混凝土结构抗震加固技术的研究。针对混凝土结构利用常规的抗力加固技术进行抗震加固设计时如何与现行规范衔接等方面的问题,提出了的相应的计算方法;利用数值算例分析了隔震加固的技术特点,给出了混凝土结构基础隔震加固的设计方法和施工方法。3.混凝土结构加固优化设计理论的探讨。基于结构的动态可靠度理论,探讨结构加固的优化设计问题,建立了结构加固优化设计的基本方法体系。4.参与编制了国内首套专业结构加固设计软件系统——“东大迪普”(SEU-DEEP)。

关键词：混凝土结构结构加固隔震技术优化设计软件

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

高速星载相机压缩系统的设计与实现

高速星载相机压缩系统的设计与实现

作者：李秉南西安电子科技大学

学位级别：硕士

我国的航天事业发展迅速,航天相机得到广泛的应用。随着航天相机性能的不断提高,航天相机的成像质量越来越高,成像速度越来越快,短时间内可以成像出大量高分辨率的图像数据,因此必须通过一套压缩系统来减少存储的数据量和图像下传所需... 详细信息

我国的航天事业发展迅速,航天相机得到广泛的应用。随着航天相机性能的不断提高,航天相机的成像质量越来越高,成像速度越来越快,短时间内可以成像出大量高分辨率的图像数据,因此必须通过一套压缩系统来减少存储的数据量和图像下传所需的时间。此外,为了配合相机的高速接口,可靠的高速数据采集单元也成为设计的难点。高速星载相机压缩系统是根据XX-2空间实验室项目的实际需要进行设计的,实现了上述的图像压缩处理、高速接口设计和大容量数据存储,并通过各项功能测试和性能测试验证了本系统的正确性和可靠性,成功应用到了航天项目当中。根据某具体型号相机的实际项目需要,该系统选择Xilinx公司的XC5VLX110型号FPGA作为核心控制器件。利用virtex-5系列FPGA丰富的RAM资源和触发器资源等可以实现高复杂度和高性能的系统设计。采用ADV212作为核心编码芯片,可以发挥JPEG2000图像压缩标准在图像质量等方面的特点和优势。选择DDR SDRAM作为高速图像缓存器件,FLASH为大容量核心存储器件。该系统可以通过SPI总线对探测器进行动态配置,利用IDELAY和ISERDES两个IP核实现了对探测器输出的32路并行图像数据的高速LVDS采集。采集到的图像数据通过高速DDR SDRAM缓存,以便利用ADV212压缩芯片对采集数据进行JPEG2000标准的图像压缩处理,压缩过程中可以通过FPGA实现对ADV212压缩模式的动态配置,从而适应不同环境下的任务需要。压缩后的码流和不经过压缩的直通图像数据都保存到大容量FLASH存储器中,利用FLASH非易失的特点可以在相机空闲时间将系统断电降低功耗,同时不会丢失FLASH中存储的图像数据和图像位置信息。最后接收下传指令将相应压缩码流从FLASH中读取并打包下传地面。该系统在设计完成之后,通过搭建地面测试平台,模拟了整个相机成像、图像处理和数据下传的过程。对各个功能模块进行了严格的功能测试和性能测试,确保各模块的接口时序、运行速度、数据准确性等均满足设计要求。本文首先介绍了JPEG2000压缩标准的内容和优势以及ADV212压缩芯片的特点,其次介绍了高速星载相机压缩系统的功能要求和性能要求,以及压缩系统的整体系统结构设计。接着根据功能对整个系统进行了模块划分,并对各个模块的具体设计实现进行了详细介绍。最后对整个系统的功能测试和性能测试做了具体说明。

关键词： LVDS FPGA FLASH ADV212

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

东大迪普结构加固设计软件系统的功能和特色

东南大学学报（自然科学版） 2003年第5期33卷 656-659页

作者：孙宝俊李秉南东南大学土木工程学院南京210096

根据现行加固规范、规程以及其他相关的标准 ,编制了东大迪普 (SEU DEEP)结构加固设计软件系统 ,填补了国内关于结构加固设计领域计算机辅助设计的空白 .主要介绍东大迪普设计软件系统的主要功能和特色 ,并结合计算机辅助设计的发展趋... 详细信息

根据现行加固规范、规程以及其他相关的标准 ,编制了东大迪普 (SEU DEEP)结构加固设计软件系统 ,填补了国内关于结构加固设计领域计算机辅助设计的空白 .主要介绍东大迪普设计软件系统的主要功能和特色 ,并结合计算机辅助设计的发展趋势 ,对本系统的远景规划做出展望 .

关键词：结构加固设计计算机辅助设计(CAD) 东大迪普(SEU-DEEP)