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考虑电池荷电状态的混合动力汽车复合电源协同控制

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吉林大学学报（工学版） 2024年第4期54卷 1114-1119页

作者：李房云夏容张怡欣南昌航空大学科技学院信息电子学部江西九江332020

针对复合电源的协同控制过程易受电池性能、电流效应、汽车速度等问题的影响,导致复合电源电流分配较不稳定的问题,提出了一种考虑电池荷电状态的混合动力汽车复合电源协同控制方法。该方法首先通过构建二阶电阻-电容(RC)等效电路模型... 详细信息

针对复合电源的协同控制过程易受电池性能、电流效应、汽车速度等问题的影响,导致复合电源电流分配较不稳定的问题,提出了一种考虑电池荷电状态的混合动力汽车复合电源协同控制方法。该方法首先通过构建二阶电阻-电容(RC)等效电路模型得到电池荷电状态的估算值;其次在估算值的基础上计算出复合电源的效率特性;最后采用自适应滤波器功率分配控制算法,通过构建目标函数和约束条件实现超级电容器与蓄电池的功率分担,进而完成混合动力汽车复合电源的协同控制。仿真结果表明,本文方法的电流分配情况较好,控制后的汽车能耗低,能耗始终控制在0.6~2.7 kW/h。

关键词：二阶RC等效电路模型放电效率参数优化电流补偿功率分配控制

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C/O与C/H测井响应的数值模拟对比研究

核技术 2024年第4期47卷 90-96页

作者：李巽吴文圣董夺中国石油大学(北京) 北京102249

准确地测定地层中含油饱和度是储层岩石物理评价的重要组成部分,C/H测井和C/O测井都是计算低矿化度储层含油饱和度的主要方法。为了对比C/H与C/O两种方法的测井响应效果,采用蒙特卡罗模拟方法,应用球状模型和参考Halliburton公司的C/O... 详细信息

准确地测定地层中含油饱和度是储层岩石物理评价的重要组成部分,C/H测井和C/O测井都是计算低矿化度储层含油饱和度的主要方法。为了对比C/H与C/O两种方法的测井响应效果,采用蒙特卡罗模拟方法,应用球状模型和参考Halliburton公司的C/O测井仪器储层性能检测仪(Reservoir Performance Monitor,RPM)所设置的模型进行数值模拟。计算得到了不同地质参数和孔隙结构下地层原子特征能窗的γ光子计数,分析了C/O和C/H与孔隙度和饱和度的关系以及对饱和度的灵敏度。计算结果表明:在套管井中C/H和C/O与孔隙度和饱和度具有相同的关系,都可以用于井下的饱和度计算。但是C/H受井眼环境影响更大,对饱和度的灵敏度更低,不适用于复杂井眼的饱和度计算。

关键词： C/O测井 C/H测井测井响应计算模型

基于新型三角形壳元和多重动态自适应方法的薄板冲压成形分析

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机械工程学报 2024年第14期60卷 153-165页

作者：赵妍李射崔向阳湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 湖南迈曦软件有限责任公司长沙410082

薄板冲压成形是利用金属板料的塑性,在模具的外力作用下成形的工艺方法。从薄板冲压成形过程的关键技术出发,开发用于薄板冲压成形所需的新型三角形壳单元;基于更新的拉格朗日框架,嵌入用于材料非线性求解的隐式径向返回算法;开发用于... 详细信息

薄板冲压成形是利用金属板料的塑性,在模具的外力作用下成形的工艺方法。从薄板冲压成形过程的关键技术出发,开发用于薄板冲压成形所需的新型三角形壳单元;基于更新的拉格朗日框架,嵌入用于材料非线性求解的隐式径向返回算法;开发用于接触分析的接触搜索算法和接触力计算方法,求解薄板冲压成形问题。计算效率与计算精度之间的平衡是薄板冲压成形有限元仿真的关键,应用几何与能量结合的误差准则提高加密范围的准确性,引入根据几何矢量插入新节点的方法来减少接触计算的迭代,提出一种多重动态自适应算法。随着计算过程中变形区域与应力集中区域的变化,对网格进行多重“加密-聚合-加密”。通过有限元仿真实例对比,表明此算法能够保证计算精度的前提下提升计算效率。

关键词：新型三角形壳元剪切自锁薄板冲压成形有限元仿真网格动态自适应

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考虑车-路交互作用的车辆轨迹预测算法研究

机械工程学报 2024年第10期60卷 76-85页

作者：李玖法邹博文任玥西南大学人工智能学院重庆400715 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 西南大学工程技术学院重庆400715

准确预测动态障碍轨迹是自动驾驶车辆正确决策和精准控制的关键。考虑复杂环境中车辆运动状态受车道信息和周围车辆共同影响,基于编-解码框架,提出一种聚合车辆-车道信息的车辆轨迹预测模型。首先采用有向图表征地图车道节点,然后通过... 详细信息

准确预测动态障碍轨迹是自动驾驶车辆正确决策和精准控制的关键。考虑复杂环境中车辆运动状态受车道信息和周围车辆共同影响,基于编-解码框架,提出一种聚合车辆-车道信息的车辆轨迹预测模型。首先采用有向图表征地图车道节点,然后通过门控循环单元(Gated recurrent unit,GRU)对目标车辆和周围障碍进行融合编码,同时引入人工势场模型,表征车-车相对交互作用。再将车道节点向量和斥力向量融合,并采用注意力机制进一步挖掘编码向量时空耦合机制。最后通过策略网络对车道节点进行评分和聚类,实现障碍物多模态轨迹预测。基于nuScene轨迹预测数据集进行训练和评估,测试结果表明,相较于现有基线模型,提出的预测模型具有更低的预测误差和更好的鲁棒性。另外,将斥力场引入注意力机制使得该模型具有更好的可解释性。

关键词：轨迹预测深度学习编码-解码框架人工势场注意力机制

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晚清基督教传教士郭实猎眼中的道教与佛教

世界宗教文化 2024年第1期 126-134页

作者：李以清四川大学道教与宗教文化研究所

晚清基督新教传教士郭实猎于1838年出版英文专著《开放的中国》,辟专章介绍中国宗教。本文借助其独特视角,从基督教角度观察和理解晚清道教与佛教一一道教的基本信仰、崇信对象、理想的信仰生活,及所谓“道士”的实际生活;佛教的汉化及... 详细信息

晚清基督新教传教士郭实猎于1838年出版英文专著《开放的中国》,辟专章介绍中国宗教。本文借助其独特视角,从基督教角度观察和理解晚清道教与佛教一一道教的基本信仰、崇信对象、理想的信仰生活,及所谓“道士”的实际生活;佛教的汉化及与皇权的关系,清朝的佛教信仰及教徒的现状。郭氏对这些观察与经历,批判的同时或有欣赏,并非一概负面与偏颇。他清楚宗教典籍、教义、历史与现实境况的差异,亦尝试多维度地向西方展示中国宗教样貌。

关键词：晚清传教士郭实猎《开放的中国》道教与佛教

汉英指元状语的分布差异是汉英母语者时空观差异的反映吗?——再论汉英指元状语分布差异之动因

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中国语文 2024年第3期 331-340,384页

作者：李所成北京外国语大学日语学院北京

汉英指元状语的分布差异不是源自汉英语母语者的时空观差异,而是源自汉、英两语言的词类差异。英语的状语只能由副词(或副词性成分)充任,所以无论指元状语出现在谓语动词前还是谓语动词后,都不会引起句法歧义。汉语的状语还可以由形容... 详细信息

汉英指元状语的分布差异不是源自汉英语母语者的时空观差异,而是源自汉、英两语言的词类差异。英语的状语只能由副词(或副词性成分)充任,所以无论指元状语出现在谓语动词前还是谓语动词后,都不会引起句法歧义。汉语的状语还可以由形容词充任。由于汉语形态不发达,再加上动词也能做主语,形容词状语出现在谓语动词后时很容易引起句法歧义。为了避免产生句法歧义,汉语的形容词状语只能出现在谓语动词前。另外,汉语“主语+谓语”的语序非常强势,导致出现在谓语动词后的副词具有很强的述谓性。谓语动词后也不是汉语副词状语的最佳位置。汉语的副词状语只能出现在谓语动词前,结果导致汉语指元状语(形容词指元状语、副词指元状语)只能出现在谓语动词前。

关键词：指元状语汉英对比语义指向时空观

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象征的规划:景观社会的生产与城市开发

北京工业大学学报（社会科学版） 2024年第3期24卷 101-113页

作者：李阿琳北京工业大学文法学部北京100124

从德波提出的“景观社会”出发,讨论“规划脱节”现象——现实的空间建设未达成规划的目标或不符合规划的内容。研究认为,规划并不是单一地指向空间的实施,它还能打造景观社会,即生产全社会对于未来发展与增长的共识;打造景观社会能够... 详细信息

从德波提出的“景观社会”出发,讨论“规划脱节”现象——现实的空间建设未达成规划的目标或不符合规划的内容。研究认为,规划并不是单一地指向空间的实施,它还能打造景观社会,即生产全社会对于未来发展与增长的共识;打造景观社会能够使城市开发顺利进行,但也容易造成空间开发与规划内容的相互分离。以B镇的个案为例,阐述政府、开发商等行动者利用规划的时空特性生产新城意象和制造景观社会。新城景观带来了村民对于增长的欲望、塑造了他们的城市化观念和区域意识,进而激发其对城市空间的投资和消费。对规划作为城市开发的技术工具进行反思。

关键词：城市规划象征意义景观社会城市开发时空策略

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全媒体时代刊网融合发展探析

中国出版 2024年第3期 15-19页

作者：李小标中宣部《思想政治工作研究》杂志社

随着互联网的快速发展,5G、人工智能、ChatGPT等新技术新应用不断涌现,媒体融合的内容生产、传播格局以及舆论生态正在发生深刻变化。《思想政治工作研究》杂志社坚持以数字赋能,加快媒体融合发展步伐,大力推进全媒体传播体系建设,策划... 详细信息

随着互联网的快速发展,5G、人工智能、ChatGPT等新技术新应用不断涌现,媒体融合的内容生产、传播格局以及舆论生态正在发生深刻变化。《思想政治工作研究》杂志社坚持以数字赋能,加快媒体融合发展步伐,大力推进全媒体传播体系建设,策划推出系列新媒体产品,在弘扬主旋律、传播思政正能量和提升党刊的传播力、引导力、影响力、公信力等方面作出了积极有益的探索。

关键词：全媒体传播刊网融合《思想政治工作研究》

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国际海峡通行制度综合法理分析

太平洋学报 2024年第3期32卷 90-102页

作者：李人达中共海南省委党校海南海口571126

作为全球海洋的关键节点,国际海峡既是我国冲出岛链封锁的必经之地,也是关系21世纪海上丝绸之路畅通与否的重要通道。依据《联合国海洋法公约》相关规定,第一,针对某些存在长期有效的专门公约的特定海峡,其通行制度予以保留,如土耳其海... 详细信息

作为全球海洋的关键节点,国际海峡既是我国冲出岛链封锁的必经之地,也是关系21世纪海上丝绸之路畅通与否的重要通道。依据《联合国海洋法公约》相关规定,第一,针对某些存在长期有效的专门公约的特定海峡,其通行制度予以保留,如土耳其海峡适用1936年《蒙特勒公约》、麦哲伦海峡适用智利与阿根廷1881年《边界条约》、丹麦海峡适用1857年《哥本哈根条约》;第二,在用于国际航行的非领海海峡,他国船舶、飞机有权在其中间的专属经济区或公海海域适用航行飞越自由,如宗谷海峡、津轻海峡、宫古海峡、巴士海峡等咽喉要道;第三,在用于国际航行的领海海峡,他国船舶、飞机有权在其领海海域适用过境通行制度,如吐噶喇海峡、马六甲海峡、曼德海峡、多佛尔海峡等咽喉要道;第四,在摩西拿例外海峡和死巷例外海峡,他国船舶、飞机有权适用不应予以停止的无害通过制度,如摩西拿海峡、卡尔玛海峡、蒂朗海峡、首港航道等咽喉要道。综上,他国船舶、飞机在相关海峡的相关海域的通行权的享有,依靠的是国际法规则,并非海峡沿岸国的恩惠,也非其他海权大国的好意施惠。我国船舶、飞机有权适用国际海峡上述四类通行制度沟通全球。同时国际社会应加强合作,保障国际海峡畅通,促进海运发展,增进人类福祉,共建海洋命运共同体。

关键词：《联合国海洋法公约》用于国际航行的海峡航行飞越自由过境通行无害通过

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